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Qualität des Beitrags: Beteiligte Poster: acuity - Beat - Siw - el-grande111 - Interceptor - Chaliel - Heck Schaden Forum: Aygo-Forum Forenbeschreibung: Die freundliche Community der Aygo, C1 und 107 Freunde aus dem Unterforum: Felgen und Reifen Antworten: 17 Forum gestartet am: Dienstag 13.09.2005 Sprache: deutsch Link zum Originaltopic: anzio drift Letzte Antwort: vor 16 Jahren, 10 Monaten, 24 Tagen, 7 Stunden, 52 Minuten
Alle Beiträge und Antworten zu "anzio drift"
Re: anzio drift
acuity - 17.03.2007, 23:46anzio drift
Hier unsere neuen felgen
ich weiss das auto ist ein bisschen dreckig. aber wenn mein felgen-dealer mir endlich auch noch die richtigen radnaben-abdeckungen zuschickt (erst waren gar keine dabei, dann hab ich welche geschickt bekommen, die zu klein waren, und jetzt sind wohl die richtigen unterwegs) dann wird er auch gewaschen und dann gibts wahrscheinlich auch noch richtige bilder
ach ja, ich hab mir auch den spass gemacht, die bremsanlage zu lackieren
Re: anzio drift
Beat - 18.03.2007, 00:10
Sieht sehr gut aus !! 8) 8) 8)
Auf jeden Fall besser als jeder Ferrari :wink: :wink:
Re: anzio drift
Siw - 18.03.2007, 00:19
ja gefällt mir auch sehr gut! :D
Re: anzio drift
el-grande111 - 18.03.2007, 17:03
Hallo acuity,
als wir auf Felgensuche waren hatten wir die Anzios auch mal drauf. Sahen echt fett aus. Haben wir damals aber nicht genommen, da wir mit den Dingern zum TÜV gefahren sind als 195er Reifen aufgezogen waren.
Beim Traverstest ( linkes Hinterrad und rechtes Vorderrad etwa 10cm unterklotzt) schliff der linke Hinterreifen mächtig am Tankeinfüllstutzen.
Da wollte der TÜVler nicht mitmachen....und wir auch nicht....wäre schade wenn die kleine rote Murmel wegen sowas mal abfackeln würde.
Letztlich sind es Borbet-Felgen mit 175er geworden.
Aber die Anzio´s finde ich echt superchic.
Womit hast Du denn die Bremssättel und die Trommel so schön lackiert?
Das gefällt mir....auch haben...
Ciao
Dirk
Re: anzio drift
Interceptor - 18.03.2007, 21:02
oh ha ... el-grande111, du machst mir grad richtig Schiss, weil ich exact diese Reifen/Felgenkonstellation gewählt habe ... ließ sich da nichts machen? Ich habe grad mal geguckt. Ok, der Stutzen ist wirklich recht nach dran aber dann frag ich mich wie all die Anderen hier die Felgen mit ET 38 eingetragen bekommen konnten???
Noch dazu haben die Anzio Drift eine ABE bei einer Reifengröße von 195/45/15 für den Aygo
Re: anzio drift
Siw - 18.03.2007, 21:25
meine felgen sind 6Jx15 nicht 6,5jx15!
bereifung 195/45 R15
bei mir wurde auch der test beim tüv gemacht (3 türer c1), vorne und hinten entgegengesetzt wurde jeweils eine stahlfelge unter die räder gelegt und das auto dann runter gelassen! anschliesend is der tüfprüfer mit den händen über all durch und hat sein ok gegeben!
Re: anzio drift
acuity - 18.03.2007, 22:16
el-grande111 hat folgendes geschrieben: Hallo acuity,
als wir auf Felgensuche waren hatten wir die Anzios auch mal drauf. Sahen echt fett aus. Haben wir damals aber nicht genommen, da wir mit den Dingern zum TÜV gefahren sind als 195er Reifen aufgezogen waren.
Beim Traverstest ( linkes Hinterrad und rechtes Vorderrad etwa 10cm unterklotzt) schliff der linke Hinterreifen mächtig am Tankeinfüllstutzen.
Da wollte der TÜVler nicht mitmachen....und wir auch nicht....wäre schade wenn die kleine rote Murmel wegen sowas mal abfackeln würde.
Letztlich sind es Borbet-Felgen mit 175er geworden.
Aber die Anzio´s finde ich echt superchic.
Womit hast Du denn die Bremssättel und die Trommel so schön lackiert?
Das gefällt mir....auch haben...
Ciao
Dirk
Hi !
Also erstmal, die bremssättel und die trommel hab ich mit 2-komponenten lack zum pinseln lackiert. hat alles in allem 3 stunden gedauert. Schleifen, abkleben und 2 mal lackieren. Keine ahnung mehr was für ein hersteller das war, aber war noch 2 oder 3 euro günstiger als der von foliatec. Und wie man sieh, ist alles gut gegangen :)
Und zu der bereifung, ich persönlich wollte schon "nur" die 175er haben, Zwar sehen 195 schicker aus, aber wie so viele hier, wollte ich einen guten kompromiss zwischen optik und verbrauch.
Alles was mir jetzt noch zu meinem glück fehlt, sind die dämlichen radnaben-abdeckungen in der richtigen größe *reifenhändler verfluch*
Re: anzio drift
Interceptor - 18.03.2007, 23:45
Siw hat folgendes geschrieben: meine felgen sind 6Jx15 nicht 6,5jx15!
bereifung 195/45 R15
bei mir wurde auch der test beim tüv gemacht (3 türer c1), vorne und hinten entgegengesetzt wurde jeweils eine stahlfelge unter die räder gelegt und das auto dann runter gelassen! anschliesend is der tüfprüfer mit den händen über all durch und hat sein ok gegeben!
Ja, sicher aber es gibt hier genug Leute, die 6,5 x 15 mit ET 38 fahren. Hmmmm, alles sehr merkwürdig... Bring mal bitte Jemand Licht ins Dunkel, denn ich bin ernsthaft verwirrt.
Re: anzio drift
el-grande111 - 19.03.2007, 09:06
Sorry, ich wollte niemandem Angst einjagen...
Es ist nur so, dass ich gerade beim Auto meiner Frau sehr pingelig bin und auf "Nummer Sicher" setze.
Normalerweise sollte dieser Traverstest bei "jeder" Sonderrad-Abnahme gemacht werden.
Ein guter Bekannter hat mir auch nen Tipp gegeben wo ich "die Kiste" auch problemlos mit den 195er Reifen
abgenommen bekommen hätten. Zitat:"Die sehen das da nicht so eng"
Da ich aber mit eigenen Augen gesehen habe was da los ist war mir das zu riskant.
Die Situation, die bei diesem Test simuliert wird ist in der Tat ziemlich selten im Praxisbetrieb möglich.
Denn wie oft kommt es vor, dass die Räder derart weit einfedern. Aber wenn das passiert wäre, hätte der Reifen satt
an dem Tankrohr auf Kunststoff geschliffen. An den Aussenkanten (Radbördelung) hatte ich übrigens keine Problem (obwohl es knapp war).
Durch bauartliche Maßnahmen (Änderung des Tankrohres oder Federwegbegrenzer)
hätte ich da evtl. was machen können, war mir aber zu aufwändig. Nun sind wir auch mit den Borbets und den 175ern glücklich.
Kann übrigens durchaus sein, dass duch Fertigungstoleranzen bei euren Fahrzeugen das Problem gar nicht auftritt.
Oder, dass beim Aygo wg. der anderen Form der Tankklappe auch ein anderes Tankrohr verbaut wird. (Beim 107er wahrscheinlich identisch mit C1).
Also alles nicht so schlimm wie es sich zunächst anhört, oder?
Wenn die Alus demnächst wieder draufkommen mach ich mich dann auch daran mal die Bremssättel zu lackieren. Sieht schon echt verschärft aus.
Ciao
Dirk
Re: anzio drift
Interceptor - 19.03.2007, 16:27
Ja, dasd klingt schon deutlich besser .. Vielleicht kann sich ja der ein oder Andere mal zu seiner Eintragung äussern ...
Re: anzio drift
Siw - 19.03.2007, 18:39
wie gesagt, hab den selben test beim tüv gemacht und der hat sehr genau geschaut!
aber c1 3 türer ist kein aygo! selbst beim c1 3 und 5 türer gibts unterschiede!
dazu kommt, das ich nur 6J felgen hab, die sind halt schmaler als 6,5J! :wink:
sicher bekommt man auch 6,5J eingetragen, die original citroen lm felgen sind auch 6,5J x15 mit 195/45 R15!
wenn ihr ganz sicher gehen wollt, vereinbart ne rücknahmegarantie bei euerm handler und fahrt zu nem tüv der genau schauen soll!
Re: anzio drift
Chaliel - 20.03.2007, 21:46
Weight of these wheels? Less than 6kg?
Re: anzio drift
acuity - 21.03.2007, 20:05
Chaliel hat folgendes geschrieben: Weight of these wheels? Less than 6kg?
Honestly ??
I really don´t know. :?
But they don´t feel heavy.
Re: anzio drift
Chaliel - 21.03.2007, 21:39
Speedline Corse 6x14" as you can find them on the C1 CUP in Italy
Re: anzio drift
Chaliel - 21.03.2007, 21:42
The original steel wheels are about 6kg, but most Alloys are about 1 kg more...
So all these alloys are only to look nice..., but decrease road-holding!
Re: anzio drift
Siw - 21.03.2007, 22:28
Chaliel hat folgendes geschrieben:
Speedline Corse 6x14" as you can find them on the C1 CUP in Italy
nice! :D 8)
Re: anzio drift
Heck Schaden - 03.06.2007, 09:28
gibt es die Felgen (Speedline Corse) auch in Deutschland zu kaufen? Weis das jemand? Ich habe bis jetzt nur englische Händler gefunden!
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