Brushless Dürchgebrant - http://dragonheli.iphpbb.com

iphpbb - Forenarchiv: Archivbeitrag des Forums http://dragonheli.iphpbb.com

Verfügbare Informationen zu "Brushless Dürchgebrant"

Qualität des Beitrags:
Beteiligte Poster: sebi - black - michi - Gate - KAL - cusglider - renberg - kawa-zx9r - hho2cv6
Forum: http://dragonheli.iphpbb.com
Forenbeschreibung: Dragonfly T-Rex Raptor Flächenmodelle
aus dem Unterforum: Dragonfly 36
Antworten: 28
Forum gestartet am: Mittwoch 26.01.2005
Sprache: deutsch
Link zum Originaltopic: Brushless Dürchgebrant
Letzte Antwort: vor 1 Jahr, 5 Monaten, 13 Tagen, 8 Stunden, 10 Minuten

Alle Beiträge und Antworten

sebi - 02.03.2007, 20:57
Brushless Dürchgebrant
Hi alles zusammne
War heute nach fast 4 Monaten mal wieder fliegen. Ich kam erst heute wieder zum fliegen weil ich nach meinem Brushless (dragonfly Bruschless) kauf bei rc-expert mit Regler und einbauen nicht mehr das nötige Kleingeld hatte für einen absturz der nartürlich gleich kam. Also war ich nach dem Kauf des Brushless Moters erst 2mal fliegen. Aber heute hatte ich alles neu und Sorgfältig eingebaut. Los gingŽs auf den Parkplatz neben an, Fernbedienung an und Starten ging auch alles. Bis zu zwei Lipo Akkus habe ich ohen Probleme lehrgeflogen nartürlich habe ich immer zwischen den Lipos 1 Stunde Pause gemacht. Aber nach der Zweiten Pause und der dritten Akku ladung hab ich nach umg. 13min einen Totalausfall des Moters gehabt und gleich daruf stieg qualm auf, Naja ich sehr erschrocken hatte sowas noch nicht. Ja mein ganzer schöner erfolgs tag nartürlich im Eimer wat ein Schrott. Jetzt wollte ich euch fragen was das nun war??? Der Moter hat gequalmt, der Moter war so heis das das aufgeklebte Papier geschmolsen ist, Und das Zahnrad vom Moter dreht sich nun nicht mehr so wie früher. Ich will ihn garnicht mehr anmachen den Moter das traue ich mich irgendwie nicht. Was war das nun??? Und ist das normal??? War das mein Fehler??? hätte ich vorher eine Pause machen sollen??? Hab ich ein recht bei rc-expert drauf einen neuen zu bekommen??? oder muss ich schon wieder Tief in die Tasche greifen???? S*****

black - 02.03.2007, 21:57

Also normal ist das auf jedenfall nicht, das ist mal sicher.
Was für ein Brushless ist oder war es denn?

sebi - 02.03.2007, 22:55

Das ist der Walkera 180Bl + 30A Brushless Regler
Jemand ne idee was das sein könnte ???
sebi

michi - 02.03.2007, 23:14

Hi sebi

Ich habe auch den WK 180 BL und ich muss sagen der wird verdammt heiß aber zum durchbrennen hab ichŽs noch nicht geschaft :wink: Meine Vermutung ist das, dass Ritzel zu stark an das Hauptzahnrad gepresst war :? Aber ich weiß es nicht genau :roll: Ich messe es immer so das die Spitze von einer Nadel noch zwischen Ritzel und Hauptzahnrad passt :wink:

Mfg Michi

sebi - 02.03.2007, 23:41

Ja bei mir ist es so das kein Nadelspitze durch past warscheinlich ist das das gewesen. Danke für Tipp naja dann wird wohl der moter im Eimer sein.
Meint ihr den man kann Trotzdem den Regler noch benutzen oder ist der dan auch hin???
sebi

Gate - 03.03.2007, 00:05

Hi sebi

Also der Motor ist mal Kernschrott ...sorry ist leider so !
Habe davon auch zwei gehabt , hatte dann die Nase voll von dem Ding .
Hatte dann zeitweise einen Align FL 420 , der war nicht schlecht .
Fliege z.Zt. einen TH450 F , der ist echt super im 36er .
habe den auch im REX verbaut , ohne Probleme . Also der wird grad mal
handwarm ....mehr nicht .
Zudem ist er recht günstig . also ich kann den nur empfehlen !!

Zu Deinem abgerauchten , also den brauchste nicht nochmals an den
Akku hängen ...der ist voll platt .
Warum soll der Regler platt sein , hab ich etwas überlesen ?
Nein , Dein Regler sollte eigentlich noch funzen .

Cu
Gate

sebi - 03.03.2007, 10:19

Danke für eure Hilfe
Aber man kann doch an den 30A Brushless Regler nicht einfach irgendeinen Moter anschliesen oder etwa doch??? wenn ja wo kriegt man den Th450 F her??? und ist es sehr schwer einen Moter an den Regler dran zu machen für mich als laie???
Danke ihr habt mir schon prima geholfen!!!!
sebi

sebi - 03.03.2007, 11:02

Und noch eine frage ist es normal das sich anscheind die stecker in einander verschmolzen haben oder irgendwie sowas muss da passiert sein ich kriege di zumindestens nicht mehr auseinander. guckt hier auf dem Foto!!!!!!!
Danke sebi

sebi - 03.03.2007, 11:04

KAL - 03.03.2007, 11:47

Hi sebi,

diese Steckverbindungen sind für die Saftversorgung des Helis gänzlich
ungeeignet weil viel zu schwach. Ich würde dir raten, entweder auf Gold-
kontaktstecker wie sie an den Motoren verwendet werden oder die grünen
MPX-Hochstrom-Stecker zu verwenden.
Ich bevorzuge die MPX, die sind verdrehsicher.

Gruß
KAL

sebi - 03.03.2007, 12:47

Danke für den tipp werde ich mal gucken ob ich die gleich mit dran baue!!
Aber ist es schwär einen Moter anzuschliesen als Laie???
Oder muss ich das wohl oder übel machen lassen??? :D :D
SEBI

KAL - 03.03.2007, 13:31

Nö, du brauchst nur die 3 Kabel des alten Motors abtrennen (wenn nicht
schon Steckverbindungen dran sind) und an denen den neuen Motor
anklemmen. Wenn der Motor falschherum läuft tauschst du einfach 2
x-beleibige Kabel von den dreien aus.

Gruß
KAL

sebi - 03.03.2007, 13:53

gut das ist ja einfach aber jetzt hab ich noch ne frage. wenn wie hier auf dem foto ganzen stecker durchgebrannt sind ist dann wirklich nichts mit dem regler nichts passiert!!!! guckt euch das bitte nochmal auf dem foto an!!!

[IMG]http://img

[URL=http://img218.imageshack.us/my.php?image=img0779yx5.jpg]

Gate - 03.03.2007, 14:04

Hi sebi ,

also Du solltest wirklich zwingend andere Stecker anbringen , so wie es von
meinem Vorredner geschrieben wurde !

Zu dem TH 450 F solltest Du auch gleich nen neuen Regler bestellen .
Diese Kombi passt super zueinander . Teste da nicht weiter herum .
Dies Hobby kostet halt hier und da , also bitte nicht sparen !!
Oft wird Walkera in die Mülltonne geschrieben . Liegt dann auch oft nur
an der miesen Elektronic . Der BL 180 ist ein : na es kann gehen , muss
aber nicht . Viele holen für diesen Motor dann noch Kühlrippen damit der
nicht zum Eierbräter wird . Rechne Dir die Rippe zu den Motor , somit kannste
Dir gleich den 450er Motor holen . Damit biste dann aber auch auf
der sicheren Seite .

Hier mal das zueinander passende Bundle im Link :

Regler : http://www.rc-toy.de/xtc/product_info.php?info=p579_X-fly-Protection-Line-40Ampere-Supersoftstart.html

Motor :
http://www.rc-toy.de/xtc/product_info.php?info=p371_TH-450F-Outrunner-3-2mm.html

Also Du musst nicht zwingend da bestellen , kauf wo Du magst !
Schreibe das nur aus folgendem Grunde , möchte hier nicht als
Werbeträger bezeichnet werden !!!
Habe das nur so verlinkt weil ich da bestellt habe . Der Regler ist echt
klasse , der Motor eh ....brauchen wir nicht drüber reden .

Die Kabel an Deinem Regler sehen nicht gut aus , Regler auswechseln !!!!

Rc-City hat auch super Bundle + Preise , schau auch da mal rein !!

Nochmals eine Bitte an Dich ``spare nicht an der falschen Stelle !! ŽŽ

Hoffe ich konnte Dir helfen

Cu2
Gate

sebi - 03.03.2007, 15:24

Hi
Hab mir gerade bei Conrad neue Stecker besorgt, der Verkäufer sagte auch das diese Stecker die ich habe Schrott seien. Ja was wäre denn wenn ich diese combi kaufen würde also diesen Regler und diesen Moter den du mir Vorgestellt hast. Dann muss ich den doch erst zusammen bauen also an einenader kriegen. Ist das schwär??? weil ich möchte nichts kaufen wo ich das hinterher nicht selber zusammen bauen kann. Und wenn ich diesen Moter habe brauche ich dann noch irgendwas neue Rotterblätter weil es soll ja Brushless Moteren geben die so stark wären das sich bei normalen Roterblättern die sich lösen oder so kp??? :D
Also sag mir doch noch bitte was ich wenn ich dieses set mir kaufen sollte was ich dann noch tuen muss damit er auch vernünftig funktioniert. Und muss ich dann auch den Regler einstellen oder irgendwelche sachen die ich noch wissen sollte bervor ich mir so was zulege???
seb :D

cusglider - 03.03.2007, 23:36

mal ganz ruhig und keine Aufregung.

In der Regel musste nur die Goldstecker jeweils an den Motor und Regler anlöten. Da steckt keine Magie dahinter, dass kannste. Mit Blick auf die nicht uninteressanten Strommengen, die da durch die Kabel fliessen, solltest Du nie ohne Goldkontakt-Stecker arbeiten!

Ich vermute mal Du hast die normalen DF 36 Rotor-Blätter. Die halten auch den neuen Motor aus. :lol: :wink:

cus

sebi - 04.03.2007, 13:23

Ok das hört sich ja einfach an. Aber wie ich gelesen habe muss man auch irgendwas an der Funke einstellen ist das sehr schwär oder einfach???
Udn brauche ich zu dem Regler eine programmkarte oder was ist das überhaupt???
:D :D :D
Und muss ich die Goldstecker noch extra kaufen oder sind die im Lieferumfang dabei weil das sind nur auf der Abbildung 5Stück gewesen und man brauch doch meines wissen 3 auf jeder Seite??? Ich rede von dem Angebort hier
http://www.rc-toy.de/xtc/product_info.php?info=p579_X-fly-Protection-Line-40Ampere-Supersoftstart.html

http://www.rc-toy.de/xtc/product_info.php?info=p371_TH-450F-Outrunner-3-2mm.html

cusglider - 04.03.2007, 15:10

Zwei DInge:

1. Der elektrische Kontakt zwischen dem Lipo Akku, dem Regler und dem Regler und Motor müssen vor dem Hintergrund der "Kräftigen" Strommengen mit Goldkontaktsteckern verbunden werden, damit der Kontakt nicht einfach durchschmilzt und Dein Helicopter mangels Strom gen Erde stürzt. Dafür muss nichts an der Funke verändert werden.

2. Die Programmierung des Reglers. Da gibt es i.d.R. eine kleine Anleitung zu. Dem muss z.B. gesagt werden, wie schnell er auf die Drehzahl kommt, ob er sie automatisch hält, bei einem bestimmten Entladungsstand der Batterie den Betrieb durch langsames Herunterregeln beendet etc. Das klingt zunächst mal verwirrend ist es aber bei Lichte besehe nicht.

Es gibt Regler, die werden über die Stellung kein Gas, mittleres Gas oder Vollgas eingestellt, andere benutzen eine Programmierkarte, wo man besser übersehen kann, wie die Einstellung denn nun aussieht.

Das kann man Schritt für Schritt sich leicht erschliessen. Mit dem richtigen Pioniermut geht übrigens vieles einfacher.

Nen schönen Sonntag noch :lol:
cus

P.S. Zur Frage, ob man Goldstecke benötigt: Im Angebot untern steht, "Sie benötigen" .... oder "im Lieferumfang".... :idea:

renberg - 04.03.2007, 18:47

Hey!
Ich will mir auch eine neue Combo kaufen. Habe ja noch das originale Zeug drin. Das ist aber seehr träge, was die Steigleistung mit diesem enormen Gestell betrifft. Will deshalb aufrüsten. Den x-fly40 und TH450F habe ich schon im Auge ;-) . Welches Ritzel ist denn da zu empfehlen für zahme Umdrehungen, ohne dass es mir die Schaumwaffeln zerreisst?

kawa-zx9r - 04.03.2007, 20:08

cusglider hat folgendes geschrieben: mal ganz ruhig und keine Aufregung.

In der Regel musste nur die Goldstecker jeweils an den Motor und Regler anlöten. Da steckt keine Magie dahinter, dass kannste. Mit Blick auf die nicht uninteressanten Strommengen, die da durch die Kabel fliessen, solltest Du nie ohne Goldkontakt-Stecker arbeiten!
cus

Volle Zustimmung - nur habe ich den Eindruck das sebi von der Materie überhaupt keine Ahnung hat. Und die von Dir angesprochenen nicht uninteressanten Stromstärken machen manchmal hübsche Brandblasen oder im schlimmsten Fall einen Zimmerbrand.
@sebi
Ich würde Dir raten einen netten Kollegen in Deiner Nähe anzuschreiben, und Dir bei Deinen Hochstromaktivitäten helfen zu lassen. Ist billiger als ein geschrotteter Lipo und/oder Regler/Motor.

Und zu Walkera kann ich nur sagen: Wer Akkuadapter für einen Heli in 36er Größe mit 0,25² Kabeln und BEC Steckern dazuliefert, dem gehört ein Importverbot für Deutschland bzw. die EU aufgebrummt. Und deutsche Händler die diesen Dreck gedankenlos weiterverkaufen, sollten für Folgeschäden voll haften :!:

sebi - 04.03.2007, 22:53

Hallo alle zusammen!!!
an kawa-zx9r: Ja da magst du warscheinlich recht haben, ich habe von dieser Marterie überhaupt keine Ahnung. Ich habe mich mehr auf das fliegen und auf die Ersatzteile einzubauen konzentriert. :D Und hatte irgendwie nie daran gedacht,was wäre ,wenn der Motor oder sonst irgendwas von der Elektronik nicht funktioniert :?. Nun habe ich dieses Problem. Nartürlich ist mir die enorme Stromstärke schon mal gesagt worden. Die bei rc-expert meinten zu mir ,mit dem Lipo Akku könnte ich ein Auto anmachen. Und ich habe auch schon ein Video gesehen wie ein Lipo explodiert ist. Genau aus diesen Gründen lade ich den Lipo ausschlieslich im Keller, wo nicht gleich das riesige Feuer entfachen kann. :o :o. Und ich glaube ich habe mich auch jetzt glaub ich entschlossen, was ich mir kaufe. Es werden mich warscheinlich viele für dumm erklären :D :D :D. Aber durch den beitrag von
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-58948499nx7974-9313.html
habe ich mich entschlossen mir ein Brushless von Walkera zu kaufen den 380s. Den habe ich bei Ebay für 30Euro ersteigert. Ich habe mich für ihn entschlossen,weil ich nicht so viel Geld habe als 15 Jähriger. Und weil ich denke das das er erst mal reichen wird. Nartürlich weis ich auch das das nicht das wahre ist. Aber wenn mir dieser Motor auch kapput geht werde ich wohl sparen für eine gute combo. :D :D.
Hab mir nun auch schon Hilfe von meinem Opa geholt der kennt sich so ein bißchen mit Elektronik und sowas aus haben zusammen schon die neuen Stecker an den Lipo und an den Regler dran gelötet. Hat alles prima geklabt hoffe jetzt nur das es auch mit dem neuen Moter klappen wird. :D :D :D. Wenn nicht dann sorry das ich euch wiedersprochen habe werde von da an nur noch auf euch hören hehe :D :D.

kawa-zx9r - 04.03.2007, 23:21

Schön, daß es ohne Feuer geklappt hat. Manchmal kann man halt Opas auch zu was anderem als nur sponsoring gebrauchen :wink:
Zu Deinem neuen Motor kann ich weder was Positives noch was Negatives sagen. Ich informier mich nicht über Walkera Teile, weil ich eine Walkera Allergie hab :n172:
Aber eine 3,17 mm Welle ist auf jeden Fall schon mal besser wie das 2 mm Drähtchen. Hoffe das alles wieder funktioniert wenn Du ihn eingebaut hast. Und kontrollier diesmal das Zahnflankenspiel.

PS: Wenn Du auf alle in einem Forum hörst, kaufst Du Dir ca. 30 Motor/Regler Kombis und min 7 Helis mit zig Servovarianten :wink:

hho2cv6 - 05.03.2007, 10:14

@sebi,
ich hatte auch den 380er mit zuerst einem 14er Ritzel, bin dann auf 12er Ritzel (Conrd - ca. 2,75 EUR) umgestiegen. Ist grundsätzlich gut gelaufen mit dem Original-30A-Walkera-Regler. Der hatte allerdings keinen Softstart und nach einigen (mit dem 380er recht heftigen) Starts ist mir dann im Hauptzahnrad der Freilauf durchgedreht. Also gaaaaanz sanft beim Starten/Beschleunigen, das Teil hat Dampf!!!!
Bin jetzt auf den 420er Align mit 30A Otter-Regler umgestiegen, der Motor ist leichter, wird nicht mehr so heiss und der Regler hat Softstart. Diese Kombo kann ich nur wärmstens empfehlen, mit nem 2100er Lipo sind Flugzeiten jenseits der 10 Minuten drin.
Gruß
Ho

hho2cv6 - 05.03.2007, 10:18

Ach ja, noch was:
Wenn dein lipo-Akku platt ist, nimm keine Original-Walkeras mehr. Die haben bei mir trotz Balancer-Ladung nicht lange gehalten. Hol dir lieber nen Qualitätsprodukt für nen 10er mehr, macht sich dauerhaft bezahlt!!!

sebi - 05.03.2007, 21:38

Hallo alle zusammen :D :D :D
Ja werde ich beachten beim nächsten Kauf eines Lipo Akkus.
Ich Informiere euch nartürlich auch draüber wie es mit dem neuen Moter geklabt hat.
Aber ich wollte einfach mal fragen wie oft den so ein Lipo Akku in der Regel hoch geht also Explodiert bei normalen gebrauch also ohne beschädigungen, Kurzschlüssen oder sonst irgendwelche dingen!!! Ist das sehr warscheinlich das wenn ich ihn lade das er Irgendwann in die luft geht??? Oder kann ich den so lange ich sorgfältig mit ihm umgehe getrost laden gehen??? Ich meine wie hoch stehen die Chancen das er in die Luft geht??? :D :D :D :D
sebi

hho2cv6 - 06.03.2007, 10:12

Also ich hab noch keinen zum Explodieren gebracht. Mit dem 380er und dem 14er Ritzel wurden sie zwar seeehr heiss (der Motor braucht ziemlich viel Strom....) und haben sich merklich aufgebläht. Aber explodiert sinn se nicht. Und wenn du eine funktionierende Lipo-Ladestation mit Balancer hast wird das (wie die Herren Doktoren sich immer so schön ausdrücken) mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit auch nicht passieren. Ich nehme an, dass die Explosion beim Filmchen mit entweder zu hoher Spannung oder mit einem nicht selbstabschaltbaren Ladegerät bewusst herbeigeführt wurde. Also keine Angst, bei funktionierender Technik passiert nichts.
Zur Sicherheit kannste beim Laden aber so jede Viertelstunde mal die Temperatur fühlen, der Akku sollte sich nicht merklich aufheizen. Und im Heli lieber ein kleineres Ritzel verwenden, dann kann der Motor "freier" und im richtigen Drehzahlband drehen und zieht damit nicht so viel Strom. Ich nehme an, dass du als Anfänger noch keine Kunstflugambitionen hast und eher nen ruhigen Rundflug vorziehst, und da ist eine nicht zu hohe Rotorkopfdrehzahl angenehmer zu fliegen/schweben. UDafür brauchst du beim 380er ein 11er bis 12er Ritzel.
Gruß
ho

sebi - 06.03.2007, 22:20

Hi
Ok dann bin ich ja berühgt.
Ich werde beachten das ich ein 12 oder 11 Ritzel nehmen sollte habe glaub ich immer einen 11er genommen werd ich warscheinlich auch erst mal weiter benutzen hat ja gut mit ihm geklabt!!! :D :D :D :D
sebi

sebi - 08.03.2007, 16:27

Hi alles zusammen
War heute nach allem Löten wieder fligen naja ergebniss sah so aus
URL=http://img98.imageshack.us/my.php?image=img0781cf7.jpg][/URL]

ich denk mal der Regler ist mir abgefakelt warum kp??? Also der ist komplett in brand gewesen. Weis jemand was das war?? oder warum?? könnte der Regler auch schon vorher kaputt gewesen sein kann??? Oder hat das auch was mit meinem vor kurzem Moter schaden zu tun???
sebi ne wat ein scheiss

Mit folgendem Code, können Sie den Beitrag ganz bequem auf ihrer Homepage verlinken