Helicommand - Wer hat einen - Problem beim finetuning

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phaze - 26.02.2007, 21:11
Helicommand - Wer hat einen - Problem beim finetuning
Hallo Gemeinde :)
ich habe am Wochende mein Helicommand 3A in die DF60B eingebaut und nach den ganzen Einstellereien nach Handbuch die ersten Flugversuche gemacht. Es gab zwar kein Crash aber ich denke ich habe noch Verständnisprobleme.

Das aktuelle Setup:

- Funke MX16S
- DF60
- Helicommand 3a inkl. Setupkabel
- Helistufenregelung (Aus, Hor, Pos) auf CTRL 7 (Drehregler)
- AUX Kanal nun wieder auf Gyroempfindlichkeit
- 120er Anlenkung

Ich habe die Mischfunktionen der Funke abgeschaltet und das SET Programm durchlaufen. Da die Taumelscheibe zwar "fast" gerade
war habe ich diese über die Servoeinstellungen in der Funke gerade gestellt. anschließend habe ich die SET Taste am HC für eine Sekunde
gedrückt, daß die null werte wieder gespeichert sind. Ist das so richtig ?? Sonst weiss der HC ja nicht was null Stellung ist.

Beim einfliegen habe ich nun den HC in den Manuellmodus geschaltet (rote LED) um das finetuning zu machen. hierbei habe ich wieder
die Servoeinstellungen an der Funke geändert und das ganze wieder über SET 1 Sec.gespeichert. Nun musste ich noch nachtrimmen an der
Funke. Hier konnte ich den Helicopter manuell in der Luft kontrollieren.

Also habe ich nun mal den HC auf GELB bzw. auf Positionsmodus geschaltet (GRÜN) und hoffte er macht das alleine weiter in der luft.
Das tat er auch "fast". Jedoch hat Heck recht stark angefangen sich zu drehen. Dazu gleich mehr. Jedoch taumelt der Heli und ich kann
ihn nicht ohne Roll und nick alleine Lassen. Wo kann das Problem liegen ? Darf ich garnicht mehr trimmen ? Oder ist der Ansatz die TS Stellung per ServoEinstellung in der MX16 geradezustellen falsch (So wie früher ohne HC)

Dewseiteren gibt es ein problem mit dem Gyro. In Neutralstellung steht die Heckanlekung gerade. Ich muss wirklich stark (fast bis max) nach links trimmen, daß das Heck ruhig bleibt. Das kann es ja nicht sein.
Wenn ich die Empflichkeit vom Gyro höher drehe (richtung 100%) dreht das Heck immer schneller nach Links. Ich habe den Standard DF60 Gyro ausgebaut und wollte nur noch den HC nutzen.

Hat jemand eine Idee was ich generell falsch mache ? Ist das mit dem SET 1 Sec (Neutralstellung einlernen ) falsch ? Ggf. hat ja
jemand das gleiche Spiel schon mal durchgemacht und kann mir einen kleinen Howto / Erfahrungberichts zukommen lassen..

Sorry für die lange Mail !
Vielen Vielen Dank schonmal für Euren Support.

Daniel

gwisy - 27.02.2007, 14:22

Bei dem gyro-prob bin ich auch noch. Ist nur nicht so stark fehlerhaft, wie bei dir.
Das heck dreht sich bei mir beim langsam gasgeben erst weg (zu schwach), dann aber positioniert.

Mein grösseres prob ist, dass er, wenn er halbwegs ruhig bleibt beim gasgeben (kein oder minimales wegdrehen), dann will er immer sehr stark nach links.
Gleiche ich es über die TS-einstellung aus, dann startet er sauber, fliegt danach aber nach links.
Ich glaube, das liegt am hochlegen des heckrotors. Dass sich die einstellungen daran sehr empfindlich verhalten.

Im übrigen versuche ich alle einstell-arbeiten am heli vorzunehmen, und nicht oder erst zuletzt an der funke....

Das mit der set-taste 1sek. drücken, hab ich irgendwie vergessen. :oops:
Vielleicht erledigt sich mein prob ja dann.....

phaze - 28.02.2007, 18:14

Hi,
leider scheint niemand Erfahrungen mit dem HC zu haben :)

@gwisy:
Wie machst Du das mit den Einstellarbeiten am Helicopter ? Das was man
bisher an der Funke gemacht hat, daß die Taumelscheibe gerade ist (also Servopositionen einstellen) machst Du mit Verstellen des Gestänges ?

Hier kann man doch garnicht so genau die Justage vornehmen oder doch ?

Ich werde heute oder morgen mal den Aux-Kanal auf Autotrimmung schalten. Vielleicht Hilft das ja ein wenig.

Grüße,
Daniel

helihunni - 28.02.2007, 20:47

Gib doch einfach mal bei Google das ein :

Helicommand Einstellung

black - 28.02.2007, 20:50

Bei einem Preis von 300 wundert mich das nicht das es wenig leute gibt die ein HC haben.

phaze - 28.02.2007, 21:19

Manchmal muss man verückte Entscheidungen treffen. Die Lust an einer technischen Spielerei war größer als die Vernuft und der Glaube an die eigenen Flugkünste.

Ich denke jedoch, daß ich das Gerät auch nicht Ewigkeiten drin haben werden ;)

black - 28.02.2007, 21:32

Für 199.- kauf ich ihn dir ab :lol: :lol:

Würde mich technisch auch interessieren aber wie gesagt der Preis.

phaze - 28.02.2007, 21:35

Können in 3-4 Monaten drüber reden :)

Wenn ich diese tolle Stück Elektronik bzw. meine Hummel dazu bekomme auch das zu zeigen was 330 Euro Wert sein soll ;)

gwisy - 01.03.2007, 06:05

phaze hat folgendes geschrieben:
....
@gwisy:
Wie machst Du das mit den Einstellarbeiten am Helicopter ? ....

Schon...
Also am gestänge so, dass es horizontal ist.

Nur am heckrotorservo stelle ich die feintrimmung auch am sender ein.

Zur fehler-findung verstelle ich schon werte am sender. Schaue, was passiert, und stelle es fast immer zurück.

Ich suche ja schon seit ner woche, warum der heli beim gasgeben nach links umkippen will. :evil:
(anstelle überhaupt abzuheben....)

Dadurch komme ich nicht zu der eigentlichen justage des HC`s.
Den fehler hatte ich schon am DF60, bevor der HC reinkam. Wie das am walkera-set gelöst wurde, weiss ich aber nicht mehr. Und daran hänge ich jetzt schon ne woche... :evil:
Es war also schon weg, aber nach dem einbau vom graupner-set, hab ichs wieder..... (hab schon richtig schlechte laune)

gwisy - 02.03.2007, 13:33

Im helicommand:
"pitch off-set" und "pitch-ausschlag" sind das gleiche, wie bei der walkera-funke DIP10 mit V1 und V2.

Da sich bei mir das wegkippen mit veränderungen am heck auch veränderte, hab ich nun lange an der falschen stelle gesucht.

Nun muss ich die verstellungen (gerade am heck /-servo) einzeln zurücknehmen, und wenn möglich am heli an der mechanik ausgleichen.

Ich hatte schonmal, ohne die verstellungen zurück zunehmen, am heli den AVCS-mode probiert. Kann man knicken. Erst muss der NORMAL-mode funktionieren.
Bei AVCS muss man (hab ich hier gelesen, an der funke (mx-16) bei "K1-Heck" alle 5 punkte auf 0 stellen. Konnte das aber noch nicht testen...

Anonymous - 16.05.2007, 05:55

@gwisy und co.

betreibt ihr euren HC zusätzlich mit nem zusätzlichen gyro oder nur den Integrierten des HC? Der hat ja auch HH Modus... dann wird mein bisheriger Kreisel doch nicht mehr notwendig sein, oder wie Handhabt ihr das?

Und bevor jetzt einer schreibt: Kauf dir erstmal ne vernünftige Funke... Ich hab mir ne MX-16s + HC3A Bestellt, also Grundkonfig passt!

@ Alle anderen: Bitte nur Antworten wenn Ihr einen HC habt oder was Sinnvolles zum Thema Beitragen könnt.

Danke! :wink:

Logo1965 - 16.05.2007, 08:50

Hallo,
da ich mit meinem GY 401 sowas von zufrieden bin und schon mehrfach über ein Wegdriften des internen Kreisels gehört habe, habe ich den 401er drin gelassen.

Gruß, Bernd

Anonymous - 16.05.2007, 12:51

wenn du nen Walkera Kreisel drin hast kannst du auch den Vom HC verwenden der ist nicht schlechter (leichte drift) aber wenn du den GY 401 hast würde ich auf jeden fall den verwenden

Fastsonic - 16.05.2007, 13:35

läster läster
juchuhh mein Heli stürtzt nicht mehr ab
ich hab einen Helicommand und über das versuchen zum einstellen bin ich noch nicht gekommen :twisted: :twisted: :twisted:
So bleibt mein Heli heil ! Fliegen können ja die anderen :lol:
Mhhh würde mir das Teil ja auch gerne mal anschauen und mal spaßhalber einbauen umd zu sehen wie das so funktioniert !
Aber dann würde es auch wieder rauskommen !
Kann mir nicht einer mal seinen zum spielen geben ! Frimeln tu ich ja gerne und zumindest zum einstellen soll er ja kompliziert sein :D

black - 16.05.2007, 14:22

Jaha schon lustig mit dem HC.
Hab mir vor einem Monat auch mal einen gekauft und bin ebenfalls noch nicht geflogen damit.
Komisch :roll: warum nur :?:

Logo1965 - 16.05.2007, 16:18

hallo,

ok, ich hatte anfänglich auch ein paar probleme beim einstellen, aber mittlerweile ist er sehr gut eingestellt und verrichtet seinen Dienst optimal. an die lästerei habe ich mich mittlerweile auch gewöhnt. ich bin ein fan von technischen schnick schnack und stehe dazu. ihr fliegt auch mit einem kreisel, über den früher genauso gelacht wurde, wie über den HC jetzt gelacht wird. und jetzt? ..... wer lacht da noch über kreisel? ...... jetzt fliegt fast jeder einen!!! das er schwierig eizustellen ist, ist aber auch nicht verwunderlich. es ist halt ein recht neues teil, wo wenig erfahrung weitergegeben wird und es gibt eben ein menge einstellmöglichkeiten.
und ich fliege noch bei windstärken, wo andere längst am boden bleiben.

gruß, bernd

black - 16.05.2007, 16:54

Da gelästere lässt mich kalt.
Meist ist es so das die auch gerne einen hätten aber die nötige Kohle fehlt also wird gelästert.
Oder die wo sich das Helifliegen hart und teuer erarbeiten mussten und nun stinkig sind das es auch einfacher geht.
Mir ist das wurscht!
Wenn es mir hilft schön sauber zu fliegen ohne schiss zu haben das es gleich wieder knallt dann steh ich dazu.
Habe 2 Rumpfhelis und das wird teuer wenn es da mal knallt!
Und wer sagt das ich dann immer mit den HC fliege.
Sicher ist das ich mich langsam entwöhne und später auch ohne HC auskomme, aber er wird mir jetzt sicher dabei helfen mit weniger Ersatzteilen auszukommen.
Also lasst euch von den Nörglern nicht entmutigen.

Black

phaze - 16.05.2007, 17:17

Und es geht auch nicht darum, daß man der beste Helipilot ist, sondern daß man für sich Spass hat und mit seinem Hobby und seinem Geldbeutel zufrieden ist ...

Btw: ich habe auch einen HC - Welche aber jetzt erst verbaut wird. Noch fliege ich ohne :)

Anonymous - 16.05.2007, 19:17

gut dann lass ich den G007 für die einstellerei erst ma draussen, muss ja nicht doppeltgemoppelt laufen. Sobald ich wieder Geld habe leg ich mir noch nen neuen GY401 zu, hab aber jetzt erstmal genug Kohle ausgegeben :)

Ich kämpf mich jetzt erstmal weiter durch die Bedienungsanleitung der MX-16s... omg :?

so long ;)

Wind Nordost, Startbahn 03...

Logo1965 - 16.05.2007, 21:46

Hallo,
bin genau Deiner Meinung Black. Ohne technischen Fortschritt würden wir heute noch unser Essen aufŽn Feuer machen und mit `nem Esel zum Steinbruch reiten. :lol:
Vorallem gegen die Trennungsangst ist er seeehr hilfreich. Und man kann ihn ja auch stufenlos ausblenden ... je nach Fortschritt.

Gruß, Bernd

black - 17.05.2007, 08:57

Ich habe den HC hauptsächlich dafür das ich auch mal weiter weg fliegen kann.
Ich habe echte Probleme bei der Lageerkennung.
Und immer nur 5 Meter vor meiner Nase fliegen ist schei....
Deswegen musste bei mir ein HC her das ich auch mal bei 20 Meter Entfernung sicher fliegen kann.

Klar wäre das auch ohne HC gegangen wenn ich mir ein 1.50 Meter Heli gekauft hätte aber da ist doch ein HC etwas günstiger.

Logo1965 - 17.05.2007, 11:47

Guten Morgen,

Bei mir war die Lageerkennung noch nicht das Problem, aber die Angst davor, dass ich sie nicht mehr erkenne, hat mich halt stark beeinflusst. Bin auch nur ein paar Meter von mir weg geflogen .... aber jetzt geht es. *freu*

Gruß, Bernd

black - 17.05.2007, 14:12

Tja geflogen bin ich leider noch nicht damit.
Habe alles eingestellt und dann hatte ich keine Zeit mehr und nun wo ich wieder kann pisst es seit 2 Wochen bei mir :evil:

Logo1965 - 17.05.2007, 14:36

Yep, so geht es mir auch im Moment. Aber mit ein wenig Glück, kann ich nachher fliegen gehen .... leider erst so gegen Abend.
Verwendest Du die Autotrimm-Funktion? Wenn nein, dann solltest Du es aber. Ist wirklich genial. Ca 8 Sekunden ruhiger Schwebeflug und dann einen Taster betätigen .... danach steht der Heli wie eine Eins, ohne lästige und komplizierte Einstellungen, oder Trimmen.

Gruß, Bernd

Fastsonic - 17.05.2007, 14:42

Bei dem Wetter :grummel: wird es ja mal wieder zeit ! meiner wartet auch schon sehnsüchtig auf ein bischen besseres Wetter das ich mal mit meiner Flycamone ein paar aufnahmen machen kann :D
Ich gönne jedem seinen Helicommand !
Ich sehe halt nur ein bischen den verlust der Freude am fliegen ! und das dazugehörige lernen !
Beispiel RC auto
war auch mal hellaufbegeistert damit :
Wau und nach 3 wochen die ernüchterung ( in meinem Fall ) supi gas geben bissi lenken toll ! bei mir wird sowas langweilig sobald man das kann.
Beim Heli mann wieviel adrenalinstöße hatte ich schon ! der erste loop die erste rolle das erste kopfschweben
da haben mir die Knie gezittert ! weil gerade die angst dabei war hoffentlich geht nix kaputt !
Mit helicommand: naja wenns nicht klappt drück ich mein hebelsche.
Nichts was man einfach bekommt mach einem spaß nur was man hart erarbeitet jau darauf ist man stolz.
Ich bewundere Die Helipiloten die das ohne Kreisel fliegen können !
Wenn mal eines Tages sich helis fliegen lassen wie autos und es jeder kann, wird keiner mehr dastehen und sagen wau klasse, die freude das man helifliegen kann sinkt auch ins bodenlose ! supi ich kann heli fliegen
jeder schritt in die Richtung kostet adrinalin ! und ich liebe den kleinen Kick :D

black - 17.05.2007, 16:25

Tja so erfreut sich jeder auf seine Art.
Mir lange es wenn ich schöne Kreise ziehen kann und ich nach einer 1/4 Std. wieder lande und nix ist futsch gegangen.

Wenn es mir nach Adrinalien schübe lüstet finde ich sicher andere Sachen dafür.

@Logo1965

tja ich habe die MX12 und wie ich das so rausgelesen habe fehlt mir ein Kanal für den Autotrimm.
Oder lieg ich da falsch?

Logo1965 - 18.05.2007, 08:51

Moin Black,
ja, man braucht einen extra Kanal dafür. Wenn man den Kreisel nicht unbedingt über die Funke verstellen will, könnte man ja den nehmen.

Gruß, Bernd

Anonymous - 19.05.2007, 21:11
Heli comand Heckrotor Broblem
Hallo,

habe mir gerade meineli comand in den DF 60 eingebaut. Danach die Grundeinstellungen vorgenommen.
Jetzt habe ich das Problem, dass bei Versuch des abhebens, das Heck gegen den Uhrzeigersinn dreht, wenn ich dan an der Funke voll gegensteuere bleibt es fast stehen. Sobald ich aber mehr Pitch gebe dreht es weiter.

Hat einer einen Tip, die Heckrotroansteuerung ist der Richtung nach richtig eingestellt.

Gruß

Andy_65 :shock:

Logo1965 - 19.05.2007, 21:31

Hallo,

ich schätze mal, Du hast zu wenig Grundpitch am Heckrotor. Du kannst ja mal ein wenig mehr einstellen. Nicht viel und dann nochmal probieren. Sollte er sich dann immer noch drehen, aber langsamer, dann noch etwas ... usw.

Gruß, Bernd

Anonymous - 23.05.2007, 09:19

Ich habe meinen HC jetzt eingebaut und mir ein neues Modell in der MX 16 angelegt. Jetzt steht ja in der HC Anleitung das alle von der Funke voreingestellten Mischfunktionen deaktiviert werden sollen, aber welche Mischer sind das genau und wie habt ihr Sie deaktiviert? Irgendwie finde ich nix zum Thema deaktiviern in der MX16 Anleitung :cry:

Logo1965 - 23.05.2007, 09:54

Guten Morgen,

Du nimmst am Besten den Taumelscheibentyp H1, so dass Du jeweils ein Servo für Nick, Roll und Pitch hast. Ich kenne mich mit der MX 16 nicht aus, aber man sagte mir, dass das der H1-Typ wäre. Für den Taumelscheibentyp musst Du da einen extra Menüpunkt haben.

Gruß, Bernd

Anonymous - 23.05.2007, 10:42

Dashab ich ja soweit alles. Mir gehts eher um dinge wie z.b Heckbeimischung usw...

gwisy hat ja auch ne MX16, hoffe er schaut hier nochmal rein und kann mir vielleicht auch ein paar Tipps geben.

Fastsonic - 23.05.2007, 11:10

wenn du das Modell noch nicht verändert hast und auf h1 geschaltet hast werden die mischer zurückgesetzt und sind erstmal aus !
Zur sicherheit geh einfach deine Menüpunkte ab und schau ob die mischer eingeschaltet sind ! wenn nicht gut so :D

Anonymous - 25.05.2007, 21:42

Also ich habe unter Helimix in der MX 16s folgende Einstellungen:

Helimix (MX 16s)
----------------------------------------------------------------
Ptch:
Punkt 1 -100%
Punkt 2 inakt.
Punkt 3 inakt.
Punkt 4 inakt.
Punkt 5 +100%
-----------------------------------------------------------------
K1 -> Gas:

Punkt 1 -100%
Punkt 2 inakt.
Punkt 3 inakt.
Punkt 4 inakt.
Punkt 5 +100%
-----------------------------------------------------------------
K1 -> Heck:

Punkt 1 0%
Punkt 2 0%
Punkt 3 0%
Punkt 4 0%
Punkt 5 0%
-----------------------------------------------------------------
Gyro: 0%
Ein8: 0%(Für was ist denn die Funktion?)

Ist das so korrekt oder muss ich Überall wie bei "K1 -> Heck" von Punkt 1-5 0% Einstellen?

Danke!

gwisy - 28.05.2007, 10:16

ja, so hab ichs auch.

ausser mitm gas.... da hab ich den ersten punkt auf -120% und den zweiten (und alle weiteren) punkt auf 70% (oder 80% ).
Das hat aber damit zutun, weil mein heli immer nach seitlich links abtreiben will.
Und zwar ohne HC, aber auch mit HC im Neutral-modus (rote led) und im horizontal-modus (gelbe led).

Die heck-kurve ist in der mx-16 auf 0. Mein gy-401 hab ich auch dran, da das teil schon ohne HC wunderbar arbeitete.

Das mit der "gyro"-einstellung in der mx-16 hab ich noch nicht getestet.
Schon alleine deshalb, weil man bei HC-betrieb nicht viel verstellen soll.
Kleinere trimmungen schon, dann aber am HC wieder die settaste ne sekunde drücken....

Ich verstelle also bei bedarf immer am heli (danach settaste), oder in der HC-software. Bloss doof, wenn man auf der wiese ist.....

Seit 3 tagen flieg ich nun immer im positions-modus -- freu -- :D

bloss nich nen anderen modus, dann zischt er seitlich weg.... :roll:

Anonymous - 29.05.2007, 06:20

Guten morgen :)

Klappt momentan alles prima bis auf mein pendelndes Heck.

Ich hab das Gas jetzt komplett vom Knüppel genommen und steuere nur noch über CTRL7 und SW 2 die Motordrehzahl. Gas und Heck hab ich unter "helimix K1" komplett auf 0-0-0-0-0 gesetzt und Governer Mode im Regeler wurde von mir Aktiviert - läuft bis jetzt einwandfrei, bin allerdings noch beim Einstellen...

Nächste Frage zum Thema HC und seine Funktionen:

Trimmen und Autotrimmm über AUX Kanal

Momentan verstehe ich die Autotrimm-Funktion nicht so ganz. Ich habe mir auf SW 6/7 den Pilotkanal gelegt und kann den HC so schön per Funke verstellen - soweit so gut.

Nun wollte ich mir mal die Autotrimm Funktion ansehen und habe diese auf SW1 gelegt. Lege ich diesen schalter nun um so beginnt die Statusled rot zu flimmern - laut Anleitung korrekt. Was aber nun?

- muss ich den schalter nach 10 sekunden wieder zurück legen?
- kann ich das während des Fluges machen oder zum Autotrimm landen?

In der HC Software habe ich unter dem Reiter RC&Trim -> interne Trimm Einstellungen folgendes stehen:

Rollachse: 0
Nickachse: 0
Heck: 0

erklär mir doch bitte mal wie du das gemacht hast qwisy bzw nutzt du autotrimm überhaupt? hab mir zum Thema schon die finger wund gegoggelt...

So, erstmal Kaffepause :D

gwisy - 29.05.2007, 21:41

es macht eigentlich kein sinn, im flug zu trimmen, wenn der heli (ausser im positions-modus) immer nach links seitlich treibt. (Und das macht doch meiner)
Denke ich mir jedenfalls.......

Es hat schonmal hier, oder im cnc-forum, einer was zum trimmen geschrieben....

Intressante anwendung mit dem motor.... Ich hab ja auch den SW2 zum wegschalten des motors, sowie den SW6/7 für den pilotkanal.
Den CTRL7 verwende ich noch für den GY401. Da hab ich aber noch probs...
Obwohl der heckkreisel in der HC-software auf 0 ist, reagiert der HC-kreisel noch...

Übrigens den SW1 hab ich für EXPO....und der SW3 bleibt für meine scheinwerfer / rundumleuchte (am Bell-rumpf).

Fastsonic - 30.05.2007, 11:29

Also wenn einer mal in meiner eingermaßen nähe das Ding ganz am laufen hat, würde ich mir das gerne mal anschauen wie das so funktioniert ! besonderst wenn man am trudeln ist und ihn aktiviert
Technisch begeistert bin ich ja auch ! und Neugierig sowieso !

Nein ich will keinen :D

Anonymous - 30.05.2007, 17:15

gwisy hat folgendes geschrieben:
Den CTRL7 verwende ich noch für den GY401. Da hab ich aber noch probs...
Obwohl der heckkreisel in der HC-software auf 0 ist, reagiert der HC-kreisel noch...(am Bell-rumpf).

hast du den 401 auf die Steuerplatine des HCŽs gesetzt? Wenn ja liegen da deine Heckprobleme. Der muss doch (bei exeternne Kreiseln) direkt an den empfänger angeschlossen werden, ohne HC schleife.

Logo1965 - 30.05.2007, 23:40

Hallo,

die Autotrimmfunktion sollte man am Besten auf einen Taster legen. Ein Schalter geht auch, ist aber etwas schwieriger zu handhaben.
Die Autotrimmfunktion paktiziert man so:
Man schwebt ca 8 Sekunden ganz ruhig auf einer Stelle und betätigt kurz den Taster. Der HC übernimmt dann alle Servoeinstellungen und der Heli steht echt wie angewurzelt. Bei mir funktioniert das sehr gut.
Wenn Du einen Schalter benutzt, musst Du ihn unbedingt, nach Betätigung, wieder zurückstellen.

Gruß, Bernd

gwisy - 31.05.2007, 17:45

quantum_2k6 hat folgendes geschrieben: .......
hast du den 401 auf die Steuerplatine des HCŽs gesetzt? Wenn ja liegen da deine Heckprobleme. Der muss doch (bei exeternne Kreiseln) direkt an den empfänger angeschlossen werden, ohne HC schleife.

Hab ich mir schon fast gedacht....

Da ich bei meinem letzten heli (mit diesem HC) vergessen hab, die knüppel einzulernen (hab doch die software), wollte ich genau alles machen, was in der anleitung steht.
Und da steht beim einlernen "heck-knüppel nach rechts". Und dieses einlernen geht doch nur, wenn der gy401 angestöpselt ist.

Aber ich werd ihn wieder ausm HC abstöpseln..... :oops:

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