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wolfi - 13.02.2007, 00:29
glätten von resineabguß
moin-moin,
ich habe hier eine vw-bulli t1 karosserie aus resine die ein wenig wellig im dachbereich ist und dringend gespachtelt werden muß. welchen spachtel setze ich am besten ein? den normalen 2-komponentigen alu-feinspachtel aus dem kfz bereich? oder den 1-komponentigen reparaturspachtel von revell? oder glasfaser-spachtel?
ich will die karosse nicht unbedingt vesauen. kleine unebenheiten (blasen etc.) habe ich bis jetzt immer mit revell-spachtel gefüllt, aber entformungsbeulen (2-3 cm groß und bis zu 1mm tief) will ich nicht unbedingt falsch füllen.
auf dem foto kann man die beulen recht gut sehen:



viele grüsse
wolfi
Matthias - 13.02.2007, 14:18

Hallo Wolfi,

ich benutze grundsätzlich zu Ausbesserungs- bzw. Modelierarbeiten bei Resine-Karosserien einen 2K-Karosseriefeinspachtel aus dem Herkules-Baumarkt. Ich bin sehr zufrieden damit und erziele recht gute Ergebnisse mit dem Produkt. Hier ein Beispiel, wie gut sich die Spachtelmasse auch beim Modellieren macht (Umbau eines Matra 650, Le Mans 1970 - was sonst, würde Rainer sagen - in die Langheck-Version):





Für deine Füll- und Glätt-Aktionen des Bulli ist dieser Spachtel (oder ein vergleichbares Produkt) mit Sicherheit gut geeignet.

Herzliche Grüße

Matthias

scr
wolfi - 14.02.2007, 10:10

hi matthias,
ich habe mir gestern einen 2k reparatur und füllspachtel geholt und die karosserie grob gespachtelt, heute abend wird geschliffen.
was meinst du, kann ich den grobschliff mit einem deltaschleifer wagen, oder besser nicht...
gruß
wolfi
Matthias - 14.02.2007, 10:31

Moin Wolfi,

ich denke schon - mit der gebotenen Vorsicht :!: Bei meinem Langheck-Matra kam auch die Power-Feile von Black&Decker für die grobe Formgebung zum Einsatz... Ansonsten bluten einem ja die Finger :roll:

Vielleicht noch'n Tip, den die Hausfrau (und den Heimwerker selbst auch) besonders freut: Bei Schleif- und Fräs-Aktionen im heimischen Bastelzimmer an Resine-Bauteilen habe ich den Saugrüssel des Staubsaugers am Mann (ich klemm' mir das Teil zwischen die Knie). Der feine Staub ist ansonsten überall und der Gesundheit ist der Kram sowieso abträglich :!: Oder man erledigt solche Arbeiten outdoor und friert sich in der unbeheizten Werkstatt den A... ab... :lol:

Herzliche Grüße

Matthias

scr
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