Dragonfly DF37.V2 - http://dragonheli.iphpbb.com

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Forenbeschreibung: Dragonfly T-Rex Raptor Flächenmodelle
aus dem Unterforum: Dragonfly 37
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Forum gestartet am: Mittwoch 26.01.2005
Sprache: deutsch
Link zum Originaltopic: Dragonfly DF37.V2
Letzte Antwort: vor 1 Jahr, 9 Monaten, 1 Tag, 9 Stunden, 28 Minuten

Alle Beiträge und Antworten

Anonymous - 13.01.2007, 19:07
Dragonfly DF37.V2
Hallo!Bin ganz Neu hier zuerstmal an alle ein Hallllloooo!
Nun zu meiner Frage habe seit 3 Tagen einen Dragonfly DF37 V2 Heli.Bis Heute gig alles gut für mich als Neuling bis der Heli dann auf mich zuflog.Konnte leider nicht mehr ausweichen und Prallte (nicht mehr mit Voller Kraft )an mein Hosenbein.Kurze sichtkontolle alles I.O. Als ich den nächsten Flug machen wollte habe ich Gas gegeben und der Heli drehte immer schneller nach Rechts keine Ahnung warum !Also er bleibt nicht mehr so auf der stelle wie vorher .Nun dachte ich der Gyro sei Defekt habe einen 007 das er sich deswegen im kreise Dreht aber der ist in Ordnung .Nun brauche ich eure Tipps was kann das den nun sein??????
Bitte um Hilfe Danke

Spusser - 13.01.2007, 20:42

Willkommen erst mal. Ich tippe darauf das der Riemenmitnehmer, der vom unteren Zahnrad angetrieben wird und den Heckrotor antreibt, kaputt ist. Dadurch das die Rotorblätter von Deinem Bein wahrscheinlich abrupt abgebremst wurden, ist wahrscheinlich am Zahnrad des Mitnehmers innen die "Mitnahme" gerissen.

Mit anderen Worten, achte mal drauf ob beim Gas geben der Heckrotor ungleichmäßig läuft bzw. langsamer wird oder dreh mal mit dem Finger am Mitnehmer. Wenn Du den drehen kannst ohne dass das untere Zahnrad mitdreht, ist der im Eimer.

Hier -> http://www.rc-toy.de/xtc/product_info.php?info=p46_HM-037-Z-025-Ritzel-mit-Mitnehmer.html gibts das Ersatzteil.

Thomas

Anonymous - 13.01.2007, 23:37
Dragonfly DF37.V2 dreht immer nach rechts
Leider ist das Problem noch nicht gelöst.Der Gyro ist in Ord.Der Mitnehmer auch,Gebrochen ist auch nichts am Heck,nun bin ich mit mein Latein am Ende.
Erbitte um Rat

John Heli - 14.01.2007, 11:12

Versuche folgendes:

1. Genaue Inspektion aller Teile am Heli auf Bruch. Ist ein Servoarm gebrochen? Ist eine Servoführung rausgesprungen oder verbogen? Ist eine Servohalterung gebrochen? Falls nichts zutrifft, gehe zu 2.

2. Genaue Inspektion des Kopfes. Normalerweise verbiegt sich die Blattlagerwelle bei Feindberührung. Was macht der Heli, wenn er sich dreht? Dreht sich nur das Heck weg oder eiert er auch? In letzterem Fall ist es eine Unwucht am Kopf verursacht durch krumme Blattlagerwelle, Paddelstange, kaputte Blätter oder Hauptrotorstange. Falls sich nur das Heck wegdreht ohne Unwucht im restlichen Heli, gehe zu 3.

3. Überprüfung aller Servos auf Funktionalität und Leichtgängigkeit. Lassen sich alle Servos in ihre Mittelpositionen bringen und ausreichend weit bewegen? Insbesondere das Heckservo muss viel Platz zum Ausgleichen in beide Richtungen haben. Falls alles OK, gehe zu 4.

4. Knacken oder springen die Servos beim Bewegen? Dies ist ein Zeichen, dass das Getriebe kaputt ist. Die betroffenen Servos bzw. deren Getriebe, wenn es hochwertige Servos sind, sollten ausgetauscht werden. Wenn auch das nicht zutrifft, bitte nochmal hier posten.

Viel Erfolg bei der Fehlersuche,
John Heli

tomcat47 - 14.01.2007, 13:59

Hallo @BlackHwak,

vielleicht aus Versehen den Schalter am Gyro Nor-Rev. der Wirkrichtung
verstellt, prüf das mal wenn mechanich alles in Ordnung ist.

Steht default beim DF37 V2 auf REV.

Gruss

tomcat47

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