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flash - 06.01.2007, 14:47

1.Erst mal die Sicherung nachgucken

2.Verkleidung von der Klappe abbauen und nachschauen ob das Kabel angeschlossen ist bzw. alles rchtig gemacht worden ist beim einbau

3. Überall die spannung bei eigeschalteter Heckscheibenbeheizung messen, also vorne und hinten am Kabel

4.Prüfen ob der Schalter kaputt ist

ps: manchmal wreden auch Heckscheiben ohne die Heizdrähte verbaut also auch ohne Heizung

gruß martin :)

koni1987 - 06.01.2007, 16:34

also ich habe das problem das 2 linien bei mir nicht heizen
die sind vermutlich durchgebrannt
weil ich die zu lange angelassen habe :?

hat die heizung schon überhaupt schon funktioniert oder ging sie erst gar nicht an

SpitfireXP - 07.01.2007, 01:09

Silberleitlack.
Die Drähte brennen aber nicht durch...
Denn wenn einer durchbrennen sollte, stimmt das erstmal was nicht, und alle anderen würden gleich mit durchbrennen...
Kommt meist von irgendetwas, was auf der scheibe kratzt...

Einfach hinten mal die verkleidung abmachen, und shauen, ob spannung anliegt.
Wenn ja, schauen, ob die masse dran ist.
Wenn das auch ok ist, beide stecker an, und die scheibe durchmessen...
Wenn das dann auch funzt, mache ich mir wieder gedanken... ;) :X

SpitfireXP - 08.01.2007, 17:41

Conrad hat sowas.
Bekommst du aber auch in jedem guten elektrozubehörladen...

SebastianW - 10.02.2007, 17:41

Ich klink mich hier nachträglich nochmal ein. Hier mal mein Problem: Die Heckscheibenheizung funzt nicht richtig, außerdem wird selbst bei geschlossener Heckklappe immer wieder anzeigt sie sei geöffnet, wodurch auch die Kofferraumbeleuchtung an ist. Ein anderes Mal isses wieder weg und alles ist normal. Manchmal ist es mit dem Schalter für die Heckscheibenheizung gekoppelt, d.h. drücke ich den Schalter, geht die Kontrollleuchte im Cockpit aus und umgekehrt.
Hab den Schalter schon durchgemessen, der funktioniert ohne Probleme, nur ist das Birnchen, welches für die normale Beleuchtung bei eingeschaltetem Licht zuständig ist, defekt. Aber das kann doch nicht die Ursache dafür sein oder doch?
Sicherungen sind übrigens i.O. Sowohl die fürs Relais, als auch die im Motorraum für die Heckscheibenheizung selbst. Relais hab ich heute auch draußen gehabt und die Steckplätze durchgemessen. Ich hoffe ich krieg noch zusammen wie es war: Also bei Klammer 30 waren es ca. 0,60V (der Wert schwankte immer etwas), bei Klammer 87 waren es ca. 12V, bei 85 ebenfalls und bei 86 0V. Die Heckscheibenheizung kriegt keinen Saft, wurde an den Kontakten durchgemessen, der Massepunkt ist aber okay. Vom Schalter für die Heckscheibenheizung zum Relais hin (blau-gelbes Kabel) gehen in eingeschaltetem Zustand 12V durch. Das Heckscheibenheizungsrelais wurde zwischendurch auch ausgetauscht, ohne Erfolg. Also kann das auch nicht defekt sein....
Vor 2 oder 3 Tagen war dann noch das Problem, dass urplötzlich die Bremsleuchten nicht mehr ausgingen. Hat man die Zündung mehrere Male aus- und wieder eingeschaltet, waren sie dann wieder aus. Oder aber man hat den Schalter für die Heckscheibenheizung betätigt und sie gingen auch aus. Ich werd daraus echt nicht schlau... Liegt irgendwo ein Kabelfehler vor oder kann es echt nur an diesem kleinen Birnchen liegen???

Hoffe jemand weiß Rat!

SebastianW - 10.02.2007, 19:12

Hab den Bremslichtschalter ja ausgetauscht gehabt und auch neu eingestellt, kurz nach dem Einbau war es noch einmal, jetzt ist es aber wieder gut. Und das über die 3. Bremsleuchte, die durch einen Defekt ausgelöst wurde, die anderen mitausgelöst wurden, ist auch unmöglich oder?? Schließlich müsste das Kabel zu der ja an derselben Stelle verlaufen wie zur Heckscheibenheizung.

Aber danke für den Tipp mit der C-Säule, werd gleich morgen, spätestens Montag nachschauen.

Ich frag mich nur, warum die HSH meistens noch ging :?

SebastianW - 10.02.2007, 19:24

Ok danke :X