Warum denkt mein DF4 er sei ein Schlitten? - http://dragonheli.iphpbb.com

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Letzte Antwort: vor 1 Jahr, 9 Monaten, 19 Tagen, 21 Stunden, 58 Minuten

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Anonymous - 15.12.2006, 22:08
Warum denkt mein DF4 er sei ein Schlitten?
Mahlzeit!

Ich war heute mal wieder mit meinem DF4 im Keller und hab versucht abzuheben. Ohne Erfolg!

Ich weiß nur nicht warum das Ding denkt er wäre ein Schlitten...

Guckt euch mal das Video (10 MB Xvid) an und sagt mir woran das liegen könnte. Bitte! Ich verzweifele. Kann es sein das es an dem Raum liegt? Der ist recht vollgestellt und mit 2m oder 2,20m nicht wirklich hoch...

In dem Video verwende ich noch den original Mabuchi Motor und dem original 7 Zellen-Akku.

Hier der Link

Video

Anonymous - 15.12.2006, 23:59

Sehr merkwürdig. Ich hatte Anfangs ähnliche Probleme. Da war es Problem mit dem Trainingsgestell/Vibrationen. Kann es sein das der Akku nicht genug Leistung hat? Sieht so aus als wäre nicht genug Power da. Fals du ein Multimeter hast stell dem Heli ein Gewicht auf die Füße, gib Vollgas und halt das Multimeter an die Kontakte es Motors. Wenn da <~7,5V steht hat der Akku eine Macke.

Anonymous - 16.12.2006, 03:35

das werde ich mal versuchen. Könnte natürlich schon sein. Ich meine die Kiste wiegt zwar 400 Gramm, aber ich habe hier schon von schwereren Varianten mit original Motor gelesen.

Was mir mal aufgefallen ist, ich habe zwar kein Drehzahlmesser, aber wenn ich Gas gebe höre ich nur bis etwa 3/4 des Knüppelweges eine Leistungssteigerung. Kann es sein das der Regler da nicht korrekt beim Einschalten programmiert wird?

Kraftei - 16.12.2006, 12:39

Hallo,
das mit dem Knüppelweg ist bei mir genauso.
Ich denke eher es wird der Akku und/oder der Motor sein.
Zumal er ja 100 Gramm schwerer ist als okinal.

So sieht das bei mir bei sterbenden Motoren auch aus.

Gruß Ralf

Anonymous - 16.12.2006, 13:24

Naja ich denke das es dann auf den Akku rauslaufen wird, den auf dem Video ist es der original Mabuchi und der Jamara Pro400 macht genauso doof. vorsorglich versuche ich aber noch einen anderen Pro400. Dann sehe ich weiter. Dummerweise hab ich kein Multimeter und kann nicht messen...

Anonymous - 16.12.2006, 17:09

So wie es aussieht ist es der Akku. Ich habe ihn gerade frisch geladen gemessen und bei Vollgas, auch wenn ich alles voll Getrimmt hab und ob mit oder ohne Heckmotor komme ich nur kurz auf 7 V danach fällt die Spannung relativ schnell ab auf 6,8 V. Find ich ganz toll. Ich versuche jetzt mal einen 9 Zellen Akku. 10,8 V bei 1400 mAh. Wiegt aber ein bischen viel. Aber er liegt da rum und da bastel ich ihn mal dran. Auch will ich mal gucken was passiert wenn ich den 10,8 V Akku an den Regler für den Hauptmotor und den original Akku an den Regler für den Heckmotor anschließen. Bin mal auf den Effekt gespannt. Ich denke zwar das die Kiste mit der Konfiguration ein stabiles Standmodell wird, aber ich zumindest der Rotor wird sich schneller drehen ;-).

Roger - 16.12.2006, 21:18

Hi Diabolus,

ich würde darauf tippen, dass eventuell der Akku nicht hochstromfähig ist (Standardzellen für Taschenlampen etc. bringen nicht genügend Spannung, wenn viel Strom gefordert ist, aber das weißt Du sicher schon) und außerdem ist die Kiste sicherlich viel zu schwer! Meiner ist kann mit 350 Gramm nicht mehr abheben (habe ich getestet), nur bis 340 Gramm hebt der mit Original-Akku und Motor ab. Das Gewicht erreicht mein DF4 aber schon mit Trainingsgestell und 2 Motorkühlkörpern.

Viele Grüße,
Roger

Anonymous - 16.12.2006, 23:46

Gut, er ist natürlich schon schwer, hat aber auch keinen Mabuchi mehr drin sondern einen Pro400. Der sollte doch die Kiste in die Luft bekommen.

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