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modulfacer - 19.04.2008, 16:04
je nach Drehzahl, unterschiedlicher Blattspurlauf
Hallo, ich bin fast am verzweifeln mit meinem DF 37 V2 - mein Blattspurlauf verändert sich nach der Drehzahl. Es sind keine Vibrationen zu erkennen. Die Blätter sind mit roten und blauen Klebestreifen markiert und sollten bei jeder Drehzahl auf einer Höhe laufen aber bei mir ist das anders. Bei geringer Drehzahl (bis zu Halbgas) läuft das Blatt mit dem roten Klebstreifen tiefer und das mit dem blauen Klebstreifen höher... wenn ich die Drehzahl steigere (von Halbgas bis Vollgas) läuft dann das Blatt mit dem roten Klebstreifen höher und das Blatt mit dem blauen Klebstreifen läuft nun tiefer!
Die Differenzen , kann ich über die Kugelverbinder, die an den Rotorkopfaufnahmen angebracht sind nicht ausgleichen.
Der Heli hat einen stabilen Schwebeflug! Der Spurlauf sollte schon stimmen - was kann ich dagegen tun? Bitte um Antwort
Deluxe1 - 19.04.2008, 16:11

Was für Blätter?
modulfacer - 19.04.2008, 16:27

Die originalen - was beim Heli dabei waren (HM-036V2-Z-01 Hauptrotorblätter V2 Schwarz/Gold 290mm)
AndiW - 19.04.2008, 16:53

Mit ordentlichen Blättern ist das weg

Grund ist die Ungleichheit der billigen Blätter (Schaumwaffeln). Evtl ist ein Blatt geringfügig geschränkt . Dann geht der Blattlauf Pitchabhängig auseinander, nicht drehzahlabhängig. Aber kommt aufs selbe raus.

Oder: man versucht sich zwei halbwegs gleiche Schaumwaffeln zu "matchen". Könnte vielleicht klappen :? .

Grundsätzlich halte ich Schaumwaffeln für brauchbare Blätter für Anfänger, keine Frage. Wg. Zerstörungspotential usw....
Und paar mm Blattlaufunterschied sind nicht schlimm.

Wenn Du besser wirst (ich geh mal unverschämterweise davon aus, Du machst das nochnicht lang :roll: ) merkst Du natürlich auch fliegerisch einen gewaltigen Unterschied zwischen guten und schlechten Blättern.
Deluxe1 - 19.04.2008, 17:08

Besorg dir die Holzblätter von Align in 315mm, die sollten in Ordnung sein. ;)
Damit ist der Mist auch weg.^^

Vergiss das Auswuchten der Blätter nicht. :)
W_Else - 19.04.2008, 17:29

Hallo modulfacer,
wenn der Spurlauf drehzahlabhängig ist, kann das daran liegen, dass die Paddel nicht exakt den gleichen Anstellwinkel haben.

Also kontrollier zuerst mal den Spurlauf der Paddel.

Wenn der nicht genau stimmen sollte verringerst du den Anstellwinkel des Paddels, das dem blau markierten Blatt vorausläuft bzw erhöhst in an dem Paddel, das dem roten Blatt vorausläuft.
Diese Korrekturmaßnahme kannst du natürlich auch machen, wenn der Spurlauf der Paddel stimmen sollte.
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