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Alle Beiträge und Antworten zu "Ford Diagnosekabel"
Re: Ford Diagnosekabel
cecel - 20.09.2005, 17:59Ford Diagnosekabel
Hi,
Was genau kann man machen, wenn man so ein kabel besitzt? fehler auslesen denke ich mal hauptsächlich, aber was noch?
gibts da echt ne methode sich ins steuergerät zu hacken und einspritzmenge, leerlaufdrehzahl und sone spielereien zu verändern? das hat mir nämlich en bekannter gesagt. was is wahr dran, was nicht???
Re: Ford Diagnosekabel
coupe83 - 20.09.2005, 18:19
dafür brauchst du schon das originale diagnose gerât von ford und bei manchen herstellern weiss ich das man das nochnichtmal mit einem diagnose gerât machen kann.
aller dingst da wo ich arbeite "hyundai" kann man es ändern aber auch nicht alles so wie man will
Re: Ford Diagnosekabel
cecel - 20.09.2005, 19:10
ach so geht das net mim lappi und nen speziellen kabel + software?
was kannst du denn bei nem hyundai so alles ändern?
Re: Ford Diagnosekabel
coupe83 - 20.09.2005, 19:18
ansich können wir nur die zB. ein program runter laden vom server von hyundai und das dann mit dem diagnose gerät im wagen speichern, aber das sind ganze programme die alles beinhalten und wir können nicht einzelne sachen ändern, wegen motorleistung oder so.
aber wie die das in tuning werkstäten machen weiss ich auch nett
Re: Ford Diagnosekabel
Focus - 20.09.2005, 20:51
Mit nem Laptop kannst de vergessen, da brauchst de schon das original Diagnosegerät, oder halt die Software von dem Gerät (Die du aber nicht bekommen wirst...) Einspritzmenge und son Kram kannst de sowieso nicht verändern, es gibt immer nur komplette Updates für's Pcm, Icu, usw.
Das einzige was man mit dem Diagnosegerät in Sachen Leistung machen kann ist z.B. bei nem 100Ps Tdci die Programierung von nem 115Ps Tdci aufspielen. Oder andersrum wenn de Bock hast :wink:
Re: Ford Diagnosekabel
Roger - 20.09.2005, 22:24
Und das bringt dann was?
Re: Ford Diagnosekabel
Focus - 21.09.2005, 12:41
Ja 15Ps ohne eine einzige Schraube zu bewegen, nur en par Minuten arbeit...
Oder man macht's halt andersrum, dann hat man -15Ps *g*
Re: Ford Diagnosekabel
coupe83 - 21.09.2005, 12:55
+15ps heist "tuning"
wie nennt man das denn wenn man -15ps macht ? :D
Re: Ford Diagnosekabel
DJ Schaïn - 21.09.2005, 16:17
verschrotten
Re: Ford Diagnosekabel
coupe83 - 21.09.2005, 17:54
:P
Re: Ford Diagnosekabel
Focus - 21.09.2005, 18:50
Zitat: wie nennt man das denn wenn man -15ps macht ?
Hyundai *ggg* :lol:
Re: Ford Diagnosekabel
coupe83 - 21.09.2005, 20:22
hahahah focus :geek
Re: Ford Diagnosekabel
Slater.Ch - 21.09.2005, 23:34
zum thema, wenn man will kann man alles verändern....
kostet natürlich einige arbeit und zeit, ein eigenes Programm zu coden(programmieren) welches dann den Chip ausliest, die entsprechenden werte an der position xyz ändert und schon hat man z.B. einen Wert der Einpritzanlage geändert...
nur leider muss man wissen wo welche werte auf der Steuerung gespeichert sind...
Re: Ford Diagnosekabel
cecel - 22.09.2005, 22:04
aaaaxoooo heißt also is so gut wie unmöglich, außer man hat connections oder zuverlässige leute im internet???
Re: Ford Diagnosekabel
Slater.Ch - 22.09.2005, 22:57
quasi, besorg die pläne der Hard und software und schon kanste vielleicht was erreichen
Re: Ford Diagnosekabel
cecel - 23.09.2005, 06:30
ich denke die passenden kabel zu machen ist einfach, aber man braucht auch einen controller der dem pc/auto die signale "übersetzt" und das läuft anders als bei zb Bmw oder audi, über PWM (also das signal) wirdbestimmt nicht so einfach sein oder?
Re: Ford Diagnosekabel
Focus - 23.09.2005, 20:09
Faaaaaaaaaaalls du es doch schaffen würdest die Kennfelder irgendwie zu verändern, würd ich aber mal aufpassen mit "und schon hat man z.B. einen Wert der Einpritzanlage geändert... " sonst wird dein Motor nach kurzem "Kotzgeräuschen" den Geist aufgeben... capito
An deiner Stelle: Hol dir nen Chip oder spiel ne andere Programierung auf.
Re: Ford Diagnosekabel
Timmy - 28.09.2005, 22:29
Es kommt sich vor allem darauf an welche. Es gibt Geräte die spezifisch für eine Marke hergestellt werden (z.b Opel Tech1 und 2). Dann gibt es wiederum Hersteller die diese Diagnosegeräte (Kabel mit Gerät und Software) für so ziemlich alle Marken herstellen. Das heißt das es mit denen möglich ist alle Werte vom Motor( nur Motor) auszulesen aber nicht zu verändern. Man kann auch Fehlercode auslesen und löschen. Das ändern von irgendwelchen Werten(z.b Einspritmenge) ist nur zum Teil mit den Geräten möglich die eigens für die Marke hergestellt worden sind. An Kennfelder kommst du soweit ich weiß nicht ran. Und selbst wenn würde ich da nur Profis dran lassen die was von den Kennfeldern verstehen!!
MFG
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