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Re: Wie kompliziert ist Verlegen des Zündschlosses ?
Socksbird - 03.09.2007, 18:00Wie kompliziert ist Verlegen des Zündschlosses ?
Wie unlängst irgendwo hier erwähnt, liegt der Zündschlüssel beim C1 (beim Aygo wohl auch) verdammt nah am rechten Knie des Fahrers. Nun mag man einwenden, dass der Crashdummy kein Bein verloren hat, sonst wären keine 4 Sterne rausgekommen. Aber ich bin ein Weit-vorne-Sitzer und nah am Schlüssel. Deswegen meine Idee, das komplette Zündschloß auszubauen und in der Mittelkonsole einzubauen, wie es etwa Saab beim 900 gemacht hat.
Jetzt habe ich den Rumpitz noch nicht nackt gesehen und ein paar Fragen, für die vielleicht jemand ne Antwort hat:
- Ist das Zündschloß eine komplette Einheit inklusive separaten Zuleitungen und Transpondereinheit?
- Gibt es mechanische Anbindungen zur Lenkradsäule, etwa für das Lenkradschloß ?
- Wo könnte das Schloß dann sitzen ( meine Idee wäre: in einem der Becherhalter)
- Kann man des Material des Amaturenbrettes als Platte oder so bekommen und kann man es mit Warmluft formen (also Thermoplast)
Alternativ hatte ich auch mal einen Autoschlüssel von Mister Minit, den man in Zündstellung abziehen konnte. War natürlich ne grandiose Fehlfunktion, aber irre praktisch. Beim Betrachten des Schlüssels weiß ich leider nicht, welche Kurve genau das Abziehen verhindert. Und Schlüssel sind heute auch viel teurer als früher, wegen dem Transponder. Deswegen will ich nicht einfach so rumfräsen am Schlüssel.
Ach ja, Transponder: Der ist ja im Schlüssel. Wenn ich den Schlüssel abziehe, ist er auch weg. Ist das ein Problem oder wird nur beim Start geprüft?
Und ich will diesmal keine Kommentare sehen wie "Dann kommt der Adac mit einem neuen Bein"
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