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HI leute... Bei mir Funktioniert ein Taumelscheibenservo nur noch in eine richtung! Echt komisch. Habe das Hitec HB65 jetzt mal probeweiße mit einem SG90 getauscht, aber das problem besteht immernoch...

Das hier ist das Servo:



Aber ich denke es liegt an irgend einer Programmierung an der MX12. Bei diesem Servolaufwegdiagram läuft er auch nur auf eine Seite... Was ich auf dem Bild rot gemacht habe ist der weg, den er läuft, und was ich gelb gemacht habe, ist das, was komplett fehlt. Was er machen sollte aber dies nicht tut.
Bitte helft mir mal, bin echt scon voll am verzweifeln. Dadruch hatte ich nen ziemlich bösen Crash



MFG, Steffen

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Tomahawk D Silver Edition
-Helitec TH 460 Brushless
-X-fly Protection Line 40A Regler
-HT Helitec Rotorblätter
-Carbon Paddel und Heckrotorblätter
-MX12 mit R700 empfänger
-Hitec HS65 HB Servos
-T-rex haube
-Ultramat 14
-LRP VTEC Ultra performance Lipo 2200mAh 25C
-Gyro 401
Bei Fragen oder sonstigem könnt ihr mich auch gerne einfach per ICQ fragen: 218299105

So, dann guck bitte noch in SubTrim und in Endpunkte und erzähl uns davon noch die Werte...

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T-Rex450pro Jazz 40-6-18, Scorpion 2221-10 an 4s, Hitec HS5065, BLS257, R617FS, Edge FBL, Mikad Kopf, mini V-Stabi 5.0
MSH Prôtos, Jive 60LV, Scorpion 3026 880KV, Savöx SH-1350, BLS251, R617FS, 470er SAB, mini V-Stabi 4.0
T-Rex700 SuziHans,Jive 80HV, Scorpion 5025, DS610, BLS251, 690er Edge,V-Stabi 5.0
Futaba T8 2.4 GHz

öhm kannst du mir vll noch sagen welches Menü das genau ist bei der MX12? und unter welchem Punkt ich schauen soll?

Ich find die MX12 sehr sehr schwer zu programmieren. Sehr unübersichtlich irgendwie

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also ich hab mal geschaut jetzt: was stimmt da nicht?
Ich bin wirklich mit meinem Latein am ende im moment

Hier mal etwas mehr input...

120° CCPM REV
AILE 40% R
ELEV -50% R
PT 37% R

Travel ADJ

THRO
H 100%
L 100%

AILE
L100%
R100%

ELEV
D100%
U100%

RUDD
L100%
R100%

GEAR
+ 57%
- 100%

PIT
H150%
L 0%



Wo ist jetzt da der wurm drin? ich versteh das alles nicht mehr, Bitte schaut mal drüber und helft mir


EDIT:

Alle Sub Trims auf 0

Reversing SW
THR: N
ELE: R
GEA: N
AIL: R
RUD: N
PIT: R

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Irgendwo kannst du noch den Servoweg für jedes einzelne Servo begrenzen...

Welcher Kanal ist "Gear"?

Gear ist glaub ich fürn Gyro...


Ich find es Total komisch das der einfach nicht über die mittelinie raus will...
Da hängt der sich immer exakt fest... Hab jetzt schon alles durchgeschaut aber nichts gefunden

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Jetzt seh ich es.

Pit müsste das Servo sein.
Stell den Weg mal auf
+100%
-100%

Kannst auch mal auf deinem Servomonitor durchzählen, es ist Nr.6 --> Pitchservo.

Dann geht es. Gear müsste die Gyroempfindlichkeit sein, Rudder ist der Heckkanal.^^

scheiße... du hattest recht...
das hab ich total übersehen... hab jetzt mindestens 2 Stunden rumprobiert und alles mögliche verstellt ausser das ich bei Pit in 2 richtungen 100% geben muss...

Es funktioniert wieder! Vielen Dank...

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Joa, Jeder steht manchmal aufm Schlauch.