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Hab' für ein defektes SG90 einen neuen Zahnradsatz gekauft, kriege aber das oberste Zahnrad (das auf der Potentiometerwelle sitzt) nicht ab, möchte auch keine Gewalt anwenden.
Hat das jemand schon erfolgreich praktiziert, Tipps ?
Gruss, Wilhelm

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> HM 4#3 (krieg ich nicht zum Fliegen)

Hab' einen 1 mm Stahldraht waagrecht in den Schraubstock eingespannt, so dass ca. 1 cm rausragte. Dann das Plastik-Zahnrad so gegen den Stahldraht gedrückt, wie normalerweise die Servoarm-Befestigungsschraube kommt. Mit den beiden Daumen ordentlich gedrückt (tut leicht weh ), kriegt man das Zahnrad von der Welle.
Dann sieht man, dass die Welle dort, wo das Zahnrad sitzt, aufgerauht ist, womit die Fixierung erreicht wird.
Beim Zusammenbau mit den neuen Zahnrädern muss als letztes wieder das Servoarm-Zahnrad gesetzt werden. Dieses hat an der Unterseite eine Nase, die hab' ich nach dem Schleifkontakt des Potentiometers ausgerichtet und das Rad so weit es ging, von Hand auf die Welle gedrückt.
Das weitere Aufschieben / Ausrichten auf die übrigen 3 Zahnräder machte ich im Schraubstock; ich drehte vorsichtig zu, bis der Kranz des obersten Zahnrads auf Höhe des Ritzels des 3. Zahnrads lag und dabei noch etwas Spiel erkennbar war.

Das Servo funktioniert jetzt wieder, bringt auch ordentlich Kraft. In den Hubi setzen werd' ich's erstmal nicht, hab' nicht das ganz große Vertrauen in die Reparatur. So könnte man mit der Schraubstock-Aktion z.B. dem Potentiometer weh getan haben...

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hi,

erstmal glückwunsch zu der reparatur ...

meine frage ist jetzt nur: wo und für wieviel hast du das neue getriebe für den sg90 bekommen oder hattest du schon nen anderen als "leiche" rumzuliegen?

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Dragonfly 4; 2s 7,4V 1.500mAh LiPo; 370SD Brush; Alu-Komplett-Set(München); 1Tower Pro SG90&1 orig-Servo; Stahl-Alu-Landegestell V2 (ebay); kompl.Gew.: 302gr.;

Im Bau: Dragonfly 4; 3s 11,1V 1.500mAh LiPo; PB+; MX-12; GWS 2205 15T BL-Motor & YGE 12-BL-Regler; M-24; 2Tower Pro SG 90; Alu-Komplett-Set(München); Stahl-Alu-Landegestell V2 (ebay); kompl.Gew.: 358 gr.;

Ultramat14; Lipo-Balancer-Plus

Hallo,

ich mische mich da mal ein. Habe auch ein SG90 mit Karies (ja, ja, die ersten Flugversuche und die Folgen damals .. ). Das Ersatzgetriebe habe ich auch schon länger hier liegen - nur noch nicht verbaut - da ich es noch nicht benötigt habe. Die Getriebe gibt es für 2,90 unter Servo-Zubehör z.B. bei rc-toy.

HTH,
Pippin

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T-Rex 600 CF/E, Align BL75G, 600L, 3* S3152, HC Rigid - S9254, SMC16 Scan, GCT X-pert 550 : flugbereit
DF 37, DF60 Alu Kopf, Align BL 25G, Align 450TH, 4*SG90, G011, SMC 16 Scan, 315 Align Carbon : Rahmenschaden
Lama V4 : flugbereit
alle drei mit MX 16S
5#6 : flugbereit
Hyperion 1210i + LBA 10 Net
2* 800 2S, 2* 2200 3S, 2* 4100 6S
Status: Seitenschweben, leichter Rundflug
DFMV (Zusatz 3)

@ Goose969
Preis und Bezugsquelle des Ersatzgetriebes hat Pippin schon beantwortet.

Das SG90 war Heckservo am DF-36, hatte nach dem letzten Absturz mit Rotor-Einschlag ins Heckrohr Zahnausfall...

Nach dem Zerlegen hatte ich das Teil mal ohne Getriebe an den Roll-Ausgang des Empfängers angeschlossen. Da fiel mir auf, daß der Servo-Motor bei Knüppel rechts deutlich höhere Drehzahl erreichte als bei Knüppel links = umgekehrte Drehrichtung.
So hab' ich den Verdacht, daß der Motor vielleicht auch schon einen Schlag weg hat. Aber nach der Montage hat das Servo Kraft in beide Richtungen und geht nach dem Einschalten auch auf neutral.

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