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 Betreff des Beitrags: Rex600 Freilauflager
BeitragVerfasst: 24.08.2007, 14:01 
Hallo Rex Gemeinde....
Wie oft zu Lesen macht das Freilauflager vom Rex600 Mucken.
Heute bin ich nu wieder mal schön meine runden geflogen,und nach der Landung hing mein Lager auch mal wieder.
Leider hat es sich heute nun ganz verabschiedet,es wa so fest,das ich es nur mit gewallt herraus bekam,und das obwohl ich eigentlich nach jeden flug,das Lager immer neu Gefettet habe.....
Hab ihr andere Erfahrungen mit dem Lager,welche benutzt ihr?
Wie sieht es mit den Schrägverzahnten aus,sind die wirklich besser und Leiser?
Morgen oder Montag sollte mein CF Rex Kommen,den möchte ich auch gleich was Vernünftiges einbauen.....
Hat jemand nen Tipp,besondere Pfelge etc....???
Bin für jeden Vorschlag dankbar...

mfg schulle


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 Betreff des Beitrags:
Verfasst: 24.08.2007, 14:01 


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BeitragVerfasst: 24.08.2007, 16:37 
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Flieger Ass
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Beiträge: 972
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Also ich kenne zwar den 600 nicht.
Aber wenn vom Aufbau das gleich ist wie in der 450 er Klasse , dann würde ich als erstes, das Lager mal gar nicht fetten.

_________________
Gruss Franz

Heute kennt man von allem den Preis, von nichts aber den Wert
(Oscar Wilde)

mit Simulus angefangen, jetzt DF 60B,
XIER PXL 460 Outrunner Motor.13er Ritzel
Sonix 30A Regler
2x 2200mah 18c 11,1V .
Alu Landegestell ,Alu Rotor eingebaut
MX-16s Funke ,Heckservo GWS 100BB geändert, 3x HS55 Hitec
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Ronin fertig !! Jazz 40,8,16, Gyro 401 , xpier 460 , smc 16 SCAN 35.... Geil!!


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BeitragVerfasst: 24.08.2007, 17:43 
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Frachtpilot
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der genaue Grund interessiert mich jetzt als unbeteiligter aber trotzdem...

Gibts für den 600er kein Tuning Freilauf oder sowas?
Hab letsch gesehen das es ein CNC Gefrästes HZR gibt, mit besserem Freilauf, oder sogar mit NSK-Freilauf(fürn 450er).

Sag mir mal die genauen Maße des Freilaufs, vielleicht kann ich mal mit NSK Kontakt aufnehmen, bzw. vielleicht finde ich jmd. der das kann.
Hab da ne Firma in der Hinterhand die Großabnehmer bei NSK sind.
Ich jobbe da gerade bis ich zum Bund "darf", zufällig sogar im Lager, da gehen mir täglich viele viele Tausend Euro NSK Lager durch die Finger, aber leider nur ganz normale Lager *gg.

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-TRex 450S/SE, 430XL Motor, X-FLY Prot.Line 40A Regler, 3xHitec HS-65HB, HeliTec 2200mAh 20C/Kokam H5 2400mAh 30C, GY401 mit FS61BB Speed Carbon Digital.
-Schlüter Magic, 10ccm Webra, GY401 und S9254 Servo
Steuerung: Graupner MC-16/20
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BeitragVerfasst: 25.08.2007, 13:44 
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Frachtpilot
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mit meinem Lager hatte ich bis dato keine Probleme. Das "schräge" Getriebe ist tatsächlich in der Geräuschentwicklung leiser.

Hinsichtlich der Lagerproblematik hat O.D. denke ich seine Erfahrungen.

cus

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T-Rex 500 CF airborne Sept. 2008
T-Rex 600 CF airborne April 2007 mit Align Motor
T-Rex 600 CF airborne Dec 2007 Libanon mit Scorpion Motor, Spartan
MX 12 ... es war einmal ... - hoffentlich schreiben die mal ein "Erstverständliches" Manual phased out
Futaba T7C 2,4 Ghz läuft jetzt doch ;-)


Zuletzt geändert von cusglider am 04.09.2007, 21:51, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: 04.09.2007, 19:50 
Also,
Ich hab mir das Orginal Freilauflager mit HZR und Heck HZR kommplett neu gekauft.....
Nach dem 2ten Flug hingen die neuen Komponenten.....
Das kann ja nicht sein,neuteile....!!!!!!??????!!!!!!!!

Naja,hoffe von Freakware kommen morgen die tuning HZR und Ritzel.....
mal sehen wie es dan aussieht....



mfg schulle


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 Betreff des Beitrags:
BeitragVerfasst: 05.09.2007, 18:24 
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Frachtpilot
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öm, hast du grad mal die Maße da?

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