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Wie lange halten denn bei euren TRex die Heckslider?

nach etwa 40 Akkus wackelt das Ding schon wieder auf der Heckrotorwelle wie ein Kuhschwanz.

Gibt´s da keine haltbarere Lösung? Sollten die Aluteile tatsächlich haltbarer sein?

mfG

Markus

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TRex 450 S, SE, V2 und HDE-CF
BL35X, 40-6-18; GY-401, LTG-2100, HG-5000; G-011
diverse Graupner-Servos, R700, SMC-16, R16SCAN; MC-24
Vario Skyfox Bell-222v, Vario Skyfox Trainer

In beiden Teilen ist dieselbe Messinglaufbuchse. Aber in der Plasteversion wird diese weniger symmetrisch belastet, was zu höherem Verschleiß führen kann.

Als Alternative zu Plaste und Vollalu: Besorg dir das Tuning-Heck von Align für ca. 27 Euro. Es ist teilweise aus Alu, absolut ausreichend präzise und vor allem unschlagbar leicht! Ich hatte das auf meienem Rex und nun auf dem CX und ich bin sehr zufrieden damit.

Manchmal, wenn ich sehe, wie schwer das Aluheck ist, bin ich fast geneigt, dem Rex wieder genau dieses heck zu spandieren. Aber gut, das Aluheck tuts ja noch. Nur wenn ich später dann mal mehr zur Sache gehen sollte, kann es durchaus sein, dass ich doch noch genau darauf zurückgreife.

Würdest du mir da bitte mal weiterhelfen...

ich finde nur billiger oder teurer in Zusammenhang mit dem Heck... :shock:

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Vario Skyfox Bell-222v, Vario Skyfox Trainer

http://www.freakware.de/shop/wgruppe/17 ... ikel=12673

Das, welches ich habe, gibbs nimmer. Bei mir war die Pitchbrücke noch aus Alu, aber dafür kostet es nun auch weniger. Mechanisch ist es identisch. Wenn du also noch ein altes XL-Heck haben solltest, dann kauf dir dieses hier.

Imho ist das eine der leichtesten und funktionierenden Heckmechaniken, die ich kenne - meine Empfehlung sogar noch vor Aluheck, wenn man zusätzlich noch den Preis mitr einbezieht!

oups sorry...

hätte ich gleich schreiben können... das sind die Teile die ich eh schon verbaut habe...

Dann probier ich jetzt mal den Slider mit der Alu-Pitchbrücke...



THX anyways...

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