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Verfügbare Informationen zu "gyro dreht beim einschalten heckservo nach rechts!"

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insomnia - 11.04.2008, 15:59
gyro dreht beim einschalten heckservo nach rechts!
hallo leutz hab nen blade 400 mit mx12 und den orginal gyro110 hab den auf hadding hold und normal auf schalter elev d/R gelegt.
folgendes problem ist aufgetreten wenn ich den akku einstecke denn dreht das heckservo voll nach rechts in hdh genauso wie in normal modus kann es denn nicht mehr bewegen mit der alage muss immer akku ein und ausstecken so nach 10 mal klappts denn das der gyro mal mittig bleibt und ich fleigen kann denn funkioniert auch alles bitte um eure hilfe,
danke im vorraus für eure abtworten!
Sniping-Jack - 11.04.2008, 16:08

Schmeiß den Gyro weg, deiner hat ne Macke.
insomnia - 11.04.2008, 16:37

kann es auch am sevo liegen oder ist es der gyro?
tomtom70 - 11.04.2008, 19:37

Sniping-Jack hat folgendes geschrieben: Schmeiß den Gyro weg, deiner hat ne Macke.

Vertrau ihm... :wink:

Gruss Thomas
Elektrofly - 11.04.2008, 19:49

^^^^^^^^ jepp

er ist sehr direkt at jedoch zu 99% Recht ;-)

Marcus
Deluxe1 - 11.04.2008, 21:10

:shock: :shock: :shock: 423 Zeichen und davon ganze 3 Satzzeichen :shock: :shock: :shock:
Elektrofly - 11.04.2008, 21:24

:lol: :lol: :lol:

Dem ist nichts hinzuzufügen ;-)
W_Else - 11.04.2008, 22:10

Hallo Schlafloser,
Das magische Zauberwort heisst übrignds "Heading"-Hold. Heading kommt aus dem englischen uind bedeutet in der Fliegersprache Flugrichtung/Steuerkurs.
Whoostar - 11.04.2008, 23:21

Hallo....


ist es nich so, dass der Gyro im Heading Hold nicht von haus aus in seine Endposition fährt, wenn er einen "Drehimpuls" erhält. Und erst wieder zurück zur mitte fährt, wenn er seine "originale" Position wieder hat???


bei mir ist es zumindest so....


Also wenn ich meinen 011 er Gyro im HH betreibe und nen kleinen Ruck am Heck mache fährt er komplett in die Endposition... er will ja Korrigieren... kann aber nich, da der Heckrotor sich noch nich bewegt....


Klar kann man den 011 er sofort in die Tonne treten und sich nen besseren holen... nur sehe ich bei mir, dass wenn man ihn genau Einstellt (also Servomitte für schwebeflug genau einstellt, und die Empfindlichkeit genau einstellt) dieser für Schwebeflugversuche vollkommen ausreichend ist....



Also das ist meine Sicht... sollte ich hier extrem Falsch liegen, bitte ich um Korrektur...



Gruß


Stephan

Edit: hab gerade gelesen, dass dies im Norm mode auch der fall ist... hast du mit der MX12 schonmal nen Gyro eingestellt??? evtl. ist ja der Fehler auch in der Einstellung...
Sniping-Jack - 12.04.2008, 08:42

Ich hatte nicht gesagt, er soll sich nen besseren holen!
Ich sagte nur, DER tuts nimmer.
Ob Insomnia das nun als Anlass für ein Upgrade nimmt oder einfach den gleichen nochmal ordert, bleibt ganz ihm überlassen.

Kleiner Tip: Ich finde den WK-012 einen richtig schmucken Gyro. Extrem klein und leicht, kann Digis steuern, hat auch sonst alle Möglichkeiten, die man so braucht und ist erfreulich günstig. Es ist evtl. nur noch so leicht, einen zu bekommen, die sind etwas selten.
insomnia - 12.04.2008, 10:43

erst mal danke für eure antworten!
also um mal genauer zu werden bin ja noch neuling :( wenn ich das einzelne kabel was dem gyro die impulse vom empfänger gibt einstecke denn habe die die beschriebenen probleme.(Mx12 Steckplatz 5).
wenn das kabel aus dem empfänger ist tuts der aber nicht in heading hold ,muss den gyro den am poti einstellen und nicht über die anlage.
hoffe nun ich habe mich genauer ausgedrückt .
Also nochmal meine frage gyrosteuerkabel (einzelne steckplatz 5) eingesteckt läuft nach rechts und ist nicht mehr zu steuern.
kabel aus empfänger alles funktioniert.nur nicht heading hold und nicht einstellbar über sender!
Elektrofly - 12.04.2008, 12:52

Blöde Frage:

Hast du mal probiert den heli "leicht werden" zu lassen ?
Spätestens Dann weisst du ob er wirklich im a**** ist ...
cnlb86 - 13.04.2008, 09:28

Hallo Leute,

also um hier ein wenig mehr Klarheit zu schaffen schilder ich das Problem nochmal, denn ich bin ein Freund vom Schlaflosen und habe die Funke programmiert:

- Das Programmierkabel vom Gyro (das eine gelbe Kabelchen) wurde
bei Auslieferung im Modellbaugeschäft aus dem Empfänger entfernt und
durchgetrennt! (keine Ahnung wofür das gut sein sollte :roll: )
- Gyro arbeitet ohne dieses Kabel nur im Normalmodus und dreht natrülich
ständig ein wenig weg, trotz Trimmung
- Insomnia hat das Kabel wiederangelötet und im Empfänger eingesteckt
- er hatte aber das Kabel zuerst mit falscher Polung eingesteckt und
den Akku mit dem Heli verbunden
=> das gelbe Kabel auf selber Reihe wie die schwarzen
=> wahrscheinlich hat der Gyro dadurch etwas abbekommen
- jedenfalls hat er das Kabel dann doch noch mit richtiger Polung am
Empfämger eingesteckt
- Gyro lief anfangs noch und Umschalter zwischen Heading Lock
und Normal habe ich auf einen Wippschalter programmiert
(Wie mit meiner MX12)
- Heck stand super fest wie es sein sollte, jedoch wurde die Empfind-
lichkeit in der Fernbedienung so herabgesetzt, dass das Heck nicht
mehr gependelt hat
- Heckrotor läuft nun jedenfalls von 20 Mal Akku anstecken 19 Mal
voll an und lässt sich nicht mehr ansteuern, weder der Gyro
lässt sich irgendwie über das Gain-Poti verstellen
- ist in Heading Hold und in Normal gleich das Problem
- ist das Programmierkabel wieder aus dem Empfänger entfernt, läuft
wieder alles so wie im Urzustand


Irgendwas läuft da gewaltig schief,weil sowas habe ich echt noch nicht erlebt! Vielleicht ist der Gyro wirklich beschädigt worden beim falschen Einstecken im Empfänger.... :?

Gruß

Christof
Sniping-Jack - 13.04.2008, 10:45

100%ig sicher, dass der Sender auch wirklich "Normal-Mode" an den Gyro ausgibt und nicht 2x "AVCS"? Denn eine Gyro kann im Normalmode bekanntlich nicht "davonlaufen" und ich kann mir auch keinen Defekt vorstellen, der das zustande brächte.
Und bitte keine Sprüche ala "kann nicht sein, weil....". ;)
Einfach nachsehen, ob da WRILOCH einmal positive und einmal megative Werte am Ausgang anliegen, wenn er Schalter entsprechend umgelegt wird. Kontrolliert ist das ja schnell über die Servo-Anzeige.
Denn in meinen Augen habt ihr im Moment schlicht auf jeder Schalterstellung den AVCS drauf. Das würde exakt das Problem erklären.
Dass der Gyro nen Schlag hat, ist damit zwar nicht unbedingt vom Tisch (Sollte stehen bleiben, wenn er im AVCS initialisiert und hernach nicht bewegt wird), aber es würde immerhin mal das Driften in beiden Modes erklären.
cnlb86 - 13.04.2008, 11:09

Nein Jack ich glaube du hast mich nicht richtig verstanden! :lol:

Die Schalterbelegung ist auf jeden Fall richtig, da es positive Werte für den HH gibt und die negativen für den Normal Mode. Sie sind auch je nach Schalterstellung aktiv und klar den Modi zugeordnet.

Weiter driftet der Heli nicht in beiden Modes, denn wenn der HH Mode mal funktioniert und das Servo nicht die Heckanlenkung anlaufen lässt, kann mit mit aktiviertem HH Mode sauber fliegen und das Heck steht annähernd so gut wie meins.

Bei der Programmierung bin ich mir ziemlich sicher, dass ich das richtig gemacht habe, da meine MX12 genau so programmiert ist und es funktioniert alles tadellos!

Wie gesagt habe ich die Vermutung, dass der Gyro beim falschpoligen einstecken des Programmierkabels in den dafür vorgesehenen Empfängerkanal beschädigt wurde! Wieso läuft die Heckanlenkung denn nur an wenn das Programmierkabel eingesteckt ist und HH oder Normal aktiviert ist...Scheint wohl wirklich eine Macke zu haben.
Eine andere Programmierung der Funke wäre sinnlos, da es so wie es jetzt bei uns ist die einzige Möglichkeit ist den Gyro anzusteuern/zu programmieren.

Gruß

Christof
Silverwing - 13.04.2008, 11:24

Guten Morgen zusammen,
wenn ich mir jetzt mal alles so durchlese, was bisher geschrieben wurde, habe ich folgende Eindrücke:
- der Gyro hatte evtl. bereits eine Macke (warum trennt der Händler sonst das Kabel durch??? - außer er hat keine Ahnung)
- der Gyro hat die Walkera übliche Toleranz, die auch mein G-007 schon hatte: 10 x geht nicht - 1 x geht und wieder 20x nicht
- ob durch das "falsche" einstecken überhaupt was passiert ist, glaube ich nicht sondern eher das, was ich oben schon geschrieben habe
- zur Funke: es ist nicht noch zufällig die standardmäßige Heckbeimischung mit drin. Graupner packt die dummerweise IMMER mit ins Programm

Vorschlag:
- Funke noch mal genauer durchschauen, ob sich nicht doch der "Fehlerteufel" eingeschlichen hat....
- alternativen Gyro testen
- um den Servo für alle Fälle auszuschließen, zu Testzwecken anderen probieren

Gruß

Dirk
cnlb86 - 13.04.2008, 12:40

Silverwing hat folgendes geschrieben: - der Gyro hatte evtl. bereits eine Macke (warum trennt der Händler sonst das Kabel durch??? - außer er hat keine Ahnung)
Das frage ich mich auch schon die ganze Zeit.... :roll: Angeblich hat er das Kabel durchgetrennt weil Insomnia nicht mit der Spektrum DX6i fliegt sondern mit der MX12 - und diese könne kein Umschalten von den Gyrofunktionen!!!!
Das finde ich ist eine Frechheit einem Anfänger so einen Quatsch zu erzählen!! Nein ich bilde mir ein, dass ich meinen GY401 durch einen Wippschalter an der MX12 zwischen HH und Normal umschalte.....ich bilde mir wohl auch ein, dass ich die Gyroempfindlichkeit programmieren kann....wahrscheinlich bilden sich das alle ein die eine MX12 benutzen.... :n21: :smilemp5_1ani

Naja dann muss ich ihm nochmal ein ganz neues Modell in der Funke anlegen und dann nochmal Systematisch alles einstellen...man weiß ja nie ob doch ein Fehler im System steckt.

Zu dem REVO MIX:
Über den rechten Wippschalter kann man zwischen den 2 Gas/Pitkurven umschalten - im orig. Zustand
Leider läuft auch das Revo Mix über diesen Schalter aber es steht auf 0%!
Zur Sicherheit wurde die erste Gas/Pitchkurve genommen, in der Schalterstellung wo Revo Mix deaktiviert ist. Daran kann es nicht liegen!!

Gruß

Christof
Sniping-Jack - 13.04.2008, 13:40

Naja, was ich am Anfang halt schon sagte: diesen Gyro beim Händler entsorgen und den Händler am Besten gleich mit. :twisted: :wink:
insomnia - 13.04.2008, 16:44

so erstmal danke für eure antworten,hab heute nochmal alles versucht an dem 110 gyro, fazit der iss im schrank und bleibt auch da!(werde ihn mal einschicken).
habe mir den wk 011 bestellt für meine anfagsflugversuche wohl erstmal ausreichend.
hoffe nun das es auch der gyro ist sonst bekomme ich nen föhn und kauf mir ne modelleisenbahn :)!
finde 4 tage reichen werde aber berichten was sich tut wenn der neue angeschlossen ist.
Lg. Insomnia
Sniping-Jack - 13.04.2008, 22:16

Kleiner Tip aus eigener und leidvoller Erfahrung:
Halte deinen Heli so frei wie möglich von Vibrationen.
Das killt Gyros! Ich habe erst heute wieder eins verloren. :cry:
Es regelt noch, aber der Eingang ist leider hinüber. :?
insomnia - 14.04.2008, 09:20

ok danke werds mir merken und versuchen das als neuling hinzubekommen .) !
insomnia - 14.04.2008, 17:02

also hab heute mal anderes servo ausprobiert,
läuft auch bis zum anschlag und hängt dann fest!
morgen soll gyro kommen mal sehen kann nur noch anlage oder gyro sein.
lg. Insomnia
insomnia - 19.04.2008, 20:03

so zum abschluss erst mal danke für eure antworten!
also hab den wk 011 draufgemacht mit orginalservo war wohl nichts der hubi drehte sich beim heckanschlag nur im kreis servo hing fest.(hat zuwenig kraft der gyro war trozdem hinn.)
denn neues servo und siehe da es klappt hab nun schon einige flüge hinter mir und bin sehr zufrieden.
lg.
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