Beleuchtung wie beim Original - http://dragonheli.iphpbb.com

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Roger - 15.11.2006, 20:46
Beleuchtung wie beim Original
Hi Helifans,

heute war bei uns im Süden erstklassiges Heliwetter: Blauer Himmel und kein Wind bei 18 Grad! Aber es wird viel zu früh dunkel (um 17 Uhr war's schon stockfinster).

Also muss eine Heli-Beleuchtung her, habe ich mir gedacht. Aber wie ist das beim Original?

Nach meiner Meinung haben die Flugzeuge die Beleuchtungseinrichtung von den Schiffen geerbt, und die Helis wohl wieder von den Flugzeugen. Demnach müsste doch die Anordnung so sein:

- rechts Grün
- links Rot
- hinten Weiß
- oben blinkendes Rot

Unten ist also (leider) kein Anti-Kollisionsblinklicht. Das wäre natürlich für uns Helipiloten hilfreich, da wir ja von unten steuern... Ok, die Abstrahlwinkel sind noch zu beachten, aber die wollte ich bei meinem Modell vernachlässigen, sondern einfach entsprechend farbige LEDs einsetzen.

Oder ist die Beleuchtung bei einem Heli anders? Heute abend habe ich glücklicherweise in der späten Dämmerung einen Heli sehen können und der hatte (so meine ich) genau diese Positionslichter.

Ist das korrekt?

Viele Grüße und die Saison ist noch nicht vorbei,
Roger

W_Else - 15.11.2006, 21:24

Hallo Roger,
.... ja das ist so schon richtig. Manche unserer EC135 und EC145 haben aber auch noch seitlich an der Zelle links und rechts jeweils ein weisses Blitzlicht. Ausserdem ist es nicht ausgeschlossen, dass auch unten ein rotes Blinklicht ist.
Die Positionslichetr rot und grün sind meistens am Ende der horizontal stabilizer angebracht.

Grüße
Walter

chka - 15.11.2006, 23:20

hier mal ein bild meiner bell mit beleuchtung:
http://www.rc-heli-fan.org/album_showpage.php?pic_id=6446

im tageslicht sieht man sie recht gut

wenn intresse besteht poste ich noch die namen der leds sammt widerstand

Anonymous - 16.11.2006, 00:04

hi erstmal,

jupp, das ist korrekt so. allerdings habe die helis unten auch ein rotes blinklicht (genau wie die flugzeuge auch!). sonst stimmt alles, auch das es gelegentlich (auch wie bei den fliegern :lol: ) rechts und links noch weisse "blitzer" gibt

Roger - 16.11.2006, 22:47

Hi zusammen,

danke für die schnellen Antworten! Dann kann ich ja loslegen... LEDs etc. habe ich schon selbst ausgesucht und berechnet, aber danke für das Posting-Angebot!

@Chka: Dein Modell sieht ja wirlich gut aus! Mit meinem Original-DF4 kann ich da bei weitem nicht mithalten. Damit dürfte dann dem Nachtflug nichts mehr entgegenstehen...

Viel Spaß und viele Grüße,
Roger

chka - 16.11.2006, 23:28

leider sieht er nicht mehr so gut aus wie auf den bilder :-(

2 heckbrüche der letzte so richtisch :cry: leider

Anonymous - 16.11.2006, 23:29

na dann mal viel Spass beim tüfteln!!!! kannst ja mal ein paar Fotos posten, wenns fertig ist!

@chka: FETT!!! Gefällt mir!

Roger - 17.11.2006, 21:05

Aber klar, sobald das Teil fertig ist, versuche ich auch Bilder einzustellen. Aber es wird schon noch mindestens 2 Wochen dauern, bis ich wieder Zeit dazu habe...

Viele Grüße und ein gutes Heli-Wochenendwetter,
Roger

Roger - 26.11.2006, 17:59

Hi Leute,

gestern abend war es so weit: der DF4 hat seine neue Nachtbeleuchtung. Bestehend aus rechts der grünen LED, links rot, hinten gelb (im Original müsste hier weiß angebracht werden, wäre aber wesentlich heller als die übrigen Positionslichter gewesen und passte daher nicht). Alle LEDs sind als 3 mm Low-Current ausgeführt und hängen an 1,2 kOhm in Reihe. On Top ist eine 5 mm Hyper-Rot Blinkleuchtdiode (die hat die Blinkelektronik bereits an Bord) und blitzt mit einer Frequenz von 1,5 Hz, direkt angeschlossen am Flugakku. Unten findet sich noch eine weiße 5 mm LED als Landescheinwerfer, die über einen Jumper-Stecker ausgeschaltet werden kann. Die verkraftet 3,5 V und zieht dabei 20 mA, daher angeschlossen über 330 Ohm.

Insgesamt waren schon ein paar Stunden Bastelarbeit notwendig und der DF4 bringt jetzt 8 Gramm mehr auf die Waage. Die Anschlüsse sind komplett verschrumpft worden, die Stange zwischen den roten und grünen LEDs ist aus CFK. Den Anschluss an den Flugakku habe ich über BEC-Stecker und -Buchse belöst. Das bringt zwar zusätzliches Gewicht (ist in den 8 Gramm bereits enthalten), aber da die Elektronik nur mit 2 Kabelbindern am Landegestell ist und die LEDs selbst mit doppelseitigem Teppich-Klebeband am DF4 befestigt sind, lässt sich die Beleuchtung auch leicht wieder entfernen, da keine Modifikationen am Modell vorgenommen wurden.

Leider kommt mein DF4 jetzt nicht mehr aus dem Bodeneffekt, da er jetzt 345 Gramm auf die Waage bringt mit Trainingsgestell. Also bleiben wohl nur LiPos übrig, um so zu fliegen.

Wer das nachbauen will und weitere Informationen (zum Beispiel Bestellnummern) braucht, kann sich natürlich gerne per eMail bei mir melden.

http://img471.imageshack.us/my.php?image=uploaddfmitnachtbeleuchbv9.jpg

Viele Grüße,
Roger

Roger - 27.11.2006, 20:53

Und weil's so schön ist, hier noch die Ansicht von Rechts (da ist dann das grüne Positionslicht zu sehen):

Und dazu gibt es noch die Elektronik und LEDs im "abmontierten Zustand":

(PS: Jetzt habe ich das auch mit dem Upload der Bilder begriffen...)

Viele Grüße,
Roger

Anonymous - 28.11.2006, 12:30

:bravo: :bravo: :bravo:

Roger - 31.01.2007, 23:23

Hi Leute,

jetzt habe ich den Motor getauscht und die Kiste geht endlich wieder ab in die Luft! Ok, das war schon kurz vor Weihnachten. Aber gestern nacht habe ich mich bei -2 Grad erstmals in Münchens Süden außerhalb der Stadt in die Luft gewagt.

Menschenskinder, das ist gar nicht so leicht, die Kiste auch nur halbwegs ruhig zu halten, wenn nichts als die kleinen Lichtpunkte zu sehen sind. Aber es ist schon eine tolle Sache. Ein Jogger (keine Ahnung, was der um die Zeit nachts noch draußen verloren hatte...) war ganz angetan und meinte auch, dass sei wirklich Pflicht am Heli (nicht nur nachts): das würde den Reiz gleich nochmals verdoppeln.

Na, dann aber ran an den Nachbau!

Falls Ihr Fragen habt: gerne mailen!

Viele Grüße (und der fliegt auch nachts!),
Roger

Anonymous - 02.02.2007, 05:34

Hihoooo,

nice @Roger echt hübsch dein gebastel.....

bin auch völlig hin und weg vom bunte-lichter-dran-machen......

aber sag' mal wieso nimmst du einen 1,2 kOhm widerstand???
kannst du deine schaltung mal aufmalen??

welche werte hast du für die akku-spannung festgelegt??
ich messe bei 'nem vollen akku 9,8V....

aktuelles Beispiel:
alle LED's, 3mm, ultrahell, farblos, klar

LED-Durchlassspannung: rot(1,85V)+grün(3,3V)+weiß(3,5V) = 8,65V
Betriebsspannung: 9V
Betriebsstrom: 20mA
_________________________________________________
Vorwiderstand: 22 Ohm (68 Ohm bei 10V Betriebsspannung)

hmmm *grübel* hätte das elektrotechnik studium vielleicht doch nicht abbrechen sollen :?

Roger - 05.02.2007, 18:28

Hi PsyCoMan,

ja, eine gute Idee, werde die Schaltung mal bald hochladen (muss noch sauber zeichnen).

Aber soviel vorab: ausgegangen bin ich vom NiMH-Originalakku, so dass die Werte für 3S-Fans zu niedrig angesetzt sind.

Und warum 1,2 k: das sind Low-Drop-LEDS, 1,9 V mit 2 mA. Die sind recht dunkel, aber so passt das Lichtverhältnis besser zum Landescheinwerfer und Positionsblitzer.

Viele Grüße,
Roger

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