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Anonymous - 25.10.2006, 00:19

Hi,

na ja so ganz ungewöhnlich ist dies Verhalten ja nicht.
Je mehr Gas Du gibst um so geringer wird die Haftung zum Boden. Sobald die Haftung fast ganz aufgehoben ist hat der Heckrotor auch die Möglichkeit den Heli zu drehen.

Du solltest die Einstellung an der Funke mal prüfen und den Schieberegler auf der linken Seite nach links verschieben.

Ich hoofe es hilft.

Gruß

KaHo

Flying-Hoerby - 25.10.2006, 12:00

Hallo,

Zitat: Riemenräder nicht mehr fest mit Achse verbunden.

Das hatte ich mal!!
Und mit meinem (kleinen.bescheidenen) Erfahrungsschatz kann ich das
hier eher ausschließen.

Durch den Rutsch konnte der Heckrotor das Drehmoment des
Hauptrotors nicht (richtig) ausgleichen = Rumpf geht naturgemäß
in die Gegenrichtung (bei rechtsdrehenden Hauptrotor ist das nach
links;d.h.:Heck dreht nach rechts)


Außerdem machte der Heckrotor so "komische Geräusche":
steuert der Gyro und stellt die Heckrotorblätter an,dann erhöht
sich der Luftwiderstand und die Drehzahl des Heckrotors wurde
langsamer ...hat ja Rutsch :roll:

Bei meinen "Heck-dreht-sich-weg"-Problemen checkt ich immer:
-Drehrichtungen der Rotoren
-Arbeitsweg des Servos (kann er eigentlich genügend Dagegensteuern
um die Drehung zu stoppen,oder "stößt er an")


Zitat: Wenn ich nach links den Hebel bewege habe ich ca. 80% und nach rechts 20%.

-arbeitet Gyro richtig rum

Wenn das alles stimmt.......dann könnte es am Schub,Zähne...usw

Dann hät ich wieder was dazugelernt!!!

Grüße:
Hörby

W_Else - 26.10.2006, 14:00

Hallo floydblade, hallo bundesberti,
Zitat: daß sich das Heck nach links dreht
:oops: sorry, das hatte ich glatt überlesen. :oops:

Etwas ungewöhnlich, aber das ändert natürlich die Sache gewaltig.

Auf jeden Fall musst du zuerst mal den Gyro im Normalmode (nicht AVCS) betreiben, wenn er dann immer noch nach rechts (Nase!) dreht, kann es eigentlich nur sein, dass der Heckrotor/Steuerung total falsch aufgebaut ist.

Grüße
Walter

P.S. Mal dumme Frage, wierum dreht eigentlich dein Hauptrotor?

W_Else - 27.10.2006, 07:38

Hallo Danü, hallo floydblade,
neee das is nich das gleiche Problem: So wie floydblade schreibt dreht sich sein Heck nach links, der Heli dreht also im Uhrzeigersinn in gleicher Richtung wie der Hauptrotor!!!!??? Vorausgesetzt der Hauptrotor dreht richtig rum.

Also bitte floydblade bestätige nochmal, dass dein Heli im Uhrzeigersinn wegdreht und der Hauptrotor auch im Uhrzeigersinn dreht.

Grüße
WAlter[/b]

thecrack - 28.10.2006, 17:22

einfüg--wenn ich bis mitte Gas gebe bleib das heck stehen dach dreht es sich nach links--ende einfüg

Hi,
hab mal nachvollzogen, was Du meinst und scheinbar ne Lösung für Dein Problem:
Wenn Du die 7- Kanalfunke hast, sollte es einfach sein. Es liegt wohl an der Gyroempfindlichkeit. Die stimmt so nicht. Stelle den Regelpoti am Gyro ca 1/3 in Uhrzeigerrichtung ein. Ist die Grundeinstellung für normale Servos.
Jetzt Funke an und Heli an. Funke folgendermaßen einstellen: Dip 10= off, Dip 11= off und Dip 12= on. Mit dem linken Poti v2 nun zuerst voll nach links ins minus. Halte nun den Heli in der Hand und hoch und lass den Rotor anlaufen. Nun muss das Gyro extrem korrigieren, weil es auf voller Empfindlichkeit steht! Erhöhe die Drehzahl vorsichtig, achte dabei auf das Heck! Wenn es anfängt wechselseitig nach rechts und links zu pendeln, musst Du PotiV2 etwas und vorsichtig wieder in richtung 0 korrigieren, bis das Heck ruhig ist. Wenn das funzt nix mehr ändern, Drehzahl runter und Heli hinstellen. Jetzt kannst Du den Feinstschliff im Flug machen.
Ich hatte das selbe prob als ich den Heli bekam. Ein Freund machte mich drauf aufmerksam. Nochwas, prüfe die Blätter und den Blattspurlauf BEVOR Du einstellst! Alles, was nicht bestens rund läuft, bringt Vibras und die können das Gyro stören.
Hoffe, ich konnte helfen

thecrack

Anonymous - 29.10.2006, 19:06

Hallo W_Else,

Vieleicht habe ich mich vertan, wenn ich von vorne Schaue Dreht sich der Heli gegen den Uhrzeiger. sorry

highfly - 29.10.2006, 23:35

W_Else hat folgendes geschrieben:
Wenn er sich gegen den Uhrzeiger dreht dann das Übliche: Riemen und/oder Zahnriemenräder Karies und/oder Zahnriemenräder lose auf Welle und/oder Heckrotor dreht falschrum und/oder Heckrotor falsch zusammengebaut und/oder Heckrotorsteuerung falsch......

...und/oder zuwenig Drehzahl!!! :wink:

Gruss Dänu

thecrack - 30.10.2006, 09:56

floydblade hat folgendes geschrieben: Hallo thecrack,
muß das Gyro dabei Eingeschaltet sein und dann auf NOR oder DS.



Hi,
das Gyro muss natürlich an sein 8) und im NOR- Modus stehen. Sonst bekommst Du die Einstellung nie hin. VersuchŽs mal, aber halte den Heli GUT fest! Der will nämlich bei steigender Drehzahl fix hoch :P

gruß
thecrack

W_Else - 01.11.2006, 23:56

Hallo floydblade,
der Riemen sollte sich vorne gleich hinter dem Riemenrad schon ein paar mm zusammendrücken lassen, allerdings nicht so weit, dass er die andere Seite berührt.
Spannen kannst du den Riemen, indem du die Vier Chassis-Schrauben um die Heckrohrklemmung löst, das Heckrohr entsprechend nach hinten schiebst und die Klemmung wieder anziehst.

Grüße
Walter