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Re: motorisiertes Fliegen kostet (viel) Geld
Hillflieger - 05.10.2006, 18:18motorisiertes Fliegen kostet (viel) Geld
Ich habe einen interessanten Artikel in den "Flash News" (Ausgabe 115) von Bruno Girstmair entdeckt.
http://is2.netal.com/bgirstma/flashnews/news115.pdf
(6. MOT HG+PG-Fliegen kostet Geld)
Greetinx,
Tommy
Re: motorisiertes Fliegen kostet (viel) Geld
Hillflieger - 16.07.2007, 14:21Typisierung und Zulassung
Ich habe den einfach(er)en bzw. weniger komplizierten Weg über eine Stückprüfung beschritten, da mein GS-Motor bereits serienmusterzugelassen war.
Meine bisherigen Erfahrungen in finanzieller Hinsicht im Zuge der Typisierung/Zulassung.
78,00 Stückprüfung Motor durch Importeur und Bestätigung § 38/3 ZLLV
35,00 Kompatibilitätsprüfung Motor/Schirm durch OeAeC-Bauprüfer
Rechnung1 Aeroclub:
125,00 Stückprüfung
13,00 Stempelmarke
52,80 Arbeitsaufwand Prüfer
Rechnung2 Aeroclub
199,85 Eintragung ins Register (ebenfalls inkl. Stempelmarken und div. Gebühren)
Es fehlt mir noch:
50,00 Lärmzeugnis (€ 50 = optimistische Schätzung)
48,00 Kennzeichen
=======
€ 601,65
Anmerkung: Dass man ein Lärmzeugnis benötigt, habe ich eher nur durch Zufall erfahren. - Man erhält also offensichtlich nicht "freiwillig" alle vorgeschriebenen Dokumente im Zuge des Zulassungsverfahrens - und muss zB das Lärmzeugnis noch extra anfordern (... und auch bezahlen).
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