Motorausbau beim Galant EA0

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    Re: Motorausbau beim Galant EA0

    moon - 17.10.2006, 21:22

    Motorausbau beim Galant EA0
    hallo,

    so der mitsubishi club musste erstmal einem clubmitglied unter die arm greifen. es geht hier um einen mitsubishi galant ea0 dem ist der riehmen der ausgleichwelle gerissen und er fuhr unwissend damit 1 jahr lang herum. der motor hatte derben leistungsverlust gehabt hochen sprit und ölverbrauch sowie ein heftiges brumen beim beschleunigen. mitsubishi werkstatt sagte, es wäre alles ok. also beschlossen wir den motor auszubauen um einen genauren einblick zu bekommen.

    wir stellten fest. nach dem wir den kopf herunter nahmen usw.. das metallspäne in der öl wanne war. ein pleulager und diese schelle festgefresse sowie verkratzt war, der kolbenkopf nicht mehr leichtgängig war und die ringe um den kolbenkopf teilweise eingebrannt waren. der zylinder hatte an den wänden auch viele leichte riefen.

    und das alles weil der kleine riehmen von der ausgeleichswelle gerissen ist. zum motorschaden wäre es also führer oder später gekommen. das aufsätzen des neuen riehmen auf die ausgleichswelle beschleundigt nur den vorgang.

    wie merkt man das der riehmen gerissen ist? ein lauter knall, es stinkt und die werkstatt sagt einem das war die kumplung die muss gewechelt werden. Megamässiges Grinsen gut gläubig wechelt mein freund die kumplung in der werkstatt durfte die alte kuplung aber nicht mehr sehn weil sie zum austausch gehört war was? die in der werkstatt wussten ja am anfang auch nicht mal das der galant ea0 eine ausgleichswelle hat mit dem kleinen riehmen. im zahnriehmen kit war dieser bei uns auch nicht dabei. wir fanden ihn nur zufällig weil wir neugirg waren was ich hinter einer plastikverkleidung beim zahniehmen verbirgt.

    im großen uns ganzen. kaufen wir uns nun einen gebrauchten. für 1000 euro.



    vier knarren geschlachte an der scheiß axmutter












    Re: Motorausbau beim Galant EA0

    moon - 18.10.2006, 19:02


    hier die schäden.



    pleulager hat riefen auf dem hatte sich die pleuschale festgefressen.









    Re: Motorausbau beim Galant EA0

    schnieder - 21.10.2006, 18:30


    Tja als wir bei mGolf die Antriebe abgeschraubt haben gingen nur zwei Ratschen drauf dann haben wir gleich zu nem 1,5m langen Stück Wasserleitungsrohr gegriffen und das hat sich zwar etwas verboge naber es ging. :top :D

    Naja die Schäden sehen aber nicht toll aus :motz und das die Deppen in der Werkstatt nicht mal wussten das es ne Ausgleichswelle gibt ist schon ganz schön schwach. :motz



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