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Re: Gewichtsreduzierung durch US- Bauteileaustausch beim D2X
Jörn 1073 - 19.09.2006, 12:14Gewichtsreduzierung durch US- Bauteileaustausch beim D2X
Gewichtsreduzierung durch US- Bauteileaustausch
Einige von euch überlegen ja immer mal wieder wie sie ihre Lady doch etwas abspecken könnten, um dadurch an ein klein wenig mehr Leistungszuwachs zubekommen.
Ohne jeden zweifel würde die Tempomat, Klimaanlage, Servolenkung, elektrische Fenterheber, Zentralverriegelung und die elektrische Antenne genügend Gewicht reduzieren, um beim Drehmoment auch etwas zu bewirken, wenn man dann vielleicht auch noch den ABS-Block entfernt, kommen bestimmt auch noch mal ein paar Nm zustande.
Doch was macht man, wenn man ebend nicht auf diese „Annämmlichkeiten“ verzichten möchte?
Schließlich sind ja Tempomat, Klimaanlage, Servolenkung, elektrische Fenterheber, Zentralverriegelung, elektrische Antenne und das ABS doch schöne „Annämmlichkeiten“, die nicht zuletzt schon druch ihre Funktion auch eine Wertsteigerung bedeuten.
Einige Bauteile wie die Spiegel die US-Blinker, die US-Standlichter und das Frontmittelteil der US Lady’s sind zu meiner Überraschung wirklich etwas leichter als die EU-Bauteile.
Bei den Standleuchten (EU-Blinker) waren es nur 20g je Bauteil
Beim Frontblincker (EU-Standlicht) waren 50g je Bauteil
Beim Frontmittel von Mitsubishi zum Eagle Talon sogar 200g
Spiegel Rechts 950g und Spiegel Links 920g
Insgesamt also 2,2kg weniger als bei den EU-Bauteilen, was sich bei der Gesammtmasse von 1300kg nicht mal Ansatzweisse als Gewichtsreduzierung bezeichnen lassen dürfte, aber wenn sich jemand ernsthaft damit beschäftigt kann man dadurch auch etwas Gewicht einsparen.
:wink:
Re: Gewichtsreduzierung durch US- Bauteileaustausch beim D2X
moon - 19.09.2006, 22:03
ich denke nicht das diese menge an gewicht es bringt. aber darauf willst du ja auch nicht heraus und weißte ja selbst. sondern du willst nur darüber informieren das die teile leichter sind.
also ich hätte das jetzt nicht gedacht das es soviel g ist bei den kleinteilen.
ich weiß aber wie man ne menge mehr sparen könnte. nur würde ich das nicht machen wollen weil dann die sicherheit drunter leidet. :lol:
1. stoßfänge vorn raus wiegt echt ne menge.
2. stoßfänger hinten raus. wiegt genau soviel.
3. den seitenaufprallschutz aus den türen raus. ich hab vie türen zuhause liegen ich weiß das die echt schwer sind.
4. reserverad mit wagenheber 20 kg. wiegt genau soviel wie mein musikanlage. :lol:
5. meine motorhauben sonderanfertigung (plexiglas)
mfg
Re: Gewichtsreduzierung durch US- Bauteileaustausch beim D2X
Speed-Dragon - 25.09.2006, 20:43
Immer nur halb voll tanken :arrow: sind immer 30 Kg weniger :lol:
Re: Gewichtsreduzierung durch US- Bauteileaustausch beim D2X
moon - 20.10.2006, 22:23
@speedragon das stimmt.
manchmal fahre ich mit meinem eclipse 1 woche herum und tanke jeden tag nur 10 euro, weil ich mir einbilde das er ja weniger wiegt, weniger verbraucht und ich schneller bin wenns jemand wissen möchte. :D
Re: Gewichtsreduzierung durch US- Bauteileaustausch beim D2X
australia - 21.10.2006, 13:49
Schmeiß doch den Tank ganz raus und installiere dir nur einen Reservekanister.Das macht bei einem Verbrauch von 10l ca.50km bis zum nächsten tanken,aber reduziert das Gewicht ungemein.Ist dann ein Gewichtsturbo :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
Re: Gewichtsreduzierung durch US- Bauteileaustausch beim D2X
Anonymous - 21.10.2006, 13:50
@ bandit Willst nen Rennen :iroc:
Ach verdammt!!!! , haben ja die gleichen Kfz....
Naja ich hab nen Magnaflow- Topf unter dann hab ich ja 9-10 Ps mehr als du, das Reserverad ist auch draußen und ich klappe vorher die Spiegel ein, du hast keine Chance.... :boxing: :lol:
Re: Gewichtsreduzierung durch US- Bauteileaustausch beim D2X
Speed-Dragon - 21.10.2006, 14:04
:lol:
Re: Gewichtsreduzierung durch US- Bauteileaustausch beim D2X
moon - 21.10.2006, 16:18
@australia
reservekanister ist gut :lol: das wär ja mal was.
@burner
na gaubst du denn wirklich an eine deine ps leistung durch den maganflower :D
:lol: [/url]
Re: Gewichtsreduzierung durch US- Bauteileaustausch beim D2X
Anonymous - 21.10.2006, 18:09
Na Klar, klar die Frage stelle ich mir gar nicht erst, pass auf :shock:
1. Magnaflow Esd,2. tanke Ultimate,3. Luftfilterkasten Zuführrohr demontiert, 4. 0,5 bar höherer Reifen- Luftdruck und Reserverad Gewichts- Ersparnis !!! ( Chip kommt in 2 Wochen[+30PS])
Also wer da noch fragen hat, ICH MÄHE EUCH ALLE UM :ätsch:
Diese Angaben sind wie immer ohne Gewähr... :lol: :lol:
Re: Gewichtsreduzierung durch US- Bauteileaustausch beim D2X
moon - 21.10.2006, 23:36
ich würd die luft im reifen gegen gas umtauschen ;)
Re: Gewichtsreduzierung durch US- Bauteileaustausch beim D2X
Anonymous - 22.10.2006, 13:44
Dann zieh ich meine Winterreifen vorher drauf !!! :!:
Re: Gewichtsreduzierung durch US- Bauteileaustausch beim D2X
Speed-Dragon - 23.10.2006, 10:27
Das bringt nur was, wenn du mit 4 Noträdern fährst... Dann haste ganz dünne reifen und wenig reibung. Halt nur die sache mit dem Grip :lol:
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