GPZ / GPX 600R Forum & Bikerforum

gallo_one - 18.09.2006, 22:55
kühlwasser - maschine läuft heiss
servus

hab da ein kleines problem: seit zwei wochen is meine kühlflüssigkeit (trotz nachfüllen) fast immer auf minimum. nach ein paar fahrten hab ichs immer mal wieder kontrolliert und hab danach nie austrittsspuren gesehen.
resultat: kann passieren dass ich bereits nach 5 kilometern landstrasse (!) nen extrem heissen motor habe!

wie gesagt, austrittsspuren von der kühlflüssigkeit hab ich keine gesehen.

blöde frage: wenn ich nachfülle - muss ich dann immer entlüften? oder kann das irgendwie mit dem gebläse oder dem überlauf zu tun haben? oder kann die maschine evtl irgendwo das kühlwasser "schlucken"? oder gibt es noch andere austrittspunkte ausser dem überlauf, oder nem porösen schlauch? bzw wenn ja ... mehr als fast ein liter "verbrauch" bei circa 600 kilometern?

habt ihr vl n paar ideen oder tipps?

vielen dank fürs helfen!!!!!
grüße
gallo_one

Rennleiter - 19.09.2006, 01:36

Könnte wirklich die Zylinderkopfdichtung sein.
Was aber eigentlich ziemlich ungewöhnlich wäre, denn die zählt bei der GPX nun mal nicht als Schwachstelle und kommt daher ziemlich selten vor.
(Im Gegensatz z.B. zum VW Golf II)

Wie sieht denn das Öl aus ?

Bei einer kaputten Kopfdichtung kommt immer Wasser ins Öl und das Motoröl wird dann eine weißliche Öl-Wasser-Emulsion.

Im günstigeren Falle wäre es womöglich nur ein defekter Schlauch oder eine Kühlwassermischung, die nicht genügend Glysantin hat und daher bei wenig über 100 Grad kocht.
Und bei den üblichen 90 Grad Kühlwassertemperatur schon erheblich verdunstet.
Mußte mal "ausspindeln"

muef1122 - 21.09.2006, 00:45

Hi!
Ich hatte an meiner GPZ das gleiche Problem und habe dann festgestellt, dass die O-Ringe zum Zylinderkopf und dem Termostat leicht undicht waren.
Im kalten Zustand ist kein Wasser ausgetreten, wenn der Motor warm war, ist so wenig Wasser ausgetreten, dass es dann gleich durch die Motorwärme verdunstet ist.

Gruß Frank