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Re: Enten-Bergbahnen
Ski-Jana - 11.09.2006, 20:52Enten-Bergbahnen
Welche Beförderungsanlagen werden für nächste Saison installiert? Und die große Entenseilbahn- kommt sie schon diesen Winter? Ich fänds echt mal geil im Sessel über den Schlatzgrund zu schweben :P !
Viele Grüße an Euch alle hier!
Eure Ski-Jana
Re: Enten-Bergbahnen
super-schluck - 13.09.2006, 16:26
^^
Ganz sicher wird der Nordhang-Schlepper in zwei Sektionen aufgeteilt. Das hat mir der Entenskiclub bestätigt. Diese Anordnung ermöglicht Wiederholungsabfahrten auf der Skihüttenabfahrt und dem Übungshang. Zentrale Umsteigestation wird die geplante neue Talstation, wo auch die projektierte Seilbahn ihren Startpunkt haben wird.
Die Seilbahn kommt aber bestimmt erst nächstes Jahr, mal schauen.
Re: Enten-Bergbahnen
Nichter aus Tirol - 12.10.2007, 14:46
Das Forum war eine Weile gesperrt, deshalb hier der Nachtrag:
In der Saison 2006-07 gab es KEINE Sesselbahn. Wir hätten ehrlich gesagt bei den miserablen Schneeverhältnissen auch nicht viel davon gehabt.
Stattdessen haben sich unsere ursprünglichen Pläne geändert. Der Entenskiclub hat eine modulare Erschließung des Skigebiets in drei Sektionen beschlossen.
Das heißt, wir können je nach Schneelage unterschiedliche Pistenabschnitte unabhängig voneinander in Betrieb nehmen. Die Kapazität der Anlagen kann besser dem Bedarf angepasst werden und das Kerngebiet der Skiarena - mit den Skipisten am Nordhang - wird optimal erschlossen.
Nach bisheriger Planung werden für die kommende Saison wieder zwei Enten-Schlepplifte aufgestellt. Ihre Vorteile sind hinlänglich bekannt. Sie sind preiswert und unter annabellischen Bedingungen (kurze Winter) das wirtschaftlichste Transportmittel. Ihre Kapazität ist für Annabell-Ski ausreichend. Zudem lassen sie sich leicht auf- und wieder abbauen, was die Rasenpflege im Sommer vereinfacht.
Re: Enten-Bergbahnen
annabellski - 12.10.2007, 15:35
Von offizieller Seite noch einige Informationen zu den Liften:
1. Der Nordhanglift wird - wie bereits 2006/07 - das Kerngebiet von Annabell-Ski erschließen.
* Die Trasse wird dem geänderten Gelände an der Skihüttenabfahrt angepasst.
* Die Mittelstation (Ausstieg) wird etwa 50cm höher liegen.
* Bis zur Saisoneröffnung sind noch Erdarbeiten (Aufschüttungen) für den oberen Teil der Liftspur vorgesehen.
* Die Erde wird an der Hühnerbach-Zufahrt zum Alten Schuppen entnommen. Sie eignet sich hervorragend als Deckschicht.
* Gras wird erst nächstes Jahr eingesät.
2. Neue Trasse, neuer Name: Entenbachlift ersetzt Übungslift!
* Eine neue, geniale Idee zur Trassenführung! Der Lift beginnt an der Rasengitterstraße und wird parallel zur Nordhangabfahrt verlaufen.
* Der Ausstieg wird auf einer natürlichen Verebnung etwa 70cm oberhalb der Talstation errichtet.
* Eine Querverbindung führt direkt zur Talstation. Alternativ kann der Übungshang weitergefahren werden.
* Das Teilstück der ehemaligen Natterabfahrt im Bereich des Entenbachs wird reaktiviert und zur Entenbachabfahrt.
* Der Übungshang wird in seiner ganzen Breite nutzbar, hier lässt sich evtl. eine Halfpipe einrichten.
3. Entenberggipfel
* Die schwierige Topographie ermöglicht keine Anbindung über einen Skilift. Vorerst wird weiterhin das bewährte Pistentaxi über die Waldabfahrt angeboten.
* Eine Anbindung ist nur per Sesselbahn möglich und müsste von der Mittelstation aus erfolgen. Aber das steht jetzt noch nicht zur Debatte.
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