Schrägverzahntes Motorritzel - http://dragonheli.iphpbb.com

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aus dem Unterforum: Dragonfly 60
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Sprache: deutsch
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Letzte Antwort: vor 1 Jahr, 10 Monaten, 16 Tagen, 15 Stunden, 51 Minuten

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Anonymous - 30.08.2006, 16:16
Schrägverzahntes Motorritzel
Mal wieder eine Frage ins Forum werf :n29:

Woher bekomm ich denn schrägverzahnte Motorritzel für mein 60 C?
Hab schon diverse shops abgegrast, aber leider erfolglos.Bin dankbar für
Links.

Gruß Fronti

Anonymous - 31.08.2006, 00:19

Vorschlag: Ritzel und HZR gegen geradeverzahnte Variante austauschen, dann hast du keine Probleme mit der Ersatzteilbeschaffung.

Eventuell hat "Flyman" noch ein schrägverzahntes Ritzel in seiner Grabbelkiste. Der hat seinen DF-60 auf geradeverzahnt umgebaut.

Hier kannst du nachlesen

Anonymous - 31.08.2006, 16:36

Vielen Dank für dein Umbautip, aber ich werde bestimmt keine schrägverzahnte Zahnradpaarung gegen eine gerade verzahnte tauschen :D Sage nur weniger Geräusche, hohere Drehmomentübertragung, geringerer Verschleiß, stabilisierender Axialschub usw.

Gruß Fronti

Flyman - 02.09.2006, 14:57

Hallo Frontman,
ich hab` zwar u.a. das HZR bestellt (in HongKong :( ) aber warte noch. Kann also nicht sagen ob`s gerade oder schräg ist. Will meinen Rotorkopf gleich auf "Blue Metall Version" umrüsten, weil beim letzten Crash doch mehr kaputt gegangen ist als zuerst gedacht. :x

Gruß Flyman

Anonymous - 02.09.2006, 17:46

Hi Flyman,

hab mir in HK ein paar Ritzel bestellt und heute bei Spielstein ein HZR bin mal gespannt ob was brauchbares ankommt. Hast du evtl. noch ein Link zu "schrägverzahnten Ritzeln"?

Gruß Fronti

Flyman - 03.09.2006, 13:13

@Fronti,

leider keine neuen Erkenntnisse.
Wenn mein Neues gerade ist kannst du das Ritzel haben. :P

Gruß Flyman

Anonymous - 04.09.2006, 16:27

Hey Flyman,

danke :D da hoff ich mal das bei dir ein geradeverzahntes ankommt :n88: händereib

Gruß Fronti

P.S. Von woher aus BW kommst du denn?

Flyman - 11.09.2006, 19:28

Hi Frontman,

mein geradeverzahntes Ritzel ist am Donnerstag gekommen. Hatte leider aber noch keine Zeit es einzubauen und zu testen obwohl mir Deine Erläuterungen logisch klingen.
Auf einen "stabilisierenden Axialschub" brauch ich wohl im Moment noch nicht ganz so viel Wert legen. Bin froh wenn er "stabil" fliegt. :P

Gruß Flyman

P.S.: Komme aus der südlichen Region Stuttgart/Singen, Raum Horb

Anonymous - 11.09.2006, 19:43

Hey Flyman,

bin bisher immer noch erfolglos auf der Suche nach einem Schrägverzahnten Ritzel, hab ich mir inzwischen auch ein geradeverzahntes HZR bestellt...grummel...da sich mein 60er aber gerade voll im Umbau befindet (Mx 16,Carbon uvm.) ist es nicht ganz so schlimm :D
Werde bald mal ein paar Bilder stellen.
Können uns ja mal zum fachsimpeln/fliegen treffen, Raum Horb ist ja wirklich nicht weit weg.

Gruß Fronti

Flyman - 17.10.2006, 18:46

Hallo Frontman , Marcus (wollte übrigens mal Jagdflieger werden :D )

bin jetzt endlich am Umbau meines 60-ers.
Aber ich scheitere wohl im Moment an einem ganz simplem Problem:
Ich krieg das alte Heckrohr nicht runter! Das Neue ist etwas länger (für blue Metal Version).
Dann stellt sich mir gleich die nächste Frage. Wie stelle ich die Riemenspannung richtig ein?
Habt ihr ( natürlich auch alle anderen :oops: ) `nen Tip?

Gruß Flyman

Anonymous - 17.10.2006, 19:06

Hallo Flyman,

- Heckrohr abbauen > Heckrotorgehäuse abbauen, Heckrohrabstützung abbauen, Inbusschraube am Heckrohrhalter (rechts) lösen und Heckrohr rausziehen

- Riemenspannung > das ist Gefühlssache. Die Spannrolle sollte sich auf alle Fälle mitdrehen. Wenn du den Hauptrotor drehst, am besten ohne Motor, sollte nicht zu viel Widerstand sein. Aber auch nicht zu locker, sonst rutscht der Zahnriemen und es gibt, wie Walter immer so schön schreibt, Zahnriemenkaries.

Anonymous - 17.10.2006, 19:08

Hi Flyman,
kann nicht ganz verstehen warum du das Rohr nicht runterbekommst.Ich gehe mal davon aus, daß du die Klemmschraube gelöst und den Riemen entspannt hast...

Mit sanfter Gewalt einfach :D aus der Halterung herausdrehen.
Die Spannung hab ich wieder nach Gefühl eingestellt....hmmmm.

Gruß Fronti

Flyman - 17.10.2006, 19:25

vielen Dank für die schnellen Antworten!

@Fronti, sitzt wohl mit `ner Kamera neben dem Bildschirm :D . Aber genau so sieht`s aus !
Heckrotorgehäuse, -abstützung ist ab. Heckrohr sitzt aber wie angegossen.
Das ist wohl der Loctite, den sie bei der Taumelscheibe vergessen haben :x .
Ich bin denk` ich wohl doch nicht der Schwächste.Brauch wohl doch `nen Schraubstock dazu.
Trotzdem vielen Dank!

Gruß Flyman

Anonymous - 17.10.2006, 19:57

Hallo Flyman,

falls dein 60iger den langen Heckrohrhalter hat, sind auch auf der Oberseite noch 3 Schrauben zu lösen, bei dem kurzen 1 Schraube.

Flyman - 18.10.2006, 17:56

Danke Marcus,

eigentlich sind es sogar 4 Schrauben. Oben 3. Davon gehen zwei mit durch das Main Frame und Eine mittig welche das Rohr gegen verdrehen sichern soll. Diese verursacht eine regelrechte Quetschung im Rohr.
Also geschafft (zunächst) :D

Gruß Flyman

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