Fragen zum eg diesmal...^^

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SaugerPoweR - 01.08.2006, 14:26
Fragen zum eg diesmal...^^
Hi @ll,
wollte euch mal fragen was ihr so vom eg5 haltet...
kann mich nähmlich nicht so wirklich entscheiden zwischen eg5 oder ej2 :roll:
wollte gerne mal eure meihnungen hören!

habe kein bock sowas in anderen foren zu schreiben bzw. zu fragen, hier redet mal wenigstens tacherlichs :thumbleft:

also -----------eg5 vs. ej2-------------- welcher ist der :headbang:

bobo - 01.08.2006, 14:32

Sind beides coole autos,aber ich würd mich für den EG5 entscheiden da ich ein Hatch-Civic Fan bin! :smile: Der Coupe hat allerdings schwarze Innenausstattung,was mir besser gefällt als dieses grau :pukeright:
Nur hab ich gehört das EG5 Motor nicht so dolle sein soll!

ttr-performance - 01.08.2006, 14:35

und warum wolltest du einen kaufen bobo? :wink:

bobo - 01.08.2006, 14:44

Weil ich ein EG Hatch Fan bin :lol: und keinen EG6 gefunden/bekommen hab und weil man da gut nen Turbo rein knallen kann :twisted: Die EG5 bekommt man ja schon relativ günstig,aber mir wurde halt von abgeraten!

achtr - 01.08.2006, 14:51

bei gutem Zustand def. den EG5.. da geht einfach mehr

SaugerPoweR - 01.08.2006, 15:28

der eg5 hat doch aber hinten scheibenbremsen oder... und was mir noch auf der zunge brennt, und ich wissen will hört man den VTEC :twisted: :headbang:

welcher von den beiden würde den klar siegen wenn man an einer ampel steht und dann startet tuht

achtr - 01.08.2006, 15:47

nur der EG5 von beiden hat einen VTEC wenn auch nur eine Nocke

hören tut man es und merken auch

Andi - 01.08.2006, 17:23

Nimm den EG5!

Hab da nämlich noch nen Kompressor für, den ich demnächst verkaufen will. :lol:

vtec-junkie - 02.08.2006, 07:10

@ Andi... :lol:

mokujin - 02.08.2006, 07:24

SaugerPoweR hat folgendes geschrieben: der eg5 hat doch aber hinten scheibenbremsen oder... und was mir noch auf der zunge brennt, und ich wissen will hört man den VTEC :twisted: :headbang:

welcher von den beiden würde den klar siegen wenn man an einer ampel steht und dann startet tuht

ich sag mal so, ein eg5 ist min 1s schneller auf 100 als ein ej2!
du mußt nur beim kauf drauf achten, dass der kein öl verbrennt....

die D16Z6 motoren haben empfindliche Schaftdichtungen!

SaugerPoweR - 02.08.2006, 12:45

wie soll ich den da drauf achten?? werde es docvh später erst merken :roll:

---will mir dann sofort ne invidia anlage holen ab krümmer hoffe bekomme noch die 1-2 ps^^

pensch - 02.08.2006, 13:28

Andi hat folgendes geschrieben: Nimm der EG5!

Hab da nämlich noch nen Kompressor für, den ich demnächst verkaufen will. :lol:

dann kannst du ja dein bremsanlage endlich bezahlen :king:

toast - 02.08.2006, 14:19

irgendwie peil ich nurn teil hier. :pukeright:

eg5 hatch -> d16z6 125ps mit mini-fauktekk
ej2 coupe -> d15b7 101ps ohne fautekk

evtl
ej1 coupe -> d16z6 125ps mit mini-fautekk

aber n vergleich ej2<->eg5 ist irgendwie sinnfrei :king:

wenns wirklich so ist dann eh eg5. und klar, beim d16z6 fliegen einem bei unsachgemäßer behandlung gerne die pleuel um die ohren :wink:

wenn man aber immer schön öl wechselt, sehr gut warmfährt und nicht immer in den begrenzer dreht (7200) hält der auch wunderbar. leider ist man meist nicht der erstbesitzer und somit ists öfters eh schon verkackt :thumbleft:
dem d16z6 bekommt als langhuber einfach die kolbengeschwindigkeit über 7000 umdrehungen nicht gut, daher gibts ja beim nachfolger (d16y8) auch den begrenzer schon bei 7000 und der hält auch deutlich besser. also einfach nur im ausnahmefall über 7000 drehen und den rest beachten und er läuft auch über 200.000 kilometer :king:

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