Rennen 29.7.

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    Re: Rennen 29.7.

    Alfons - 21.07.2006, 16:27

    Rennen 29.7.
    Hi, Bus ist immer noch nicht fertig und wir haben die Handwerker - wird bei mir also leider wieder nix.

    Ciao Alfons



    Re: Rennen 29.7.

    Mirco / MSF - Grüne Hölle - 21.07.2006, 22:48

    VLN 29.07.
    Hi Leute,

    wollte euch nur mitteilen das es bei mir auch nicht geht, sorry. :(

    Bei mir ist das 6 h Rennen zu 1000 % eingeplant. Mit Fahrerlagerparty etc., hoffe es kommen dann viele von uns. :lol: 8)

    Also für diejenigen die an den Ring fahren viel Spass und denkt an eine schöne Berichterstattung hier.

    Gruß



    Re: Rennen 29.7.

    DJ Dusch - 25.07.2006, 23:58


    :?:
    @ Mirco
    Hallo Mirco,
    hoffe du erinnerst dich noch an mich!!
    Wann ist denn das 6h Rennen?? Würde euch gerne wiedersehen, aber du hast sicher schon von Andreas gehört dass ich einen Unfall hatte und vor Oktober sicher nicht ans Autofahren denken brauche.
    Grüße von DJ Dusch von den Breidscheider Sprittköpp



    Re: Rennen 29.7.

    Mirco / MSF - Grüne Hölle - 28.07.2006, 16:37

    @ DJ
    Hi DJ,

    nö hab noch nix vom Unfall gehört. Hoffe es war nichts schlimmes und du bist auf dem weg der Besserung. :wink:

    Also das 6 Std. Rennen ist am Samstag den 26.08.2006, Qualifikation und Fahrerlagerparty ist am Freitagabend.

    Gruß

    Mirco



    Re: Rennen 29.7.

    DJ Dusch - 28.07.2006, 23:03


    :!:
    Hallo Mirco,
    danke für die Info. Aber das schaffe ich wirklich nicht. Hatte vor 4 Wochen einen Fahrradunfall und hab mir die Schultereckgelenkkapsel gesprengt. Dazu sind alle 3 Bäder gerissen. Somit bin ich etliche Wochen außer Gefecht. Aber Andreas hatte mich mal angerufen und was von einer Grillparty evtl im Oktober erzählt. Da würde ich euch gerne wiedersehen, wenn es denn möglich ist. Bis dahin
    Norbert



    Re: Rennen 29.7.

    Bärbel - 31.07.2006, 12:57

    Lambo-Racing Rennbericht vom Wochenende!
    Hallo Zusammen,

    hier einige Infos zum Training/Rennen mit unserem Lamborghini Gallardo GTR:

    das Training hat zuerst der Bernd aufgenommen und er hat in seiner zweiten gezeiteten Runde die Zeit für unseren Startplatz gefahren. Als ich rausgefahren bin, war ich zwar gut unterwegs, aber dann hat es schon in meiner ersten gezeiteten Runde einen heftigen Unfall gegeben.
    Nach der kleinen Senke im Tiergarten hatte -ich glaube ein Clio- einen Brutaleinschlag in die Leitplanke, da hat es sogar den Motor rausgerissen, der lag mitten auf der Fahrbahn.
    Dadurch war natürlich doppel-gelb und keine Zeitverbesserung möglich.

    Zu dieser Zeit hatten wir die 12. beste Zeit und nach unseren Pflichtrunden dachten wir es würde bis zum Ende dauern bis der Crash "aufgeräumt" ist. Wir haben dann schon die Räder abmontiert und den Gallardo fürs Rennen vorbereitet. In den letzen 15 Minuten vom Zeittrainig sind dann aber die Zeiten gepurzelt und wir waren am Ende dann nur noch -ich glaube- 21. Naja.

    Der Start verlief dann problemlos und in meinem ersten Turn ging Alles glatt.
    Da wir im Training sehr hohen Spritverbrauch hatten und Bernd in seinem Porsche auch den Start fuhr, hatten wir beschlossen je 1 1/2 Turns zu fahren, da wir rechneten, dass wir mit nur zwei Stopps eh nicht ausgekommen wären.

    Ich kam dann zum ersten Stopp rein, wir haben getankt und ich sollte dann 5 Runden fahren. Das hätte auch geklappt, aber der linke Hinterreifen hat dann so stark abgebaut, dass das Fahrverhalten richtig schlecht wurde. Als ich dann nach 3 oder 4 Runden auf dem Grand-Prix Kurs totales Übersteuern bekommen habe und im Außenspiegel ein Stück Reifen hab wegfliegen sehen, bin ich lieber unplanmäßig zur Box.
    Das hat natürlich zusätzlich sehr viel Zeit gekostet.

    Zu diesem Zeitpunkt waren wir an 12. Gesamt und an 1 in unserer Klasse mit 86 Sekunden Vorsprung, nach genau 2 Stunden Dauer.

    Ergebnis war, dass der Reifen auf der Innenseite auf ca. 10cm Breite bis auf den Metallgurt durch war. Puh! Das hatte sich schon länger angekündigt, denn schon ab meiner dritten Rennrunde war das Auto in Rechtskurven nicht mehr so stabil. Nur beim ersten Boxenstopp war am Reifen selbst noch Nichts zu sehen, nur der Grip war schlechter als am Anfang.

    Wir haben dann wieder vollgetankt, Räder gewechselt und den Bernd losgeschickt. Durch diesen Stop sind wir zurückgefallen auf 25. Gesamt und ich glaube 3. in unserer Klasse.

    Bernd hat dann wieder Plätze gut machen können und nach drei Studen Renndauer waren wir wieder auf Platz 16 Gesamt und 2 in der SP8 mit 103 Sekunden Rückstand. Er kam dann ca. 45 Minuten vor Schluß zu seinem Tankstopp, aber er war fertig, so dass ich wieder den Schluß gefahren bin. Bernd hatte ja auch schon seinen Porsche Turn hinter sich und es war echt anstrengend und heiß. Wir haben zur Sicherheit auch nochmal die Räder gewechselt.

    Am Ende bieb es dann so: Platz 2 in unserer Klasse und 16. Gesamt.

    :lol: Am Ende ist das Ergebnis OK und wir waren zufrieden. Allerdings hatten wir im Rennen dann doch nur einen Spritverbrauch, durch den wir auch mit zwei üblichen Stopps ausgekommen wären. Hätte uns aber Nichts genützt, da uns ja das Reifenproblem eh getroffen hätte.


    Ciao, bis Bald

    Stephan



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