Gewichte an den Hillerpaddeln... - http://dragonheli.iphpbb.com

iphpbb - Forenarchiv: Archivbeitrag des Forums http://dragonheli.iphpbb.com

Verfügbare Informationen zu "Gewichte an den Hillerpaddeln..."

Qualität des Beitrags:
Beteiligte Poster: Anonymous - chka - KAL - jasper07 - Thori
Forum: http://dragonheli.iphpbb.com
Forenbeschreibung: Dragonfly T-Rex Raptor Flächenmodelle
aus dem Unterforum: Basics
Antworten: 11
Forum gestartet am: Mittwoch 26.01.2005
Sprache: deutsch
Link zum Originaltopic: Gewichte an den Hillerpaddeln...
Letzte Antwort: vor 2 Jahren, 21 Tagen, 4 Stunden, 57 Minuten

Alle Beiträge und Antworten

Anonymous - 03.07.2006, 21:44
Gewichte an den Hillerpaddeln...
Mal ne Frage:

Wo ist der Unterschied, ob ich die Gewichte an den Hillerpaddeln nach innen oder nach außen mache?

was ist sinnvoller?

wie verhält sich das im Flug? :?: :?: :?:

Anonymous - 03.07.2006, 21:50

Die dienen zum Ausbalancieren, also nicht einfach irgendwo hinschrauben. Ich hab meine aber soweit außen wie möglich montiert.

chka - 03.07.2006, 21:55

ich habe überhaupt keine drann weil ich nie den sinn verstanden habe

Anonymous - 03.07.2006, 21:56

ich frage nur, weil ich eben gelesen habe, dass jemand die ganz innen montiert hat.

Meine sitzen auch ganz außen!

KAL - 03.07.2006, 21:59

Hi,

ich hab zwar 'nen DF36 aber bei dem ist's ähnlich.
Wenn ich das richtig sehe werden unsere Helis (anders wie die Großen,
die sowas im allgemeinen nicht haben) hauptsächlich durch die Hiller-
paddel gesteuert.

Durch schwere Paddels (Gewichte nach aussen) wird der Heli träger
in der Steuerung, durch leichtere Paddels (Gewichte innen) wird der Heli agiler.
Ähnliches gilt auch für die Änderung der Paddelgröße
(Größere Paddels -> Größere Reaktion).

Was besser ist muß jeder Pilot selbst entscheiden.

Gruß
KAL

jasper07 - 04.07.2006, 08:58

Genau!
Kreiseleffekt nennt sich das.
Für den Anfänger empfiehlt es sich im Allgemeinen, die Paddelgewichte nach weit außen zu schieben. Es gibt sogar Piloten, die machen sich anfangs zusätzliche Gewichte drauf. Hat natürlich - je nach Heli-Größe - seine Grenzen. Der Gyro und der Heckrotor müssen das ja auch mitmachen (Einstellsache).
Schaut mal unter dem Suchbegriff "Federstahl-Paddelstange", das ist im Grunde der gleiche stabilisierende Effekt.
Gruß,
jasper07

Thori - 04.07.2006, 09:55

Hi Leute!

Also dass ne Stahlpaddelstange stabiler is, als nen CFK-Teil, kann ich bestätigen.
Allerdings hab ich was die Gewichte angeht, andere Erfahrungen gemacht.
Wenn die Gewichte außen sind, war mein Heli agiler.
Außerdem hab ich da Vibrationen gehabt, die mit innen angebrachten Gewichten net mehr da waren.
Auch die Länge der Stange macht sich bemerkbar.
Je länger die Paddelstange ist, desto agiler, bzw. nervöser reagiert der Heli.
Ich fliege mit 14 bis 15 Zentimetern anstelle der 17 Zentimeter und komme damit bestens zurecht.

Tschaui,
der Thori.

Anonymous - 04.07.2006, 11:20

Danke für die Antworten! :)

Anonymous - 04.07.2006, 16:55

hei zusammen

meinem df4 sind die padelstange beim crash abgebrochen- welche soll ich nun am besten gleich kaufen?

ist auch ne lösung mit meterwahre machbar?

vielen dank für eure hilfe

gruss boris

chka - 04.07.2006, 18:31

schau mal hier:
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-58948499nx7974-4584.html

ich benutze federstahl

Thori - 05.07.2006, 00:02

Hi Magor!

WennŽs Dir hilft, ich hab noch bissel Federstahl hier.
Lies Dir meinen Post in der Tauschbörse durch und schick mir ne PN, wenn Du Interesse hast.

Tschaui,
der Thori.

Mit folgendem Code, können Sie den Beitrag ganz bequem auf ihrer Homepage verlinken