Heckrotortrimmung - http://dragonheli.iphpbb.com

iphpbb - Forenarchiv: Archivbeitrag des Forums http://dragonheli.iphpbb.com

Verfügbare Informationen zu "Heckrotortrimmung"

Qualität des Beitrags:
Beteiligte Poster: Anonymous - chka
Forum: http://dragonheli.iphpbb.com
Forenbeschreibung: Dragonfly T-Rex Raptor Flächenmodelle
aus dem Unterforum: Dragonfly 4
Antworten: 7
Forum gestartet am: Mittwoch 26.01.2005
Sprache: deutsch
Link zum Originaltopic: Heckrotortrimmung
Letzte Antwort: vor 2 Jahren, 6 Monaten, 8 Tagen, 22 Stunden, 26 Minuten

Alle Beiträge und Antworten

Anonymous - 24.06.2006, 19:07
Heckrotortrimmung
Hi,
hab grade eben meinen ersten halbwegs sauberen Schwebeflug ohne Absturz (Premiere) hingelegt.
Nun hat sich aber herausgestellt, dass ich die Trimmung für Gieren ganz nach links regeln muss, damit sich der Heli nicht ständig im Uhrzeigersinn dreht.
Folgende Schritte wurden überprüft:
1. Gyro ist standartmäßig eingebaut und steht sauber zur Längsachse.
2. Heckmotor funktioniert tadellos, fast sogar zu gut :wink:
3. Paddelanstellung komplett durchprobiert von ca 0° bis ca 5°.

Habe mir auch schon Gedanken gemacht, dass im Empfängerkästchen die Platine eventuell schief steht. Könnte dies der Grund sein?
Stelle ich mich zu doof an oder habe ich etwas übersehen?
Bin mir jetzt auch gar nimmer sicher wie ich die Paddel eigentlich stellen müsste um das Problem theoretisch in den Griff zu kriegen *auf dem Schlauch steh*.

Danke bereits im Voaus für Eure Hilfe...

chka - 24.06.2006, 20:29

heck motor zu stark das ist ja mal was total neues :lol:

verstell doch mal den ponti am empfänger

Anonymous - 25.06.2006, 10:13

Danke für den Tipp,
aber leider passiert da gar nix wenn ich die kleine Stellschraube im Empfänger verstelle. (denke du meintest das)
Hab im Forum auch schon gelesen, dass die Schraube keine Bedeutung hat.
Trotzdem Danke :wink:

Anonymous - 25.06.2006, 15:18

Die Schraube hat sehr wohl eine Bedeutung! Sie regelt das Ansprechverhalten für Links- und Rechtsdrehung. Dreht er in eine Richtung schnell und in die Andere nur sehr langsam, dann Schraube leicht gegen den Uhrzeigersinn für mehr Power linksrum und umgekehrt. Achtung die Schraube hat keinen Anschlag, also bei zuviel Drehen ist man schnell über den Nullpunkt und hat genau das Gegenteil erreicht.

Ist die Trimmung allein das Problem ist es zu 90% der Heckmotor, oder das Poti im Sender ist etwas verrutscht.

Anonymous - 26.06.2006, 08:48

Hab jetzt nochmal die Schraube verstellt und erkannt, dass es funktioniert :D !!! DANKE
Leider ist mein Problem damit noch nicht ganz behoben:
Habe die Trimmung an der Funke auf Mitte gestellt, dann ganz wenig Gas gegeben, bis der Motor gerade so zuckt. Währenddessen hat der Heckrotor sofort seinen Dienst begonnen. Also Schraube vorsichtig gedreht, bis der Heckmotor langsamer läuft, aber eben nicht zum Stillstand kommt. Beim Schweben muss ich immer noch die Trimmung stark nach links stellen.
Gibt es da weitere solcher Tipps und Kniffs? Eventuell ne Verstellung der Funke?

Anonymous - 26.06.2006, 11:25

Entweder zusätzlichen Widerstand in die Funke einlöten oder Poti in der Funke leicht verdrehen. Aber nochmal: Zu 99% ist das Problem mit neuem Heckmotor behoben. Hatte auch schon mehrere neue Motoren die nicht harmoniert haben!

Anonymous - 02.07.2006, 16:05

Danke,
hab mir schon nen neuen bestellt;
werd mich nochmal mit meiner Funke zusammensetzen und Klartext mit ihr reden. :n183:

Mit folgendem Code, können Sie den Beitrag ganz bequem auf ihrer Homepage verlinken