Frust und Warnung vorm HZR-Wechsel! <- Lösung gefunden

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Barbarossa - 25.06.2006, 11:58
Frust und Warnung vorm HZR-Wechsel! <- Lösung gefunden
Hier im Forum gibt es eine Hilfestellung zum Wechsel des HZR, ohne dass das Chassis, also der Heli komplett zerlegt werden muss.

http://www.iphpbb.com/board/viewtopic.php?nxu=58948499nx7974&t=4162&highlight=

Das scheint so nicht zu stimmen. Es scheint beim DF36 verschiedene Zahnradsantriebseinheiten zu geben. Ich habe im neuen Modell 2006 schwarze Zahnräder. Da diese auf einer hohen Freilaufhülse sitzen, kann die Einheit nicht einfach zur Seite herausgezogen werden.
Das bedeutet jetzt für mich, dass ich den DF36 komplett, bis zum Heckrohr auseinandernehmen darf.

http://people.freenet.de/chrpaul/pics/PICT0001.JPG
http://people.freenet.de/chrpaul/pics/PICT0002.JPG

Wahrscheinlich geht das laut der Anleitung nur mit dem Antriebssystem der weißen Zahnräder.

Das kann doch nicht sein, dass wegen dem blöden HZR, was wohl das empflindichste Teil und damit am meisten gewechselt werden muss, der komplette Heli in alle Einzelteile zerlegt werden muss. Da muss ja wirklich alles raus und somit gehen alle Einstellungen flöten (Pitch, Heckriemenspannung, Servo-Wege, Gyro-Einsztellungen, ... . Bin gerade am Überlegen, ob man dann nicht in dem Zug auf ein anderen Bare-Bone umrüstet. ist vom Aufwand das Gleiche, eher weniger, weil da schon das HZR verbaut ist.
Klasse, es ist einfacher sich einen neuen Heli zu bauen als das HZR zu wechseln.

Also Leute, der Wechsel des HZR ist so ziemlich das Schlimmste, was am DF36 passieren kann. Wenn das bei anderen Modellen nicht so ist, wäre das bei der Kaufentscheidung oder wenn's soweit ist, gleich auf einen anderen Heli umzusteigen sinnvoll zu beachten.

Falls jemand doch noch eine Antwort oder was besseres weiß, ich habe erst ca. 345 652 von den 2 700 000 Schrauben des Chassis entfernt. Jede Minute zählt. :wink:

MfG,
Barbarossa

Barbarossa - 25.06.2006, 13:19

So, mir hat's gereicht.
Gewalt ist manchmal doch eine Lösung:

Schaut mal:

http://people.freenet.de/chrpaul/pics/PICT0005.JPG

Vorsichtig eine Aussparung reindremeln. Das Loch für die Nickwippe ist noch stabil.
Jetzt kann auch beim 06'er Model die HZR - Einheit seitlich herausgenommen werden.

MfG,
Barbarossa

pumuckele - 25.06.2006, 16:44

Hi,

wenns Dir auch im Moment nicht viel weiterhilft aber für zukünftige Kaufentscheideungen kann ich nur mal eben folgenden Tipp geben.
Schau Dir mal das Chassis des DF37 an, da ist ne Aussparung für den HZR-Wechsel

Anonymous - 25.06.2006, 18:23

Ich habs mir auch gedacht, ich habs sogar so versucht (eine woche vorher) allerdings ist das ritzel nich durchgegangen. Ich hab schwarze zahnräder und den 2005 Df 36.

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