DG 36 hebt nicht mehr ab - http://dragonheli.iphpbb.com

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aus dem Unterforum: Dragonfly 36
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Anonymous - 06.06.2006, 09:57
DG 36 hebt nicht mehr ab
Hallo Leute,
mein DG 36 hebt auf einmal nicht mehr ab. Er fährt voll hoch, wenn dann der Gashebel am Sender in der Mitte steht gibt er auch wie bisher Pitch, doch wenn ich noch mehr Gas gebe, regelt er wieder runter und die Drehzahl nimmt wieder ab. Stelle ich den Gashebel wieder in die Mitte zurück, gibt er wieder mehr Gas. Ich habe noch den Original Bürstenmotor drin und verwende seit Kurzem einen LiPo Akku mit dem ich auch schon ganz gut schweben konnte. Kann es sein, dass ich den Motor geschrottet habe und er nur noch eine bestimmte Drehzahl kann. Er wurde im Betrieb sehr heiß und ich mußte zwischendrin immer Pausen einlegen. Ein Elektrikerfreund meinte, dass ein Anker durchgebrannt sein könnte. Haltet Ihr das für möglich bzw. hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht. Vielen Dank für die Antworten und Gruß aus MUC

Spocky17 - 06.06.2006, 10:30

Also wenn der Motor richtig hoch dreht, sollte er wohl nicht defekt sein.

Ich denke es liegt eher an deinen Einstellungen für den PLT/PZT.

Evtl. bist du ja an eins der Rädchen gekommen und hast somit z.B. den Vorpitch etwas verstellt.

War bei mir auch mal, dass der Motor einen Leistungseinbruch hatte, als ich mehr Gas gegeben habe.

Lag daran, dass der Vorpitch zu stark war und der original Bürstenmotor sich somit nur abquälte und eher langsamer drehte.

Vorpitch etwas runtergedreht und siehe da er lief wieder und hob ab.

Anonymous - 06.06.2006, 11:39

Hi,
schliesse mich meinem Vorredner (-schreiber) an, Versuch es mal mit weniger Pitch, dafür mehr Motordrehzahl. Der normale Motor packt die Kraft nicht bei hohen Anstellwinkeln und beantwortet das mit Drehzahleinbruch = Leistungsverlusst.

Ich konnte mich auch nie mit den PIT und PLT Rädchen anfreunden, habe jetzt die MX12 wo man anhand den Kurven sieht, was der Heli machen soll bzw. nicht...!

:)

Gruß, Lars

Anonymous - 06.06.2006, 12:51

Erst mal Danke für die Antworten,
ich habe beide Rädchen auf 5 vor zwölf stehen und es ist das gleiche Spiel, nur dass ich jetzt halt noch etwas mehr Gas geben muss bis der Pitch kommt.
Bin ehrlich gesagt etwas ratlos, vor allem auch deswegen, weil das Ganze von einem mal auf das nächste mal aufgetreten ist. Ich habe in der Zwischenzeit auch nichts verstellt, deshalb war ich mir eigentlich sicher, dass es der Motor wäre???? :?:

Anonymous - 06.06.2006, 15:20

Hatte ebenfalls starke Probleme mit der Bürste+LiPo, akuten Leistungsverlust, v.a. bei Erwärmung ... nach Wechsel auf Brushless gehörten diese der Vergangenheit an. Aber bitte keinen Walkera-Regler+Motor, es gibt andere Angebote für wenig mehr Geld und das lohnt sich. Mein erster Walkera-BL-Motor ist nach ca. 10 Akku-Ladungen abgeraucht, der zweite hatte einen Achsbruch ... mein jetziger Motor hält schon ca. 50 Akku-Ladungen ohne grössere Probleme (ausser dass die ganze Kiste mal für ne halbe Sekunde aussetzt, aber das scheint ein anderes problem zu sein ...)

Anonymous - 06.06.2006, 18:29

Schon mal geschaut, ob die Rotorwelle irgendwo "durchgeht" ?
Entweder unten am HZ (Freilauf rutscht durch) oder oben am Rororkopf (Haltebolzen futsch).
Hat denselben Effekt. Ohne Last dreht der Rotor noch mit, aber wenn Pitch das ganze abbremst, reicht die Reibung nicht mehr und die Rotordrehzahl geht runter....

Spocky17 - 06.06.2006, 18:56

Problemlösung wird wohl nicht mehr von nöten sein, da fritzman den Heli zum Verkauf ausgeschrieben hat...

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-58948499nx7974-5270.html

Anonymous - 06.06.2006, 21:29

Hi,
ich werde der Sache mit der Rotorwelle mal nachgehen, vielen Dank für den Tip. Stimmt, dass ich den den Heli verkaufen will, weil ich auf T-Rex umgestiegen bin. Aber ich möchte den DF 36 natürlich gerne voll funktionstüchtig weitergeben und außerdem ist mein Ehrgeiz geweckt, das Problem zu verstehen und zu beseitigen. Seid Ihr sicher dass es nciht der Motor sein kann. Mein Elektrikerfreund meinte wenn von drei Ankern einer durchgebrannt wäre könnte das den selben Effekt haben.

Anonymous - 06.06.2006, 21:39

Schnüffel doch mal am Motor, wenn der verbrannt riecht, hat Dein Freund wohlmöglich recht und wir sind eine Erfahrung reicher! :D

Gruß, Lars

Anonymous - 06.06.2006, 21:50

Also die Rotorwelle scheint es auch nicht zu sein, ich habe jetzt einen neuen Motor bestellt und werde berichten, ob das Problem damit behoben ist. Bis dahin crashfreie Flüge und so long.

Anonymous - 14.06.2006, 12:53

Hallo Leute,
also schon mal vorweg, der Motor war es nicht. Ich habe mir einen neuen bestellt und dazu noch einen neue Hauptrotorwelle, weil ich irgendwie den Eindruck hatte die wäre nicht ganz gerade. Beim Ausbau der alten Hauptrotorwelle merkte ich dann, daß der Rotor duchging, weil unten die Schraube nicht fixiert war. Master of Desaster hatte also recht. Nach Einbau der neuen Welle und des neuen Motors hob er dann auch wieder ab. Momentan habe ich aber noch ein Vibrationsproblem, was ich gerne in einem neuen Thread angehen würde. Ich werde aber erst mal die Suchfunktion bemühen. Vielen Dank schon mal für die Infos zu diesem Thema.

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