Technische Daten.....Gewicht, etc.

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    Re: Technische Daten.....Gewicht, etc.

    Luckysteve0011 - 04.06.2006, 13:58

    Technische Daten.....Gewicht, etc.
    Servus,

    kann mir jemand mal Leergewicht, Zuladung, usw. nennen? Hab nämlich bisher nirgendwo etwas aussagekräftiges gefunden.


    Gruss Lucky



    Re: Technische Daten.....Gewicht, etc.

    ulrichczaja - 05.06.2006, 17:13


    Hallo,
    hier einige Daten zum Lightning:
    Leistung 268 Kw
    Hubraum 5408 ccm
    Nutzlast 594 Kg
    Leergewicht 2150 Kg
    Zul.Gesamtgew.2744 Kg

    Noch Fragen? Einfach mailen.
    Viele Grüsse
    Ulrich



    Re: Technische Daten.....Gewicht, etc.

    Andre - 08.06.2006, 09:29


    Hallo,

    hier die Daten aus meinem KFZ Schein:


    Leistung 283 Kw
    Hubraum 5403 ccm
    Nutzlast 494 Kg
    Leergewicht 2250 Kg (selbst gewogen 2100 kg)
    Zul.Gesamtgew.2744 Kg



    Luckysteve,

    Vielleicht noch interessant für Dich zu wissen...

    In den verschiedenen Modelljahren gibt es einige Unterschiede.

    hier findest Du eine Menge Infos

    http://www.svtlightnings.com



    Re: Technische Daten.....Gewicht, etc.

    ulrichczaja - 10.06.2006, 07:45


    Hallo Andrè,
    vielleicht erinnerst Du Dich noch an meine Tieferlegungsaktion...
    Beim Treffen hatte ich Dir mitgeteilt, daß die Federn und Shackles angekommen sind, diese sind mittlerweile auch eingebaut. Tieferlegung ist, wie ich es wollte, schön dezent. Nur wenn man weiss wie der L. vorher aussah, sieht man die Tieferlegung. Also auch für TÜV, sowieso erst wieder in 2 Jahren, und Ordnungs(ver)hüter nicht sichtbar!!
    Auch noch danke f. d. oben benannte Adresse, hier ist übrigens auch der Zündkerzenwechsel genau beschrieben und bebildert. Du erinnerst Dich an unser Gespräch bez. der Kerze auf der Fahrerseite. Auf dieser Seite werden sogar Vorschläge zum Werkzeug gemacht...Ich hatte mir hierfür mittlerweile schon selbstb etwas "zusammengebastelt".
    Eine Bitte habe ich noch: Als nächsten Schritt möchte ich die Pulleys tauschen :twisted: , viele andere L-Fahrer haben gute Erfahrung damit. Welche sind Deiner Meinung nach am besten geeignet? Ev. hat der eine oder andere aus der Community auch eine Meinung hierzu? Danke im Voraus.



    Re: Technische Daten.....Gewicht, etc.

    Andre - 10.06.2006, 22:40


    ulrichczaja hat folgendes geschrieben: Hallo Andrè,
    vielleicht erinnerst Du Dich noch an meine Tieferlegungsaktion...
    Beim Treffen hatte ich Dir mitgeteilt, daß die Federn und Shackles angekommen sind, diese sind mittlerweile auch eingebaut. Tieferlegung ist, wie ich es wollte, schön dezent. Nur wenn man weiss wie der L. vorher aussah, sieht man die Tieferlegung. Also auch für TÜV, sowieso erst wieder in 2 Jahren, und Ordnungs(ver)hüter nicht sichtbar!!
    Auch noch danke f. d. oben benannte Adresse, hier ist übrigens auch der Zündkerzenwechsel genau beschrieben und bebildert. Du erinnerst Dich an unser Gespräch bez. der Kerze auf der Fahrerseite. Auf dieser Seite werden sogar Vorschläge zum Werkzeug gemacht...Ich hatte mir hierfür mittlerweile schon selbstb etwas "zusammengebastelt".
    Eine Bitte habe ich noch: Als nächsten Schritt möchte ich die Pulleys tauschen :twisted: , viele andere L-Fahrer haben gute Erfahrung damit. Welche sind Deiner Meinung nach am besten geeignet? Ev. hat der eine oder andere aus der Community auch eine Meinung hierzu? Danke im Voraus.

    Hallo Ulrich !

    Prima das Du mit dem Tieferlegungskit zufrieden bist !! Und das Fahrverhalten ist auch noch besser geworden...stimmts?

    Zu den Pulleys..

    Es gibt ja viele verschiedene Größen. Das Lower Pulley, also das untere "grosse" Rad ist das an dem man beginnen sollte.
    Wenn Du auch das obere Pulley tauschst kann es zu "belt slip" kommen. Das heisst der Riemen rutscht.

    Für das untere Rad sind die meist eingesetzen Größen
    2lb, 4lb, 6lb, 8lb oder 10 lb.

    Bis zur Größe vom 4lb Pulley soll der Einbau ohne einen Tune möglich sein. Den zusätzlichen Boost kann die Elektronik noch verarbeiten.


    Auf jeden Fall solltest Du aber:

    Zundkerzen tauschen - Bei einem 4lb Pulley zB. die NGK TR6 Kerzen verwenden.

    Ich selbst würde ohne einen Tune keine Pulleyänderungen an meinem Lightning fahren.

    Das Luft-/Benzingemisch ändert sich und sollte kontrolliert sein.

    Ein schönes Set mit spürbarer und "sicherer Leistung":

    1. Diablosport Predator + Custom Tune
    2. 4lb. Pulley
    3. Gatorback Belt
    4. NGK TR6 Zündkerzen

    Meine Telefonnummer hast Du noch oder? Lass uns doch einfach nochmal telefonieren.

    Viele Grüße,

    André



    Re: Technische Daten.....Gewicht, etc.

    ulrichczaja - 12.06.2006, 22:08


    Danke für die umfangreichen Info`s. Ich versuche mal am Wochendende durchzurufen.
    Gruß
    Ulrich



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