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Re: Hanomag 2/10 PS
Bernhard S. - 29.03.2009, 03:08Hanomag 2/10 PS
Der Hanomag 2/10 PS ist ein Kleinwagen des hannoverschen Unternehmens Hanomag.
Es war der erste deutsche Kleinwagen, der ab 1925 auf dem Fließband entstand. Dieses revolutionäre, aber auch vielfach belächelte Auto hatte wegen seiner Form den Spitznamen „Kommissbrot“. Sein im Heck eingebauter Einzylinder-Viertaktmotor mit 502 cm³ Hubraum (nach Steuerformel: 499 cm³) trieb über eine Kette im Ölbad die Hinterräder ohne Differential an. Die Unwucht des Motors führte im Leerlauf zu einer unangenehm hüpfenden Bewegung.
Der zweisitzige Wagen wog nur 370 kg und erreichte eine Spitzengeschwindigkeit von 60 km/h. Er hatte nur einen Scheinwerfer (erst ab 1931 schrieb eine Gesetzesänderung zwei Scheinwerfer in Deutschland vor) und die sonst üblichen Kotflügel und Trittbretter fehlten, um Platz für die Insassen zu gewinnen, wodurch der Hanomag 2/10 PS zum ersten bekannten Automobil der Welt mit Pontonform wurde. Aus Gründen der Stabilität hatte das rechtsgelenkte Kommissbrot nur auf der linken Seite eine Tür. Der als Limousine, Cabriolet und Landaulet lieferbare Wagen kostete je nach Ausführung knapp unter 2.000 bis 2.500 Reichsmark. Bis 1928 wurden 15.775 Stück produziert. Obgleich das Fahrzeug von der Konzeption her eine gebrauchsfähige Lösung des Kleinwagenproblems darstellte, hatten die teureren „richtigen“ kleinen Autos, wie der Dixi oder der Opel Laubfrosch größere Erfolge am Markt.
Re: Hanomag 2/10 PS
Jürgen@ - 09.11.2010, 15:26Jürgen@
Habe in einer Scheune eines Kolegen einen selbstgebauten Kleintraktor
mit nach meiner Meinung 2/10 Kommissbrotmotor gefunden. Der Motor läuft
wieder.Eventuell sind noch andere Teile davon Wer kann helfen und raten was man damit machen kann :roll:
Danke im Voraus Jürgen@
Re: Hanomag 2/10 PS
Bernhard S. - 10.11.2010, 09:18
Hallo Jürgen@
wende dich doch bitte an das Hanomag-Museum, oder schau mal hier http://www.iphpbb.com/board/ftopic-54295035nx113776-52.html
ansonsten
spangenberg.dieter@t-online.de
oder
tfh@hanomag-museum.de
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