Verfügbare Informationen zu "Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread"
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Alle Beiträge und Antworten zu "Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread"
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
Jörn - 24.05.2006, 15:58Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
Tja, gestern Nacht haben Merlin und ich den "Tieferlegungsfedern"-Thread ein wenig für unsere "Fantasien" in Bezug auf ein reines Race-Projekt ausgenutzt...nun ist es soweit, und wir eröffnen hier mal einen neuen Thread zu dem Thema!
Der Anfang fand hier statt (ganz unten):
http://www.iphpbb.com/board/viewtopic.php?nxu=34345126nx14123&t=1325&highlight=
Es geht in diesem Thread darum, Ideen, Träume, Wünsche zuäußern und zubeschreiben in Bezug auf ein "echtes" Race-Projekt.
Will sagen, nicht das "normale" Tuning, wie wir es bei unseren Alltags-Autos machen, sondern "echtes" Tuning zum Beispiel für die Rennstrecke.
Aber es geht auch um ungewöhnliche Ideen, wie zum Beispiel das rennmäßige Tuning von einem M-Civic oder so...
Haut in die Tasten, zeigt eure Fotosammlung (aber nicht einfach so Fotos ohne Kommentare posten - das kann ja jeder ;) ), träumt ein wenig...!!!
@Admins: Bitte holt unsere Posts doch mal hierrüber, dass wir die Diskussion hier weiterführen können.
@All: Ihr seid natürlich ALLE herzlichst dazu eingeladen, hier was reinzuschreiben!!!
Und nochmal: PicZ ausdrücklich erlaubt und erwünscht! ;)
Auf eine gute (und lange) Diskussion!
Jörn.
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
Mulli - 24.05.2006, 21:02
Hmmm? Für den Track? Brauch ich keine Träume, das erledigt Spoon für mich ;)
Würde ich das Teil besitzen wär ich jedes WE auf irgent nem Track unterwegs. Bei Intresse kann man sich an Spoon Europa wenden, das Baby steht gerade zum Verkauf.
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
Jörn - 24.05.2006, 21:13
Oh yes...das ist natürlich was sehr geiles!
Hab das Angebot neulich auch gefunden, da gabs auch nen RSX...leckerlecker!
Aber kaufen ist doch doof...selber schrauben ist viiiiel geiler! ;)
Also mein Traum wäre ein ED-3-türer auf H22 geSWAPt, komplett entkernt und erleichtert.
Rückbank raus, Innenverkleidung raus, Armaturenbrett aufs nötigste reduziert. PU- oder CFK-Türverkleidungen...broombroom... ;)
Mugen-Felgen in 16", Yokohama Parada...Spoon-Utpuff...*träum*
Mein Winter-Auto wird auf jeden Fall ein ED...mal schauen, was dem so wiederfährt. Einen H22 zu besorgen dürfte das kleinste Problem sein... 8)
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
SpitfireXP - 24.05.2006, 21:17
Jörn hat folgendes geschrieben: Oh yes...das ist natürlich was sehr geiles!
Hab das Angebot neulich auch gefunden, da gabs auch nen RSX...leckerlecker!
Aber kaufen ist doch doof...selber schrauben ist viiiiel geiler! ;)
Also mein Traum wäre ein ED-3-türer auf H22 geSWAPt, komplett entkernt und erleichtert.
Rückbank raus, Innenverkleidung raus, Armaturenbrett aufs nötigste reduziert. PU- oder CFK-Türverkleidungen...broombroom... ;)
Mugen-Felgen in 16", Yokohama Parada...Spoon-Utpuff...*träum*
Mein Winter-Auto wird auf jeden Fall ein ED...mal schauen, was dem so wiederfährt. Einen H22 zu besorgen dürfte das kleinste Problem sein... 8)
Aematurenbrett?
Brauchst du eh nciht.
Ein kleiner Aluwinkel tuts auch...
Da schmeißt du dann ein Kombi instrument rein...
Drehzahl, Tempo, Wasser, und Öl temp, sowie Öl druck...
Türverkleidung braucht auch keiner...
Aber ein Käfigwäre sinvoll...
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
MB2sport - 25.05.2006, 12:50
mein traum wäre es erstmal: einen eigenen m zu besitzen :mrgreen: ..dann je nach finanzlage: h22 motor oder b18 rein..alles aufeinander abstimmen und turbo druf..von aussen und innnen nichts verändern(ausser alles lacken..und hinten ein 1.4 aufkleber auf der heckklappe :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
Jörn - 25.05.2006, 17:23
Wieso den unbedingt immer Turbo, Turbo, Turbo?
So richtig geiles Saugertuning ist doch viel geiler! ;)
Außerdem macht Turbo heute doch fast schon jeder Hans und Franz...;)
Dann verliert man auch nicht den VTEC-Kick und die geniale Charakteristik unserer Motoren, für die Honda soviel Zeit und Geld in deren Entwicklung gesteckt hat.
Klar, man bekommt natürlich nicht die selbe Leistung, wie bei einem aufgeladenen Motor, aber das Fahrgefühl von einem Leichtbau-"M" ist mit Sicherheit schwer zu übertreffen...
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
aphex - 14.06.2006, 19:16
Das mit dem 1,4er schil haste wohl aus dem Honda EK4 Video? :mrgreen:
Das kommt echt nicht übel.
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
merlin61 - 14.06.2006, 20:21
2003er Acura RSX Type-S Performance Package 8)
Mehr Infos und technische Details hier => http://www.supercars.net/cars/2031.html
Der 2003er RSX Type-S wäre als Ausgangsbasis schon mal kein schlechter Anfang, finde ich.
Z.B. zum ...
2006er Acura RSX A-Spec Concept
Mehr Infos und technische Details hier => http://www.supercars.net/cars/3250.html
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
Jörn - 14.06.2006, 23:57
Gut, dass Du das Thema wieder hervorkramst, habe auch schon was neues beizutragen...also:
Mein Winterauto 2006->2007 wird höchstwahrscheinlich auch mein neues Projekt-Auto, da der "M" kurz vor der Vollendung steht (zumindest für mich) und ich wahnsinnige Lust habe, mal was vollkommen anderes zumachen.
Die Idee ist ein ED6 oder lieber noch einen ED7 in Racelook zuverwandeln.
Mein Kollege mit dem EG-Civic in Gemini Orange wird zeitgleich ein ähnliches Projekt anfangen...
Die Grundidee habe ich ja schonmal geschildert, bloß werden wir das wohl ohne SWAP machen, sondern schönes Sauger- und Gewichtstuning machen...
Farbe: Championship White, schwarze Felgen und - wenn wir meine Auspuffanlage fertig und eingetragen bekommen - ne Custom-Utpuff-Anlage.
Mal sehen, was dabei herauskommt... ;)
Ich halte euch hier auf dem laufenden!
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
merlin61 - 15.06.2006, 00:19
@Jörn
Ich muss mich erstmal entschuldigen, dass ich erst heute etwas zum Beitrag geschrieben habe.
... ich habe ihn schlicht-und-einfach die ganze Zeit übersehen - sorry :?
Nachdem ich ab jetzt aber immer eine Benachrichtigung über einen neuen Beitrag bekomme sollte es besser klappen :P
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
Jörn - 15.06.2006, 13:10
Bock hätte ich auch auf ein Mugen-Komplett-Kit...fast egal, was für eine Grundbasis...EUDM-Accord rockt gewaltig!!!
http://www.mugen-power.com/street/accord/parts/index.html
Allerdings in Championship White mit bronze- oder gunmetalfarbenen Felgen... :n162:
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
tabcore - 16.06.2006, 23:27
möchtest du deinen dann verkaufen ???
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
Jörn - 17.09.2006, 21:29
Ach Leutchen, ich war heute auf einem Treffen bei Hamburg und da habe ich einen pornogeilen Golf I im Renntrim gesehen...war das geil!!!
Wird Zeit, dass ich meine Winterkarre bekomme.
Der B-Motor oxidiert hier quasi schon im Wohnzimmer und mein D15 will unbedingt umziehen...was soll man da machen?! ;)
Ich freu mich auf den Winter!
Auch wenn das erstmal Abschlussprüfung bedeutet!
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
merlin61 - 18.09.2006, 05:05
@Jörn
Viel Erfolg für deine Abschlussarbeit - alles danach kommt von allein :wink:
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
Jörn - 18.09.2006, 13:13
Danke Merlin, kann ich sicher gut gebrauchen.
Auch wenn ich momentan eher daran denke, mich mit ein paar Kollegen mit unserer kleinen Werkstatt selbstständig zu machen, als in meinem Beruf zu arbeiten. Aber immerhin bin ich dann erstmal Staatl. geprüfter Hotelmeister (IHK)... ;)
Und das betriebswirtschaftliche Wissen davon kann man auch in einer Werkstatt gut gebrauchen!
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
merlin61 - 18.09.2006, 18:26
Mit Sicherheit kannst du deine kaufmännische Ausbildung auch in einer Werkstatt gut gebrauchen.
Beim Thema Betriebswirtschaft haben die meisten Praktiker ja nicht unbedingt wenig Probleme.
... und manch eine Werkstatt scheitert deshalb schon nach relativ kurzer Zeit - und unvermeidbar.
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
MA8 freak - 19.09.2006, 18:41
Jörn hat folgendes geschrieben: Ach Leutchen, ich war heute auf einem Treffen bei Hamburg und da habe ich einen pornogeilen Golf I im Renntrim gesehen...war das geil!!!
Wird Zeit, dass ich meine Winterkarre bekomme.
Der B-Motor oxidiert hier quasi schon im Wohnzimmer und mein D15 will unbedingt umziehen...was soll man da machen?! ;)
Ich freu mich auf den Winter!
Auch wenn das erstmal Abschlussprüfung bedeutet!
Gibs bei uns im Vogtland auch nen 1er Golf und Polo, die haben auch beide über 500 PS, haben alles rausgeräumt, und und und..
Die fahren aber nur 1/4 Meile mit den Dingern und gewinnen andauernd.. Aber für was anderes werden die garnich mehr gehen. :roll:
Aber scho geil sowas.. :D
MfG MA8 freak
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
tabcore - 21.09.2006, 01:36
500 PS und kaum gewicht - da kann man nichts gegen ausrichten
das hast du hier bei uns auch (zwar nicht mit 500 PS) :roll: finde die nur lästig
weil die immer gegen einen fahren wollen und genau wissen, dass man keine chance hat
ich würde aber da drin aber angst bekommen bei 100 km/h in den leichten fahrzeugen
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
Jörn - 21.09.2006, 12:00
Naja, zu leicht ist auch Asche.
Meinen Mini Cooper habe ich damals mit einer Edelstahl-Motorschutzplatte versehen, damit ich die Leistung (knapp 110 PS aus Metro Turbo) auch auf die Straße bekam.
Trotz dem kaum vorhandenen Fahrwerk bei dem Auto war das dringend notwendig. Sonst hat der noch im 3. Gang durchgedreht, wenn der Lader kam!
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
MA8 freak - 25.09.2006, 12:52
Bei den Zweien drehen bis zum Dritten auch alle 4 Räder voll durch, aber die kommen immer als erster über die Linie.. :roll:
Naja man kanns auch übertreiben mit den PS-Zahlen, vorallem wenn son Auto nichtmal annähernd daufür ausgelegt ist..
Aber jedem das seinige..
MA8 freak
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
Jörn - 11.01.2007, 16:30
Ach ja...nun ist der Winter fast rum, und mein Winterauto soll einer neuen Berufung zugeführt werden, wenn mein Civic endlich B-powered ist.
Wer es noch nicht kennt, hier mein Traum in Alt-Weiß:
Und da ja demnächst ein MB9-Motor übrig sein wird, kam uns die Idee, dass Auto komplett leer zu machen, den D15 rein und dann mal schauen, was geht...vllt noch EDKA...das dürfte sehr geil werden...
Damit dürfte man 13ener Zeiten auf der 1/4-Meile fahren!
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
MA8 freak - 11.01.2007, 16:50
das is ja mal richtig genial..
Das Dingen würd ich mir dann gern mal auf der 1/4 Meile geben..:n154:
Problem ist vieleicht nur das er nicht so richtig windschnittig ist.. :mrgreen:
MfG MA8 freak
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
loop - 11.01.2007, 16:53
MA8 freak hat folgendes geschrieben: Problem ist vieleicht nur das er nicht so richtig windschnittig ist.. :mrgreen:
... aber spermaweiß, kannste selber nachspritzen... :mrgreen:
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
Jörn - 11.01.2007, 22:59
Wir schmieden schon relativ lange Pläne...haben sogar an Lachgas gedacht (da wir sonst schon fast alles ausprobiert haben) und müssen nun nur noch einen Weg finden, den Motor da irgendwie reinzubekommen.
Ist ja recht eng und passende Halter oder Convertion-Kits gibts dafür ja nicht...wird wohl auf starre Motorhalter hinauslaufen.
Es gibt ein ähnliches Projekt aus Süddeutschland oder Österreich, wo das jemand gemacht hat, allerdings mit einem ED9-Motor...da mußten sie sogar den Kühler verkehrt rum einbauen, da nicht genug Platz war!
Es wird also sehr spannend.
Aber vorerst muss mein Sommer-Auto mit neuem Motor laufen, dass wird aufwendig genug! ;)
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
tabcore - 12.01.2007, 02:33
Jörn hat folgendes geschrieben: Ach ja...nun ist der Winter fast rum WINTER :?: hab ich was verpasst :mrgreen:
da bin ich ja mal sehr gespannt, auf beide projekte ;)
Re: Merlin und Jörn´s Race-Project-Thread
Honda_MC2 - 12.01.2007, 03:09
tabcore hat folgendes geschrieben: da bin ich ja mal sehr gespannt, auf beide projekte ;)
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