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Re: LED Tagfahrlich im E39 :::...
Helmut 523 i - 14.12.2008, 18:28LED Tagfahrlich im E39 :::...
Was man braucht:
20 Superhelle LEDs 10mm, entweder schon mit Widerstand oder Widerstände dazu bestellen
Blech um Halterungen zu bauen (ich habe 1,5mm Blech genommen)
Kabel
Schrumpfschläuche
Lötkolben + Lötzinn
Flex
Bohrmaschine mit 10mm Metalbohrer
Silikon
schwarzer Lack
Als erstes eine Schablone aus Pappe anfertigen um zu sehen wo und in welchem Abstand mann die Löcher für die LEDs später in das Blech bohren muss. Ich habe in meinem M5 Gitter für die Bremsluftkanäle Löcher gebohrt, durch die die LEDs später scheinen sollten.
Hier mal ein Bild von meinem Gitter...
...und dann eins von der fertigen Metalhalterung für die LEDs.
Als ich die Halterung dann gebaut und lackiert hatte (dunkel damit sie nicht hinter dem Gitter rausschimmert), ging es daran die LEDs zusammen zu löten. Dafür habe ich sie schonmal in die Halterung gesteckt und erstmal die Anschlüsse direkt an den LEDs mit Schrumpfschläuchen isoliert gegen äußere Einflüsse.
Da die Löcher in der Halterung und im Gitter etwas versetzt sind, habe ich mich entschieden die Pluspole der LEDs in die Mitte der Halterung zu legen und mit einem Kabel zu verbinden, die Minuspole jeweils außen und dann eben mit zwei Kabeln verbunden, um diese beiden Kabel dann miteinander zu verbinden. So sah das ganze dann verlötet aus.
Damit auch die Anschlüsse direkt an den LEDs nichts abbekommen und das ganze auch noch etwas fixiert ist, hab ich dann rings um die LEDs Silikon geschmiert. So ist es vor Nässe geschützt.
Hier mal ein Bild wie das ganze hinter dem Gitter aussieht.
Einmal von vorne...
...und einmal von hinten.
Um die Verkabelung zu ermöglichen habe ich aus dem Bremsluftkanal an der Seite ein Stück rausgeschnitten.
Die Kabel (Plus und Masse) habe ich unter dem Scheinwerfer auf der Beifahrerseite verlegt. Das Pluskabel habe ich über einen separaten Schalter im Innenraum direkt von der Batterie im Kofferraum geholt. So kann ich die LEDs an und ausschalten wann ich will. Das Massekabel habe ich an den Massepol neben der Federbeinaufhängung angeschlossen
Und zusammengebaut sieht das ganze dann so aus...
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