Prüfstandsprotokoll B18C4?

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Wiesl - 18.05.2006, 15:26
Prüfstandsprotokoll B18C4?
Schwiert hier sowas zufällig herrum? Nach Möglichkeit von einem Stock-MB6/MC2.

buddy_love - 18.05.2006, 16:05

Das würd mich auch mal Interessieren und was die so an Top Speed haben :lol:

Woleg - 18.05.2006, 21:57

was willste den mit Top speed?

Also ich habe schon mehrere mc2 gesehen die laufen über Tachoende!
245+

Der mb6 müsste min. genauso schnell sein, da der ne besser aerodynamik hat.
hatte noch keine gelegenheit meinen auszufahren, da ich fast nie AB fahre.

Ist mir auch nicht wichtig, ob der 230 oder 250 läuft

buddy_love - 19.05.2006, 06:11

Ne ich wollt das mal wissen ob der wenigstens schneller wäre als nen EG9

Wiesl - 19.05.2006, 11:11

@buddy_love: Ich sag nur 223 km/h Werksangabe und somit kommt er unter den Serien-Civics gleich nach dem CTR. :wink:

buddy_love - 19.05.2006, 16:58

naja ich hol jetzt nächsten monat den B18C4 ab und dann müssten auch mein Stage2 Nocken und die Ventilfedern.... Mal schauen was er dann läuft :lol: Achso weiß einer denn noch wo es andere und größere Ansaugbrücken gibt für den B18C4???

gradlmike - 19.05.2006, 17:18

Hier mal mein Prüfstandbericht mit:

64mm DK
bearbeiteter ASB
größerer Benzindruckregler
ITR Airbox mit Kohlefaser Ansaugrohren
Supersprint MSD und ESD
ohne Klimaanlage

Gruß Mike

MB2sport - 19.05.2006, 18:37

seh ich das richtig, dass er nu 135 kw hat?

Chris_76 - 20.05.2006, 13:27

Ja, aber dass wundert mich nicht so stark wie das Drehmoment.

Wo hat der soviel Drehmoment her?

Chris

richi - 20.05.2006, 13:40

...hauptsächlich von unserer ansaugbrückenbearbeitung ;)

MB6_Normi - 12.10.2006, 13:28

kann das Bild nicht sehen, kann mal einer die Daten reinschreiben? Wär echt supi nett :D

MaNDraxXXx - 04.01.2007, 03:21

um den toten thread hier zum leben zu erwecken post ich hier dass ich auch das bild sehen will 8)

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