http://rchelitreff.iphpbb3.com

bekommen.

Hallo gestern hab ich mir als Geburtstagsgeschenk einen Stinker gegönnt.

Leider ist es nicht meine erste Wahl geworden. Ich wollte am liebsten ein Raptor 50. Aber die sind bei ebay mit ordentlicher Aussattung sehr begehrt.

Und so ist es jetzt ein Robbe Ornith 46.
Schon drauf ist ein 401 und ein schnelles Heckservo (9254) . Die Servos sind 3001. Ob ich die auf der TS drauflasse muß ich mal sehen. Vielleicht mach ich noch Digital Servos auf die TS.

Der Link zu Robbe http://de.robbe-online.net/rims_de.storefront/4471598e001d36ea271b3e0dc146064d/Product/View/1&2DS2500

Er soll nicht schlecht sein. Und die Ersatzteile liegen auf dem Preisniveau vom Raptor.

Ich bin mal gespannt


Gruß Ralf

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HK 450 mit CopterX Kopf im Rumpf einer Hughes 500
Tomahawk D-CCPM V2, die Änderungen zu erwähnen würde den Rahmen sprengen.
Mikado Logo 400 FBL, Beastx
Mikado Logo 500 3D, Scorpion HK-4020, Jazz 80-6-18, 6S, GY401 + S9250, 3xS3152
Sender FC28, FC18 Junior, Skysport für Sim und L/S, Attack für Auto.
Mehr Infos unter www.ralf-c.de

Hy...Glückwunsch und Willkommen bei uns..!


keine schlechte Wahl...! 3001 ist in der tat etwas lahm...!


3152 kannste nehmen....sind oft benutzt! und reicht auch für leichten Kunstflug!

darf man fragen wieviel du hingeblättert hast?

Hallo M.K.

Alles zusammen (Ornith, Motor, 401,9254,4x3001) noch nicht geflogen.
Ich denke 355€ ist nicht schlecht.

Gruß Ralf

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huh!

knallharter günstiger Preis...!


GUTER KAUF...!

ist des der os46max Motor wo verbaut ist??

Hallo M.K.
nee leider nicht müßte im Moment noch ein Magnum sein.
Mal sehen wie der so ist. Die Qualität eines OS erreicht er auf keinen Fall.

Was ich ev. noch machen muß ist ein ordentlicher Dämpfer. Erst mal sehen wie laut der originale ist. Aber bei der Größe des Dämpfers kann ich mir schon vorstellen was er zu laut ist.
Mal sehen ob ich mir einen Zimmermann drauf baue.

Aber erst mal werde ich den Hubi wohl mal fast wieder komplett zerlegen.
Und noch mal alles checken. Der Besitzer hat wohl nur 1/2 Tankfüllung durchlaufen lassen. Seitdem stand er in der Ecke.

Gruß Ralf

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Ja, aber lass ihn eine Füllung im stand durchgurken! er wirds dir danken!

welchen Sprit willste nehmen??? würde 15% benutzen...! da ist dann auch Leistung da...!

Ach, überprüf auch die Rotorblätter und die Heckblätter...sowie Wellen fetten nicht vergessen!

Hallo M.K.
ja einlaufen lasse ich ihn auf jeden Fall.

Beim Sprit bin ich mir noch unschlüssig.
Das Aspekt Leistung ist noch nicht so wichtig. Eher das er etwas fetter laufen kann. Aber dafür brauch ich ja auch Nitro.

Ich habe vor 2 Monaten ein Schnupperfliegen in einer Helischule gemacht (mit 90er) Da die Flugschule ein Spritverbrauch von 1500Litern pro Jahr hatte, mischen sie inzwischen selbst. Auch kann man dort seit kurzem Sprit erwerben. Ich denke ich kaufe dort.
Und wenn ich gleich da bin lasse ich ihn mal über der Ornith drübergucken. Vielleicht hat er ja auch eine Spritempfehlung.

Gruß Ralf

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Hallo,
so gerade habe ich meinen Stinker abgeholt.
Etwas verstaubt, aber noch nie in der Luft gewesen.
Was auch ein Glück für den Hubi darstellt.
Etliche Baufehler hab ich schon beim ersten drüberblicken gesehen.

Der Verkäufer hatte beim ersten und einzigen Probelauf gleich ein Problem. Die Anlenkung zum Vergaser hatte sich gelöst. Zum Glück lief der Motor im Standgas.

Die Anlenkung für den Heckrotor ist krumm wie eine Banane.
Die Rotorwelle wird durch eine Schraube gesichert die jetzt schon fast abfällt.

Ich bin mal gespannt was ich noch alles finde.
Aber ich hatte eh vor ihn erst mal zu zerlegen und ordentlich wieder zusammen zu bauen.

Gruß Ralf

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Hy,


uiii....so viele Fehler???

Das ist natürlich echt hart!
Ich hoffe das du alles checkst...! damit nichts schief geht!

Überprüf auf jeden Fall die Heckanlenkung!!! es ist des öfteren passiert das sich die Anlenkung gelöst hat!!!!


Gruß M.K.

Hallo M.K.
ja ich werde den Ornith erst mal auseinanderschrauben.

Im Moment ist im Nachbarforum in klärung wie rum der Heckrotor dreht.
Leider gibt es in der Bauanleitug etwas wiedersprüche. Ich glaube das er im Moment falsch rum dreht. Aber das Heckrohr kommt ja eh ab.
Die Anlenkungen sind so schwergängig, da muß ich auch bei.

Ich werde mir Zeit nehmen um alles zu prüfen.

Mit etwas Zeit und Glück hoffe ich das er Pfingsten fliegt.

Gruß Ralf

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