JDMunit.com

toast - 10.05.2006, 23:54

ganz viele mehr oder weniger jdm mr2 :lol:























Der weisse is mein absoluter Favorit, den mit nem Turbomotor :P

Leider isn MR2 noch 1000 mal seltener als n Sol, gut erhaltene Modelle dementsprechend schwer zu finden und vorallem völlig überzogen im Preis :roll:
Naja und auch die Alltagstauglichkeit is im gegensatz zum Sol vollkommen gegessen mit der kleinen Luke vorne :?
Ohne E-Dach ist im Sol ja richtig riesig :wink:

pensch - 11.05.2006, 00:37

huy - 11.05.2006, 00:39

Was meinste mit non-jdm teg? Den euro-spec itr, den wir auch haben?

Shell - 11.05.2006, 05:57

Hi,

genau da bin ich auch mal gespannt ob hier jemand JDM fotos von einer T20 GT hat!

~~~Shell~~~

acht€r - 11.05.2006, 13:50






8) 8)

Kev - 11.05.2006, 18:32

uhh.. da mutiert einer zum Toyota-man! :lol:

WAS ist eigentlich mit "JDM" Style gemeint!?
JDM---> Japanese Domestic Market? Odda?
Das heisst doch nichts anderes wie " Teile für den Japanischen Markt"!
..An den gesehenen Autos ist irgentwie nix.. da sind mehr Amerikanische Teile verbaut als japanische :!:
UND.. was war an den EG5 vom Huy sooooooo JDM!?
Da alle? Hondas in Japan gebaut werden sind se doch schon vom
"WERK" aus TschäyDeeeEmm! :lol::pottytrain5:

huy - 11.05.2006, 19:07

Lool, das hat das mit mir zu tun^^ Nicht alle Hondas werden in Japan gebeut :wink: Coupes in US und EP3 in Uk. Hab sogar gehört, dass in Vietnam demnächst Hondas, ich glaube die Hybrid Hondas gebaut werden toothy10: :toothy10: :happy5:
Ich denke mal, was die meisten hier unter JDM, speziell auf Civic und Integras bezogen verstehen, ist der cleane, funktionelle Look des Autos. Hat nix mit orangene Blinkern, schwarzen felgen und boah, krasse Tieferlegung zu tun^^

Jede Marke bzw, Modell einer Marke hat ne eigene Definitition von jdm-"optik", auch angelehnt, an den Rennserien in Japan, in denen die Autos eingesetzt werden und aus denen auch "richtige" tunig teile entstehen.

Andere "freaks" hingegen woll ihr Auto so aufbauen, wie er in Japan vom Band gelaufen ist, sprich: rechstlenker, komplette Ausstattung, mit Goodies, die es nie EU und USA gab, Motoren, etc...
In USA ist daraus ein regelrechter Lifestyle entstanden...
Zitat:
..An den gesehenen Autos ist irgentwie nix.. da sind mehr Amerikanische Teile verbaut als japanische Ausrufezeichen

Nur weil die bodykits haben? Ich seh viele jap, Felgen, bodykits und Motorteile auf den Bildern. D

Als Beispiel diesen MR2, fast NUR jap. Teile verbaut.

HKS super mega flow intake
HKS turbo timer
HKS fuel cut defenser (14.5psi)
HKS super sequential blow off valve
Spearco intercooler
Spearco intercooler piping
Spal intercooler pusher 10” fan
Top end performance 3” down pipe
XS boost controller (14.5psi)
Magnecore wires
NGK platinum iridium spark plugs
Phoenix Power departure II dual exhaust
Phoenix Power 85mm b-pipe
HUX racing tranny shifter bushing

exterior
Color: super white
Japan spec front clear corners
Japan spec front solid side moldings
1995 spec japan tailights conversion
Bomex side mirrors
Bomex drifter wing
Border full front bumper
Border side skirts
Border rear valiance
Border carbon fiber vented hood
Border radiator relocation kit
Garage Fukui Phoenix power carbon fiber engine lid

interior
Blitz 52mm boost guage
Momo race steering wheel
Carbon fiber shift boot
Trd short shifter
Greddy shift knob
ABS defeat switch

wheels/suspension


Tein HA 16 point adjustable damper coilovers
Goodridge steel braided brake line front/rear
Brembo brake pads
ATE super blue brake fluid
EBC vented/slotted/dimpled street rotors front/rear
SSR SP1 Professors black
18x8 +37 , 18x10 +37 superlow disk
Front 2.5” polished lip
Rear 4” polished lip
Front tires 215/35/18 Yokohama Parada spec II
Rear tires 235/35/18 Pirrelli p-zero[/img] :

Anonymous - 11.05.2006, 21:29

acht€r hat folgendes geschrieben:



8) 8)

Erste Sahne der Auspuff :love10: :love10: :love10: Glaube ich bau meinen N1 auf die linke Seite *gg*