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chriwi - 05.11.2007, 18:14
HELP- > Großes Problem mit Hunteffekt!
So ich habe eigentlich alles bis auf das mit dem Hunteffekt jetzt einstellen können.
Ab 1/4 bis 1/3 gas läßt sich das heck nur noch sehr langsam von oben gesehen mit dem uhrzeiger sinn lenken, der slider am heckrotor sitz schon fast ganz am linken ende der Heckrotorachse, somit bleibt zu wenig platz um aus der position die blätter so weit genug zu stellen das er sich zügig dreht.
Wenn ich noch mehr gas gebe geht der slider bis an den Rand kann aber trotzdem nicht gegenhalten, der heli fängt an mit dem heck von oben gesehen gegen den urzeigersinn zu drehen.
So Servo ist richtig justiert.
Extend am gyro ist auch gut eingestellt(komplette länge der achse wird benutzt)
Ich habe sogar die aufnahme der rotorblätter weiter ans ende der Heckrotorachse gesteckt wie es eigentlich nicht vorgesehen ist, das hat sogar etwas mehr gegensteuern gebracht aber reicht trotzdem nicht aus.
Die Heckrotorblätter hatte ich auch schon ausgetauscht.NIX
Oder hat es was mit dem Pitch und der Drehzahl des Hauptrotors zu tun?
Also mechanisch hab ich am Heck sonst alles richtig eingestellt, soweit ich es beurteilen kann.
Ich habe 70% ACVS mode und 0% sensity, aber das kann ja nix damit zu tun haben, weil er ja mechanisch weit genug auf der Heckrotorachse bis zum anschlag gegenlenkt was trotzdem nicht reicht.
WAS KANN ICH DAGEGEN MACHEN?
bin ratlos...
THX chriwi
schrotter - 05.11.2007, 19:25
Hi chriwi,
ich kann's nicht beschwören, aber ich würd auf zu niedrige Drehzahl (und vielleicht zu viel Pitch) tippen...
chriwi - 05.11.2007, 21:43
Ich hab grad mit dem Pitch mal rumgespielt, denke auch das es daran leigt weil bei mehr gas er nun später anfäng mit den hunteffekt. aber ich verstehe diese pitch einstelung anleitung noch nicht an der WK funke. Jemand ne ahnung wie das sinnvoll in deutsch heißen könnte?
Auszug aus der WK Anleitung:
...
B. Tuning V1 to the + end increases the PIT value and tuning V2 to the - end decreases the PIT value.
C. Tuning V2 to the + end increases the PIT limit Value and tuning V2 to the - end decreases the PIT limit Value
Ich kann zwar englisch aber das hört sich unlogisch an. Verstehe nicht ganz den zusammenhang von v1 und v2. Wieso ist V1 nicht einfach für den Pit Value +- und V2 allein für das Limit+-
Aber da steht ja das V1 für + Value ist und V2 für - Value ist und dann noch das V2 auch gleichzeitig für limit +und+ ist. irgendwie merkwürdig das ganze.
Kann mir das jemand erklären oder haben die da nen Schreibfehler drinne und V2 bei punkt B. heist eigentlich V1??? Habe da schon mehrere rechtschreibfehler gefunden in der Anleitung :shock:
Und was bedeutet limit? Limitiert das den Pitch Servo weg?
THX Chriwi
RobinM - 06.11.2007, 18:40
Pitch
Der Poti V2 (das ist der linke, bitte nicht verwirren lassen) steuert die Auslenkung des Pitch-Servos.
Klemme mal den Motor ab und gib an der Funke Vollgas. Dann stelle den DIP-Schalte in den Einstellmodus (DIP-10) bei Walkera, die Anzeige leuchtet blau und drehe den Poti. Je weiter du ihn nach rechts drehst (also gegen +), desto mehr lenkt der Servo aus, also auch mehr pitch.
Damit kannst Du dann das Feintuning für den Pitch einstellen. Die Mechanischen Einstellungen sollten vorher allerdings stimmen.
Unabhängig davon, solltest Du auch mal den Zahnriemen für den Heckantrieb prüfen. Wenn der gelegentlich durchrutscht verlierst Du auch Drehzahl am Hechrotor, was sich ebenfalls so auswirken kann wie Du beschrieben hast.
hubijogi - 06.11.2007, 19:49
Also,deine Funke kenn ich nicht,aber bei mir laag es an zu wenig Drehzahl
Gruss JOGI
Momo03 - 08.11.2007, 11:36
Die Pitch-Einstellung mit der WK0701 ist eigentlich trivial - die Beschreibung bestenfalls irreführend.
Also:
Linker Poti ist sozusagen die Servo-Weg-Begrenzung des Pitchservos, also bestimmt Min- und Max-Pitch
Rechter Poti ist sozusagen die Exponential-Funktion für Pitch, also wie schnell der Pitchservo auf Knüppelbewegung reagiert. Wie die Expo-Funktion für Nick/Roll, also auf Minimum linear, auf Maximum passiert bis Mitte des Knüppelweges fast nix.
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