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Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 31.10.2010, 12:18News & Gerüchte 2011
Ich denke dass wir jetzt schon den Thread für die Off-Season eröffnen können. Immerhin steht der Rennkalender schon fest, aber noch nicht die Fahrerkader. Und bei einigen Fahrern kann man ja nicht sicher sein ob sie noch 2011 fahren werden. Deshalb darf hier auch über mögliche Fahrerpaarungen spekuliert werden. Ich mache mal den Anfang:
HWA:
- Spengler
- Paffett
- Green
- Schumacher
Abt:
- Scheider
- Ekström
- Tomczyk
- Rockenfeller
- Molina (2008)
Phoenix:
- Prémat
- Jarvis
Persson:
- Stoddart
- Van der Zande (Siehe: http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2010/10/Van_der_Zande_hofft_weiter_auf_DTM-Cockpit_10100501.html)
- Bottas
Rosberg:
- Winkelhock
- Rast
Mücke:
- Engel
- Coulthard
Es dürfte wohl klar sein, dass di Resta die DTM für die Formel 1 verlassen wird. Deshalb dürfte Green wohl nachrücken. Schumacher dürfte wohl noch ein Jahr bleiben, obwohl der Werbeeffekt mittlerweile verpufft sein dürfte. Es gab zwar ein Quotenhoch, als er am Norisring auf der Pole stand. Aber danach waren die Quoten wieder "normal". Green sehe ich aber im Neuwagen, weil mit Abstand der beste Jahreswagenfahrer war.
Bei Abt glaube ich, dass man Jarvis wieder in den Jahreswagen verfrachten wird. Rockenfeller dürfte durch den Le Mans-Sieg genug "Geld auf der Bank" bei Audi haben, so dass man ihm in den 2009er-Wagen stecken wird. Tomczyk dürfte als ADAC-Kind ebenfalls im Neuwagen bleiben. Schlecht ist er bei weitem nicht, aber nicht konstant genug. Molina wird noch ein weiteres Jahr im Jahreswagen verbringen, aber sollte er 2011 ebenfalls so eine gute Entwicklung zeigen wie 2010, sehe ich ihn 2012 in einem neuen Audi. Legge dürfte wohl keine Lust mehr auf die DTM haben, und es gibt ja Gerüchte das sie in die ALMS wechseln könnte. Für diesen Fall glaube ich persönlich an René Rast als neuen Audi-Piloten. Schließlich gab es auch schon Gerüchte in die Richtung. Und als Porsche Supercup-Sieger dürfte er keine schlechten Karten haben.
Bei den Mercedes Jahreswagen sehe ich auch einige Wechsel. Cheng dürfte wohl nur zum Anfüttern der Chinesen da sein, 2011 dürfte er nicht mehr drinsitzen. Für ihn dürften Van der Zande und Bottas kommen. Van der Zande hat schon einmal einen Mercedes getestet, Bottas war bester Mercedes-Pilot bei der Formel 3 Euroserie. Zwar ist Bottas Williams-Testfahrer, aber das sind di Resta und Paffett auch. Außerdem bräuchte die DTM einen Niederländischen Fahrer, wenn man wieder mehr Zuschauer nach Zandvoort locken will.
Ansonsten würde mich interessieren, wen ihr alles 2011 noch in der DTM seht.
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 31.10.2010, 22:31
Das Paul di Resta in die Formel 1 möchte ist schön und gut. Nur muss ihn auch irgend jemand aufnehmen wollen. Und bei Force-India stehen die Zeichen momentan auf Vertragsverlängerung für Vitantonio Liuzzi. Und Sutil geht nur wenn er ein besseres Cockpit bekommen kann. Chance Nr.2 wäre das Cockpit von Schumi. Aber entgegen einiger Gerüchte bin ich mir sehr sicher das er mindestens noch 2011 in der F1 bleiben wird. So gesehen muss sich Paul di Resta jetzt entscheiden. Entweder weiter hoffen das Mercedes endlich ein F1-Cockpit für ihn hat (worauf er schon seit Jahren wartet), oder sich, wie damals Albers, von MB trennen und auf eigene Faust ein Cockpit suchen. Talent hat er. Bei einem Team wie Toro-Rosso könnte ich ihn mir gut vorstellen. Allerdings wird man wohl auch dort in gewohnter Fahrerpaarung weiter machen.......
Übrigens sind Paul di Resta und Gary Paffett nicht "wie Bottas Willams-Testfahrer". Die sind bei Force-India-MERCEDES bzw. McLaren-MERCEDES angestellt. Das ist schon ein Unterschied. Vielleicht habe ich dich aber auch falsch verstanden. :wink:
Ich glaube nicht das man Jarvis so schnell wieder abschiebt. Das wäre in meinen Augen schon fast ein Skandal. Den ADAC-Sohn (genannt Martin Tomczyk) schleppt man schon seit 10 Jahren ohne größere Erfolge mit sich herum. DER GEHÖRT AUSGEWECHSELT !!! :twisted:
Für ihn könnte man dann "Rocky" aufsteigen lassen und Jarvis eine zweite Chance geben. Und Tomczyk ereilt entweder der "Green-Effekt" oder er zeigt das er einfach nicht in die DTM gehört.
Es würde mich übrigens sehr wundern wenn Alexandré Prémat nächstes Jahr noch für Audi fährt. Zu viel Schrott, zu wenig Punkte....
Ansonsten halte ich deine Einschätzung für recht realistisch. :wink:
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 31.10.2010, 22:44
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Das Paul di Resta in die Formel 1 möchte ist schön und gut. Nur muss ihn auch irgend jemand aufnehmen wollen. Und bei Force-India stehen die Zeichen momentan auf Vertragsverlängerung für Vitantonio Liuzzi. Und Sutil geht nur wenn er ein besseres Cockpit bekommen kann. Chance Nr.2 wäre das Cockpit von Schumi. Aber entgegen einiger Gerüchte bin ich mir sehr sicher das er mindestens noch 2011 in der F1 bleiben wird. So gesehen muss sich Paul di Resta jetzt entscheiden. Entweder weiter hoffen das Mercedes endlich ein F1-Cockpit für ihn hat (worauf er schon seit Jahren wartet), oder sich, wie damals Albers, von MB trennen und auf eigene Faust ein Cockpit suchen. Talent hat er. Bei einem Team wie Toro-Rosso könnte ich ihn mir gut vorstellen. Allerdings wird man wohl auch dort in gewohnter Fahrerpaarung weiter machen.......
Okay, bei di Resta steht und fällt seine Zukunft mit einem Wechsel von Sutil. Liuzzi ist viel zu solide um abgeschoben zu werden. Allerdings dürften die Cockpits so langsam besetzt sein (Was ungewöhnlich für diesen Zeitpunkt ist). Wahrscheinlich dürften nur noch bei Teams wie Virgin oder HRT Plätze frei sein.
Zitat:Übrigens sind Paul di Resta und Gary Paffett nicht "wie Bottas Willams-Testfahrer". Die sind bei Force-India-MERCEDES bzw. McLaren-MERCEDES angestellt. Das ist schon ein Unterschied. Vielleicht habe ich dich aber auch falsch verstanden. :wink:
Da habe ich mich falsch ausgedrückt. ;)
Zitat:Ich glaube nicht das man Jarvis so schnell wieder abschiebt. Das wäre in meinen Augen schon fast ein Skandal. Den ADAC-Sohn (genannt Martin Tomczyk) schleppt man schon seit 10 Jahren ohne größere Erfolge mit sich herum. DER GEHÖRT AUSGEWECHSELT !!! :twisted:
Für ihn könnte man dann "Rocky" aufsteigen lassen und Jarvis eine zweite Chance geben. Und Tomczyk ereilt entweder der "Green-Effekt" oder er zeigt das er einfach nicht in die DTM gehört.
Vielleicht gibt man Jarvis noch eine Chance in 2011. Aber trotzdem gehört Rockenfeller in einen Neuwagen. Vielleicht kann man ja Tomczyk ins GT Masters "wegloben", dann wäre ja noch ein Platz frei.
Generell finde ich ja, dass man bei Audi und Mercedes ein Auf- und Abstiegssystem zwischen Neu- und Jahreswagen machen sollte. Auch wenn nach einem solchen System Schumacher wohl nicht in der DTM fahren würde. :lol:
Zitat:Es würde mich übrigens sehr wundern wenn Alexandré Prémat nächstes Jahr noch für Audi fährt. Zu viel Schrott, zu wenig Punkte....
Er stand ja schon auf der Kippe in diesem Jahr. Aber jetzt dürfte er alle Symphatien auf seiner Seite haben, so dass Audi ihn nur in Begleitung von schlechter Presse ersetzen lassen könnte.
Zitat:Ansonsten halte ich deine Einschätzung für recht realistisch. :wink:
Ich befürchte, dass du doch unrecht hast. Cheng z.B. dürfte vielleicht doch noch in 2011 fahren, auch wenn ich mir gegenteiligeres wünschen würde. Auch glaube ich kaum, dass Van der Zande UND Bottas in der DTM fahren. Zumindest Bottas dürfte es als Williams-Testfahrer wohl in die GP2 verschlagen.
Ich würde mir ja wieder ein paar Deutsche Junioren wünschen, aber für die Äußerung solcher Wünsche gibt es ja bereits einen Thread. ;)
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 31.10.2010, 23:00
Bei Virgin und HRT wird das auch nix werden. Da muss man wohl ordentlich Geld mitbringen.
Bei Virgin gilt Jerome d`Ambrosio als "sicher" und Glock geht (genau wie Sutil) nur bei besseren Angeboten. Sutil, Glock und auch Heidfeld schielen ja alle auf das Cockpit von Petrov. Und da gibt es momentan verschiedene Szenarien:
- Petrov bleibt bei Renault (Sutil bei F.I. / Glock bei Virgin / Heidi in Rente oder DTM)
- Petrov wird zum neuen Renault-Partner Lotus abgeschoben (anstelle von Trulli).
Im zweiten Szenario geht die Prügelei um Petrovs Cockpit erst richtig los. Und genau hier sollte Paul di Resta Adrian Sutil die Daumen drücken. Denn wenn Glock oder Heidfeld das Cockpit bekommen, gibt es keinen Platz für ihn.
Bei Virgin wird man (wenn Glock geht) dann bei Lucas di Grassi bleiben. Und HRT fällt schon alleine aus dem Grund aus, da es um dieses Cockpit mindestens 5 Interessenten gibt (Senna, Chandhock, Yamamoto, di Grassi & Klien), die alle das Checkbuch recht locker sitzen haben (Okay, Klien eher nicht...).
Und bei Prémat glaubst du wirklich das dieser Crash ihm die "DTM-Karriere" retten könnte ???
Wollen wir wetten ???
Irgendwie hatte ich bei dem Interview von Dr. Ullrich das Gefühl, als würde er diesen Crash nun zum Anlass nehmen ihn erst recht zu feuern. Mich würde es jedenfalls nicht wundern wenn Prémat in Shanghai nicht mehr fährt.
Und das mit den "absoluten DTM-Neulingen" ist ja auch immer so eine Sache. Man erwartet Leute wie Bottas oder van der Zande und bekommt Schlussendlich Molina und Seidlitz. :wink:
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 31.10.2010, 23:14
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Bei Virgin und HRT wird das auch nix werden. Da muss man wohl ordentlich Geld mitbringen.
Bei Virgin gilt Jerome d`Ambrosio als "sicher" und Glock geht (genau wie Sutil) nur bei besseren Angeboten. Sutil, Glock und auch Heidfeld schielen ja alle auf das Cockpit von Petrov. Und da gibt es momentan verschiedene Szenarien:
- Petrov bleibt bei Renault (Sutil bei F.I. / Glock bei Virgin / Heidi in Rente oder DTM)
- Petrov wird zum neuen Renault-Partner Lotus abgeschoben (anstelle von Trulli).
Wobei es ja Gerüchte gibt, wonach Bruno Senna nach Lotus gehen würde. Auch wenn ich dies nach seiner durchwachsten Saison im grottigen HRT nicht glauben kann. Aber Senna soll ja Sponsoren mitbringen. Es dürfte wohl auf Petrov oder Senna hinauslaufen.
Zitat:Im zweiten Szenario geht die Prügelei um Petrovs Cockpit erst richtig los. Und genau hier sollte Paul di Resta Adrian Sutil die Daumen drücken. Denn wenn Glock oder Heidfeld das Cockpit bekommen, gibt es keinen Platz für ihn.
Bei Virgin wird man (wenn Glock geht) dann bei Lucas di Grassi bleiben. Und HRT fällt schon alleine aus dem Grund aus, da es um dieses Cockpit mindestens 5 Interessenten gibt (Senna, Chandhock, Yamamoto, di Grassi & Klien), die alle das Checkbuch recht locker sitzen haben (Okay, Klien eher nicht...).
Ich glaube nicht, dass Heidfeld noch einmal mit Kubica im selben Team fährt. Dafür soll angeblich auch Sebastian Buemi ein Auge auf den Sitz im Renault geworfen haben. Ich persönlich glaube ja, dass Sutil 2012 im Mercedes sitzen könnte. Natürlich kommt es darauf an, wie Michael Schumacher 2011 fährt.
Und HRT sollte lieber Schmerzensgeld an seine Piloten zahlen. Und wir sollten lieber einen 2011er-Thread im F1-Forum aufmachen. :D
Zitat:Und bei Prémat glaubst du wirklich das dieser Crash ihm die "DTM-Karriere" retten könnte ???
Wollen wir wetten ???
Irgendwie hatte ich bei dem Interview von Dr. Ullrich das Gefühl, als würde er diesen Crash nun zum Anlass nehmen ihn erst recht zu feuern. Mich würde es jedenfalls nicht wundern wenn Prémat in Shanghai nicht mehr fährt.
Ich glaube auch nicht, dass Prémat in Shanghai fährt. Aber wohl aus anderen Gründen wie du es tust. ;) Wobei Prémat wohl in der Tat bei Audi auf der Abschussliste steht. Dass er seinen Unfall zudem selbst verschuldete dürfte auch nicht helfen. Wenn man Prémat entlässt, dann wohl erst nach dem neuen Jahr.
Zitat:Und das mit den "absoluten DTM-Neulingen" ist ja auch immer so eine Sache. Man erwartet Leute wie Bottas oder van der Zande und bekommt Schlussendlich Molina und Seidlitz. :wink:
Na komm, Molina kann man nun wirklich nicht auf dem Niveau eines Seidlitz einordnen. ;)
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 31.10.2010, 23:26
Dann ändere ich denn Satz in "......Legge & Seidlitz" :wink:
Ich wollte damit aber eben nur sagen das meistens eher unerwartete Neulinge auftauchen...
- Miguel Molina
- CongFu Cheng
- Johannes Seidlitz
- Tomas Kostka
- Christian Bakkerud
- Maro Engel
- und und und
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 31.10.2010, 23:38
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Dann ändere ich denn Satz in "......Legge & Seidlitz" :wink:
Ich wollte damit aber eben nur sagen das meistens eher unerwartete Neulinge auftauchen...
- Miguel Molina
- CongFu Cheng
- Johannes Seidlitz
- Tomas Kostka
- Christian Bakkerud
- Maro Engel
- und und und
Damit hast du Recht. Bei einigen dachte man sich bestimmt erstmal "Hä? Wer ist das denn?". Und ich glaube auch nicht, dass der normale F3 Euroserien-Pilot in die DTM will. Sonst hätten wir Leute wie Hamilton, Hülkenberg oder Bianchi dort gesehen. Und selbst bei di Resta hat sein Cousin und Manager Dario Franchitti mal gesagt, dass sie für die GP2 zu wenig Geld hatten, und deswegen erstmal in die DTM gegangen sind. Irgendwie auch traurig, dass 80% des Nachwuchses eher aus den Mittelfeldern der Nachwuchsklassen stammen.
Re: News & Gerüchte 2011
speedy-99 - 01.11.2010, 00:30
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:bei Force-India stehen die Zeichen momentan auf Vertragsverlängerung für Vitantonio Liuzzi.
So sicher wäre ich mir da nicht. Mehr als einen sechsten Platz aus Korea hat Liuzzi nicht zu bieten. Er ist meist auf einfachen Strecken (mit hohen Geradeaus-Anteil) in der Nähe von Sutil. Ansonsten sind seine Rundenzeiten klar schlechter. Wenn sich di Resta deutlich in seinen Rundenzeiten gegenüber Liuzzi behaupten kann, sollten seine Chancen nicht schlecht stehen. Ist nur schwer mit dem Testverbot und einem Liuzzi der viele Kilometer fahren kann.
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 07.01.2011, 16:18
Robert Doornbos liebäugelt mit einem Wechsel in die DTM:
http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2011/01/Doornbos_vor_Wechsel_in_die_DTM_11010701.html
In der DTM dürfte momentan nur für wenige Fahrer recht klar sein, wo sie 2011 fahren
2009er Mercedes:
- Paffett
- Spengler
- Green
2009er Audi:
- Scheider
- Ekström
2008er Audi
- Winkelhock
Alle anderen dürfen sich entweder Hoffnungen auf einen Aufstieg machen, fürchten sich vor einer "Degradierung" oder fliegen möglicherweise sogar ganz aus der DTM raus.
Das Cockpit von Paul di Resta (das er geht ist ja schon fast sicher) müsste eigentlich an Green gehen. Dies wurde ja "zwischen den Zeilen" auch schon von Norbert Haug bestätigt.
Vielmehr dürfte die Frage interessant sein, wer in Ralles 2009er-MB sitzt. Entweder er selbst, David Coulthard oder vielleicht sogar Susie Stoddart ???
Ich persönlich denke das in diesem Wagen ein Ex-F1ler sitzen wird. :wink:
Bei Audi bin ich sehr gespannt wie man mit den beiden Sorgenkindern Oliver Jarvis und Martin Tomczyk umgehen wird. Im Gegensatz zum Fahrerkader bei Mercedes, drängen sich bei Audi genügend Kandidaten für deren Autos auf. Mike Rockenfeller wäre ganz sicher jemand der gute Leistungen bringen kann. Und ein weiterer Siegfähiger deutscher Pilot in der DTM (sooo viele haben wir ja nicht) kann ja nicht schaden. Miguel Molina wäre auch so jemand. Aber er ist noch recht unerfahren, ein Aufstieg könnte zu früh sein.
Ich würde zumindest Tomczyk degradieren. Er hatte seit 2001 genügend Chancen, zu beweisen das er in dieses Auto gehört. Und er hat so gut wie immer enttäuscht (ausser bspw. 2007). Eine Degradierung in ´nen Jahreswagen oder gar in die GT-Masters wären für ihn und vor allem für Audi sicher besser. Für ihn sollte man Rockenfeller aufsteigen lassen. Ausserdem würde es mich wundern wenn man nach der langen "Leidensphase" bei Tomczyk, Oliver Jarvis sofort nach einer schwachen Saison wieder absetzen würde.
Sorgen um ihren Verbleib in der DTM müssen sich Leute wie Congfu Cheng oder Maro Engel machen. Engel war eh schon nicht so der Überflieger und nun kam 2010 auch noch eine recht schwache Saison hinzu. Cheng zeigte letztes Jahr ebenfalls keine gute Leistung. Schlechter als er war nur noch Katherine Legge.
Wenn man den Gerüchten glauben darf, wird Legge wohl von sich aus die DTM in Richtung ALMS verlassen. Erste Kandidatinnen für ihre Nachfolge wurden auch schon getestet: Rahel Frey und Ana Beatriz
Mögliche Männliche Neulinge könnten Edoardo Mortara (Audi) oder Renger van der Zande (Mercedes) sein. Kurz vor Weihnachten fanden in Almeria Sichtungsfahrten von Audi statt. Neben Mortara und den beiden oben genannten Damen wurden dort auch René Rast (Porsche Supercup Champion), Filipe Albuquerque (RoC-Sieger) und Romain Grosjean (AutoGP-Champion & Ex-F1ler) getestet. Nun liegt es an Audi deren Leistungen zu bewerten und eine Entscheidung zu verkünden. Mal schauen wer dann wo in Hockenheim in die DTM-Saison 2011 starten darf oder nicht.
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 07.01.2011, 20:20
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Robert Doornbos liebäugelt mit einem Wechsel in die DTM:
http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2011/01/Doornbos_vor_Wechsel_in_die_DTM_11010701.html
Ein Niederländer könnte die DTM mal wieder gebrauchen. So kann man wenigstens etwas gegen die sinkenden Zuschauerzahlen in Zandvoort machen.
Zitat:Das Cockpit von Paul di Resta (das er geht ist ja schon fast sicher) müsste eigentlich an Green gehen. Dies wurde ja "zwischen den Zeilen" auch schon von Norbert Haug bestätigt.
Das will ich auch mal hoffen, dass Green den Neuwagen kriegt. Er hätte eigentlich niemals degradiert werden dürfen.
Zitat:Vielmehr dürfte die Frage interessant sein, wer in Ralles 2009er-MB sitzt. Entweder er selbst, David Coulthard oder vielleicht sogar Susie Stoddart ???
Ich persönlich denke das in diesem Wagen ein Ex-F1ler sitzen wird. :wink:
Das glaube ich auch - nämlich Nico Hülkenberg. :D Im Ernst, er dürfte Marketingtechnisch der DTM mehr bringen, als ein mittlerweile ausgelutscher Ralle, der im dritten Jahr nur eine mickrige Pole-Position geschafft hat.
Sollte Susie Stoddart hingegen in den Neuwagen kommen, dann auf gut Deutsch sch***e.
Zitat:Bei Audi bin ich sehr gespannt wie man mit den beiden Sorgenkindern Oliver Jarvis und Martin Tomczyk umgehen wird. Im Gegensatz zum Fahrerkader bei Mercedes, drängen sich bei Audi genügend Kandidaten für deren Autos auf. Mike Rockenfeller wäre ganz sicher jemand der gute Leistungen bringen kann. Und ein weiterer Siegfähiger deutscher Pilot in der DTM (sooo viele haben wir ja nicht) kann ja nicht schaden. Miguel Molina wäre auch so jemand. Aber er ist noch recht unerfahren, ein Aufstieg könnte zu früh sein.
Rockenfeller gehört auf jeden Fall in den Neuwagen. Er ist auch lange genug in der DTM. Molina sollte hingegen noch ein Jahr im Jahreswagen fahren, danach wäre er aber auch ein Kandidat für den Neuwagen.
Zitat:Ich würde zumindest Tomczyk degradieren. Er hatte seit 2001 genügend Chancen, zu beweisen das er in dieses Auto gehört. Und er hat so gut wie immer enttäuscht (ausser bspw. 2007). Eine Degradierung in ´nen Jahreswagen oder gar in die GT-Masters wären für ihn und vor allem für Audi sicher besser. Für ihn sollte man Rockenfeller aufsteigen lassen. Ausserdem würde es mich wundern wenn man nach der langen "Leidensphase" bei Tomczyk, Oliver Jarvis sofort nach einer schwachen Saison wieder absetzen würde.
Allerdings ist Tomczyks Papa der ADAC-Sportchef (?), was aber vielleicht auch für einen Wechsel ins GT-Masters sprechen könnte.
Jarvis ist mir hingegen ein Rätsel. 2009 brachte er sehr gute Leistungen im Jahreswagen (Pole in Zandvoort), 2010 hingegen eher weniger. Vielleicht kommt er nicht so gut mit dem 2009-er Audi klar, warum auch immer. Trotzdem sollte er 2011 noch eine Chance im Neuwagen erhalten.
Zitat:Sorgen um ihren Verbleib in der DTM müssen sich Leute wie Congfu Cheng oder Maro Engel machen. Engel war eh schon nicht so der Überflieger und nun kam 2010 auch noch eine recht schwache Saison hinzu. Cheng zeigte letztes Jahr ebenfalls keine gute Leistung. Schlechter als er war nur noch Katherine Legge.
Cheng dürfte in der DTM bleiben. Er dürfte der DTM einige Publicity in China eingebracht haben. Auch wenn ich ihn am liebsten nicht mehr in der DTM sehen möchte. Maro Engel sehe ich 2011 ebenfalls noch in der DTM, er hat ja durchaus Kontakte (Stichwort: Nico Rosberg), die im Motorsport mindestens genau so viel zählen wie Sponsorengelder.
Zitat:Mögliche Männliche Neulinge könnten Edoardo Mortara (Audi) oder Renger van der Zande (Mercedes) sein. Kurz vor Weihnachten fanden in Almeria Sichtungsfahrten von Audi statt. Neben Mortara und den beiden oben genannten Damen wurden dort auch René Rast (Porsche Supercup Champion), Filipe Albuquerque (RoC-Sieger) und Romain Grosjean (AutoGP-Champion & Ex-F1ler) getestet. Nun liegt es an Audi deren Leistungen zu bewerten und eine Entscheidung zu verkünden. Mal schauen wer dann wo in Hockenheim in die DTM-Saison 2011 starten darf oder nicht.
Bei Audi dürften ja zwei-drei Cockpits frei werden. Ich sehe Mortara schon als gesetzt, ebenso Rast, weil die beiden Titel vorweisen können. Das eventuelle dritte Cockpit wird an jemanden vergeben, mit dem noch keiner rechnet. So wie letztes Jahr Molina.
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 07.01.2011, 20:51
Molina war ja kein unbeschriebenes Blatt. Er fuhr (glaube ich) zweimal bei den Sichtungen von Audi mit. Beim ersten Mal war er den Verantwortlichen noch zu jung für die DTM und beim zweiten Mal reichte es ja dann für einen Jahreswagen. Daher glaube ich nicht das Audi nun plötzlich mit ´ner absoluten Überraschung um die Ecke kommt. Das wird schon jemand (oder mehr) werden der auch in Almeria mitgefahren ist. Je nachdem, wie viele Autos freiwerden, wird man wohl in dieser Reihenfolge besetzen:
1. Edoardo Mortara (Topkandidat)
2. Romain Grosjean (wenn er denn will.....)
3. Rene Rast (Titel hin oder her. Irgendwie war er schon zu oft einer der Kandidaten und wurde dann doch nicht genommen)
4. Felipe Albuquerque (Sollte er einen Wagen bekommen, würde mich das doch sehr überraschen)
Interessant dürfte die Frage sein, wer denn Legge nun beerben wird. Hier könnte ich mir schon vorstellen, dass dies eben nicht Frey oder Beatriz wird.
Ich weiss ja nicht ob man Congfu Cheng unbedingt behalten muss. Ho Pin Tung wäre da ein Kandidat (steht allerdings momentan vor einem Einstieg in die IndyCar-Series) und auch Darryl O'Young würde ich nicht 100%ig ausschließen (2010 ist er ja "nicht wirklich" für Audi gefahren :wink: ).
Aber stimmt schon. Engel und Cheng könnten auf Grund mangelnder Alternativen bei MB ihr Cockpit behalten. Im Hinblick auf 2012 dürfte dies dann aber auch deren letzte Saison sein (Stichwort: Verkleinerung der Werkskader von 9 auf 6).
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 12.01.2011, 20:01
Selbst Motorsport-Total spekuliert offen über die Fahrerfrage: http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2011/01/DTM_2011_Fahrerkader_mit_vielen_Fragezeichen_11011201.html
Hierzu ein paar Ausschnitte, die mich überrascht haben:
Zitat:Nach einer "Seuchensaison" für Martin Tomczyk gibt es beim Allgäuer ebenso ein Fragezeichen wie bei Oliver Jarvis, der seine guten Leistungen aus den Vorjahren im "neuen" Audi A4 DTM 2010 nicht ganz bestätigen konnte.
Ich finde es schon interessant, dass man ein mögliches Ausscheiden Tomczyks und Jarvis thematisiert. Vor allem kann ich mich nicht daran erinnern, dass MS-Total schon jemals Tomczyk infrage gestellt hat. Also scheint da in der Tat was dran zu sein.
Zitat:Mike Rockenfeller könnte eine Chance im neueren Modell bekommen. Es sei denn, der 27-Jährige wird von Audi fix in den Prototypenkader für die Langstrecke versetzt.
Wäre IMO überfällig, wenn Rocky den Neuwagen bekommt. Andererseits werden Capello, McNish und Kristensen auch nicht jünger. Ich sehe es also als durchaus möglich an, dass Rocky ganzjährig die Prototypen fährt. Dadurch dürfte aber wohl noch ein Platz frei werden.
Zitat:Gemunkelt wird allerdings, dass Ex-Formel-1-Pilot Romain Grosjean und Race-of-Champions-Sieger Felipe Albuquerque sich gut präsentiert haben.
Ich weiß nicht ob Grosjean wirklich in die DTM will. Schließlich hat er doch die FIA-GT1 WM verlassen, um in der GP2 zu fahren, und um dadurch doch in die Formel 1 zu kommen.
Albuquerque würde ich hingegen ein DTM-Cockpit gönnen. Er hat schon beim RoC gezeigt, was er kann.
Zitat:Den möglicherweise frei werdenden "Damenplatz" könnten die Schweizerin Rahel Frey oder die Brasilianerin Ana Beatriz einnehmen. Vor allem die Südamerikanerin wäre auf den ersten Blick eine Überraschung, gleichzeitig könnte der dortige Markt für die Hersteller aber durchaus interessant sein. Langsam ist Beatriz sicherlich nicht. Beim Kartevent von Felipe Massa im Dezember besiegte sie die versammelten Topstars...
Ich will mal hoffen, dass die Brasilianerin schnell ist. Ansonsten verliere ich echt den Glauben an Frauen als Rennfahrerinnen.
Zitat:Bei Mercedes wirkt der Kader etwas stabiler. Gary Paffett, Bruno Spengler, Ralf Schumacher, Maro Engel, Jamie Green und Susie Stoddart dürften ihre Plätze recht sicher haben, auch Congfu Cheng wird wohl bleiben - die DTM fährt bis 2014 in Schanghai. Das große Stühlerücken beginnt ohnehin erst dann, wenn die Zukunft von DTM-Meister Paul di Resta geklärt ist.
Buh! Buh! Buh! :bindagegen:
Wann wird endlich ein Rennfahrer danach beurteilt werden, ob er schnell ist und nicht nur ob er gut fürs Marketing ist?
Zitat:Ein Fragezeichen steht hinter Sympathieträger David Coulthard. Nach Aussage von Mercedes-Motorsportchef Norbert Haug verhandelt man mit dem Schotten über eine weitere Saison im "jungen Gebrauchten", aber es gibt einen Stolperstein. Coulthard wird sein TV-Engagement im Rahmen der Formel-1-Übertragungen der 'BBC' ausweiten...
Ich finde Coulthard symphatisch, und finde dass er auf einem Niveau mit seinen Jahrenwagenkollegen war. Wenn er will, soll er ruhig noch ein Jahr versuchen.
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 12.01.2011, 21:05
Wundert mich alles nicht. Und das mit dem "Sport vs. Marketing"........Naja, wir alle kennen die DTMasters schon lange genug um diese Frage beantworten zu können. :roll:
Mal ´ne Frage (Absolut Offtopic): Den Artikel hat Roman Wittemeier geschrieben. Ist das dieser Roman Wittemeier.........
Zitat:In Köln fiel Middendorp erneut vor aller Augen aus der Rolle. Auf der Pressekonferenz rammte er Roman Wittemeier von Radio Bielefeld in die Seite und schlug ihm das Mikro aus der Hand. Das war „Amok“, urteilte „Bild“. Chefredakteur Mahnke drohte „Ekel Ernst“ („Kölner Express“) daraufhin mit einer Anzeige wegen Körperverletzung und Beleidigung. Wittemeier steht unter Polizeischutz. Von Middendorp aufgestachelt, drohten Arminen-Anhänger dem Reporter mit Mord- und Bombenanschlägen. Bielefelds Polizeipräsident Horst Kruse: „Die Entgleisungen Middendorps sind in Fan-Kreisen offenbar auf fruchtbaren Boden gefallen.“Quelle
Zitat:Nach dem Bielefelder 3:5 Sieg beim 1. FC Köln am 22.11.97 lagen die Nerven im Müngersdorfer Stadion auf allen Seiten blank. Während einige Kölner Fans am Marathon-Tor "wenn wir absteigen, schlagen wir euch tot" und "Scheiss Millionäre" krakeelten, konnte auch Ernst Middendorp sich nicht so recht freuen, zu viel hatte sich angestaut, und holte zum Rundumschlag gegen die lokale Journalie aus, die seit Wochen keine Gelegenheit ausließ, um ihn zu provozieren. Radio Bielefeld Reporter Roman Wittemeier interviewte gerade Arminas Jörg Bode, als plötzlich Ernst Middendorp um die Ecke kam. Der Trainer drückte das Mikrofon zur Seite und knurrte aufbrausend: "Hauen Sie ab, Sie A*******h, Sie Schwein, nehmen Sie das Mikro weg!" Und vergab darüber hinaus die schlimmste Beleidigung im Fußball überhaupt: "Knien Sie nieder, Sie Bratwurst!"Quelle
Hier gibt es auch noch seine Version des Vorfalls:
Link
:lol: :lol: :lol: :lol:
Re: News & Gerüchte 2011
Racer82 - 16.01.2011, 17:38
:shock:
Is mir heute beim betrachten der GP11 vom Rossi aufgefallen..
Was solln der shice?!? :shock:
http://www.mercedes-amg.com/webspecial/amg-ducati/amg-ducati-de.html
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 16.01.2011, 18:06
Und ???
Ich lese da nur etwas von Kooperation zwischen AMG und Ducati. Was hat das jetzt mit der DTM zu tun ???
Re: News & Gerüchte 2011
amen11 - 16.01.2011, 18:16
..dass wir wohl beim Pitwalk oder so n paar Ducatis rumfahren sehen werden. Also ich versteh den Text nur so, dass man halt füreinander Werbung macht. Amg wird kaum Moppeds von Ducati veredeln.
Re: News & Gerüchte 2011
Racer82 - 17.01.2011, 17:04
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Und ???
Ich lese da nur etwas von Kooperation zwischen AMG und Ducati. Was hat das jetzt mit der DTM zu tun ???
Janz ruuiisch, Darth Helmi ;)
Hab sonst keinen Threat gefunden.
Werbung hin oder her AMG auf nem itaker Mopped?!? Passt irgendwie so gut zusammen wie ein Eisbär nach Australien...
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 17.01.2011, 19:26
Daran gewöhnt man sich. Denk nur mal an die Fiat-Schriftzüge auf den F1-Ferraris oder "Lada" auf den Renaults. :wink:
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 17.01.2011, 21:46
Das war mal vor ein paar Wochen in Speedweek oder MSA drin, man spricht die gleichen Kunden an, wer nen AMG hat der braucht ne Ducati und anders herum.
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 17.01.2011, 23:30
Tja, ich brauch keinen AMG und keine Ducati. Mein "kleiner Freund" funktioniert nämlich noch ganz gut. :D 8)
Re: News & Gerüchte 2011
Racer82 - 18.01.2011, 11:28
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Tja, ich brauch keinen AMG und keine Ducati. Mein "kleiner Freund" funktioniert nämlich noch ganz gut. :D 8)
:shock: :shock:
Ähm...ok ;)
Stimmt...wobei "früher" passte FIAT ja sehr gut auf die rote Gurke:
FIAT= Fehler in allen Teilen... ;)
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 18.01.2011, 12:42
Racer82 hat folgendes geschrieben: :shock: :shock:
Ähm...ok ;)
Was ???
Wozu braucht man denn bspw. ´nen Porsche oder ´ne Ducati ???
Entweder du bist alt oder kriegst keine mehr ab oder beides. Genau darauf baut der ganze Erfolg der Premiumhersteller doch auf. Wenn ich in meiner Umgebung mal so schaue was in den Benzen und Porsche so sitzt, sind das entweder Leute die Jesus persönlich kannten oder Kastenköppe aus Wodkahausen. :wink:
Aber Anwesende Forumsuser sind von dieser Regel natürlich ausgenommen. 8)
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 18.01.2011, 12:46
Bist du schonmal eine Schw*nzverlängerung gefahren?
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 18.01.2011, 13:16
Mercedes ja (nur gefahren, nicht besessen). Sonst nix.
Ja, ja....Top-Autos sind es ja. Aber ich will euch ja auch nur auf den Arm nehmen. :wink:
Re: News & Gerüchte 2011
Racer82 - 18.01.2011, 16:19
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:
Aber Anwesende Forumsuser sind von dieser Regel natürlich ausgenommen. 8)
*hust*... da haste Dich aber gefi...äääh, geschickt rausgewunden ;)
Ich wollt schon sagen, bin weder scheintod, noch son Typ ausm Vodkaland... frisch Verheiratet... also bitte :D 8)
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 19.01.2011, 07:48
Racer82 hat folgendes geschrieben:... frisch Verheiratet...
Also doch Scheintod :wink:
Re: News & Gerüchte 2011
Racer82 - 19.01.2011, 13:39
JamieCruz hat folgendes geschrieben:Racer82 hat folgendes geschrieben:... frisch Verheiratet...
Also doch Scheintod :wink:
Damn... Homie...du triffst es aber auch auf den Punkt...
Reich mit die GHETTOFAUST, Junge.. ;)
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 22.01.2011, 19:51
Um mal zurück zum Thema zu kommen: Wolfgang Ulrich hat indirekt bestätigt, dass zwei Cockpits bei Audi frei seien: http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2011/01/Audi_Anfang_Februar_fallen_die_Wuerfel_11012101.html
Premat ist ja klar gewesen, allerdings dürfte das zweite freie Cockpit nun heißen, dass Katherine Legge nun tatsächlich die DTM verlassen wird.
Re: News & Gerüchte 2011
amen11 - 22.01.2011, 19:54
Na damit hab ich kein großes Problem. Gibt dann halt bisschen weniger Schrott :wink:
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 22.01.2011, 20:30
Das man 10 Fahrer testete ist mir aber neu. Bekannt waren mir nur diese hier:
- René Rast (Porsche Supercup Champion)
- Edoardo Mortara (F3 Champion)
- Filipe Albuquerque (RoC-Sieger)
- Romain Grosjean (AutoGP-Champion & Ex-F1ler)
- Rahel Frey (IFM, F3, GT1-WM)
- Ana Beatriz (IndyLights, IndyCar-Series & im Dezember ein toller Auftritt bei Massa´s Benefiz-Kartrennen)
Wer sind also die anderen 4 gewesen ???
Ich persönlich tippe auf mindestens zwei Damen unter diesen mysteriösen Vieren.
Wenn ich raten müsste, würde ich auf folgende Fahrer tippen:
- Luca Ludwig
- Christopher Mies
- Natacha Gachnang
- Cyndie Allemann
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 23.01.2011, 13:01
Ich bin für Rast und Gachnang :wink:
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 25.01.2011, 21:38
Romain Grosjean darf von der Liste gestrichen werden. Wir bekommen also voraussichtlich keinen weiteren Ex-F1ler.
http://www.motorsport-total.com/formelsport/news/2011/01/Zurueck_bei_DAMS_Grosjean_will_den_GP2-Titel_11012501.html
Wenn ich jetzt Geld hätte, würde ich es auf Mortara setzen. :wink:
Und als Ersatz für Legge ???
Keine Ahnung.....
Re: News & Gerüchte 2011
Racer82 - 26.01.2011, 21:33
Rene Rast im AUDI wär doch nice!!
Luca Ludwig ?! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
ALTAAAAAAAAAAAAAA!
Es gibt glaube ich keinen arroganteren Rennfahrersohn als den pisser...
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 26.01.2011, 22:24
Aber wäre gerade DAS nicht lustig ???
Einen Piloten den man so richtig schön hassen kann. Den FC Bayern München unter den Fahrern...... :wink:
Re: News & Gerüchte 2011
Racer82 - 26.01.2011, 22:30
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Aber wäre gerade DAS nicht lustig ???
Einen Piloten den man so richtig schön hassen kann. Den FC Bayern München unter den Fahrern...... :wink:
Helmi... Du präsentierst hier ja völlig unbekannte Seiten von Dir... :wink:
GEIL..
Hat irgendwie was, diese Vorstellung...
Meinste auch so richtig... "Vudoo like" mit Modell, statt Puppe? :twisted: :twisted:
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 26.01.2011, 23:02
Bleigießen mit ´nem "diecast" DTM-Modellauto. :D
Re: News & Gerüchte 2011
Racer82 - 26.01.2011, 23:11
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Bleigießen mit ´nem "diecast" DTM-Modellauto. :D
--->DIE<--cast... welch eindeutig zweideutige Bezeichnung :twisted:
Also Dein Avatar... daraus kann man wohl wirklich Rückschlüsse ziehen, DarthHelmi... möge die Macht mit Dir sein, auf der dunklen Seite der Macht... muhahaha...
:D
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 26.01.2011, 23:19
Hey, stimmt. Dazu passt auch das ich Mercedes nicht leiden kann. Komm ich halt mit ´nem Sternzerstörer vorbei. :D
Das wird Jabba the Haug sicherlich nicht gefallen. :lol:
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 27.01.2011, 09:35
Bitte nicht Luca Ludwig, der soll bei den GT3s bleiben. Da gibts deutlich besseres.
Wie wärs mit den Thurn und Taxis, ich sehe schon Frauke Ludovic und Exclusiv auf dem Hockenheimring :wink:
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 27.01.2011, 13:02
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Aber wäre gerade DAS nicht lustig ???
Einen Piloten den man so richtig schön hassen kann. Den FC Bayern München unter den Fahrern...... :wink:
Du bist BVB Fan und hasst die bayern mehr wie Schalke ?
Meiner meinung nach passt der name Ludwig und Audi sowie nicht recht zusammen ... ich frag mich sowieso wie das bei den GT3 zustande kommt :?
Und meinen Hassfahrer habe ich auch schon ^^ also , für Ludwig ist kein platz in der DTM
Re: News & Gerüchte 2011
Racer82 - 27.01.2011, 17:41
JamieCruz hat folgendes geschrieben:... ich sehe schon Frauke Ludovic und Exclusiv auf dem Hockenheimring :wink:
JC... Junge..komm, lass es raus, wir sind hier unter uns...stehst Du auf die Lady? ;)
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 28.01.2011, 09:32
Ähhhhhhhhhh ähhh nein, wenn ich Krokodilleder küssen möchte knutsch ich die Handtasche meiner Freundin :wink:
Re: News & Gerüchte 2011
Frodo - 28.01.2011, 20:19
Rene Rast wird es wohl leider nicht sein, laut Speedweek anscheinend Mortara oder Albuquerque ( ...schreibt man den so??...?) :(
Re: News & Gerüchte 2011
Racer82 - 29.01.2011, 10:26
JamieCruz hat folgendes geschrieben:Ähhhhhhhhhh ähhh nein, wenn ich Krokodilleder küssen möchte knutsch ich die Handtasche meiner Freundin :wink:
:D 8)
Re: News & Gerüchte 2011
amen11 - 29.01.2011, 14:53
langsam werdsch echt faul.. ich wart einfach ab wers am Ende ist :wink:
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 31.01.2011, 11:34
http://www.speedweek.de/art_17574.html
Bei der ITR geht man endlich einmal auf die Fans zu ???
Ja is´ denn heut´scho Weihnachten ??? :D
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 31.01.2011, 12:50
Na Mensch, hätte man gar nicht von der ITR erwartet, und ein Finale im November, DTM und Glühwein das passt :wink:
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 31.01.2011, 13:41
Na, hört sich doch ganz gut an :) - und das hört sich ja schon fast so an als könne man China schon wieder Adé sagen :?
Re: News & Gerüchte 2011
Thommo - 31.01.2011, 16:25
Ich glaube kaum, dass das was mit irgendelchen Fans zu tun hat. Wenn man schon überlegt, überhaupt noch in China zu fahren ist wohl eher der Marketingeffekt nicht so groß wie man sich das erhofft hatte.
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 31.01.2011, 16:33
Thommo hat folgendes geschrieben:Ich glaube kaum, dass das was mit irgendelchen Fans zu tun hat. Wenn man schon überlegt, überhaupt noch in China zu fahren ist wohl eher der Marketingeffekt nicht so groß wie man sich das erhofft hatte.
War ja auch abzusehen....
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 31.01.2011, 16:58
Naja, in der hinsicht wieder etwas kurzsichtig von der ITR. Da hätte man vielleicht durchhalte vermögen beweisen müssen. Solche Events müssen wachsen. Leider gibts dafür keine zeit.
Ein DTM Rennen weniger - aber es ist ja 2011 .. also Wayne ...
WAITING 4 2012
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 31.01.2011, 17:14
Was hatte man bei der ITR denn erwartet ???
Das die Chinesen zu hunderttausenden die Tribünen stürmen würden ???
Die DTM ist vom Bekanntheitsgrad her halt keine F1. Und vom sportlichen will ich mal gar nicht erst anfangen......
Die DTM kann gerne im nahe gelegenen Ausland fahren. Sowas wie die Rückkehr an den A1-Ring (Red-Bull-Ring) ist eine der besten Ideen seit langem.
Die DTM hat ihre Fans halt hier in Deutschland. "Schuster bleib bei deinen Leisten" :wink:
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 01.02.2011, 21:08
Heute fragen wir mal die gute Frau Lohr, was sie von den derzeitigen Frauen im Motorsport hält: http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2011/02/Lohr_Der_Motorsport_ist_eine_Machowelt_11020101.html
Die Frau hat sowas von Recht!
Re: News & Gerüchte 2011
amen11 - 01.02.2011, 22:16
oh ja hat sie.. Ich wette der Icks-Ersatz wird auch nur ne Marketingpuppe
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 02.02.2011, 08:38
Motorsport war, ist und wird immer eine Männerdomäne sein. Sicherlich wird es immer Achtungserfolge geben, siehe Lohr oder auch Kleinschmidt.
Aber allein die F1 ist doch das beste Beispiel was für eine Rolle die Frauen im Motorsport spielen, keine.
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 02.02.2011, 13:03
Neuer Renningenieur für Scheider
Da bin ich ja mal gespannt wie er diesmal mit der Situation klar kommt. Hoffentlich geht das nicht wieder in die Hose.
Interessant auch folgender Absatz in diesem Artikel:
Zitat:In seinem eigenen Team sieht er vor allem Mike Rockenfeller und Oliver Jarvis stark.
"Wir haben 2010 starke Vorjahresautos erlebt, Rockenfeller war extrem stark und auch Jarvis hat sein erstes Jahr in einem Neuwagen hinter sich. Alle vier Audi-Neuwagen sind eine Gefahr, ich bin in einem sehr gut aufgestellten Team, aber ich will nicht nur meine Teamkollegen schlagen, sondern alle Piloten im Feld", betonte der Deutsche.
Verstehe ich das richtig ???
Hat er sich "verplappert" ???
Scheider, Ekström, Jarvis & Rockenfeller im 09er-Audi ??? :D
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 04.02.2011, 15:17
Und noch ´ne neue Nachricht:
http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2011/02/Spielberg_das_besondere_Heimspiel_fuer_Ullrich_11020401.html
Man beachte folgenden Absatz:
Zitat:Spielberg wird 2011 übrigens auch der Schauplatz des einzigen offiziellen ITR-Testtags. Da aufgrund des eingefrorenen Reglements keine Entwicklungstests nötig sind, haben sich die ITR und die Hersteller darauf geeinigt, auf die üblichen offiziellen Testfahrten vor der Saison zu verzichten. Stattdessen ist nur ein Testtag im Juni auf dem Red-Bull-Ring angesetzt. Dieser findet am Donnerstag (2. Juni) direkt vor dem Rennwochenende statt und dient den Teams, die neue Strecke kennenzulernen.
Und es ist noch ein laaaaanger Weg bis zum ersten DTM-Rennen. Wie will man sich da eigentlich "im Fokus" halten ???
Keine offiziellen Testfahrten vor der Saison
Keine Nachrichten über die Zukunft der Serie
N I X
Bis Mai hab ich vergessen das es die DTM gibt. Da laufen die ganzen richtigen Rennserien schon.... :roll:
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 04.02.2011, 15:27
naja, das einzige was mir noch interessantes einfällt an news wäre
- Fahrer 2011
- Lakierungen 2011
- 2012 (oder gibts da inzwischen handfestes?)
- Alles andere was 2012 betrifft
Re: News & Gerüchte 2011
ABC - 04.02.2011, 16:31
Abt-1986 hat folgendes geschrieben:naja, das einzige was mir noch interessantes einfällt an news wäre
- Fahrer 2011
- Lakierungen 2011
- 2012 (oder gibts da inzwischen handfestes?)
- Alles andere was 2012 betrifft
So interessant sind die ganzen 2011 Themen jetzt auch nicht. Die Fahrer werden größtenteils die selben bleiben und die Lackierungen auch. Ganz neue, spektakuläre Lackierungen wird es bestimmt nicht geben, dafür sind viel zu wenige "echte" Sponsoren in der DTM.
Die Informationen über 2012 werden sicher bedeutend interessanter.
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 04.02.2011, 17:28
mit interessant meinte ich lesenswert :D oder sehens wert ;) bei den anderen sachen wird meist nur die Überschrift gelesen :D
Re: News & Gerüchte 2011
oeck - 04.02.2011, 17:59
Tja hat folgendes geschrieben:Abt-1986 hat folgendes geschrieben:naja, das einzige was mir noch interessantes einfällt an news wäre
- Fahrer 2011
- Lakierungen 2011
- 2012 (oder gibts da inzwischen handfestes?)
- Alles andere was 2012 betrifft
So interessant sind die ganzen 2011 Themen jetzt auch nicht. Die Fahrer werden größtenteils die selben bleiben und die Lackierungen auch. Ganz neue, spektakuläre Lackierungen wird es bestimmt nicht geben, dafür sind viel zu wenige "echte" Sponsoren in der DTM.
Die Informationen über 2012 werden sicher bedeutend interessanter.
da trifft jemand den Nagel auf den Fuss... :-)
(und ganz ehrlich: mir doch völlig wurscht, mit was für ner Lackierung da jemand rumfährt... davon werden die Rennen auch nicht besser...)
für mich ist 2011 sozusagen "die Mutter aller Brückenjahre", immer in der minimalen Hoffnung, dass sich 2012 irgendwas nennenswertes tut... (aber irgendwie glaub ich daran nicht mehr...)
Re: News & Gerüchte 2011
amen11 - 04.02.2011, 19:17
naja doch denke schon dass 2012 sich was tun wird. Immerhin ist BMW schon eingestiegen, und in deren offiziellen Meldungen wurde ja schon von neuem Reglement etc. gesprochen. Die Frage ist nur noch, was genau sich ändert.
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 04.02.2011, 19:49
In einem der letzten Motorsporttotal-Artikel meine ich gelesen zu haben, das sich schon merklich was an den Autos ändern soll
Moment, ich suche :
http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2011/02/Entwicklung_fuer_2012_Keine_freie_Fahrt_11020202.html
Zitat:Der A4 und die aktuelle C-Klasse waren in den vergangenen Jahren in - mehr oder weniger - unveränderter Form im Deutschen Tourenwagen Masters unterwegs, ab dem kommenden Jahr wird sich die Szene jedoch ganz anders präsentieren.
Ein neues Reglement wird sich vermutlich deutlich niederschlagen.
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 04.02.2011, 20:52
...vermutlich....
Vermutlich wird es in diesem Monat auch nochmal schneien. :roll:
Re: News & Gerüchte 2011
oeck - 04.02.2011, 21:03
natürlich wird 2012 alles besser! BMW steigt ein und das neue Reglement wird alles ändern... bla-bla-bla...
ich will endlich mal was handfestes... nicht irgendwelches "hätte, müsste, dürfte, sollte, könnte..."
und das einzige, was bisher (halbwegs) definitiv ist, ist, das BMW einsteigen möchte... alles andere ist nur Luftblasen-geblubber...
Re: News & Gerüchte 2011
amen11 - 05.02.2011, 04:14
hach man muss sich den Kram halt aus hunderten Artikeln zusammenkratzen,,, so wurde irgendwann mal geschrieben, dass es mehr Einheitsteile gibt und dass man auf Kostenreduktion aus ist.... das Statement ist auch nur vage, aber immerhin mal etwas
Re: News & Gerüchte 2011
oeck - 05.02.2011, 11:52
amen11 hat folgendes geschrieben:hach man muss sich den Kram halt aus hunderten Artikeln zusammenkratzen...
naja... es ist ja nunmal so, dass irgendein Schreiberling irgendwas vermutet, der nächste kopiert das , und irgendwann wirds dann als Faktum verkauft... wenn es denn wirklich "hunderte" verschiedene Artikel wären... wenn man der Sache auf den Grund geht ist es -wie gesagt- meist nur eine Vermutung oder Wunschtraum irgendeines Jounalisten...
ich will lesen "HWA sagte im Interview mit der AMS" und nicht "auf www.autorennen-ist-geil.de vermutet Karl Napf..."
Re: News & Gerüchte 2011
amen11 - 05.02.2011, 12:18
ja das stimmt meistens schon.. manchmal hat man aber auch mal ein Interview mit einem der Leuten, die wirklich was zu sagen haben... und mit viel Glück steht da auch mal ne klare Ansage drin. Beim Nobby ist das zum bsp. in der Regel: blahblah bla bla bla bla mercedes, bla bla bla blab lba mercedes is toll blablablablablablala audi doof blablablalbalbla balbla ITR blablalbalbla
Re: News & Gerüchte 2011
biturbo - 05.02.2011, 14:11
Es wird sich sehr wohl noch was ändern für die Saison 2011, die C-Klasse von Mercedes wird einen Facelift erleben, die Scheinwerfer und die Haube wird sich durch diesen Facelift verändern.
http://auto.t-online.de/b/43/82/11/72/id_43821172/tid_da/mercedes-spendiert-der-c-klasse-2011-ein-facelift-foto-daimler-.jpg
Re: News & Gerüchte 2011
amen11 - 05.02.2011, 14:49
naja... *hust* :wink: ... so ne rgoße Änderung ists ja nicht.
@biturbo: schau mal in deine PMs
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 05.02.2011, 15:11
Naja, ich bin mir nicht sicher ob die C-Klasse wirklich ein Face Lift erhält - denn eigentlich darf sowas wie aero in der form doch nicht mehr überarbeitet werden ?
Re: News & Gerüchte 2011
oeck - 05.02.2011, 16:34
Abt-1986 hat folgendes geschrieben:Naja, ich bin mir nicht sicher ob die C-Klasse wirklich ein Face Lift erhält - denn eigentlich darf sowas wie aero in der form doch nicht mehr überarbeitet werden ?
glaubst du ernsthaft, dass ich bei einer Werbeveranstaltung wie der DTM IRGENDJEMAND um das Reglement schert, wenn es darum geht, mit aktuellem Auto (zumindest optisch) zu fahren?
(Und nein, ich glaube auch nicht, dass Audi da großes Theater dagegen machen wird...)
Re: News & Gerüchte 2011
ABC - 05.02.2011, 17:56
Die Form wird ja nicht bedeutend verändert, es werden zwei neue Scheinwerfer reingesetzt und mehr nicht (hört sich jetzt natürlich leichter an als es ist...).
Aber ich muss euch schon zustimmen, von der großen "Marketingveranstaltung" DTM hört man über die Winterpause viel zu wenig. Auf Touringcartimes.com spricht Haug von Gesprächen mit "mehreren Fahrern". Warum kann er nicht einfach sagen wer schon unterschrieben hat?
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 05.02.2011, 19:41
Weil so Idioten wie wir dann immer wieder nachschauen und am Ball bleiben. Weil wir jede Information "aufsaugen" die wir über die DTM kriegen können. :twisted:
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 05.02.2011, 20:39
Ich vermute langsam immer mehr, dass die Regeländerungen einfach nur ein wegfallen der exzessiven Aerodynamik enthalten (So wie 2009 in der Formel 1), und man erst für 2013/14 ein komplett neues Reglement ausarbeitet. Dann dürfte die Basis vielleicht solider sein, auf der man Gespräche mit anderen Serien führt.
Re: News & Gerüchte 2011
oeck - 05.02.2011, 20:43
und ich vermute, dass sich gar nix ändert... (und womöglich BMW deshalb wieder nen Rückzieher macht...)
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 05.02.2011, 20:45
oeck hat folgendes geschrieben:und ich vermute, dass sich gar nix ändert... (und womöglich BMW deshalb wieder nen Rückzieher macht...)
Die Hersteller entwickeln ja neue Autos, von daher dürfte BMW im Boot bleiben. Also dürfte sich etwas am Reglement ändern. Wenns gleich bleiben würde, wäre BMW doch gar nicht erst in die DTM gekommen.
Re: News & Gerüchte 2011
oeck - 05.02.2011, 21:06
echt? wer entwickelt denn? ich weiss von nix...
und hat irgendwer von BMW gesagt, dass man definitiv nur bei neuem Reglement kommt? oder dass man 2012 kommt, weil da das neue Reglement so schön wird?
Re: News & Gerüchte 2011
ABC - 05.02.2011, 22:37
Die DTM/ITR kann sich das gar nicht leisten.
Die Herren bei der ITR haben es inzwischen auch bemerkt, dass ihre Serie nicht die beste der Welt ist und immer von selbst populär bleibt. Die Zuschauerzahlen gehen zurück und die öffentliche Kritik wird lauter, was meint ihr, was passieren würde, wenn man jetzt verkündet, dass alles so "toll" weitergeht wie bisher. Die Serie würde daran zerbrechen, da die Fans nicht mehr mitziehen würden und auch die Hersteller hätten sicher keine Lust mehr das weiterzutragen.
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 08.02.2011, 20:21
http://www.speedweek.de/art_17732.html
So sieht´s also aus:
2009er:
Scheider
Ekström
Jarvis
Tomczyk
2008er:
Rockenfeller
Molina
Winkelhock
Motara
Frey
Ich bin mehr als erstaunt das Martin Tomczyk seine 11te Chance erhält. JEDER andere hätte dieses Cockpit bei diesen "Leistungen" schon lange räumen müssen. Das verwundert mich doch sehr.
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 08.02.2011, 22:32
Schade ich hätte Tomczyk lieber in der GTM in einem R8 gesehen, da gehört er Leistungstechnisch einfach hin.
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 08.02.2011, 23:31
Das Problem ist das man es sich warscheinlich nicht leisten kann einen Namen wie Tomzcyk zu degradieren - meine hoffnung ist, das er immer mal wieder eine gute Saison hatte - vielleicht ist ja 2011 sein jahr
Re: News & Gerüchte 2011
amen11 - 08.02.2011, 23:43
Abt-1986 hat folgendes geschrieben:Das Problem ist das man es sich warscheinlich nicht leisten kann einen Namen wie Tomzcyk zu degradieren - meine hoffnung ist, das er immer mal wieder eine gute Saison hatte - vielleicht ist ja 2011 sein jahr
ich präsentiere: den Optimist :D
ne sorry, glaube nicht, dass 2011 endlich mal was nach Vorne geht. Und selbst wenn... irgendwie ist es bedenklich, wenn man das erst nach 11 Jahren in der selben Serie und im selben Team schafft.
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 09.02.2011, 00:30
Abt-1986 hat folgendes geschrieben:Das Problem ist das man es sich warscheinlich nicht leisten kann einen Namen wie Tomzcyk zu degradieren
Wie bitte ???
Frag mal auf der Straße jemanden nach "Martin Tomczyk". Den kennt doch keine Sau. Der gehört definitiv nicht zu den DTM-Größen. Vom Bekanntheitsgrad wie auch von seinen sportlichen Erfolgen ist er (hart ausgedrückt) ein Nobody.
Ich denke aber mal eher das du damit auf seinen Vater anspielen wolltest.
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 09.02.2011, 00:33
richtig
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 09.02.2011, 00:59
Ich würde ja gerne wissen was in Dr. Ullrichs Kopf vor sich geht. Wie malt er sich wohl die 2012er-Truppe aus ???
Scheider
Ekström
Rockenfeller
Molina (wenn er weiterhin so gut fährt)
Jarvis muss in dieser Saison auch zeigen was er drauf hat. Es geht um seine Zukunft.
Die Tatsache das Tomczyk WIEDER im Neuwagen fährt und man 2012 wohl 6 Autos einsetzen wird, lässt hier stark vermuten das er auch bleiben wird. Kaum zu glauben. Zeig mir einen Piloten der so wenig geleistet hat und trotzdem 11 Jahre in einem der rar gesäten Topautos im DTM-Starterfeld antreten darf. Das gibt es doch gar nicht.
ICH hätte ihn in einen Jahreswagen gesetzt. Einfach um ihm damit zu signalisieren "Zeig was oder du bist raus !!!". Vielleicht hätte das zu einem ähnlichen Effekt wie bei Green geführt. Vielleicht wäre er aber auch dort hinterher gefahren. Egal. 1.) Hätte er dann mit seinen "Leistungen" nicht ein Topauto blockiert und 2.) hätte man ihn danach locker "entsorgen" können.
So bin ich mir sehr sicher das Martin Tomczyk auch über 2011 hinaus im Topteam bleiben wird. Selbst wenn er genauso weitermacht wie immer. :evil: :roll:
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 09.02.2011, 10:52
Audi Truppe 2012?
Eki
Scheider
Tomczyk
Jarvis
Rockenfeller
Winkelhock/Molina
Wie gesagt, man hätte Tomczyk galant in die GTM abschieben können.
Ihm fehlt auch einfach der Ehrgeiz, der ist Sunnyboy und hats dank Papa immer leicht gehabt.
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 09.02.2011, 17:00
Schaut euch mal folgendes Preview-Bild von NfS Shift 2 an:
http://www.virtualr.net/wp-content/gallery/2749/nfs-mania_shift_2_148_bmw_m3_e92.jpg
Sehen wir hier etwa schon ein Preview vom DTM-M3, oder entspringt er komplett der Fantasie der Entwickler? In einigen Foren wird ja schon darüber spekuliert, ob dies der DTM-M3 sein wird. Ich persönlich glaube es ja nicht, da BMW ja mit dem neuen M3 antreten will.
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 09.02.2011, 17:17
Denke eher an ein Hirngespinst der Entwickler, das Aeropaket vom DTM A4 auf ein M3 übertragen. Deutlichstes Indiz dafür ist ja der eingeschnittene Bereich am Heckfenster und das Flügelgedöns.
Und überhaupt steht die komplette Aero im Gegensatz zu dem was das neue Reglement bringen soll.
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 09.02.2011, 17:38
Leider funktioniert der Link bei mir nicht ... aber wenn 1. bilder vom neuen dtm auto aus einem PC spiel stammen sollen, ist das schon sehr bedenklich
also ich denke NEIN ;)
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 14.02.2011, 12:28
Angeblich fliegt Markus Winkelhock ebenfalls aus dem Audi-Kader. Er soll wohl durch Filipe Albuquerque ersetzt werden.
http://www.speedweek.de/art_17816.html
:roll:
Aber Martin Tomczyk behält sein Cockpit.......
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 14.02.2011, 16:49
Dann verlier ich meinen Glauben, wenn Winkelhock fliegt, aber Tomczyk bleiben darf.
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 14.02.2011, 17:26
Ich glaube langsam an meine Theorie das Tomczyk ne richtig gute Saison fährt :D
Das letzte mal, als alles ihn raus wollten (auch ich) hat er in der Saison seine beste leistung bis dato gebracht ^^
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 14.02.2011, 18:12
Ja, ja.....diese ominöse 2007er Saison in der Tomczyk angeblich so gut war.... :roll:
Schauen wir uns doch mal seine Punkteausbeute in den Jahren davor und danach an;
2004: 39 Pkt. (5ter) MEISTER = Ekström (74 Pkt.)
2005: 10 Pkt. (13ter) MEISTER = Paffett (84 Pkt.)
2006: 42 Pkt. (4ter - 1 SIEG) MEISTER = Schneider (71 Pkt.)
2007: 40 Pkt. (3ter - 2 SIEGE) MEISTER = Ekström (50 Pkt.)
2008: 32 Pkt. (7ter) MEISTER = Scheider (75 Pkt.)
2009: 35 Pkt. (6ter - 1 SIEG) MEISTER = Scheider (64 Pkt.)
2010: 20 Pkt. (8ter) MEISTER = di Resta (71 Pkt.)
Wie man sieht holte er in seiner "besten Saison" 2007 gar nicht die meisten Zähler. Er holte nur 40 Punkte. Die Hälfte davon kamen aus seinen zwei Saisonsiegen. Noch dazu darf man nicht vergessen das der Meister 2007 (Ekström) ungewöhnlich wenig Punkte einfuhr. Meiner Meinung nach war nicht Tomczyk 2007 besser, sondern die anderen waren schlicht und ergreifend schlechter. Zumal das ja auch die Saison war, in der zu Beginn sogar Jahreswagen Siegchancen hatten. Denkt nur mal an Paul di Restas Auftritte im 2 Jahre alten Auto.
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 14.02.2011, 18:38
Naja, ein Versuch wars wert :D
Re: News & Gerüchte 2011
speedy-99 - 16.02.2011, 11:06
Ab 2011 wird die DTM auch endlich in echtem HD übertragen!
Re: News & Gerüchte 2011
oeck - 16.02.2011, 12:41
speedy-99 hat folgendes geschrieben:Ab 2011 wird die DTM auch endlich in echtem HD übertragen!
wow... ich als bekennender HD-Ignorant bin davon natürlich super beeindruckt... ;-)
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 16.02.2011, 16:54
Zu Winkelhock: Da scheinen sich ja die Gerüchte in Richtung BMW zu konkretisieren. So soll das Rosberg Team sämtliche GT-Engagements gestrichen haben. Da kann es durchaus Sinn machen, wenn Winkelhock Rosberg vor der Saison verlässt, um dann im Sommer den neuen BMW zu testen. Danach kann er ja wieder zu Rosberg (Die ja dann BMW-Werksteam wären) gehen, nur hat er dann genug Erfahrung mit dem neuen Auto.
Zu Spengler: Zu ihm gibt es auch Gerüchte über ein mögliches Engagement bei BMW. Die Leute beim Ten-Tenths-Forum spekulieren sogar darüber, ob Spengler die Saison 2011 überhaupt noch bei Mercedes verbringen wird. Mal gucken ob es überhaupt stimmt, denn laut der Speedweek scheint Spengler mit BMW zu verhandeln.
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 16.02.2011, 18:04
Ist das nicht cool. Die Gerüchte vor der Saison sind schon interessanter als die komplette 2010er Ausgabe der DTM. :wink:
Und was HD angeht. Das juckt mich momentan auch recht wenig. Plasma, LED, HD, 3D,.......... Ich geb mein Geld lieber für andere Sachen aus. Bei mir steht immer noch´n guter alter Röhren-TV (mit FARBE !!!). :D
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 17.02.2011, 18:57
Ich hab mir nur nen Flachbild TV gekauft weil der weniger Platz wegnimmt, und besser Aussieht :wink:
Zu Spengler, naja hätte gar nicht gedacht das es so einen Bruch zwischen ihm und MB gibt.
Bin mal gespannt ob Rosberg tatsächlich 2012 mit BMW kommt, ob man sich da verbessert?
2013 hat dann nur Schnitzer neue Autos und Rosberg und Team ?? fährt dann mit Jahreswagen.
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 18.02.2011, 19:32
Ein Glück für Audi das die DTM erst im Mai los geht und das es nicht mehr so viele Testtage gibt und die Autos schon recht ausgetestet sind
Eki Bricht sich das Handgelenk beim Vollyball
http://www.zeit.de/sport-newsticker/2011/2/18/81c7a1483c84be582264901f0736b633181xml
Re: News & Gerüchte 2011
amen11 - 18.02.2011, 19:35
Ein Bruch am Handgelenk ist nicht weiter schlimm. Bis zum Auftakt ist das alles wieder in Ordnung..
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 18.02.2011, 19:57
Winkelhock dürfte wohl bei Audi bleiben. Er hat einen Promotermin für Audi gemacht, zusammen mit Ekström und Rockenfeller: http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2011/02/Audi-Piloten_Riesenslalom_im_S4_und_auf_Skiern_11021801.html
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 18.02.2011, 20:10
Für Eki dürfte der Brauch am Handgelenk nicht allzu schlimm sein. Bis zum Saisonauftakt ist ja noch genug Zeit.
Von mir aus kann man langsam mal die Kader beider Marken bekanntgeben. So´n paar handfeste News wären mal ganz nett.
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 18.02.2011, 21:56
Das ganze soll im typischen "wintertrainingslager" passiert sein - also denke ich das spätestens am Dienstag in MSA oder Speedweek steht wer neu im Camp war und damit sollte dann auch langsam klar sein wer wo fährt.
Re: News & Gerüchte 2011
audianer - 21.02.2011, 11:24
Tomczyk wechselt nach Phoenix und Rocky nach Abt. Soll heissen Rocky bekommt den "Neuwagen" von Tomczyk
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 21.02.2011, 11:31
audianer hat folgendes geschrieben:Tomczyk wechselt nach Phoenix und Rocky nach Abt. Soll heissen Rocky bekommt den "Neuwagen" von Tomczyk
Schön das Rocky auch mal seine echte Chance bekommt :)
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 21.02.2011, 12:52
Nicht zu vergessen, dass Winkelhock tatsächlich bei Audi fliegt. Für ihn geht Felipe Albuquerque zum Team Rosberg (als TK von Edoardo Mortara).
Hier ist der dazugehörige Artikel:
http://www.speedweek.de/DTM/news/17928/Neuwagen-fuer-Rockenfeller.html
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 21.02.2011, 13:43
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Nicht zu vergessen, dass Winkelhock tatsächlich bei Audi fliegt. Für ihn geht Felipe Albuquerque zum Team Rosberg (als TK von Edoardo Mortara).
Hier ist der dazugehörige Artikel:
http://www.speedweek.de/DTM/news/17928/Neuwagen-fuer-Rockenfeller.html
Allerdings testet Winkelhock für Mercedes. Und ganz ehrlich, er wird auch im 2008-er Mercedes sitzen. Er kennt schließlich die DTM-Fahrzeuge, er kennt die DTM, man würde also kein Risiko eingehen.
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 21.02.2011, 14:36
Vor allem habe ich winkelhock als kämpfer in erinnerung, an dem es gelegentlich schon mal etwas schwerer ist vorbei zu kommen
Re: News & Gerüchte 2011
Thommo - 22.02.2011, 13:11
http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2011/02/Drei_Neuzugaenge_fuer_Audi_in_der_DTM_11022201.html
Rahel Frey wird also diejenige sein, die Legge ersetzt. Irgendwie habe ich geahnt, dass eine der drei Matech-Girls aus Le Mans 2010 das Cockpit bekommen wird. Naja, gibt ja auch nicht wirklich so viele Frauen, die auf dem Niveau Motorsport betreiben. Und wenn dann waren sie schon in der DTM, oder sind Shootingstars da drüben und damit nicht bezahlbar.
Milka Duno mal ausgenommen. :lol:
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 02.03.2011, 14:23
http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2011/03/Mercedes_Wer_hat_die_besten_Karten_11030201.html
Hmmmm..........ich würde Bottas und Vietoris keinen Wechsel in die DTM empfehlen. Zumindest nicht, solange beide noch F1-Ambitionen haben (durch den Aufstieg diRestas ändert sich für mich da nicht viel).
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 02.03.2011, 15:27
Mal ehrlich, wieviele Nachwuchsfahrer gibt es? Wieviele schaffen davon den Sprung in die F1?
Und endlich mal keine Sponsorengelder auftreiben müssen, einen gut dotierten Werksvertrag und trotzdem auf höchster Ebene seiner Passion nachgehen, wenn man richtig drüber nachdenkt ist die DTM schon verlockend.
Gerade bei Vietoris sah es das ein oder andere mal recht eng mit der Kohle aus.
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 11.03.2011, 20:22
Also Winkelhock wird 2011 definitiv nicht im DTM antreten, sondern in der FIA GT1-WM. Bleibt also die Frage, wer das Cockpit bekommt (Ich sage bewusst DAS, weil sich von den Piloten her sonst kaum was ändern wird.). Ich vermute einfach mal, dass Renger van der Zande das Cockpit bekommt, weil er der beste Testfahrer ist, der auch wirklich DTM fahren will.
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 12.03.2011, 13:54
Winki im Mercedes hätte sicher noch mal ein bisschen mehr feuer in gewisse Überhol/überrundungsmanöver gegeben :D aber so is es besser denke ich ^^
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 15.03.2011, 22:03
http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2011/03/DTM_plant_Showrun_in_Graz_11031501.html
Zitat:Die DTM wird sich eine Woche vor dem Gastspiel in Spielberg in der Grazer Innenstadt präsentieren: Je ein Fahrzeug pro Hersteller vor Ort
Nicht Null Autos, nicht ein Auto.....NEEEIIIN 2 Autos !!!!
Booooooaaaaahhhh !!!
:shock: :shock: :shock:
:lol: :lol: :lol:
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 15.03.2011, 22:11
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2011/03/DTM_plant_Showrun_in_Graz_11031501.html
Zitat:Die DTM wird sich eine Woche vor dem Gastspiel in Spielberg in der Grazer Innenstadt präsentieren: Je ein Fahrzeug pro Hersteller vor Ort
Nicht Null Autos, nicht ein Auto.....NEEEIIIN 2 Autos !!!!
Booooooaaaaahhhh !!!
:shock: :shock: :shock:
:lol: :lol: :lol:
Vielleicht ist ja schon BMW mit dabei, dann sind es drei. :D
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 20.03.2011, 18:56
Zunächst mal möchte ich mich bei denjenigen entschuldigen, die den Thread in der Hoffnung auf Neuigkeiten angeklickt haben. Aber so ein bisschen neues ist es schon: http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2011/03/Premat_Ich_spreche_mit_BMW_11032001.html
Für mich hat Prémat ein bisschen den Bezug zur Realität verloren. In der DTM hat er außer Unfällen nichts besonderes gezeigt, aber er sieht sich im BMW? Und dann bietet er sich sogar als Fahrer für den ILMC an? An seiner Stelle würde ich versuchen, meine Glaubwürdigkeit als Rennfahrer wiederherzustellen. So dürfte in irgendeiner GT-Serie ein Platz für ihn frei sein. Vielleicht sogar in der GT1-WM. Aber die DTM dürfte wohl in den nächsten Jahren nicht drin sein.
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 20.03.2011, 19:48
Sehe ich genauso wie du!
Premat wird keinen Platz bei BMW finden, BMW baut auf Spengler.
Zudem muss Premat erstmal zeigen das er zuverlässig Ergebnisse abliefern kann. Den Umweg über GTSerien sehe ich wie du als den richtigeren Weg.
Denke auch das es für BMW unangenehm ist wenn ein Fahrer sich ein Cockpit herbeiredet.
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 21.03.2011, 15:23
Vielleicht gibt es ja da ein paar Neuigkeiten. Zumindest was Ralles Rolle ( :wink: ) bei MB in dieser Saison angeht:
Zitat:TV-Hinweis: Ralf Schumacher zu Gast im HR-Fernsehen
DTM-Pilot Ralf Schumacher ist am Montag, 21. März 2011 ab 22:45 Uhr zu Gast in der TV-Sendung „Heimspiel!“ im Hessischen Rundfunk. Gemeinsam mit Moderator Volker Hirth wirft Schumacher einen Ausblick auf die anstehenden Saisonstarts in der Formel 1 und der DTM.
Ich guck´s mir nicht an. Aber vielleicht interessiert´s ja einen von euch.
Re: News & Gerüchte 2011
amen11 - 21.03.2011, 18:25
naja neee glaub auch nich dass ich mir das geben werd.
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 21.03.2011, 18:45
Mal sehen, wenn ich dran denke und RTL-Extra nichts interessantes hat werd ich mal gucken ob ich HR empfange :D
Danke für den Tipp
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 22.03.2011, 15:07
http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2011/03/Mercedes_Der_Kampf_um_zwei_Cockpits_11032201.html
Cheng bleibt wohl und das letzte JW-Cockpit geht entweder an Renger van der Zande oder Robert Doornbos. Aber halt !!!
Vom letztjährigen Kader ist nur Paul di Resta als "Abgang" bekannt.
Spengler, Green, Paffett und Ralle (was erzählte er gestern denn im HR ?) sitzen in den Neuwagen. Stoddart, DC, Cheng und Engel wären die JW-Piloten.
Wenn also "2 Cockpits" zu vergeben sind, wer fliegt dann noch ?
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 22.03.2011, 17:09
Ralle hat noch nix unterschrieben - aber mit nem Augenzwinkern sagte er, dass es gut aussieht. Also wird er wohl dabei sein
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 23.03.2011, 18:17
In der aktuellen MSa soll stehen das Christian Vietoris für Mercedes starten wird. Die aktuelle MSa erschien gestern. Das Interview mit der gegenteiligen Behauptung erschien auch gestern. Was stimmt jetzt also ?
Ich denke jedenfalls nicht das Vietoris sein Cockpit in der GP2 so einfach wegwirft. Wenn DTM, dann nur wenn der F1-Zug auf allen anderen Gleisen abgefahren ist (ich persönlich glaube nicht daran, dass er es in die F1 schafft).
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 23.03.2011, 20:27
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:In der aktuellen MSa soll stehen das Christian Vietoris für Mercedes starten wird. Die aktuelle MSa erschien gestern. Das Interview mit der gegenteiligen Behauptung erschien auch gestern. Was stimmt jetzt also ?
Ich denke jedenfalls nicht das Vietoris sein Cockpit in der GP2 so einfach wegwirft. Wenn DTM, dann nur wenn der F1-Zug auf allen anderen Gleisen abgefahren ist (ich persönlich glaube nicht daran, dass er es in die F1 schafft).
Eventuell tut sich Vietoris beides an, bloß wieso sollte er dann im Interview lügen?
Meiner Meinung nach bräuchten wir viel mehr Deutsche Nachwuchskräfte im DTM, vor allem bei Mercedes. Zwar kann ich verstehen, wenn sehr viele Nachwuchspiloten in die Formel 1 wollen, aber nur wenige schaffen es auch wirklich da, und noch weniger schaffen es eine erfolgreiche Karriere hinzulegen. Dabei ist die DTM (Ob man sie mag oder nicht) ein bewährter "Parkplatz" für Leute die es nicht in die Formel 1 oder GP2 geschafft haben (di Resta oder Mortara z.B.). Einige mögen es Talentegrab nennen, aber bei einigen Leute gibt es doch nichts mehr zu beerdigen ;).
Interessant finde ich auch, dass Bruno Spengler mit Mercedes verlängert hat, aber nur für ein Jahr. Wollte Mercedes nur einfach nicht, dass Spengler BMW einige Tricks und Kniffe der DTM erklärt, oder steckt da einfach nur Nächstenliebe hinter? Ich glaube an ersterem, da Norbert Haug in den letzten Jahren sicherlich nicht als Gutmensch aufgefallen ist.
Re: News & Gerüchte 2011
audianer - 29.03.2011, 20:26
Na da bin ich ja mal auf die Kommentatoren gespannt.
Post als Sponsor auf Audi und MB, Tomczyk nicht mehr mit Red Bull ....
Ich glaub Hockenheim wird im TV lustig :)
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 02.04.2011, 11:48
:lol: Mal sehen wie identisch die Autos lakiert sind ;)
Re: News & Gerüchte 2011
biturbo - 02.04.2011, 13:23
Audi in der DTM mit Post als Sponsor? Habt ihr auch eine Quelle dafür?
Re: News & Gerüchte 2011
audianer - 02.04.2011, 13:44
biturbo hat folgendes geschrieben:Audi in der DTM mit Post als Sponsor? Habt ihr auch eine Quelle dafür?
Ja, Msa vom Dienstag. Und gesehen hab ich das Auto auch schon :)
Ist gelb mit roten Spiegeln, ähnlich wie damals die Hasseröder Audis ....
Re: News & Gerüchte 2011
biturbo - 02.04.2011, 13:55
audianer hat folgendes geschrieben:biturbo hat folgendes geschrieben:Audi in der DTM mit Post als Sponsor? Habt ihr auch eine Quelle dafür?
Ja, Msa vom Dienstag. Und gesehen hab ich das Auto auch schon :)
Ist gelb mit roten Spiegeln, ähnlich wie damals die Hasseröder Audis ....
Und wer Fährt den? Ist bestimmt ein Jahreswagen, vielleicht Tomczyk?
Re: News & Gerüchte 2011
audianer - 02.04.2011, 14:06
Nein, Tomczyk fährt LUK Werbung laut Msa.
Bei ABT Haben alle ausser Ekström einen neune Sponsor .... Und die Post wirbt bei ABT.
Rocky, Molina, Scheider haben winen "Fremdsponsor", Jarvis einen Audi-Sponsor.
Wer was auf dem Auto hat kann ich aber jetzt nicht verraten, weil erstens könnte ich keine Quelle nennen ausser meine Augen, zweitens sollte man es dann doch dem Team überlassen die Sponsoren zu präsentieren ....
Re: News & Gerüchte 2011
audianer - 03.04.2011, 22:51
Morgen sollte das geheimnis gelüftet werden wer mit welchen Sponsor bei Audi fährt ...
Re: News & Gerüchte 2011
amen11 - 03.04.2011, 23:23
http://www.speed-magazin.de/index.php?topic=news/story&serie=dtm&ID=26262
noch nie von denen gehört.. Lackierung ist eher 0815
Re: News & Gerüchte 2011
daschaos - 04.04.2011, 07:59
Thomas Sabo gehören auch die Nürnberg Ice Tigers.
Re: News & Gerüchte 2011
audianer - 04.04.2011, 11:39
http://www.speedweek.de/DTM/news/18706/Neue-DTM-Sponsoren-bei-Audi.html
Die Sponsoren bei Audi
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 04.04.2011, 16:06
Ich finde die Lackierungen durchaus schick. Außerdem gefällt mir die Tatsache, dass nur ein Auto Eigenwerbung mit sich führt. Allerdings könnte es zwischen den Post-Autos von Audi und Mercedes Verwechslungen geben.
Jetzt wollen wir aber endlich mal was von Mercedes hören!
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 04.04.2011, 20:54
Also bei MB fährt ja Paffet schonmal in Thomas Sabo Design.
Ansonsten habe ich das Gefühl das 2012 schon seinen Schatten vorraus wirft und sich Sponsoren schonmal Autos sichern.
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 07.04.2011, 12:24
Christian Vietoris und Renger van der Zande im Mercedes-Aufgebot !!!
http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2011/04/Mercedes_holt_Vietoris_und_van_der_Zande_11040701.html
Für Vietoris wird das ein hartes Jahr werden. In der GP2 will er nämlich auch bleiben
Neben Paul di Resta (welcher ja in der F1 unterwegs ist) müssen/dürfen wir uns also von CongFu Cheng verabschieden. Ein großer Verlust ? Nö.... :wink:
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 07.04.2011, 16:51
Cool das mercedes endlich mal wieder auf nen deutschen Youngstar setzt.
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 18.04.2011, 14:00
http://www.dtm.com/newsausgabe.php?id=10120
Das...wird...peinlich!
Re: News & Gerüchte 2011
amen11 - 18.04.2011, 15:15
oh man... ja das wird es :roll:
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 18.04.2011, 18:33
Für mich ein Grund mehr dahin zu fahren!
Re: News & Gerüchte 2011
amen11 - 18.04.2011, 19:05
sarkasmus? Ich sehe keine Smileys. Oh Oh.. :D
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 20.04.2011, 13:01
Wieso? Atze is doch geil - und ein autofan - Sicher ne bereicherung
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 20.04.2011, 14:16
Bei diesem einen Showevent ist das doch nicht schlimm. Mal schauen wie sich die komplette Veranstaltung präsentiert.
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 20.04.2011, 19:23
Abt-1986 hat folgendes geschrieben:Wieso? Atze is doch geil - und ein autofan - Sicher ne bereicherung
Bingo, zudem hat Hardcora die Latte für Co Kommentatoren/-reporter sehr niedrig gelegt.
:D
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 22.04.2011, 11:42
Onboard-Lap auf dem "neuen" Red-Bull-Ring:
Link
Sieht nach´n paar Löchern im Asphalt aus. Aber bis zum DTM-Rennen im Juni wird sich da ja wohl noch was tun. Hauptsache man lässt die blöde Idee mit der Kurzanbindung weg.
Re: News & Gerüchte 2011
amen11 - 22.04.2011, 14:31
Wenn die ernsthaft die Kurzanbindung fahren sind die einfach nur saublöd -.-*
Alle Befürchtungen haben sich bei mir zum Glück nicht erfüllt. Das Ding ist immernoch eine sehr schöne Strecke. Nur in Kurve 1 sieht das nach einer etwas unglücklichen Lösung aus (da haben die links anscheinend einfach ne riesige grüne Fläche hingemacht, wo jeder einfach drüberholpfert)... da hätte einfach n Kiesbett, wie in den alten Zeiten, viel mehr gebracht.
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 22.04.2011, 14:59
Auf der DTM-Homepage wird der Red Bull-Ring in seiner Gänze gezeigt. Natürlich kann sowas noch kurzfristig geändert werden, aber nach dem Desaster von Hockenheim im letzten Jahr, wird man wohl dieses mal nicht unnötigerweise die Kurzanbindung nehmen.
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 22.04.2011, 21:05
Naja, für beide Hockenheim-Rennen wird auch die komplette Strecke angezeigt. Hoffentlich bleibt das auch so. Neben Hockenheim, Brands-Hatch und Spielberg war ja auch die Kurzanbindung von Zandvoort im Gespräch.
Re: News & Gerüchte 2011
HKRacing - 22.04.2011, 21:31
Laut Speedweek sind die Kurzanbindungen für alle Strecken wieder vom Tisch.
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 22.04.2011, 22:40
Hanno Kersten hat folgendes geschrieben:Kurzanbindungen für alle Strecken wieder vom Tisch.
Keine falschen Hoffnungen wecken....
...die fahren brav weiter Brands-Hatch-Indy. Der GP-Kurs wäre natürlich lustig geworden.
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 23.04.2011, 00:18
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Hanno Kersten hat folgendes geschrieben:Kurzanbindungen für alle Strecken wieder vom Tisch.
Keine falschen Hoffnungen wecken....
...die fahren brav weiter Brands-Hatch-Indy. Der GP-Kurs wäre natürlich lustig geworden.
Wobei es in den letzten zwei Jahren drei schwere Unfälle auf dem GP-Kurs gab. Natürlich waren bei zweien davon Formelwagen drin verwickelt, aber es gab dann noch den spektakulären Unfall im Seat Leon Eurocup. Deswegen kann ich ein bisschen nachvollziehen, warum man nicht die Langfassung fährt.
Trotzdem sollte man auf eine andere Strecke im Vereinigten Königreich ausweichen. Donington wäre perfekt, zumal die DTM da schon mal zwei mal da war.
Re: News & Gerüchte 2011
HKRacing - 23.04.2011, 13:12
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Hanno Kersten hat folgendes geschrieben:Kurzanbindungen für alle Strecken wieder vom Tisch.
Keine falschen Hoffnungen wecken....
...die fahren brav weiter Brands-Hatch-Indy. Der GP-Kurs wäre natürlich lustig geworden.
Na gut für alle bei denen eine Verkürzung überhaupt zur Diskussion stand. Wobei ja auch in Brands Hatch jetzt in Bezug auf Lärmtage auch der GP Kurs möglich wäre, da ja die WTCC wegfällt. Aber vielleicht ja 2012 mit BMW, wenn man dann nicht schon in Snetterton ist.
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 25.04.2011, 21:39
Vielleicht eine interessante Meldung am Rande: http://www.speedweek.de/DTM/news/19002/Blick-auf-die-DTM-2012.html
Zum Schluss wird ja angedeutet, dass Mercedes das C-Klasse Coupe einsetzen könnte. Primär geht die Meldung aber um das Team Persson, welche von Heico übernommen wurde. Trotzden dürfte hier wohl jede kleine Info aufgesogen werden. ;)
Re: News & Gerüchte 2011
amen11 - 26.04.2011, 03:55
naja bis auf die Tatsache, dass es wohl das coupe wird (was ich gar nicht so schlecht fände) ist nichts wirklich neues im Artikel rauszufiltern. Die Anzalh der Fahrzeuge pro Hersteller sind ja bereits bekannt.
Interessant ist aber, dass entweder Persson oder Mücke auf der Strecke bleiben wird. Vllt. will Mücke ja auch gar nicht mehrmitwirken, wer weiß? :wink:
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 28.04.2011, 13:11
Hat jemand von euch die Sport Auto mit der DTM-Extrabeilage gelesen? Dort steht, dass BMW auf jeden Fall den DTM M3 beim Münchenevent vorstellen wird, und die anderen Marken wohl nachziehen. Macht ja auch Sinn, weil BMW ja schon am Münchenevent beteiligt ist. Da die Sport Auto ja ein seriöses Blatt ist, dürften wir höchtens noch zwei Monate auf die neuen Autos warten müssen.
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 30.04.2011, 11:23
http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2011/04/Die_neue_gelbe_Karte_11043002.html
Heißt das, dass wir uns nicht mehr "This is race control, blue flag!", anhören müssen? Klingt doch schon mal gut :)
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 02.05.2011, 18:45
Ferrarist hat folgendes geschrieben:Hat jemand von euch die Sport Auto mit der DTM-Extrabeilage gelesen? Dort steht, dass BMW auf jeden Fall den DTM M3 beim Münchenevent vorstellen wird, und die anderen Marken wohl nachziehen. Macht ja auch Sinn, weil BMW ja schon am Münchenevent beteiligt ist. Da die Sport Auto ja ein seriöses Blatt ist, dürften wir höchtens noch zwei Monate auf die neuen Autos warten müssen.
Das habe ich soweit auch schon recht häufig gelesen :) ich freu mich schon und bin auf die neuen Autos gespannt :)
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 02.05.2011, 19:20
Hab gehört die haben 4 Räder, aber PSSSSSSSSSSSSSST...
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 02.05.2011, 19:41
KRAAAASSSSS, wenn die auch noch nen motor haben hauts mich von den socken ;)
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 02.05.2011, 19:45
Und innen ist alles voll Premium mit Frosch-Vorhautleder bespannt.
Re: News & Gerüchte 2011
Frodo - 03.05.2011, 10:34
Helmpflicht99 hat folgendes geschrieben:Und innen ist alles voll Premium mit Frosch-Vorhautleder bespannt.
igitt, da würde ich mich nicht reinsetzen :lol: :wink: :!: :lol:
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 05.05.2011, 20:27
Dauert der Aufbau für das München-Event wirklich zwei Monate, oder warum bauen die jetzt schon alles auf:
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150231251336151&set=a.10150218683411151.352938.392309821150&type=1&theater
Re: News & Gerüchte 2011
Abt-1986 - 06.05.2011, 11:41
Vielleicht ist es irgendwie eine kostenfrage oder terminfrage - im Hochsommer wenn überall gebaut wird könnten die Teermaschinen knapp werden ... keine ahnung, die werden sich dabei schon was denken
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 08.05.2011, 13:33
Jetzt mal eine schockierende Nachricht. Marcus Lacroix kritisiert die DTM :shock: : http://www.speedweek.de/DTM/news/19249/Gefaehrlicher-Unfug.html
Ich dachte ja immer, dass er zu allem was die ITR tut ja und amen sagt. So kann man sich täuschen.
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 08.05.2011, 15:28
Och, der Lacroix ist mittlerweile aus seiner DTM-Traumwelt aufgewacht. Es gab von ihm ja auch schon negative Artikel über den "Shorttrack"-Schwachsinn von Hockenheim oder das man zum Finale unbedingt nach China musste.
Ich hoffe stark das man in Puncto "Pflichtboxenstopps" endlich mal wieder einen vernünftigen Weg findet. Boxenstopps weg, wieder zwei statt nur einen Lauf.
Vielleicht sollte man es ähnlich machen wie in der GTM. Ein Rennen am Samstag, eines am Sonntag. Funktioniert in der GTM, in der GP2/GP3 und auch in den DTM eigenen Rahmenserien. So müsste sich die ARD keine Sorgen über zu lange Sendezeiten machen und die DTM müsste keine Panik schieben wegen vielleicht zu kurzer Reparaturpausen zwischen den Läufen.
Und es gibt noch einen weiteren Vorteil. Statt 1,5 Mio Zuschauer alleine am Sonntag, hätte man vielleicht am Samstag und Sonntag je 1,5 Millionen Fans am TV. Macht zusammen 3 Millionen und die Werbeabteilungen der Marken haben etwas bei dem sie sich kaputt freuen können.
Zu den Tankkannen kann man nur eines sagen. Man lässt sich nun wieder ewig Zeit. Aber was ist, wenn wirklich mal jemand wegen diesem unsäglichen Schwachsinn zu Schaden kommt ?
Das wird dann wahrscheinlich wieder werbetechnisch schön ausgeschlachtet. Wie damals der schwere Unfall von Tom Kristensen.... :roll:
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 13.08.2011, 14:55
Mattias Ekström fing seine Karriere ja bekanntlich in der STCC an. So äußert er sich heutzutage über die Serie, die dessen Karriere ja ins Rollen brachte:
http://www.touringcartimes.com/article.php?id=6567
Lustig finde ich besonders diesen Satz:
Zitat:But STCC is too little sport and too much marketing and that makes the series lose its credibility. DTM combines sport and marketing," said Ekström.
Ich weiß natürlich nicht, wie die STCC sich in Skandinavien vermarktet, aber anscheinend soll sie nur wirklich in Schweden bekannt sein. Zwar hat man offiziell die Schwedische mit der Dänischen Serie vereinigt, aber allzu viel scheint sich nicht geändert zu haben.
ABER: Normal halte Ekström für eine intelligente Person, die auch weiß wovon sie redet. Aber der STCC im Vergleich zur DTM(!) den sportlichen Wert abzusprechen ist schlicht und ergreifend Blödsinn. Anscheinend ist er wohl nun auch der Aufrechtschen' Anti-2l-Propaganda aufgesessen (HWA sagte vor einigen Wochen noch Stolz im Interview, dass er Vierzylindertourenwagen nicht möge. Dann möchte ich mal wissen, welchen Motor der Mercedes 190E EvoII 2.5 16V hatte!). Schade, dass es immer mehr Fahrer gibt, für die der Rennsporthorizont nur noch aus Formel 1, DTM, Le Mans und NASCAR besteht.
Man sieht es ja z.B. an Christjian Albers. Hat er irgendwo in den letzten Jahren ein Renncockpit gehabt? Das letzte woran ich mich erinnern kann, ist ein Cockpit im Kolles-R10. Er hofft ja immer noch auf ein DTM-Cockpit, aber der Zug dürfte abgefahren sein (Es sei denn, Opel kommt irgendwann doch noch in die DTM.). Aber warum geht er denn nicht in eine der hiesigen GT-Serien? In den Niederlanden gibt es einmal die Dutch Supercar Challenge und den GT4-Cup (Es ist zwar ein "European Cup", aber er wird hauptsächlich mit Niederländischen Teams bestritten). Und wenn ihm das nicht reicht, kann er ins ADAC GT Masters gehen. Im Grunde könnte er sogar in der FIA GT1-WM fahren, wenn er wollte. Sowas finde ich traurig, dass sich talentierte Rennfahrer ihre Karrieren selber verbauen, weil sie sich zu fein sind um in niederen Klassen zu fahren.
Re: News & Gerüchte 2011
Helmpflicht99 - 13.08.2011, 17:26
Aber wundert das einen ?
Die Fahrer dürfen wohl nur das gut finden, wo ihre Geldgeber beteiligt sind. Anscheinend kommt man mit Rückgrat schlecht in so ein DTM-Auto. :lol:
Aber zu wenig Sport ... zu viel Marketing ... ich dachte das wäre die DTM....
Re: News & Gerüchte 2011
JamieCruz - 13.08.2011, 19:09
Schon mal in ein DTM Auto gestiegen?
Bei der Sitzposition kannst du kein Rückrat haben :wink:
Also seltsam finde ich den Spruch von Eki schon, oder ist er einfach schon zu lange in der DTM das er einfach alles glaubt was da an Marketinggeblubbere abgelassen wird !?
Re: News & Gerüchte 2011
Ferrarist - 13.08.2011, 19:35
Wobei ja die WTCC z.B. bei Berichten auf der DTM-Homepage relativ neutral wegkommt. Bei Priaulx haben sie z.B. seine drei WM-Titel erwähnt, bei O'Young wurde auch viel darauf eingegangen, dass er um die Independent Trophy mitgefahren ist. Okay, jede Serie würde sich ins Knie schießen, wenn sie andere Serien auf ihrer HP schlecht machen würden ;)
Es kommt halt darauf an, wie die Offiziellen mit anderen Serien umgehen. Und entweder gibt es sie nicht, oder sie sind schlecht. Oder zu weit weg, und damit nicht relevant. So wie bei den V8 Supercars. Als Opel 2005 ausstieg hat man gesagt: "Bei den V8 Supercars in Australien fahren die auch nur mit zwei Marken, und da ist alles paletti." Leider zog man Worthülsen statt Taten vor.
Aber eigentlich sollte es hier um News, nicht um Feststellungen meinerseits gehen :D
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