M24 Blätter - http://dragonheli.iphpbb.com

iphpbb - Forenarchiv: Archivbeitrag des Forums http://dragonheli.iphpbb.com

Verfügbare Informationen zu "M24 Blätter"

Qualität des Beitrags:
Beteiligte Poster: nutsisneat - Leen - Heckenschneider - Memphis - Kraftei - Goose969
Forum: http://dragonheli.iphpbb.com
Forenbeschreibung: Dragonfly T-Rex Raptor Flächenmodelle
aus dem Unterforum: Dragonfly 4
Antworten: 11
Forum gestartet am: Mittwoch 26.01.2005
Sprache: deutsch
Link zum Originaltopic: M24 Blätter
Letzte Antwort: vor 9 Monaten, 26 Tagen, 8 Stunden, 20 Minuten

Alle Beiträge und Antworten

nutsisneat - 23.01.2008, 22:49
M24 Blätter
Hallo

Ich wollte meinem DF4 (alte Version) was Gutes tun und hab ihm M24 Blätter spendiert. Diese laufen nun sehr ruhig, allerdings hebt der Heli
nicht mehr ab. Muss ich noch weiteres verändern? Paddel? Motor? Bin noch ziemlicher Newbie und wäre um jeden Tipp dankbar...

Leen - 23.01.2008, 22:55

hast du den original motor und akku?

http://www.iphpbb.com/board/ftopic-58948499nx7974-885.html

nutsisneat - 23.01.2008, 22:58

Ja, Original-Motor.
Akkus habe ich 2S vom Blade CX2 mit 800 maH. Oder nen 2S mit 1500 maH. Wollte eigentlich diesen nehmen. Der ist etwas schwerer, dann kriege ich den Schwerpunkt besser hin...

Heckenschneider - 24.01.2008, 06:36

Hallo Nutsisneat,

entweder größeres Ritzel, oder Graupner Speed 300 Motor oder 3s Lipo (mit 2 Dioden am Heckmotor), sonst bleibst Du Bodenschweber :roll:

Die Blätter brauchen Drehzahl, wel die Fixpitcheinstellung geringer als bei den originalen ist.

Dafür bekommst Du:

- mehr Eigenstabilität beim schweben
- mehr Tempo (Vorsicht, der Kleine kann mit diesen Blättern mächtig Tempo machen)
- Steigleistung wird glaub ich auch etwas besser

Wenn Du schon gut fliegen kannst, machen die Spaß. Wenn nicht können Dich die Blätter schnell überfordern. (eigene Erfahrung :oops: )

Gruß

Memphis - 24.01.2008, 06:54

nutsisneat hat folgendes geschrieben: Ja, Original-Motor.
Akkus habe ich 2S vom Blade CX2 mit 800 maH. Oder nen 2S mit 1500 maH. Wollte eigentlich diesen nehmen. Der ist etwas schwerer, dann kriege ich den Schwerpunkt besser hin...

Mit dem Original Motor wirds nichts hinhauen, unter Verwendung eines 2S LiPo's. Bei einem 2S Akku und M24 Blades kommt nur ein Piccoboard und ein Speed 300 in Frage. Drehzahlbedingt hebt er sonst nicht ab.
Ohne Piccoboard und mit Original Motor bleibt nur der 3S LiPo und 2 Dioden am Heck.
Ich denke mal, beim Piccolo V2 sind Unterlegscheiben dabei, die die Pitcheinstellung der Blades verändern. Aber ob das hilft?

Aber ich waren vor allzu euphorischem Tuning! Überlege Dir gut, ob das Hobby auch in Zukunft für Dich interessant sein wird. Denn allzuoft werden Teile gekauft, der Heli um viel Kohle getunt und man verliert dann das Interesse.
Bei mir wars so, ich hab getunt, getüftelt usw. So lange, bis der Kleine die Umbauten nicht vertragen hat und elendiglich abgestürzt ist.

Heckenschneider - 24.01.2008, 09:48

Hallo Memphis,

sag mal würdest Du die Alutaumelscheibe incl. Anlenkung eventuell verkaufen?

Gruß
Michael

Kraftei - 24.01.2008, 10:04

Hallo,
also 2S sollte gehen.
Mit originalem Motor wirst Du aber ein größeres Ritzel nehmen müssen.
Original ist ein 10er drauf, maximal möglich ist ein 16er.

Oder halt auf einen anderen Motor wechseln.
Und zwar bleibt da nur der Speed 300 6V.
Der ist sehr drehfreudig.

@Memphis, warum soll das nur mit einem Piccoboard funktionieren?? Das müßtest Du mir aber mal erklären.

Der origional 4in1 sollte eigentlich problemlos funktionieren.

Gruß Ralf

Memphis - 24.01.2008, 11:32

@ Michael

Ja, ansich kein Thema. Ist die Alu TS vom Lama V3. Kostet neu kein Haus.

@Ralf

Dachte der 300er funzt nur gut mit PB? 2S mit 300er und M24 sollte doch für Ori 4-1 Board ein Killer sein, wegen dem Strom, oder ?
Sorry, wenn ich da was falsch interpretiert hab :oops: :oops:

Goose969 - 24.01.2008, 12:25

AFAIK ist der graupner speed 300 6V mit einem blockierstrom von 28A für jede art empfänger (bzw die entsprechenden FETs) ein killer ...

Kraftei - 24.01.2008, 15:19

Jupp das seh ich genauso.
Wir wollen das der Motor dreht und nicht steht. :lol:

Ev ist es möglich das der Strom bei einer 2S Variante höher ist als bei 3S.
Normalerweise ist das so.
Aber da wir nicht wissen mit welchen Wirkungsgrad der Motor gerade betrieben wird, ist das nicht zwangsläufig so.

Also kann ich nur folgenden Tipp geben, einfach mal ausprobieren und wenn er nicht abhebt das nächstgrößere Ritzel versuchen.
Nicht gleich den Motor mit dem größen Ritzel abwürgen.

Der Mehrstrom sollte sich im Rahmen halten. Für die 4in1 sehe ich keine Gefahr........außer man blockiert den Motor :lol:

Gruß Ralf

Memphis - 24.01.2008, 19:52

Gut, sorry. :oops:

Mit folgendem Code, können Sie den Beitrag ganz bequem auf ihrer Homepage verlinken