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Was brauche ich um auf Lipo umzubauen ???
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-=$peedy=- - 30.11.2007, 15:09
Was brauche ich um auf Lipo umzubauen ???
Hallo, sry aber mir hat die sufu nicht viel geholfen ! also ich möchte mein DF-4 auf Lipo umbauen, ich habe M24 Blatter ein DD-Heck und überall Kühlkörper drauf, sonst alles original ! mein Problem ist, welcher Akku wie z.B. 3c 11 V etc. was ich noch dazu brauche, Ladegerät habe ich ein Robbe unten aufm Bild zu erkennen hoff ich, weil viele schreiben was von Liposaver, Diode ich kann damit nichts anfangen, bitte alles zum mitschreiben, er soll vernünftig fliegen, ohne das was abraucht etc. !
vielen Dank schonmal im Vorraus
MfG
Matthias
Was brauche ich um auf Lipo umzubauen ???
Hallo, sry aber mir hat die sufu nicht viel geholfen ! also ich möchte mein DF-4 auf Lipo umbauen, ich habe M24 Blatter ein DD-Heck und überall Kühlkörper drauf, sonst alles original ! mein Problem ist, welcher Akku wie z.B. 3c 11 V etc. was ich noch dazu brauche, Ladegerät habe ich ein Robbe unten aufm Bild zu erkennen hoff ich, weil viele schreiben was von Liposaver, Diode ich kann damit nichts anfangen, bitte alles zum mitschreiben, er soll vernünftig fliegen, ohne das was abraucht etc. !
vielen Dank schonmal im Vorraus
MfG
Matthias
ZwergNase - 30.11.2007, 15:19
Für den DF4 reicht ein 2 zelliger Lipo aus. Mit der Spannung dürfte die Elektronik auch nicht überlastet sein.
Ein Lipo-saver ist auf jeden Fall empfehlenswert, sonst ruinierst Du Dir die Zellen schneller, als Dir lieb ist. Der Liposaver wird einfach parallel an das Stromkabel vom Empfänger angelötet.
Eine Überlegung wert wäre dann auch noch ein Equalizer, um den Lipo zu schonen.
Für den DF4 reicht ein 2 zelliger Lipo aus. Mit der Spannung dürfte die Elektronik auch nicht überlastet sein.
Ein Lipo-saver ist auf jeden Fall empfehlenswert, sonst ruinierst Du Dir die Zellen schneller, als Dir lieb ist. Der Liposaver wird einfach parallel an das Stromkabel vom Empfänger angelötet.
Eine Überlegung wert wäre dann auch noch ein Equalizer, um den Lipo zu schonen.
DennisG40 - 30.11.2007, 21:25
Hallo. Ich denke bei M24 Blättern wird der 2 Zellen Lipo nicht reichen. Nimm 3 Zellen mit ungefähr 1000 mah . Equalizer oder Balancer sind Pflicht genauso wie der Liposaver.
Gruss Dennis
Hallo. Ich denke bei M24 Blättern wird der 2 Zellen Lipo nicht reichen. Nimm 3 Zellen mit ungefähr 1000 mah . Equalizer oder Balancer sind Pflicht genauso wie der Liposaver.
Gruss Dennis
-=$peedy=- - 30.11.2007, 22:21
wie funktioniert soein balancer, ich habe keine weiteren anschlüsse am ladegerät ausser die + und - für den akku oder ist das ein extragerät was nicht über das ladegerät angeschlossen werden muss ?
wie funktioniert soein balancer, ich habe keine weiteren anschlüsse am ladegerät ausser die + und - für den akku oder ist das ein extragerät was nicht über das ladegerät angeschlossen werden muss ?
DennisG40 - 30.11.2007, 22:57
Der Balancer kommt zwischen Ladegerät und Akku.
Der Balancer kommt zwischen Ladegerät und Akku.
-=$peedy=- - 01.12.2007, 13:06
wofür ist eigentlich dieser Mehrfachstecker am Akku ??? ich dachte der hat damit zutun !
wofür ist eigentlich dieser Mehrfachstecker am Akku ??? ich dachte der hat damit zutun !
DennisG40 - 01.12.2007, 14:19
Der kommt auch an den Balancer.
Der kommt auch an den Balancer.
-=$peedy=- - 02.12.2007, 13:40
könnte vielleicht mal jemand eine Zeichnung dieser Schaltung machen, aber ich habe soeine leichte Ahnung wie das jetzt funktioniert, nun habe ich noch die frage, was ich am heli an der Elektrik ändern muss, damit er auch diese 11,1 Volt hält, was mus daran geändert, bzw- modifiziert werden ?
könnte vielleicht mal jemand eine Zeichnung dieser Schaltung machen, aber ich habe soeine leichte Ahnung wie das jetzt funktioniert, nun habe ich noch die frage, was ich am heli an der Elektrik ändern muss, damit er auch diese 11,1 Volt hält, was mus daran geändert, bzw- modifiziert werden ?
DennisG40 - 02.12.2007, 14:37
So . Und da brauch nichts geändert werden.
So . Und da brauch nichts geändert werden.
-=$peedy=- - 02.12.2007, 15:52
wow, vielen dank jetzt habe ich es endlich verstanden, eine frage bezüglich der Conrad Lipos, da sind welche mit 11,1 Volt und ab 15C soll das heißen 15 Zellen ? oder kann ich den nehmen, von den Maßen her sollte der passen !
wow, vielen dank jetzt habe ich es endlich verstanden, eine frage bezüglich der Conrad Lipos, da sind welche mit 11,1 Volt und ab 15C soll das heißen 15 Zellen ? oder kann ich den nehmen, von den Maßen her sollte der passen !
kawa-zx9r - 02.12.2007, 21:08
11,1 Volt heißt 3 Zellen in Reihe zu je 3,7 Volt Nennspannung.
15C ist die Angabe mit welchem Maximalstrom der Akku belastet werden darf. Dieser errechnet sich aus der Kapazität des Akkus x in diesem Falle 15(C). Beispiel: Akku 11,1V 1000mAh (= 1Ah) 15C. Maximaler Strom 1 * 15 = 15A
Die Zellenzahl eines Akkus wird angegeben mit zB.: 1s, 2s, 3s usw. Heißt soviel wie eine Zelle, 2 Zellen ...
Um Dich komplett zu verwirren machen wir gleich weiter :D 3s2p entspricht einem Akku mit 2 x 3 Zellen. Bei meinem obigen Beispiel wird aus einen 11,1 Volt; 1000mAh; 15C ein Akku mit 11,1 Volt 2000mAh; 15C weil 2 gleiche Akkus parallel zusammengelötet werden (2p) Dieser Akku wäre dann mit 2 x 15(C) belatbar = 30A.
Jetzt will ich aber auch noch wissen, ob Du es verstanden hast. Mit wieviel A darf ein 6s3p, der aus Zellen mit 3,7Volt und 1500mAh und 15C zusammengelötet wurde, belastet werden? Wieviel Volt hat er und welche Kapazität? Und wieviele Zellen sind es ingesamt?
Wenn Du die Frage beantworten kannst, darfst Du morgen 2 Türchen am Adventskalender aufmachen :shock: :D
Wer vorsagt muß seinen Kalender zu mir schicken :evil:
11,1 Volt heißt 3 Zellen in Reihe zu je 3,7 Volt Nennspannung.
15C ist die Angabe mit welchem Maximalstrom der Akku belastet werden darf. Dieser errechnet sich aus der Kapazität des Akkus x in diesem Falle 15(C). Beispiel: Akku 11,1V 1000mAh (= 1Ah) 15C. Maximaler Strom 1 * 15 = 15A
Die Zellenzahl eines Akkus wird angegeben mit zB.: 1s, 2s, 3s usw. Heißt soviel wie eine Zelle, 2 Zellen ...
Um Dich komplett zu verwirren machen wir gleich weiter :D 3s2p entspricht einem Akku mit 2 x 3 Zellen. Bei meinem obigen Beispiel wird aus einen 11,1 Volt; 1000mAh; 15C ein Akku mit 11,1 Volt 2000mAh; 15C weil 2 gleiche Akkus parallel zusammengelötet werden (2p) Dieser Akku wäre dann mit 2 x 15(C) belatbar = 30A.
Jetzt will ich aber auch noch wissen, ob Du es verstanden hast. Mit wieviel A darf ein 6s3p, der aus Zellen mit 3,7Volt und 1500mAh und 15C zusammengelötet wurde, belastet werden? Wieviel Volt hat er und welche Kapazität? Und wieviele Zellen sind es ingesamt?
Wenn Du die Frage beantworten kannst, darfst Du morgen 2 Türchen am Adventskalender aufmachen :shock: :D
Wer vorsagt muß seinen Kalender zu mir schicken :evil:
Kraftei - 03.12.2007, 09:19
Hallo,
also mit M24 Blättern mußt Du schon 3S nehmen.
Der Originalmotor ist der beste für diese Spannung.
Du könntest aber das 10 Ritzel gegen ein 9er tauschen. Dadurch würgst Du den Motor nicht so ab.
Leistung ist im Überfluss vorhanden (soweit man das beim DF4 sagen kann).
Als Akku solltest Du mal schauen das Du nicht über 100 Gramm kommst.
Ich habe einen 15C Kokam 1250mAh seit fast 2 Jahren drunter.
Ok ich fliegen den DF4 auch nur im Winter in der Halle.
Möglicherweise bekommst Du Schwingungen. Die sich durch zucken des Hecks bemerkbar machen.
Dann die Empfängereinheit ans Heckrohr verlegen.
Um den Motor am Heck zu schonen kannst Du 2 Dioden in die Leitung löten. Dadurch sinkt der Strom etwas und der Motor hölt länger.
Meiner hat auch fast 2 Jahre gehalten, wobei ich mir einen der Anschlüsse abgerissen habe. Der Motor lief immer noch ohne Probleme.
Auf jeden Fall bekommst Du damit einen DF4 hin der wirklich gut fliegt.
Ist aber nicht immer ganz einfach, das Ding will geflogen werden.
Gruß Ralf
Hallo,
also mit M24 Blättern mußt Du schon 3S nehmen.
Der Originalmotor ist der beste für diese Spannung.
Du könntest aber das 10 Ritzel gegen ein 9er tauschen. Dadurch würgst Du den Motor nicht so ab.
Leistung ist im Überfluss vorhanden (soweit man das beim DF4 sagen kann).
Als Akku solltest Du mal schauen das Du nicht über 100 Gramm kommst.
Ich habe einen 15C Kokam 1250mAh seit fast 2 Jahren drunter.
Ok ich fliegen den DF4 auch nur im Winter in der Halle.
Möglicherweise bekommst Du Schwingungen. Die sich durch zucken des Hecks bemerkbar machen.
Dann die Empfängereinheit ans Heckrohr verlegen.
Um den Motor am Heck zu schonen kannst Du 2 Dioden in die Leitung löten. Dadurch sinkt der Strom etwas und der Motor hölt länger.
Meiner hat auch fast 2 Jahre gehalten, wobei ich mir einen der Anschlüsse abgerissen habe. Der Motor lief immer noch ohne Probleme.
Auf jeden Fall bekommst Du damit einen DF4 hin der wirklich gut fliegt.
Ist aber nicht immer ganz einfach, das Ding will geflogen werden.
Gruß Ralf
Kraftei - 03.12.2007, 09:21
@ kawa
ich weiß es ich weiß es :n109:
Gruß :n45:
Ralf
@ kawa
ich weiß es ich weiß es :n109:
Gruß :n45:
Ralf
kawa-zx9r - 03.12.2007, 09:50
Kraftei hat folgendes geschrieben: @ kawa
ich weiß es ich weiß es :n109:
Gruß :n45:
Ralf
Du setzt Deinen Adventskalender aufs Spiel :n45:
Kraftei hat folgendes geschrieben: @ kawa
ich weiß es ich weiß es :n109:
Gruß :n45:
Ralf
Du setzt Deinen Adventskalender aufs Spiel :n45:
-=$peedy=- - 03.12.2007, 15:40
also er müsste 22,2 Volt, 18 Zellen und 4500 mAh haben oder ???
also er müsste 22,2 Volt, 18 Zellen und 4500 mAh haben oder ???
-=$peedy=- - 03.12.2007, 15:43
und die Belsatbarkeit läge bei 3x15C also 4,5 Ah :wink: ??
und die Belsatbarkeit läge bei 3x15C also 4,5 Ah :wink: ??
kawa-zx9r - 03.12.2007, 20:33
-=$peedy=- hat folgendes geschrieben: also er müsste 22,2 Volt, 18 Zellen und 4500 mAh haben oder ???
Soweit alles richtig :D Aber wieviel Ampere verträgt er?
Ein Türchen darfst Du aufmachen :P
-=$peedy=- hat folgendes geschrieben: also er müsste 22,2 Volt, 18 Zellen und 4500 mAh haben oder ???
Soweit alles richtig :D Aber wieviel Ampere verträgt er?
Ein Türchen darfst Du aufmachen :P
chka - 03.12.2007, 20:35
der beste akku ist für den df4 in kombi mit m24 ist ein:
3s 1000m/ah da hast du genug saft um ihn für ca. 20min in der luft rumzufliegen das reicht
der beste akku ist für den df4 in kombi mit m24 ist ein:
3s 1000m/ah da hast du genug saft um ihn für ca. 20min in der luft rumzufliegen das reicht
-=$peedy=- - 03.12.2007, 20:41
@chka also ich dachte auch so an einen 3C 1000Mah 11,1 V
@chka also ich dachte auch so an einen 3C 1000Mah 11,1 V
-=$peedy=- - 03.12.2007, 20:43
@kawa-zx9r er müsste da 3x15C 45Ah vertragen, anscheinend hab ich es kapiert :D
@kawa-zx9r er müsste da 3x15C 45Ah vertragen, anscheinend hab ich es kapiert :D
kawa-zx9r - 03.12.2007, 21:05
Zitat: @kawa-zx9r er müsste da 3x15C 45Ah vertragen, anscheinend hab ich es kapiert :D
Nein, nicht ganz :(
Zitat: Beispiel: Akku 11,1V 1000mAh (= 1Ah) 15C. Maximaler Strom 1 * 15 = 15A
4500/1000 = 4,5 * 15 = 67,5A
Naja, bleibt das zweite Türchen halt zu :D
Zitat: @kawa-zx9r er müsste da 3x15C 45Ah vertragen, anscheinend hab ich es kapiert :D
Nein, nicht ganz :(
Zitat: Beispiel: Akku 11,1V 1000mAh (= 1Ah) 15C. Maximaler Strom 1 * 15 = 15A
4500/1000 = 4,5 * 15 = 67,5A
Naja, bleibt das zweite Türchen halt zu :D
chka - 04.12.2007, 18:26
3s ==> Zellen anzahl
15C ==> Kapazität der zellen
3s ==> Zellen anzahl
15C ==> Kapazität der zellen
W_Else - 05.12.2007, 11:57
Falsch:
Zitat: 15C ==> Kapazität der zellen
Richtig:
empfohlener maximaler Entladestrom = 15xKapazitätswert
Beispiel:
Kapazitätswert der Zellen: 2000mAh
15C bedeutet empfohlener maximaler Entladestrom = 15x2000mA = 30A
Grüße
Walter
Falsch:
Zitat: 15C ==> Kapazität der zellen
Richtig:
empfohlener maximaler Entladestrom = 15xKapazitätswert
Beispiel:
Kapazitätswert der Zellen: 2000mAh
15C bedeutet empfohlener maximaler Entladestrom = 15x2000mA = 30A
Grüße
Walter
chka - 05.12.2007, 18:15
oder so ;-)
oder so ;-)
sycroz - 12.12.2007, 00:30
ich würde das "empfohlen" weglassen. :D
ich würde das "empfohlen" weglassen. :D
-=$peedy=- - 14.12.2007, 17:45
öm, habe da noch eine Frage zum Speed 300, ich verstehe die meisten posts nicht, weil viele sagen 10er ritzel, die anderen 12, dann noch irgentwas mit sperrdiode usw, aber keine eindeutigen ergebnisse. Ich wollte mir vorrübergehend, bis ich meinen Eco 8 Heli bekomme einen Speed 300 Motor 6V, mit M24 Blättern, DD-Heck und ori Akku fliegen. was muss da noch bei ? z.B. Ritzel, Dioden, wenn ja genaue bezeichnung und wo man es herbekommt !
Vielen Dank, ich hoffe, dass ich nicht nerve !!! :?
MfG
Matthias
öm, habe da noch eine Frage zum Speed 300, ich verstehe die meisten posts nicht, weil viele sagen 10er ritzel, die anderen 12, dann noch irgentwas mit sperrdiode usw, aber keine eindeutigen ergebnisse. Ich wollte mir vorrübergehend, bis ich meinen Eco 8 Heli bekomme einen Speed 300 Motor 6V, mit M24 Blättern, DD-Heck und ori Akku fliegen. was muss da noch bei ? z.B. Ritzel, Dioden, wenn ja genaue bezeichnung und wo man es herbekommt !
Vielen Dank, ich hoffe, dass ich nicht nerve !!! :?
MfG
Matthias
sycroz - 15.12.2007, 11:51
wenn du nen 3s lipo nimmst, brauchst du keinen speed300 motor. lediglich die dioden am heck wären interessant. über die suchefunktion findest du dazu massig beiträge, wo auch die bezeichnung aufgeführt ist.
als: 3s lipo, original-motor mit original ritzel und die kiste geht ab. versprochen.
wenn du nen 3s lipo nimmst, brauchst du keinen speed300 motor. lediglich die dioden am heck wären interessant. über die suchefunktion findest du dazu massig beiträge, wo auch die bezeichnung aufgeführt ist.
als: 3s lipo, original-motor mit original ritzel und die kiste geht ab. versprochen.
-=$peedy=- - 15.12.2007, 22:24
wie sieht es mit den Graupner Lipos aus, habe da einen entdeckt für 22€ 3Zellen 11,1V aber die Kapazität steht da nicht, ich denke aber dass es ein 1000mAh ist, kann ich den nehmen ?
wie sieht es mit den Graupner Lipos aus, habe da einen entdeckt für 22€ 3Zellen 11,1V aber die Kapazität steht da nicht, ich denke aber dass es ein 1000mAh ist, kann ich den nehmen ?
sycroz - 16.12.2007, 08:55
guckst du meine signatur.
den hab ich auch, und der geht super.
guckst du meine signatur.
den hab ich auch, und der geht super.
-=$peedy=- - 16.12.2007, 15:20
cool, dann werde ich mir den solange besorgen und damit fliegen, bis mein Eco 8 und mein Raptor 30 bestellt werden :lol: vielen Dank an euch !
cool, dann werde ich mir den solange besorgen und damit fliegen, bis mein Eco 8 und mein Raptor 30 bestellt werden :lol: vielen Dank an euch !
chka - 16.12.2007, 16:10
habe ih auch und bin sehr zufrieden
habe ih auch und bin sehr zufrieden
-=$peedy=- - 23.12.2007, 16:25
so, ich habe mir jetzt folgende teile besorgt, also Lader+Balancer wie vom DennisG40, dann Liposaver von Conrad, 4 Poliges Balancerkabel und einen 3 Zellen 1000mAh 11,1V Lipoakku extra für den DF-4 als Tuningteil. Ich habe den Saver direkt an dlen Stromeingang vom Board angelötet, und ihn gleich mit dem originalakku getestet, da spannung unter 9 Volt war der test erfolgreich, zudem ist mir aufgefallen, das ich 2 4410 Fet´s für den Hauptmotor habe. Ich hatte mir gedacht, ohne Dioden zu fliegen,weil sich hier die meinungen teilen und sehr viele auch ohne fliegen, ich hoffe das ich da nichts falsch mache, ansonsten vielen dank an euch, ich muss noch leider auf den Akku warten, werde aber berichten wie es ausgegangen ist !
MfG
Matthias
so, ich habe mir jetzt folgende teile besorgt, also Lader+Balancer wie vom DennisG40, dann Liposaver von Conrad, 4 Poliges Balancerkabel und einen 3 Zellen 1000mAh 11,1V Lipoakku extra für den DF-4 als Tuningteil. Ich habe den Saver direkt an dlen Stromeingang vom Board angelötet, und ihn gleich mit dem originalakku getestet, da spannung unter 9 Volt war der test erfolgreich, zudem ist mir aufgefallen, das ich 2 4410 Fet´s für den Hauptmotor habe. Ich hatte mir gedacht, ohne Dioden zu fliegen,weil sich hier die meinungen teilen und sehr viele auch ohne fliegen, ich hoffe das ich da nichts falsch mache, ansonsten vielen dank an euch, ich muss noch leider auf den Akku warten, werde aber berichten wie es ausgegangen ist !
MfG
Matthias
Gate - 29.12.2007, 01:58
Hi Matthias,
also es hätte , so denke ich , ein 2 Zeller 1100er gereicht .
Habe mir gestern einen von LRP mit oben genannten Werten geholt .
Habe am 4er soweit nichts geändert , Motor Heck, Hauptmotor,Blätter usw.
im original belassen .
Der Hubi hat bei Kampfschweben 15 Min. in der Luft gehangen .
Was will man mehr ? Gut es kommt halt immer darauf an was man
will . Der Powerhubi ist er damit nicht , aber fliegt damit nicht schlecht.
Willste halt mehr Dampf , musste eben komplett umbauen .
Kommt wie schon gesagt , darauf an wie weit Du bist ?!?!
Es sei noch gesagt , bei dem 2 Zeller wird keiner der 2 Motoren
ernsthaft heiss. Somit 15 minütiger Flugspass pur , ohne Angst .
Kann diesen Akku echt nur empfehlen . 15 Min Flug für 20 Euro .
Cu2
Gate
Hi Matthias,
also es hätte , so denke ich , ein 2 Zeller 1100er gereicht .
Habe mir gestern einen von LRP mit oben genannten Werten geholt .
Habe am 4er soweit nichts geändert , Motor Heck, Hauptmotor,Blätter usw.
im original belassen .
Der Hubi hat bei Kampfschweben 15 Min. in der Luft gehangen .
Was will man mehr ? Gut es kommt halt immer darauf an was man
will . Der Powerhubi ist er damit nicht , aber fliegt damit nicht schlecht.
Willste halt mehr Dampf , musste eben komplett umbauen .
Kommt wie schon gesagt , darauf an wie weit Du bist ?!?!
Es sei noch gesagt , bei dem 2 Zeller wird keiner der 2 Motoren
ernsthaft heiss. Somit 15 minütiger Flugspass pur , ohne Angst .
Kann diesen Akku echt nur empfehlen . 15 Min Flug für 20 Euro .
Cu2
Gate
-=$peedy=- - 29.12.2007, 14:18
okay, aber das war der einzigste akku, den ich beim Händler wo ich den DF-4 herhabe bekommen kann, ich habe den genommen, weil ich dort auf alle teile 20% Rabatt bekomme. nur die Lieferzeit lässt zu wünschen über :? aber was solls, ich mache mir gerade gedanken über die Kosten eines Raptor 50, da es für den 30er fast nichts zum aufrüsten gibt.
okay, aber das war der einzigste akku, den ich beim Händler wo ich den DF-4 herhabe bekommen kann, ich habe den genommen, weil ich dort auf alle teile 20% Rabatt bekomme. nur die Lieferzeit lässt zu wünschen über :? aber was solls, ich mache mir gerade gedanken über die Kosten eines Raptor 50, da es für den 30er fast nichts zum aufrüsten gibt.
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