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Helmi D+E - 21.12.2007, 21:22

Hallo

Da wird einem ja schon beim Anblick kalt!! :shock: :shock:

Gruss

Helmi D+E

sturzflug - 21.12.2007, 23:23

:n122:

brrrrrrrrrrrr ist mir jetzt kalt.

Aber schön sieht er ja aus der DICKE mußte jetzt mal erwähnt werden.

mfg
peter

blueMoonlight - 22.12.2007, 00:25

Hey Okke .........also der Farbklecks passt genial zu der Winterlandschaft.Bist zu beneiden wegen dem Farbklecks :lol: aber nicht zu der Winterlandschaft :n72:

Okke Dillen - 22.12.2007, 01:10

:lol: hehe, ich hatte zwar tatsächlich meine liebe not, nach hause zu kommen.
das lag aber an der... naja sagen wir mal "eigenwilligen" beschilderung :n21:
inzwischen isser runderneuert und wieder wie neu :pleased
;-) o.d.

Sniping-Jack - 22.12.2007, 11:04

Voll krrrass mann! :shock:
Blindflug, japp, das hat was.
Gut für's Adrenalin!
So sehen Helden also aus! :mrgreen:

Okke Dillen - 23.12.2007, 02:47

oh noch mehr freunde der gelb-orange-roten farbkombi :D
sodele, jetzt gibts nochn video dazu, zwar nicht mehr so neblig wie gestern, aber klare sicht is auch irgendwie anders... :lol:
also nichts für "echte helden" ( :lol: ) und adrenalinjunkeys diesmal, zum ausgleich gibts aber ein bissi wackeligen rückenflug (k-k-k-k-kalt-t-t-teee f-f-f-f-fing-g-g-ger!)
...und leider ohne musik... :|
trotzdem viel spaß - klick
;-) o.d. :n72:

Heckenschneider - 23.12.2007, 09:35

Hallo Okke Dillen,

wiedermal ein schönes Video was einem hilft den Winter zu ertragen.
Jedesmal wenn ich ein solches Video sehe, denke ich, wie lange werde ich wohl noch brauchen um solche Flüge machen zu können?

Bei Soonhaeng und Tomcat gehts mir da ähnlich, die haben auch so einen schönen Flugstil. (und sicher auch noch einige andere)

Wenn man in der gezoomten Perspektive sieht, wie weich Du mit dem 600er durch die Kurven ziehst, ist das eine Augenweide. :n2:

Genauso das flaren, sieht ebenfalls schön gefühlvoll eingeleitet aus.
Loops und Rollen, Rückenfliegen und auch da, steht er ruhig in der Luft als würde er den ganzen Tag nichts anderes machen.

Hand aufs Herz: Wie lange fliegst Du schon?
Wenn man Deine Heliflüge alle zusammen rechnen würde. Wieviel Flugstunden hättest Du dann (geschätzt)in der Luft gehabt?

Dann nur noch eins, welche Lipo's hast Du drin, die dieser Kälte so strotzen?

THX für das schöne Video Okke Dillen, achja und nochwas.

Dieses Smilie: :n72: wurde glaube ich nur für Dich programmiert. :wink:

Okke Dillen - 23.12.2007, 16:10

oh, ersma vielen dank euch für die komplimente!!! ist ja wie an weihnachten hier :lol:

highfly hat folgendes geschrieben: Wow Okke.
Sieht toll aus, fliegt toll, hat Power, was willst Du noch mehr?
Na Du hast deinen - wie man es nun auch immer nennen will ( :P ) - gut im Griff - Gratuliere.
Eine Frage: waren Deine Rotorblätter nach diesem Nebelflug nicht total vereist?...
was ich noch mehr will? AKKUS!!!! am besten bis zum abwinken :D ! naja, wollen kann man ja mal...
...und mehr praxis! ...und sommerliches wetter! ..und ein gutes videoschnittequipment! ...und nochn kaffee! (da kann ich wenigstens abhilfe schaffen, :lol: )

thema frost: ich hab bei den zwischenlandungen immer mal drauf geschaut, ob sich da was tut. als vielflieger (ich meine im verkehrsflugzeug...dienstreisen!) erlebt man ja immer wieder, daß die flieger mit so nem antifrostzeugs besprüht werden, aus genau diesem grunde. habe bisher allerdings nichts feststellen können. aber statt nun entwarnung zu geben, läßt mich deine flugstunden-beobachtung die aufmerksamkeit wahren und auch weiterhin drauf achten! ;-)

Heckenschneider hat folgendes geschrieben: Hand aufs Herz: Wie lange fliegst Du schon?
Wenn man Deine Heliflüge alle zusammen rechnen würde. Wieviel Flugstunden hättest Du dann (geschätzt)in der Luft gehabt?
öööhm, so etwa seit august 2006 (aller anfang warn koax :D )
also mitm dicken... das war der 167ste flug und damit die überwiegende mehrheit (keiner meiner anderen hubis hat so viel flüge aufm buckl, nichtmal der kleine rex), mit den anderen dazu etwa 300 flüge so grob à 6,5min. hochgerechnet also so etwa 32,5 flugstunden. sobertrachtet geht das eigtl noch... :roll: und für ein besonderes talent halte ich mich nicht, also ran an den speck: nach nem guten jahr ist man soweit!

und...naja, auch wenn es - wie martin sagt - "schlafwandlerisch" aussieht... sagen wir, ich fliege diese figuren zwar, aber richtig beherrschen ist dann doch noch einen schritt weiter, dafür sind meine "abfanghaken" noch zu ruppig, besonders bei diesen sturzflugturns mit doppelter schraube im senkrechten abschwung (machen mir z.zt. besonderen spaß! auch die abwandlung des von azurra eingeführten "belgian turns"(=hoch, viertelschraube, vornüberkippen im zenith, und wieder ne viertelrolle beim abschwung) hoch, volle schraube, backflip, und je nach platz beliebig viele schrauben im abschwung. ist aber schwer wegen der aufwärtsschraube, da brauchts schwung!). aber es wird... ;-)
tja und natürlich beim rückenschweben wird mir immer noch ganz mulmig, besonders mit kalten fingern, denn da merkt man die besonders - beziehungsweise man merkt sie eben NICHT! kommt es doch gerade bei so ner "fehler-intoleranten" übung auf maximales fingerspitzengefühl an :shock:

Soonhaeng hat folgendes geschrieben: ... bei mir isses zur Zeit meistens
noch: 2-3 mal Anfliegen zur Figur, wennŽs passt: ausführen, wenn nicht: noch Žne Platzrunde...
jau! das war/ist bei mir - je nach figur - auch nicht anders! :lol:

so, meine akkus sind voll, der kaff is leer, ich geh mal raus in die kälte und führe meine rexls gassi :mrgreen:
viele grüße und warme füße!
o.d.
;-)

Spusser - 23.12.2007, 23:08

Ich habe im Oktober 2006 angefangen und bin leider aus zeitlichen Gründen auch noch nicht so weit. Habe letztens nach 2 Monaten Pause meinen DF37 mal wieder in die Luft geschmissen, danach hab ich gezittert wie ein Junkie auf Entzug :shock:

Hab gestern und heute mal meinen "Dicken" ausgeführt, ist aber immer nur ein kurzes Vergnügen da ich dafür nur einen 5S habe. Bin noch am Überlegen ob ich bei 5S bleibe oder auf 2*3S umsteige. Im zweiten Fall wäre dann neues Ladezeugs nötig da ich nicht ewig darauf warten will bis die Akkus voll sind.

Das größte Problem ist eben das Euro-Zeichen im Kopf. Hat man diese Angst, vielleicht wegen plötzlichem Reichtum hinter sich, klappts wahrscheinlich wie von selbst.

Gruß

Thomas

Spusser - 24.12.2007, 01:51

[quote="Okke Dillen"] Heckenschneider hat folgendes geschrieben:
@spusser: ich würd ja auf 2x3s umsteigen (aus kosten- und spannungsgründen) und halt nochn 2tes ladegerät kaufen. oder gleich ein 6s ladegerät, das kann dann beide gleichzeitig laden. bei meinem war son adpterplatinchen dabei, da kann man alle möglichen kombinationen bis in summe eben 6 zellen dranhängen.
wieviel kapazität brauchst du denn? meines wissens sollen doch zwei trex lipos bereits für 8..9min reichen, oder? schätze die 5s sind relativ teuer...

jedenfalls - dranbleiben! und - warme füße!!!
o.d.
;-)

Ein zweites Ladegerät wär auch och ne Idee. Ein 5S Lipo habe ich in der Bucht für 70 Euro neu geschossen, Hypercell 3200 mAH 16C. Geht so grade. Damit fliege (schwebe) ich ca. 6 Minuten. Ein guter 5S kostet beim Heli-Shop 129 Euro. Die immer wieder als gut bezeichneten 3S, 4000mAH, 20C aus der Bucht von Verkäufer Berlinski kosten pro Stück 59 Euro also 118 Euro für 6S. Damit sollten die von Dir angegebenen Zeiten auf jeden Fall drin sein.

Thomas