Chassi mit Haarrissen.... -aber warum???? - http://dragonheli.iphpbb.com

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Forenbeschreibung: Dragonfly T-Rex Raptor Flächenmodelle
aus dem Unterforum: Dragonfly 22E
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Forum gestartet am: Mittwoch 26.01.2005
Sprache: deutsch
Link zum Originaltopic: Chassi mit Haarrissen.... -aber warum????
Letzte Antwort: vor 1 Jahr, 3 Monaten, 13 Tagen, 10 Stunden, 39 Minuten

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Flashcard - 21.08.2007, 17:34
Chassi mit Haarrissen.... -aber warum????
Hallo Leute....

am Wochenende war ich mal richtig fliegen. Heut hab ich nun meine Rennsemmel wieder ausgepackt und wollte loslegen.

Aber die lag irgendwie so labberig in der Luft.... :?:
Nach genaueren untersuchungen hab ich zig kleine Haarrisse am Chassi (also Hauptrahmen) entdeckt....

Seltsamerweise hatte ich keinen Crash.
Kann das sein daß es einfach nur Materialermüdung ist?
Ist es vielleicht auf meinen Flugstil nicht ausgelegt?

http://www.myvideo.de/watch/2171160

Das Originale Plastikteil ist ja schon von sich aus sehr biegefreudig. Werden die Kräfte beim Kurvenflug einfach zu stark?
Die Risse befanden sich unterhalb vom Lagerdom und zogen sich mitunder bis hinten an den Heckboom.

Naja, wie dem auch sei.... nun wird auf einen Stabileren Rahmen umgerüstet.
Da dieser dann nen Riemenheck bekommen wird hab ich ein Brushless-Heck zu verkaufen.
-Deshalb nun das hier:
http://www.iphpbb.com/board/ftopic-58948499nx7974-12757.html

Wer interesse hat darf sich gerne melden.

simon851 - 22.08.2007, 19:48

Haarrisse? Haste mal ein Foto bitte. Das interessiert mich jetzt brennend.

MfG

Flashcard - 22.08.2007, 20:35

Sorry, das bekomm ich nichtmal im Makromodus Fotografiert.... Naja... es sind halt Haarrisse... Wenn man am Lagerdom ein wenig hin und herbiegt sieht man mehr oder weniger wie sie aufklaffen.... Aber eben nur gaaanz schwach. Und man merkt daß das ganze Chassi etwas labbriger ist als original.

tecel - 22.08.2007, 22:44

Hi,

hört sich für mich ganz klar nach Materialermüdung an (Dauerschwingbruch o.ä.).
Die Konstruktion des 22e ist schon sehr reduziert, kennen ja alle die Biegesteifigkeit des Hauptrahmens... :n19: Der Heli ist ganz klar für Anfänger ausgelegt. 90% aller 22e Helis werden ausgepackt, vor die Wand geklatscht, ein - zweimal repariert und das war es dann im Groben.

Und einige wenige 22e werden scharf gemacht von so Bekloppten (uns) und auf 500 gr. plus x aufgelastet und dann noch so geheizt wie in deinem Video.

:n183:

Da kann man schon mal Haarrisse kriegen :mrgreen: !!!

Ich bin heute richtig gut geflogen, hat alles suuper geklappt. Dann beim 2. Akku eine richtig schnelle scharfe Kurve, volles Pfund den Heli reingelegt und rumgezogen - fliegt der Akku in der Kurve nach außen weg.

:n39: :n39: :n39: :n39: :n39: :n39: :n39: :n39: :n39: :n39: :n39:

Kabel blieb dran, der Heli hat aus voller Geschwindigkeit
ne halbe Rolle rückwärts gemacht, ist trudelnd aus der
Kurve geflogen und 6m tiefer auf Beton eingeschlagen.

:n39: :n39: :n39: :n39: :n39: :n39: :n39: :n39: :n39: :n39: :n39:

Ich hatte den gerade wieder am fliegen...

:n123: :n123: :n123: :n123: :n123: :n123:

Bin gerade leicht schlecht gelaunt.
Tolles Geburtstagsgeschenk :repuke

Ich habe meine Lipos nur mit Superklett festgeklettet.
Ja ich weiß - selbst Schuld. Hebt meine Laune aber auch
nicht wirklich...

Greetz
tecel :n95: :n91:

Flashcard - 22.08.2007, 23:42

Oh Neiiiiin Tecel.....

-nicht schon wieder.....

Tut mir echt leid für dich. Shit happens!
Ich hoffe es ist nicht viel zu Bruch gegangen.

Naja, zum Thema Haarrissen kann ich nur sagen daß auch der Hauptrahmen nun fällig ist.
-und ich wollte doch mit dem DF22E noch nen Looping versuchen.... :cry:
-Bekloppte? 22E Scharfmachen? Dafür hab ich doch meine Freundin. :lol:
Auf meiner Homepage sind nun Bilder wie es im Moment aussieht... -also nicht mit der Freundin sondern mit dem Heli... :D

Ich bin ein Link

Naja, wenn die Umbauarbeiten erledigt sind, darf ich hier im 22E-Forum wohl auch nicht mehr Posten. Das einzige was der Heli dann noch mit nem 22E gemeinsam hat ist wohl die Haube und die Carbonblätter. Aber dafür geht das Ding dann wie ne Drecksau :twisted: *ups Sorry*

Der Motor kann ich nur bis 50% Geschwindigkeit ausfahren... Mehr trau ich mich garnicht. Hab den Motor mal ohne Blätter hochdrehen lassen. Der hebt nur mit Paddeln fast schon ab. :lol: -Da kann ich Wertvolle Blätter sparen. :twisted:
-ne, da muss noch ein kleineres Ritzel drauf.
Und Kraft hat der !!!! :shock: :shock: Pitch hab ich nichtmal auf 60% von dem wert stehen der beim DF22E als maximalpitch eingestellt war. Wenn ich Handtests durchführe (mit 50% Gas und 60% Pitch im vergleich zu den alten DF22E-Werten) reißt mir das Ding fast die Hand weg!!!

Dieses Antriebskonzept werd ich für die nächsten Raketenstarts der Nasa vorschlagen :lol:

Naja, ich werde weiterberichten wie es mit dem Umbau vorangeht. Natürlich wird meine Homepage auch laufend aktualisiert. :wink:

@ Tecel.
-Viel Spass bei den Reparaturarbeiten. Gehört ja schließlich dazu. Auch wenn es im ersten Moment sehr ärgerlich ist. Ich drück dir die Daumen.

Der Rahmen scheint echt ein Sahnestück zu sein. Von Verwindung merk ich da garnix mehr.

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