Passt der Brushless 450TH in den DF36 - http://dragonheli.iphpbb.com

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geier - 02.08.2007, 08:32
Passt der Brushless 450TH in den DF36
Hallo Leute,

ich habe mich durchgerungen das Antriebsset Brushlessmotor 450TH und
den Jazz Regler 40-6-18 für meinen DF36 zu bestellen.
Die Walkera-Funke habe ich ebenfalls gegen eine MX16S und smc16scan-Empfänger getauscht.
Bevor ich nun das Antriebsset bestelle, möchte ich aber sicher sein, dass der Brushless 450TH in den DF36 passt. Haben die Befestigungslöcher am Motor den selben Abstand wie die Langlöcher am Heli?
Ist dieser Motor zu empfehlen? Welches Ritzel ist zu empfehlen?
Muss ich am Jazz-Regler besondere Einstellungen vornehmen?
Bitte gebt mir dazu ein paar Antworten.
Vielen Dank im voraus.

Viele Grüße

Reinhard

Anonymous - 03.08.2007, 13:59

Hi,

der Motor paßt wunderbar. Hatte ihn mit einem Tsunami30 im DF36 geflogen und 12er Ritzel. Ob die Ritzel-Wahl optimal ist kann ich nicht sagn aber er hatte einen sehr ruhigen lauf und schnelles Ansprechverhalten.
Leider ist mir der Regler abgeraucht und meine Funke war auch nicht gegen Verpolung geschützt :oops: (Wenn dann mach gleich alles auf einmal platt :? ).

Hab mir gerade den Jazz und ne Mx12 Funke bestellt!

MFG

sycroz - 03.08.2007, 19:00

ich denke auch das das nicht das problem ist. ich hab den th460, der wohl von den maßen identisch ist, und ich flieg mit nem 11 ritzel. reicht vollkommen mit +50 % gaskurve (ich flieg die blattschmiedblätter, sind zwar nicht schwerer, haben aber den schwerpunkt weiter außen)...

zum regler kann ich nix sagen... aber jazz ist ja wohl der mercedes unter den reglern...

tomtom70 - 03.08.2007, 19:28

hallo geier

zum motor kann ich keine angaben machen,leider...

hab ja auch den df60B und dort hab ich den ALIGN 430L drin..
ob der auch bei dir passt??

zum regler:absolut empfehlenswert!!!D A S ist ein softanlauf!!!
muss ihn dann nur nach anleitung auf helimodus einstellen,null
problem eigentlich.......

gruss thomas

geier - 07.08.2007, 12:35

Hallo und Danke für die schnellen Antworten

ich habe mir dieses Antriebs-Set geordert.
Allerdings muss ich meinen DF36 nach dem letzten Crash wieder aufmöbeln.
So jetzt habe ich wirklich jeglichen Walkera Elektronik-Schrott aus meinem
Heli verbannt und hoffe nun endlich mit meinen Flugversuchen (Schwebeflug Heck) voranzukommen.

Viele Grüße

Reinhard

Gate - 07.08.2007, 21:51

Habe den Motor auch am 36er verbaut , funzt mal richtig gut !!

CU
Gate

W_Else - 08.08.2007, 06:27

Hallo Reinhard,
für den Jazz empfehle ich dir, ihn im Governormode zu betreiben, den Supersoftanlauf (Hochlauf ~10sec) zu nutzen, ihn über einen Schalter einzustellen und eine Gaskonstante (z.B. 60-60-60-60-60) zu programmieren. Die Werte musst du ausprobieren (am besten Drehzahl messen), so dass du mit den Standard- oder Holzblättern nicht mehr als 2400 U/min hast.
Für den Pitch programmierst du am besten eine Gerade mit Minimum bei ~0° für absolute Anfänger, -3° für Fortgeschrittene und -10° für 3D und Maximum bei ~+10°.

Grüße
Walter

geier - 08.08.2007, 10:52

Hallo Walter,

erst auch mal vielen Dank für Deine Antwort.
Ich habe allerdings zur Gaskurfe im Governormode eine Frage.
Du beschreibst eine Gaskonstante von z.B.60-60-60-60-60.
In einer im Forum hinterlegten Anleitung beschreibt jemand die Konfiguration mit Jazz-Regler und MX16s-Funke.
Dort wird der erste Wert der Gaskonstante auf 0 gelegt.Die Kurve
wird dort mit den Werten 0-60-60-60-60 beschrieben.
Ist der Wert 0 am Anfang dieser Gaskonstanten nicht besser, weil der Motor dort noch nicht hochdreht?
Allerding hat der Autor dieser Anleitung den Gaswert auf -60% gelegt.
Sollte der Wert nicht +60% sein.
Auf dem beigefügten Bild ist diese Gaskonstante oder Kurfe abgebildet.

Viele Grüße

Reinhard

geier - 08.08.2007, 11:01

Sorry,

habe das Bild vergessen.

Grüße

Reinhard

Shot at 2007-08-08

W_Else - 08.08.2007, 11:17

Hallo Reinhard,
die auf den Bildern dargestellte Flugphase 2 ist sinnvoll für einen Regler ohne Supersoftanlauf. Hier musst du eine Möglichkeit haben, den Rotor aus dem Stand langsam hochzufahren.
Beim Jazz, der ja den Supersoftanlauf hat, brauchst du das nicht. Hier kannst du den Motor, wie gesagt, mit nem Schalter an der Funke einschalten und die besagte Gaskurve xx-xx-xx-xx-xx benützen. Der Motor läuft dann bei Minimum Pitch langsam (ca. 10 sec) auf die Solldrehzahl hoch.
Das ist dann so wie bei einem großen Hubschrauber und hat auch den Vorteil, dass du für den Pitchbereich den gesamten Knüppelweg zur Verfügung hast und somit recht feinfühlig steuern klannst.

-60% in der Gaskurve kenn ich nicht, das "-" sollte evtl der Bindestrich zwischen den Ziffern sein?!

Grüße
Walter

geier - 09.08.2007, 15:35

Hallo Walter,

ich werde mein Glück mit der von Dir genannten Konfiguration versuchen.
Vielen Dank für Deine Ausführungen.

Grüße

Reinhard

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