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hallo

so da ich ja nun den walkera 4#6s habe und schon ein bisschen geflogen bin bzw rumgeiert wollte ich ihn nun also trimmen, man kann viel lesen im internet und da wird dann geschrieben das ein perfekt getrimmter heli in der luft steht

ich als anfänger komme nun aber ins schleudern, also wenn ich meinen heli starte bricht er generell so schräg nach links hinten weg, und wenn ich ihn mal etwas höher in die luft nehme will er auch immer nur in diese eine blöde richtung aus der ich ihn nicht rausbekomme es hilft immer nur landen und neu starten

jetzt aber zum eigentlichen, wie trimme ich nun richtig ? wie sollte sich der heli bei guter trimmung beim starten verhalten ?

Wie bereits zu dir gesagt: Der Heli wird immer beim Start nach links ausbrechen (Heckrotorschub. Nicht nach hinten, aber nach links.
Da der Heli beim Start gerade steht, fehlt dir die nötige Schrägneigung nach rechts, um den Schub zu kompensieren. Das kannst du erst tun, wenn er abhebt. Mit der Zeit hat man Routine und man hebt den Heli SENKRECHT ab, da man SOFORT genau dosiert gegensteuert. Der heli hebt also stets erst die linke Kufe, bis er so schräg steht, dass der Heckrotorschub kompensiert ist. Erst dann folgt auch die linke Kufe. Aber wie gesagt, das kommt erst mit der Routine.

Wenn du dann aus dem Bodeneffekt raus bist (2x Rotordurchmesser), sollte der Heli keine bestimmte Tendenz mehr haben, sondern immer nur leicht in eine beliebige Richtung driften. Nach jedem Nachsteuern ist es wieder eine andere Richtung.

Merke: je kleiner der Heli, desto drastischer die Schräglage beim Schweben.

Zum Trimmen: Wenn alle Gestänge augenscheinlich gleich lang sind, wird der Rest an der Funke getrimmt und nirgens anders. Wie das geht, steht in deiner Anleitung.

ich habs mal verschoben nach "Nanoheilis..."

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und überhaupt: da fehlen ja die Räder!!
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Hirobo Freya Evo-Spezial
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...und hier der Grund, warum ich einfach nicht zum Hubifliegen komme: meine "Dicke"

das mit der aleitung haatten wir ja schon in dem anderen thema, aber ich hab mir mal diese taumelscheibe angeschaut und muss nun sgen das einer der servos garkeine reaktion von sich gibt, kabel alle geprüft und ein heftigen absturz hatte er nicht

etwa schon ein servo im eimer ?

und eine sache bei der ich mir fast sicher bin ich aber dennoch gerne sichergehen möchte, der empfänger (rx 2433 ) wie sollte man dort die servo ansteuerrung wählen ? also da sind ja die pottis, eher auf + oder - drehen damit ein anfänger mit dem heli zurecht kommt ? ( ich denke ja eher an - ) der balance mode ist aktiviert


edit: nach mehrmaligen ein und ausschalten um zu gucken ob der servo dann vllt reagiert verweigert nun auch servo nr.2 seinen dienst OHNE das ich auch nur ein meter abgehoben bin


edit2: ok der servo nr2 läuft wieder aber der andere sagt kein wort mehr

gibts vllt alternativen ? ich weiß ja nicht wie die qualität so ist von walkera


edit3: servo beim gas geben aus der haltterung gefallen

zu dem sehr merkwürdig, der eine servo reagiert auf nichts mehr und der andere nur solange bis ich ihn richtung rechts trimme, danach macht auch der nichts mehr

ich bin nun überfragt, umtauschen ( habe schon mit dem verkäufer gesprochen, vllt ein montagsgerät ) oder beide servos ersetzen ? das teil ist ja nicht mal 2 akku ladungen geflogen ( geieiert )

ohjeh, das hört sich aber nicht gut an! da tendiere ich zu nem komplettumtausch, wer weß, was sich dann als näxtes verabschiedet...

ich komm grad vom platz und hab meinen 4g6s das erste mal frischluft schnuppern lassen und dann gleich bei dem wind packt er souverän, alles nur im norm-mode. ok, war kurz vor sunset, da ließ der wind etwas nach
davor bin ich halt bis zum nachlassen des bockigen windes mitm funjet-u rumgeheizt, der bock ist ja auch mal suchterzeugend

fazit: der 4g6s fliegt verblüffend gut, bin offiziell angetan vom dem zwerg. hoffentlich geht nix kaputt, denn ne reparatur von sonem kleinen fitzelkram kann ich mir höchstens mit ner riesen-leselupe vorstellen und tief einatmen darf man währenddessen bestimmt auch nicht, sonst hat man die microbauteile in der nase

4g6s rules!
o.d.

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ich glaube ich versuche mein glück al mit 2 neuen servos, nur leider sind die überall wo ich sie finde nicht lieferbar, gibts ne alternative zu diesen servos ?

...nööö, den ganzen Heli!

@Campi3: HIER sind anscheinend noch geringe Mengen am Lager!
Ich würd´ allerdings sicherheitshalber trotzdem mal anrufen,so mancher
Händler pflegt seine Bestände nicht gaaaanz so vorbildlich.
EDIT: Allerdings würde ich zuallererst mal testen, ob´s wirklich an den Servos liegt,
also mal das Servo, das nicht funzt da anstecken, wo das Servo geht und dann testen (natürlich nicht im Flug )

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- Raptor 50 V2 + Yamada YS-56SR + Hatori566 + Microbeast + 3x DS610 + DS620
- Kyosho P-51D OS61 FX

Alternativen? Falls ja, kenne ich die nicht. Aber ich kann kaum glauben, dass das Servo bereits gestorben sein soll. Die Nano-Servos von WK sind ihrem Zweck durchaus angepasst und angemessen. Schonmal umgesteckt?
Oder hast du an der Funke rumgespielt? Falscher Mode?

Ausserdem: Es wär man gut nen Link zu haben zu dem Set, das du hast. Ich weiß ja nicht, welche Ausstattung etc...

Ups, da hat der Guido meinen Umsteck-Edit überflüssig gemacht...

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also ich habe die servers schon umgesteckt und auch am anderen steckplatz ( also von dem anderen servo ) macht er nichts



ich habe dieses set:


http://www.rc-toy.de/Walkera-4-6S-Fixed ... -2-4GH.htm


ich habe nun mal nen bissel mit dem rx2433 noch ein bissel getestet, also wie er auf welche veränderrung reagiert ( ohne den heli zu fliegen, wie auch mit einem defekten servo ) und der eine funzt zwar aber plötzlich blockiert er einfach und ich muss ihn dann vorsichtig per hand wieder gängig machen und dabei merkt man auch ganz gut das irgendwas darin unrund läuft, ka wie der aufbau eines servos ist aber es fühlt sich so an als würde man ein zahnrad immer wieder blockieren

ahja in der anleitung steht: je höher die sensibilität des kreisels ist desto stabiler fliegt das teil, aber ist das anfänger tauglich ? oder eher alles so einstellen das er sehr langsam aauf alles reagiert ?

ich hab hier 30 km von mir einen händler der auch walkera vertreibt, wie sind eure erfahrungen bei solchen händlern, also meint ihr er würde ihn mir einmal trimmen damit ich überhaupt erstmal zurecht komme ?

Hmm, klingt als sei das Servogetriebe hin... also schnell neue Servos bestellen,
falls der wirklich noch welche am Lager hat wär´s ja Glück!

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ich frag mich eh wieso gerade die servos bei dem heli den ich habe so ausverkauft sind

Janeesuuuperidee! Kauf billig im Inet und geht dann zum Händler, der solls richten.

Also gut, halten wir mal fest: Du hast einen aus der Billigreihe geordert und die Funke kann im Grunde gar nichts. Das ist eine 2601, nur mit Display. Zumindest konntest du da nichts verstellen.
Der Heli ist einem Koax ähnlicher als einem normalen Heli, du wirst dich langweilen, eher der Winter rum ist - ausser du ziehst das mögliche Trainigsprogramm voll durch. Aber egal, das ist nicht mehr der Punkt.

Ferner: Wenn du da nicht korrekt bist mit deinen Angaben, werden wir dir nicht helfen können. Du hattest mindestens einen Crash und der war hart genug, um 2 von 3 TS-Servos zu himmeln. Für wie robust hältst du denn diese filigrane Mechanik? Und was sonst soll denn die Blockade in dem 2. Servo auslösen, wenn nicht das gegrätschte Getriebe? Was hast du denn erwartet, für 150 Euronen hier in D. zu bekommen? Einen fliegenden Panzer?


Fazit: geh mal Servos nachkaufen und in der Zwischenzeit lies dich weiter fleißig ein in das Thema und werde dir gewahr, dass so ein kleiner Heli filigran sein MUSS, damit er überhaupt fliegen kann. Solltest du dabeibleiben wollen, kauf dir gleich einen 500er, da hast du wenigstens was adäquates in der Hand.
Ach, das sagte Christian ja bereits, wenn ich mich nicht irre? Wie recht er nur hatte!

Weil der Heli so teuer war?




Im ernst: wir wollen da NIX hören! Du hast deine Wahl getroffen und nun zahl dein Lehrgeld ohne zu murren. Wir hatten dich gewarnt und jetzt kommt eben die ganze Litanei, die wir längst schon 100x erlebt hatten. Aber wer nicht hört, muss eben fühlen, stimmts?


Achsoja, der 4G6S hat u.U. kräftigere Servos drin, da erstens teuerer und zweitens müssen die an der TS etwas mehr bewerkstelligen. Aber ich habe das nie recherchiert, weil ich ja weiß, dass der 4G6S funktioniert. Doch den wolltest du ja nicht.

och komm schon nicht schon wieder, bleib doch mal freundlich, ich murre kein stk rum weil da was kaputt ist ich frage mich nur WODURCH

ich sage dir ich habe keinen crash gehabt, der ist ja nicht mal hoch geflogen ( 10 cm ca ), ich sagte ja auch ( du hast ja aufmerksam gelesen ) das der 2 servo anfing zu streiken nach dem ich schon garnicht mehr fliegen konnte da servo eins den dienst verwegert ( und der hört und fühlt sich ganz normal an )

wenn du mir nur was unterstellen willst dann sag lieber garnichts, ich hab keine lust mich über dich aufzuregen, ich will nur hilfe

und was soll heissen billig im inet gekauft und dann zum händler gehen ? ist rc toys kein händler oder was

ausserdem ist es doch dem händler seine sache ob er mir das einstellt oder lässt, wenn er geld verdienen will ist er natürlich clever und schickt mich nach hause

das ich an der funke nichts verstellen kann hab ich wo gesagt ? ich habe lediglich gesagt das sich die % zahl dort immer wieder zurück zieht aber der trimm balken seine postition so annimmt wie ich sie ihm gebe

PS: ne edit funktion gibbet hier nicht wa