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...auch wenn es sicherlich schon im Forum gestanden hat (hab's aber nicht gefunden), ich muss zum ersten Mal das Heckrohr meines DF 36 mit Zahnriementrieb austauschen! Frage: WIE GEHT DAS? Wie löse ich die Zahnriemenspannung, wo ist das Rohr befestigt, wie tausche ich, wie spanne ich anschließend den Riemen und.. und..! Zwar Anfänger aber technisch nicht völlig unbeleckt, dennoch bin ich für jede Hilfe dankbar!

Ich kenne zwar nicht den DF 36 im Einzelnen, denke aber, dass er sich nicht allzusehr von anderen Helis unterscheidet.

Das Heckrohr is für gewöhnlich Chassis-seitig eingeklemmt, meist sind es 4 Schrauben, die manchmal auch etwas tiefer versenkt sein können.

Finde sie und lockere sie. Ferner musst du die Hecksteben vom Rohr lösen, das müsste dort sein, wo die horizontale Leitwerksflosse sitzt.

Dann kannst du das Heckrohr - achtung, aufpasse - TIEFER ins Chassis hineinschieben. Klaro, denn genau das verringert die Spannung auf dem Heckriemen, den du nun mühelos vom Antriebsritzel heben kannst.

Nun kannst du das Heckrohr samt Riemen aus dem Chassis ziehen.

Der Rest sollte kein Problem sein: An der Heckrotormechanik die Schrauben am Gehäuse lösen, bis sich selbiges vom Rohr ziehen lässt.

Alles klar soweit?

Besten Dank für die schnelle Antwort. geht sofort los!


... und hat bestens funktioniert, habe ein CFK-Rohr eingezogen, mal schauen, was als nächstes dran ist !?