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Jeeper-Thomas - 20.03.2008, 17:13
Motor komplett überholen??
Hallo zusammen,
nach dem ich meine kleine entlich zum laufen bekommen habe, hat sich das ganze Elend gezeigt. :?
Der Motor bläut kräftig... nun stellt sich mir die Frage ob eine Komplettüberholung sinnvoll ist. Sprich Kolben raus und überprüfen ggf. neue Ölabstreifringe drauf, Ventielschaftdichtungen erneuern, Ventile neu einschleifen wenn nötig u.s.w. ... lohnt sich der Aufwand oder sagt mann bei so einem altem Moppet kannst du das vergessen?? Wie ist eure Einstellung dazu? Ich benötige etwas Entscheidungshilfe :roll:
Bei der Aktion würde sich die Überholung des Rahmens und derer Komponennten natürlich auch anbieten....
Lieben Gruß vom "angefressenen"
Thomas
mylow - 20.03.2008, 21:58
Hi,
ich habe genau das gerade gemacht und bin vor 3 Tagen fertig geworden und es hat sich gelohnt !!!!!!!!!1
Klar, kommt darauf an wie und was am Motor zu machen ist und welche Teile neu müssen.
Ich habe folgendes gemacht
Basismotor einer GPX mit 20.000 KM 1 Vorbesitzer.
Komplett zerlegt, Gehäuse und Innereien komplett gereinigt. alle Teile begutachtet bzw. vermessen.
Alles neu abgedichtet, Ventile eingeschliffen Kettenspanner (beide) Überholt und verstärkt mit Anti-Klapper-Kit.
1. Schlepphebel erneuert
Ventile eingestellt
Simmeringe erneuert
Also die Teilekostenen lagen so bei 150,00 Euro.
Der Motor Läuft wie neu aus dem laden :)
Aber die Arbeit und das geld lohnt nur wenn du Spass daran hast und das Motorrad noch eine Weile Fahren willst, bei einem Wiederverkauf bekommst du die Mühe und das geld selten zurück.
Gruß
Peter
sashi_hh - 21.03.2008, 09:22
Ich muss mylow zustimmen. Ob sich das lohnt, hängt davon ab, wie lange Du die Kiste fährst.
Was den Wiederverkaufswert angeht, lohnt sich fast keine Reparatur. :-)
Entweder gebrauchten Motor suchen oder Motor überholen! Aber wenn Du die Kiste noch selber fahren willst, würde ich Sie nicht veräussern. Denn selbst wenn Du sie in Stücken verkaufst, lohnt sich das kaum!
Jeeper-Thomas - 21.03.2008, 19:10
O.K. meine Entscheidung ist gefallen.
Sie wird komplett zerlegt und wieder neu aufgebaut. Habe auch schon diverse Teile geordert um Sie wieder in den Originalen Zustand zu versetzen.
Da der Vorbesitzer sich ja langgemacht hat ist die Hauptverkleidung so wie auch der Bugspoiler an mehreren Stellen gerissen. Und bei dem Material hält weder Kleber noch Glasfaserspachtel dauerhaft....
Dann geht es im Juni mit dem Zerlegen los. (Bin vorher im Ausandseinsatz)
Werde dann auch Bilder machen und einstellen falls es jemanden Interessiert.
Gruß Thomas
Kawasaurus Rex - 21.03.2008, 19:49
Jeeper-Thomas hat folgendes geschrieben: .... ist die Hauptverkleidung so wie auch der Bugspoiler an mehreren Stellen gerissen. Und bei dem Material hält weder Kleber noch Glasfaserspachtel dauerhaft....
Bei meinem Scheunenfund ist auch die Verkleidung gerissen. Ich werde sie Kunststoff-schweisen lassen. Hat bei der ZZR von meiner Frau auch funktioniert.
vorher
nachher
Jeeper-Thomas - 21.03.2008, 21:45
Welche Firma macht das denn?? Oder kann man das selber?
Gruß Thomas
Kawasaurus Rex - 21.03.2008, 21:53
Ich kenne Einen, der macht sowas privat.
Kawasaurus Rex - 21.03.2008, 21:57
Oder hier:
http://www.verkleidung-schweissen.de/index.html
oder
http://www.motorradverkleidung-bochum.de/
Jeeper-Thomas - 22.03.2008, 09:20
....und wieder etwas dazu gelernt. Wusste garnicht das so etwas geht!!
Vielen Dank für die Info.
Gruß Thomas
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