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Na, dann will ich mal....
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- Letzte Antwort: vor 2 Monaten, 7 Tagen, 24 Minuten
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Jupp - 16.05.2008, 07:45
Na, dann will ich mal....
Moin zusammen,
beim stöbern im Netz bin ich hier reingeschneit und fand...
... es ist gut hier.
Ich bin Jupp, 56 Jahre alt, komme aus Philippsburg ( zwischen Karlsruhe & Mannheim ), betreibe ein WebRadio, eine mobile Disco und fliege...
...aber keinen Heli, keinen Flächenflieger, oder so.
Ich wollte schon immer was großes und fliege einen 6 Meter-Zeppelin.
Meist Indoor ( Messe, Stadien oder Arenen ), aber bei ruhigem Wetter auch Outdoor. Und weil das Teil ungefähr 18 Kubik Helium verbraucht ( knapp 600 € ) fliege ich gewerblich. Also werde ich für mein Hobby bezahlt.
Info und techn. Daten gibt es auf meiner Website.
Würde mich freuen mal jemanden z.B. aus meiner Nähe, kennen zu lernen.
cu Jupp
Na, dann will ich mal....
Moin zusammen,
beim stöbern im Netz bin ich hier reingeschneit und fand...
... es ist gut hier.
Ich bin Jupp, 56 Jahre alt, komme aus Philippsburg ( zwischen Karlsruhe & Mannheim ), betreibe ein WebRadio, eine mobile Disco und fliege...
...aber keinen Heli, keinen Flächenflieger, oder so.
Ich wollte schon immer was großes und fliege einen 6 Meter-Zeppelin.
Meist Indoor ( Messe, Stadien oder Arenen ), aber bei ruhigem Wetter auch Outdoor. Und weil das Teil ungefähr 18 Kubik Helium verbraucht ( knapp 600 € ) fliege ich gewerblich. Also werde ich für mein Hobby bezahlt.
Info und techn. Daten gibt es auf meiner Website.
Würde mich freuen mal jemanden z.B. aus meiner Nähe, kennen zu lernen.
cu Jupp
Heckenschneider - 16.05.2008, 08:07
Moin Jupp,
Du hast von uns allen wahrscheinlich den größten Heli :shock: auch wenn er keinen Rotor hat.
Nein Spaß beiseite, uns ist jeder Modellflieger hier im Forum willkommen, egal was er auch fliegt. Hauptsache er hat Spaß an der Sache.
Hier im Forum gibt es viele erfahrene Piloten, die einem bei so mancher Frage hilfreich beiseite stehen. Manches davon ist sicher auch auf Dein Modell übertragbar.
Von daher bist Du hier gut aufgehoben.
Gruß´und immer eine Handbreit Luft unter dem Zeppelin.
Moin Jupp,
Du hast von uns allen wahrscheinlich den größten Heli :shock: auch wenn er keinen Rotor hat.
Nein Spaß beiseite, uns ist jeder Modellflieger hier im Forum willkommen, egal was er auch fliegt. Hauptsache er hat Spaß an der Sache.
Hier im Forum gibt es viele erfahrene Piloten, die einem bei so mancher Frage hilfreich beiseite stehen. Manches davon ist sicher auch auf Dein Modell übertragbar.
Von daher bist Du hier gut aufgehoben.
Gruß´und immer eine Handbreit Luft unter dem Zeppelin.
Jupp - 16.05.2008, 08:58
Dank für das nette Willkommen.
Ich habe übrigens 3 Rotoren. 2 Fahrtrotoren an der Gondel schwenkbar und einen Hechrotor im Seitenruder.
Das Teil fliegt sich übrigens ähnlich wie ein Heli. Also vorwärts / rückwärts, Auf / ab, rechts / links. Kann dank des Heckrotors auf der Stelle wenden.
Nur der Flug ist anders. Eben langsam, gemütlich. Und überkopf kann er auch nicht :lol: Aber dafür kann ich dir Auge in Optik gegenüberschweben ( Cam ) und dich filmen. Und über das Sprachmodul mich sogar mit dir unterhalten.
Aber wie schon gesagt, bezahltes Hobby. Reines Helium kostet ein paar Kreuzerchen. Privatflüge sind relativ selten.
Dank für das nette Willkommen.
Ich habe übrigens 3 Rotoren. 2 Fahrtrotoren an der Gondel schwenkbar und einen Hechrotor im Seitenruder.
Das Teil fliegt sich übrigens ähnlich wie ein Heli. Also vorwärts / rückwärts, Auf / ab, rechts / links. Kann dank des Heckrotors auf der Stelle wenden.
Nur der Flug ist anders. Eben langsam, gemütlich. Und überkopf kann er auch nicht :lol: Aber dafür kann ich dir Auge in Optik gegenüberschweben ( Cam ) und dich filmen. Und über das Sprachmodul mich sogar mit dir unterhalten.
Aber wie schon gesagt, bezahltes Hobby. Reines Helium kostet ein paar Kreuzerchen. Privatflüge sind relativ selten.
Heckenschneider - 16.05.2008, 09:00
Wenn Du Lust hast, kannst Du ja mal ein Video von Deinem Dicken in die Galerie stellen. :wink:
Gruß
Wenn Du Lust hast, kannst Du ja mal ein Video von Deinem Dicken in die Galerie stellen. :wink:
Gruß
Sniping-Jack - 16.05.2008, 09:10
Hehehe, besonders das mit dem gelaber find ich cool.
Steht einer am Platz und quatscht mit nem Zeppelin. :lol:
Hehehe, besonders das mit dem gelaber find ich cool.
Steht einer am Platz und quatscht mit nem Zeppelin. :lol:
Jupp - 16.05.2008, 09:11
Bilder & Videos gibt es auf Luftschiff-Werbung.com
Weiß noch nicht wie es hier mit Links und Bilden gehalten wird. Die Bilder sind vom 4-Meter Zeppelin. Neue vom 6-Meter gibt es erst nach dem nächsten Einsatz. Aber davor brauche ich erst mal eine deutsche Bedienungsanleitung für meine FB.
Übrigens, ich kann auch Gummibärchen abwerfen und eine Seifenblasenmaschine drunter hängen. Das Teil hat ca 2,5 KG Nutzlast.
:P :P Wenn die Baby´s nicht zu schwer sind kann ich auch mal den Klapperstorch vertreten :lol: :lol: :lol:
Bilder & Videos gibt es auf Luftschiff-Werbung.com
Weiß noch nicht wie es hier mit Links und Bilden gehalten wird. Die Bilder sind vom 4-Meter Zeppelin. Neue vom 6-Meter gibt es erst nach dem nächsten Einsatz. Aber davor brauche ich erst mal eine deutsche Bedienungsanleitung für meine FB.
Übrigens, ich kann auch Gummibärchen abwerfen und eine Seifenblasenmaschine drunter hängen. Das Teil hat ca 2,5 KG Nutzlast.
:P :P Wenn die Baby´s nicht zu schwer sind kann ich auch mal den Klapperstorch vertreten :lol: :lol: :lol:
powerpaul - 16.05.2008, 09:43
Hallo,
auch von mir ein herzliches willkommen im Forum. Schöne Sache dises Luftschiff, macht Eindruck. Wenn man sich dann auch noch damit unterhalten kann :lol:
Außerdem, wer hat schon nen Zeppelin im Forum :!: :?:
Außer uns :wink:
Hallo,
auch von mir ein herzliches willkommen im Forum. Schöne Sache dises Luftschiff, macht Eindruck. Wenn man sich dann auch noch damit unterhalten kann :lol:
Außerdem, wer hat schon nen Zeppelin im Forum :!: :?:
Außer uns :wink:
Jupp - 16.05.2008, 10:13
Na ja, das Sprachmodul habe ich nur dran wenn es der Kunde wünscht und ich " tieffliegen " kann. Also selten. Aber ein Zeppelin der Babys bringen kann, den hat nicht jeder. :shock: :shock:
Ist für mich trotzdem immer wieder Spass pur. Ich kann ja mal meine Events posten. Dann kann der Eine oder Andere das Teil mal live sehen.
Hat es übrigens aus dem Raum Karlsruhe / Mannheim hier Mitglieder ???
Na ja, das Sprachmodul habe ich nur dran wenn es der Kunde wünscht und ich " tieffliegen " kann. Also selten. Aber ein Zeppelin der Babys bringen kann, den hat nicht jeder. :shock: :shock:
Ist für mich trotzdem immer wieder Spass pur. Ich kann ja mal meine Events posten. Dann kann der Eine oder Andere das Teil mal live sehen.
Hat es übrigens aus dem Raum Karlsruhe / Mannheim hier Mitglieder ???
neotask - 16.05.2008, 20:28
Auch ein Willkommen von mir :wink:
Wow 600 Taler für eine Füllung, da sind die Lipos ja ein Witz :lol:
Gruß neo
Auch ein Willkommen von mir :wink:
Wow 600 Taler für eine Füllung, da sind die Lipos ja ein Witz :lol:
Gruß neo
Jupp - 16.05.2008, 22:26
Ich brauche zum Fahren 3 Lipos. Für jeden Motor einen. Macht 6 Lipos & 3 Lader. Da kommt Freude auf.
Ich brauche zum Fahren 3 Lipos. Für jeden Motor einen. Macht 6 Lipos & 3 Lader. Da kommt Freude auf.
neotask - 16.05.2008, 23:07
das wäre ja Privat kaum bezahlbar :shock:
Ich find es schon extrem wenn man im Tv diese 20.000 Euro Flieger sieht oder 8.000 Euro Helis mit Turbine.
Da muss das Taschengeld schon etwas höher ausfallen :lol:
Nicht dran zu denken wenn solch ein Modell in die Wiese jagt und seine Einzelteile zerfällt:shock:
Da wird wohl der Nervenkitzel um das zigfache höher sein als wenn ich mit meinem Df37 im Garten stehe :wink:
Wie lang hält denn so eine Heliumfüllung ?
Gruß neo
das wäre ja Privat kaum bezahlbar :shock:
Ich find es schon extrem wenn man im Tv diese 20.000 Euro Flieger sieht oder 8.000 Euro Helis mit Turbine.
Da muss das Taschengeld schon etwas höher ausfallen :lol:
Nicht dran zu denken wenn solch ein Modell in die Wiese jagt und seine Einzelteile zerfällt:shock:
Da wird wohl der Nervenkitzel um das zigfache höher sein als wenn ich mit meinem Df37 im Garten stehe :wink:
Wie lang hält denn so eine Heliumfüllung ?
Gruß neo
Deluxe1 - 16.05.2008, 23:12
Willkommen! :)
Das hört sich alles super interessant an, Luftschiffe haben mich schon immer fasziniert.
"Durch die Lüfte fahren." :lol:
2,5kg Nutzlast...
Hast du schonmal nen Heli transportiert?? Ich komm da grad auf ganz dumme Ideen. :n69:
Wobei ich meinen kleinen ja auch an den großen hängen könnte und davon starten... Nur wie mach ich das mit nur einem Sender? XD
Willkommen! :)
Das hört sich alles super interessant an, Luftschiffe haben mich schon immer fasziniert.
"Durch die Lüfte fahren." :lol:
2,5kg Nutzlast...
Hast du schonmal nen Heli transportiert?? Ich komm da grad auf ganz dumme Ideen. :n69:
Wobei ich meinen kleinen ja auch an den großen hängen könnte und davon starten... Nur wie mach ich das mit nur einem Sender? XD
Jupp - 16.05.2008, 23:21
Bei meinem 4-Meter habe ich morgens ( 9:00Uhr ) gefüllt. Wenn es sehr warm war habe ich gegen 13:00 Uhr noch mal ganz kurz ein paar Liter nachgefüllt. Abends Ballast raus und über dem Messestand angebunden über Nacht. Dann war er Morgens so auf halber Höhe. ca 1 Cubikmeter Helium nachfüllen und dann ging es wieder.
Wie jetzt das mit dem WLS 60 ist weiß ich noch nicht. Der hat eine stärkere Hülle.
Generell gilt: Die Hülle besteht aus einer Kohlenstoffverbindung. Helium ist leichter wie Luft. Dem zur Folge auch " dünner " und verflüchtigt sich durch die Hülle ( wie beim Luftballon ). Ich gehe mal davon aus dass ich mit dem Großen ( 17 Cubik Volumen ) am Tag so 2 - 3 Cubik " verbrauche ".
cu Jupp
Bei meinem 4-Meter habe ich morgens ( 9:00Uhr ) gefüllt. Wenn es sehr warm war habe ich gegen 13:00 Uhr noch mal ganz kurz ein paar Liter nachgefüllt. Abends Ballast raus und über dem Messestand angebunden über Nacht. Dann war er Morgens so auf halber Höhe. ca 1 Cubikmeter Helium nachfüllen und dann ging es wieder.
Wie jetzt das mit dem WLS 60 ist weiß ich noch nicht. Der hat eine stärkere Hülle.
Generell gilt: Die Hülle besteht aus einer Kohlenstoffverbindung. Helium ist leichter wie Luft. Dem zur Folge auch " dünner " und verflüchtigt sich durch die Hülle ( wie beim Luftballon ). Ich gehe mal davon aus dass ich mit dem Großen ( 17 Cubik Volumen ) am Tag so 2 - 3 Cubik " verbrauche ".
cu Jupp
Jupp - 16.05.2008, 23:31
Deluxe1 hat folgendes geschrieben: Willkommen! :)
2,5kg Nutzlast...
Hast du schonmal nen Heli transportiert?? Ich komm da grad auf ganz dumme Ideen. :n69:
Wobei ich meinen kleinen ja auch an den großen hängen könnte und davon starten... Nur wie mach ich das mit nur einem Sender? XD
Ich habe da so Sachen dran wie eine Geschenkbox ca 1000 gramm ), mit der ich z.b. Gummibärchen oder Gutscheine abwerfe. Oder auch mal eine Seifenbblasenmaschine ( ca 700 gramm ). Im Securitybereich habe ich auch mal ein 1 KG schweres Cam-System dran. An Sonsten ist meistens nur Ballast drin und eine Minicam installiert.
Siehe hier:
http://www.werbe-fliege.de/Zus.ae.tzliche-Tools.htm
Nen Heli zu transportieren ist so kein Problem. Er wird aufgehängt oder auf einer Plattform transportiert, von der aus er starten kann.
Deluxe1 hat folgendes geschrieben: Willkommen! :)
2,5kg Nutzlast...
Hast du schonmal nen Heli transportiert?? Ich komm da grad auf ganz dumme Ideen. :n69:
Wobei ich meinen kleinen ja auch an den großen hängen könnte und davon starten... Nur wie mach ich das mit nur einem Sender? XD
Ich habe da so Sachen dran wie eine Geschenkbox ca 1000 gramm ), mit der ich z.b. Gummibärchen oder Gutscheine abwerfe. Oder auch mal eine Seifenbblasenmaschine ( ca 700 gramm ). Im Securitybereich habe ich auch mal ein 1 KG schweres Cam-System dran. An Sonsten ist meistens nur Ballast drin und eine Minicam installiert.
Siehe hier:
http://www.werbe-fliege.de/Zus.ae.tzliche-Tools.htm
Nen Heli zu transportieren ist so kein Problem. Er wird aufgehängt oder auf einer Plattform transportiert, von der aus er starten kann.
Sniping-Jack - 17.05.2008, 09:53
Zitat: Nen Heli zu transportieren ist so kein Problem. Er wird aufgehängt oder auf einer Plattform transportiert, von der aus er starten kann.
Schätze mal, auf dieses Stichwort hin überschlagen sich grade ein paar Gehirne... :mrgreen:
Was wetten, dass du dadurch hier zum "Everybodys Darling" avancierst? :lol:
:wink:
Zitat: Nen Heli zu transportieren ist so kein Problem. Er wird aufgehängt oder auf einer Plattform transportiert, von der aus er starten kann.
Schätze mal, auf dieses Stichwort hin überschlagen sich grade ein paar Gehirne... :mrgreen:
Was wetten, dass du dadurch hier zum "Everybodys Darling" avancierst? :lol:
:wink:
Jupp - 17.05.2008, 11:50
Wenn Plattform und Heli ( Rotordurchmesser ) die richtige Größe haben und der Helipilot kein Anfänger ist, dann funzt das. Er muss halt im Schwebeflug von der Platte. Und aufpassen dass er nicht in den Wirbel meines Antriebs kommt.
cu Jupp
Wenn Plattform und Heli ( Rotordurchmesser ) die richtige Größe haben und der Helipilot kein Anfänger ist, dann funzt das. Er muss halt im Schwebeflug von der Platte. Und aufpassen dass er nicht in den Wirbel meines Antriebs kommt.
cu Jupp
Deluxe1 - 17.05.2008, 11:52
Jack... Die Ideen hatte ich gestern als ich den Post geschrieben hab alle schon. XD
Also: Man nehme nen 500er (hab grad kein Luftschiff^^), bastel eine Halterung um einen 200er oder 450er umgekehrt drunter zu hängen.
Zum Starten bzw. hinstellen muss man sich irgenwas überlegen, damit der kleine Freiraum zum starten hat.
Dann wird geflogen! Je nach Beladung (300g der Kleine, 700g der Große) dann noch ein bissel fliegen.
Dann wird der Start eingeleitet. Entweder der Kleine unten drunter wird direkt über Kopf gestartet oder der Dicke rückenschwebend vor einen gestellt und der Kleine in Normallage angeschmissen. :n69:
Im Flug würde ich den Motor von der Last aus lassen, weil man ansonsten noch gegen die Kreiselkraft von dem Rotor ankämpfen müsste und sich das Flugverhalten nicht abschätzen lässt. Dazu könnte es passieren, dass sich beide Systeme gegenseitig aufschwingen.
Jack... Die Ideen hatte ich gestern als ich den Post geschrieben hab alle schon. XD
Also: Man nehme nen 500er (hab grad kein Luftschiff^^), bastel eine Halterung um einen 200er oder 450er umgekehrt drunter zu hängen.
Zum Starten bzw. hinstellen muss man sich irgenwas überlegen, damit der kleine Freiraum zum starten hat.
Dann wird geflogen! Je nach Beladung (300g der Kleine, 700g der Große) dann noch ein bissel fliegen.
Dann wird der Start eingeleitet. Entweder der Kleine unten drunter wird direkt über Kopf gestartet oder der Dicke rückenschwebend vor einen gestellt und der Kleine in Normallage angeschmissen. :n69:
Im Flug würde ich den Motor von der Last aus lassen, weil man ansonsten noch gegen die Kreiselkraft von dem Rotor ankämpfen müsste und sich das Flugverhalten nicht abschätzen lässt. Dazu könnte es passieren, dass sich beide Systeme gegenseitig aufschwingen.
Deluxe1 - 17.05.2008, 11:57
Jupp hat folgendes geschrieben: Wenn Plattform und Heli ( Rotordurchmesser ) die richtige Größe haben und der Helipilot kein Anfänger ist, dann funzt das. Er muss halt im Schwebeflug von der Platte. Und aufpassen dass er nicht in den Wirbel meines Antriebs kommt.
Wenn du mal in der Nähe von Frankfurt bist, können wir das mit nem Kleinen ausprobieren. :lol:
Jupp hat folgendes geschrieben: Wenn Plattform und Heli ( Rotordurchmesser ) die richtige Größe haben und der Helipilot kein Anfänger ist, dann funzt das. Er muss halt im Schwebeflug von der Platte. Und aufpassen dass er nicht in den Wirbel meines Antriebs kommt.
Wenn du mal in der Nähe von Frankfurt bist, können wir das mit nem Kleinen ausprobieren. :lol:
Jupp - 17.05.2008, 11:58
Ich könnte auch eine Plattform auf den Luftschiffrücken befestigen. Der Heli wird mit leisten fixiert ( quasi in einen flachen Kasten gestellt ) damit er nicht runter rutscht. Dann irgendwann bei Höhe x oder Punkt x startet er. Kein Problem. Ist aber eine teure Starthilfe. rechne mal nach wieviel starke Lipos du für eine Heliumfüllung ( ca 650 € ) kaufen kannst. Aber ein Gag wäre das allemal.
Ich könnte auch eine Plattform auf den Luftschiffrücken befestigen. Der Heli wird mit leisten fixiert ( quasi in einen flachen Kasten gestellt ) damit er nicht runter rutscht. Dann irgendwann bei Höhe x oder Punkt x startet er. Kein Problem. Ist aber eine teure Starthilfe. rechne mal nach wieviel starke Lipos du für eine Heliumfüllung ( ca 650 € ) kaufen kannst. Aber ein Gag wäre das allemal.
Jupp - 17.05.2008, 12:03
Wäre doch mal was für wetten dass. Der heli hängt Kopfüber unter dem Luftschiff. Das Luftschiff startet, auf Höhe hängt sich der Heli aus fliegt eine Runde und hängt sich wieder unten ein . Das Luftschiff landet. :D
Wäre doch mal was für wetten dass. Der heli hängt Kopfüber unter dem Luftschiff. Das Luftschiff startet, auf Höhe hängt sich der Heli aus fliegt eine Runde und hängt sich wieder unten ein . Das Luftschiff landet. :D
Deluxe1 - 17.05.2008, 12:37
Für den großen bekomm ich 5-6 und für den Kleinen um die 32. :shock:
Wetten Dass ist gut, das Starten auch kein Problem...
Aber Landen? :shock:
Sicherlich nicht einfach. Machbar bestimmt irgendwie, wobei ich überhaupt keine Ahnung hab wie sich der Luftstrom unter dem Teil verhält, das könnte spannend werden. :lol:
Für den großen bekomm ich 5-6 und für den Kleinen um die 32. :shock:
Wetten Dass ist gut, das Starten auch kein Problem...
Aber Landen? :shock:
Sicherlich nicht einfach. Machbar bestimmt irgendwie, wobei ich überhaupt keine Ahnung hab wie sich der Luftstrom unter dem Teil verhält, das könnte spannend werden. :lol:
Jupp - 17.05.2008, 12:58
Du bekommst deine Heli-Kufen verlängert, so etwa 25 cm. Damit stecken wir den Heli in 2 unter dem Zep. angebrachte Rohre. Auf Höhe startes du und ziehst den Heli raus, über Kopf. Dann fliegst du eine Runde und kommst über Kopf wieder rückwärts an und fliegst die verlängerten Kufen wieder in die Rohre bis Anschlag. Abschalten, Zep. kommt wieder runter. Das war´s. ist doch einfach, oder??? :shock: :shock: :shock:
Hoffentlich kommt keiner von den Flächenfliegern auf die Idee dass man einen Zeppelin auch als Flugzeugträger verwenden könnte. :lol: :lol: :lol:
Du bekommst deine Heli-Kufen verlängert, so etwa 25 cm. Damit stecken wir den Heli in 2 unter dem Zep. angebrachte Rohre. Auf Höhe startes du und ziehst den Heli raus, über Kopf. Dann fliegst du eine Runde und kommst über Kopf wieder rückwärts an und fliegst die verlängerten Kufen wieder in die Rohre bis Anschlag. Abschalten, Zep. kommt wieder runter. Das war´s. ist doch einfach, oder??? :shock: :shock: :shock:
Hoffentlich kommt keiner von den Flächenfliegern auf die Idee dass man einen Zeppelin auch als Flugzeugträger verwenden könnte. :lol: :lol: :lol:
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